新款牧马人撒哈拉多少钱_牧马人撒哈拉报价平行进口

2024-09-05 11:02:08

1.盘点平行进口车中的冷门“怪车”，可能这些车型你连名字都不知道

2.细数中规和平行进口配置差别

3.牵牧马人小记——记录成长的过程，其实不难看，很匀称

“自从2007年第一次看见牧马人JK，就梦想有一天我能拥有属于自己的一辆牧马人，让它陪我一起驰骋疆场，丈量世界!这个小小的梦想终于在我步入而立之年后完成了第一步，哈哈，下一步就是先开着小马环游一次中国!”

“因为是家里的第三辆车，所以才任性提了牧马人，毕竟牧马人这车自带玩具属性，很少会有人买来当家用车。所以在买车这个阶段没有选车、对比方面的烦恼，但是从决定买车到真正提车，前后间隔了大概有一年的时间，真的可谓一波三折了。”

“当时中规上市时，一看，心凉半截，卢比肯还好，撒哈拉减配的是不是有点儿过分，那么好的高位轮眉，标配的285轮胎，中控预留的AUX接口统统都没有!也不让选配，连底盘都和美规的不一样，不得不感叹JEEP中国真会玩儿啊!本以为价格会比老款降低，起码关税就降了不少，其实我也觉得应该会降价，但是现实又给我上了一课，价格没怎么降，配置真是不少减啊……”

“2019年3月份，在到店看到实车后被告知提撒哈拉需要加一万，卢比肯加价三万，想要的颜色还不一定什么时候能有!一通软磨硬泡各种找关系后4S店终于同意了不加价，然后就是交定金、选颜色与漫漫等车路，我定的是灰撒哈拉，4S店的销售人员说自从上市他们店就没见过这个颜色……黑龙江这边进口JEEP的4S店特别少，所以想要货比三家是不太可能了(哈尔滨只有两家进口JEEP?4S店)。”

“期间还经历了国五国六风波，为了能早点提到爱车，我也托朋友一直在留意天津港的平行进口商，就在我等到绝望的时候，朋友那边来消息说平行进口可以订车了，第一批车，最快9月初就能提车，就是这么猝不及防!我提的这台加规牧马人比中规的要贵一些，因为我选的配置比中规要丰富，我加了一套原厂的软顶，中控也是和卢比肯一样的大屏版，寒冷包，远程启动包全都带，不过尴尬的是原车还选配了18寸原厂轮毂……”

“本着兵马未到，粮草先行的精神，提车还八字没一撇的时候，轮毂我已经先买好了!实在受不了中规那破轮毂!车买回来就开始慢慢折腾，暂时还不想升高，喜欢保持原厂素车风格。”

“提车后贴了车衣，紧接着换轮毂轮胎，黑犀牛的17寸负值轮毂，配285百路驰KO2全地形胎。”

“不升高完全能驾驭285的轮胎，前轮换完之后和轮眉还有一拳半的距离，外突出来了大概15公分吧。”

“换了TF的备胎架，还有Mopar尾门加固，这样就不担心尾门变形了。”

“Yakima洛克平台，买后悔了…应该买小一号的，这款大号的比车顶宽出来好多，看得我这个难受。”

“配上猴爬竿和脱困板，虽然还没升高，不过姿态还行吧。”

“目前车子的改装还没完成，已经订购了北极之光的长条灯，还有ARB的双杠气泵都在运输途中……下一步打算换个Mopar高位轮眉再配个车台，升高暂时作为保留项目了，毕竟原厂素车风格也非常好看。”

本期JEEP牧马人改装案例鸣谢车主：DouBee

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

盘点平行进口车中的冷门“怪车”，可能这些车型你连名字都不知道

可以啊，买平行进口车时注意选择有国外车源的商家，多了解一些这类的相关知识，平行进口车的进货渠道与中规车有所不同，事实上会减少很大一部分的麻烦，这也是之所以中规车比平行进口车贵的原因。

事实上很多平行进口车无论是配置还是价格都要更优秀很多，不过在购买平行进口车时，极容易遇到不靠谱的经销商（比如说拼缝）或者是车托，所以说“水很深”其实只要自己在买车前多查阅资料学习相关知识，提防购车陷阱，尽量购买现车，不要等期货，选择有自己车源的经销车商不要轻信你到车城遇见的向你推销的销售。（要谨记打包票说自己家什么车都有的车商基本都不靠谱）

你可以上进口车市看看，://.okeycar/

细数中规和平行进口配置差别

说起平行进口车，我发现很多朋友还不知道什么是平行进口车。甚至有些朋友说平行进口是不是走私车，拼装车等。面对这些疑问，首先在这里给大家用简单易懂的语言解释一次。平行进口就是：国内经销商自己去海外4S店购，经合法正规手续，整车原装进口到国内的车型。不经过厂家授权，自己购销售。目前国内主要的港口以及内陆自贸区都有平行进口车试点企业。简单解释一下平行进口，下面我们就开始盘点平行进口车中的冷门“怪车”，有些车型可能你连名字都不知道。

1、道奇地狱猫：这是一款纯粹的美式肌肉车，19款道奇地狱猫宽体红眼猫拥有运动化的氛围，包括平底式方向盘、运动座椅、仿碳纤维内饰部件及铝合金装饰面板，内嵌式的圆形前大灯看上去异常凶悍，将美式肌肉车的豪迈风格展露无遗。动力系统用的是6.2T?V8引擎，最大马力727匹，匹配8速手自一体变速箱。目前平行进口车报价160多万，这款车在好莱坞大片《速度与中》被广大车粉熟知。如果你想要纯粹的美式肌肉车，地狱猫在路上的回头率觉得爆表。

2、jeep?角斗士：在国内汽车市场中，Jeep有着很强的产品力，它凭借着优秀的越野基因，受到了无数消费者青睐。其实Jeep除了牧马人之外，还有着许多越野车型，就例如我们今天要介绍的Gladiator（角斗士），作为一款基于牧马人打造的皮卡，它在北美有着很大的市场，非常受欢迎。Gladiator分别推出了汽油版与柴油版两款车型，也搭载了两套动力系统，其中柴油版车型搭载的是一台3.6升的6缸发动机，与之相匹配的是一台8AT变速箱，最大马力为262匹，峰值扭矩为353牛米。目前平行进口角斗士报价在46万左右，喜欢的朋友可去了解了解。

3、路虎卫士：说起全球最经典的越野车，绝对绕不过路虎卫士这款车。目前国内渠道无法购买，仅能够通过平行进口渠道购买。虽然目前路虎全新卫士已经发布，但是在多少人心中还是老款的卫士更加经典。这款车其貌不扬，几乎是90年代的既视感，但是售价不菲，目前16款的路虎卫士报价在100万左右，妥妥的土豪专属玩物。

4、福特F650：猛禽F650是福特F系列中的“巨无霸”，?那些以“大”而著称越野车都不能与它相提并论。这辆巨无霸总车重将近12吨，福特F650搭载了6.7L?V8康明斯柴油发动机，360马力，也只有这样动力才能使这辆12吨的庞然大物轻松的运转起来。行走的巨无霸，目前这款车最低配报价130万左右。

5、丰田LC70系列：“开不坏的丰田”并不是指所有丰田，?LC70系列才是缔造这个“神话”的主角。丰田LC76绝对算是经典中的经典，自年开始生产到现在已经在市场上存在了超过40年，至今还在生产，而且每年光是在中东和澳洲地区还有超过5万台的销量，历经沧桑的LC76不仅为越野而生，在日新月异的汽车科技革新时代，LC76依旧坚持着最纯正的硬派越野血统。这款车看似沧桑，但是实际售价最低配也在60多万，高配更是高达百万。

总结：现在汽车技术日新月异，很多车型早已经被高科技武装。但是总有一些车型还在走它最原始的道路，要么追求极致的性能，要么追求极致的经典。这些车型虽然在国内4S店渠道无法购买到。但是想要追寻这些个性、复古的车型。平行进口车你可以考虑。如果以上每款车型你都知道，那你绝对是一个汽车发烧友。最后别忘了关注我们哦，每天更新车界趣事。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

牵牧马人小记——记录成长的过程，其实不难看，很匀称

牧马人作为jeep中的经典车型，在越野爱好者中的地位非常高。牧马人买中规还是平行进口，是想要原版牧马人，还是想要配置更好更强大牧马人？今天让我们来看看它们之间的区别。

进口牧马人更具越野范儿

那么，牧马人是买中规还是平行进口？从外观上看，很明显牧马人中规和平行进口的区别是可以区分的。中规牧马人前保险杠较厚，与两侧和轮眉相连。这是为了遵守我国的法律法规，所以买中规版本比较安全。平行进口的前保险杠有两个红色挂钩，更显野性。

中规牧马人更具安全性

2019款中规牧马人撒哈拉和罗宾汉都配置有4HAUTO功能，功能非常强大。4HAuto4H智能四驱模式主要针对城际路况设计，可实现100%后轮驱动与全时四驱无缝切换，保障更强的操控安全性！平行进口版本牧马人没有此功能。

中规牧马人符合国内交通法规

中规版本牧马人已经是我国的国家第六排放标准，平行进口版本牧马人目前是国家第五排放，而且我国大部分城市都实行了国家第六排放，中规版本牧马人警察叔叔肯定不会查你。其次，作为一家销售产品的4S店，享受着优秀的服务，包括三年8万公里保修和免费救援。

相信大家看完之后，都已经为牧马人buy中规或者平行进口制定了自己的。中规牧马人在遵守中国相关法律法规方面比较优越，相应的配套服务也是一大优势；平行进口的牧马人比配置新，最大程度保留了牧马人的原汁原味。

百万购车补贴

收马虽然是今年初的打算，其实种草已经很久了。原本打算奔着卢比肯去，因为中规的卢分动箱弱化，价格还一点没优惠，所以一直盯着平行进口。眼瞅着平行进口的卢，从年初裸车50一路涨上来，目前基本也没啥性价比了。。。考虑到无论买卢还是撒，回头都要改。正好当时北京中规撒哈拉的优惠力度还可以，就没多想收了。?我用车的目的比较简单，要求非铺装路穿越，兼顾一定爬坡的能力。在目标明确后，拿到车改装的事，就变得有的放矢了。在自我感觉做足功课的情况下，提车伊始，就进入到改装的环节。我的改装目的也比较简单，是在保持原厂状态下的轻量改装，主要更多放在强化上。所以外观基本没啥变化。?我改的项目?1、十周年前杠——选择理由是和马比较配。?2、Ome?bp51两寸升高套件。——选择理由是穿越的舒适性。?3、FOX不可调转减。——选择理由是是性价比。我估计真换了ATS，我也不会动。?4、ARB后桥差速锁。——选择理由是提高爬坡成功率。?5、ARB双缸气泵。——选择理由是充放气方便，还兼顾清洁内饰。?6、米奇汤姆森MTZ轮胎（型号285?70?17）。——选择理由是KM3缺货厉害，涨价涨得离谱。?7、Beast-12轮毂。——选择理由是好看。?8、LRA65升副油箱。——选择理由是克服了长途旅行焦虑。?9、拓展开关。——选择理由是车内控制方便，美观。?10、ARB呼吸器。——选择理由是有玩水的可能。?11、底盘护板。——选择理由是防护，买个心安。?12、隔热顶棚。?以上施工用时4天。总花费破6没到7。自我感觉还可以吧，心中想的效果出来的，怎么看都是香的。?等过段时间再琢磨绞盘，后杠、踏板、射灯之类的。慢慢改装路，一点点装修才有乐趣。?总结一下，马本身是个半成品，无论撒哈拉还是卢比肯。如果决定买它，就要想好怎么改。尤其是涉及升高方面，最好能提前考虑周全，找个有经验的改装店施工。涉及底盘方面改装，属于牵一发动全身，有时件好，施工经验不够，也会在后期遇到这样那样的问题。?目前我的车改完油耗在13个左右，当然磨合还没过，现在只跑了400多公里。。。慢慢来吧。?综上，送给喜欢马且看完的童鞋~~~

新车状态。其实不难看。很匀称。

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首拆！装隔热顶棚。

这个隔热顶棚还不错。直观体验就是夏天车顶不那么烘烤了。

全黑内饰不难看。便于搭理。

车位走一张。这种原厂的味道保持了一星期。。。

米奇汤姆森MTZ轮胎。也是种草很久了。

选择这个轮毂，是因为和车身很配。哈哈

装完效果。JL确实一点不蹭。但是不能野。城市跑跑ok。

外飘的还可以。主要家里地库停车线画的窄。。。

第二次变身。粗壮了些。有点感觉了。。。

开始正式施工。