比亚迪F3汽车报价大全_比亚迪f3汽车报价及图片

1.比亚迪F3到到店实拍，车很经典，4.49万就能买一台紧凑型轿车

随着改革开放的不断深化，中国经济发展的速度相当快，所有人的物质水平都有了提高，现在的私家车已经越来越多了，而不少家庭通常会选择轿车作为家庭的第一辆车。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——比亚迪F32020款1.5L手动豪华版，然后再为大家算一算它的落地价。

这款车车身长宽高4617/1716/1480mm，轴距2615mm，车侧呈现出简约的设计风格，造型较为简单，但却显得恰到好处。

功能配置方面，比亚迪F3配备胎压报警、主/副驾安全气囊。此外，这款车还配备了无钥匙启动系统。

动力方面，比亚迪F3配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为80kw，峰值扭矩为148牛·米，匹配了手动变速箱，工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面，该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时用了前置前驱的驱动形式。

来看看大家关心的落地价，比亚迪F3的最高配2020款1.5L手动豪华版的官方指导价为50800元，以衡阳市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险3831元，上牌费用500元，购置税4496元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是60927元左右。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

比亚迪F3到到店实拍，车很经典，4.49万就能买一台紧凑型轿车

虽然如今社会发展比较迅速，但是对于一些刚步入社会或者刚拿到驾照的年轻人来说，拥有一辆便宜实用代步的车是再合适不过的事情了，花最少的钱，买一辆属于自己的代步车，告别挤地铁、搭公交。那么今天就来介绍一辆属于国产自主品牌的车型，它就是比亚迪F3，价钱也不贵，还很实用，目前厂家指导价为4.49~4.78万元之间，那么它到底怎么样？一起来看看吧！

首先，比亚迪F3定位于紧凑型轿车，其车身尺寸为4533/1705/1490mm，轴距表现为2600mm，其中在空间上，比亚迪F3这台车在同级别竞争紧凑车型里面还是比较不错的，一般日常家用还是足够满足，其实最初比亚迪F3是仿丰田花冠，所以车的宽度长度和空间都是比一般同价位的车稍微大一些，这也是比较实用的地方，而且后备箱空间表现还算不错，达到了430L。

外观设计上比较时尚年轻化，其中前脸设计感比较强，中网用大尺寸的镀铬条进行修饰，显得比较有质感，增加了时尚元素。另外两侧的车头大灯设计比较犀利有精神，虽然都是卤素光源，但是考虑到价位还是能接受的，不过还挺亮的。前面保险杠的设计感还算不错，而且还进行了黑色处理，看起来显得比较运动。

车身侧面相对比较简洁，没有多余复杂的线条修饰，符合家用车风格的定位，其中搭配了15英寸的轮毂，轮胎规格为195/60?R15，值得一提的是还搭配了全尺寸的备胎，这一代比较厚道。车尾没什么亮点，设计比较简单，不过尾灯造型比较好看，点亮后辨识度比较高。

比亚迪F3的内饰设计感比较强，整体看起来比较时尚，不过塑料感比较强，其中四幅式的方向盘，尺寸比较大，而且还是塑料的，还在中控门板几乎都是塑料材质，不过话说回来，比较价钱摆在哪，还是可以接受的。没有中控大屏，而且物理按键比较多，建议后期加装大屏，看起来会好一些。但是座椅均为皮质包裹，这里值得点赞。

动力上，比亚迪全系标配1.5L自然吸气发动机，传动上匹配5MT手动变速箱，同时均满足国VI排放标准，其中最大马力为109PS，最大扭矩为148牛米，百公里综合油耗仅5.9L。总是，这套动力系统虽然参数上不是很抢眼，但是实际体验起来还是很不错，足够家用，而且省油好开，关键是经济实惠，还实用！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪作为国产品牌的中坚力量，也是经历过大起大落的，曾经的F3作为销量担当，曾几何时也是“漫山遍野”的存在过。

十年前，当我觉得是时候买辆车的时候，去了一次车展，被那时候的F3深深的吸引。

前一阵子路过一家比亚迪店的时候，忽然发现这车还在售，2020款1.5L?手动经典型指导价4.49万，满足国六排放。大灯的造型还是那么经典，类似花生形的造型想当年是引领时尚的。

F3的造型没有任何改变，长宽高是4533×1705×1490mm，轴距2600mm。

这个角度很明显看得出花冠的影子。

轮毂罩直接装在了车上，我记得十年前去看这款车的时候，展车是没装轮毂罩的，销售顾问给出的优惠就是送轮毂罩。

车尾的造型也是十年如一日，花上四万多买一台紧凑型车，也算是难得。

内饰也用黑色设计，前后门板的储物情况也还是老样子，确实充满了上个世纪的回忆。

关于座椅也有一点印象深刻，在10年前，真皮或者PU座椅还不像现在这么接地气，包括遥控钥匙，这都是比较有档次的配置，当时的比亚迪F3就是这么玩的，低配车也带皮革座椅和遥控钥匙，还是挺懂套路的。

在时代的洪流中，这样的内饰完全过时，但是因人而异，或许这也能称之为一种板正。

曾经坐进过F3的驾驶位，当时最不好的印象是方向盘装饰罩周边的接缝和毛刺。不过那时候，不在意的大有人在。而现在，比亚迪的品控越来越好，即使是F3。

内饰设计的元素也是源于老花冠。

动力方面1.5L的自然吸气发动机最大功率80kW，峰值扭矩是148N·m。

传动方面，5MT手动变速箱是唯一的选择，因为就只有这一款在售。

F3用后扭力梁悬架，这个底盘也用了十多年，不算成熟也得算稳定。

ABS、EBD、胎压监测、主驾驶安全带未系提示和ISO?FIX儿童座椅接口是F3在安全配置上给出的答案，从这个角度来讲它太老了。

虽然F3很经典，可惜廉颇老矣，真要是花费4万多买它，倒不如交个首付开走对面的车。

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