板车运输奥迪车辆_板车运输奥迪车辆图片

2024-07-29 16:01:44

1.全面贯彻、净、简、素，奥迪A3深度改装作业，深圳A3 40改装

2.造型低调的奥迪RS5碰上画风跑偏的宝马M3/M4 老冤家齐聚北京车展

3.陆地最强买菜车：奥迪RS6改装案例

4.奥迪a4l提车码表90公里

5.与奥迪Q7同级别却与Q5L价格接近，凯迪拉克XT6到底如何？

6.这豪华车已放下身价，重1.34吨5.8L油耗，配四轮独悬，降至15万

7.奥迪怠速热车挂什么档

板车运输奥迪车辆_板车运输奥迪车辆图片

兄弟，青岛的价格也没上海的价格好，我就上海卖车的，就练青岛的都到上海来买车你还去青岛，我老家临沂的，区域保护这个奥迪管制很严格的，你全款买车的话做个转籍就没关系了，可以用板车拉回去轮子都不着地，自己开回去的话当然最好买保险了。有疑问可以咨询我Q

全面贯彻、净、简、素，奥迪A3深度改装作业，深圳A3 40改装

最近的发布新车，造型真的一个比一个奇怪，比如说越改越丑的中改奔驰E级，改款前优雅、高档的气质在改款后荡然无存，又比如说宝马推出了电动概念车i4，超大且相连的进气格栅，实属挑战审美极限。

宝马i4

不得不得说，最近BBA这三家新一代的外观设计，就奥迪比较看得上眼，而全新奥迪A3的推出，更是赏心悦目般的存在，许多网友看了纷纷都表示好看、精致。

现款的奥迪A3，在国内上市足足有6年的时间，一直以来在销量上表现也可圈可点，优惠后仅15万裸车价就可以入手，确实吸引了不少消费者，毕竟高配思域的价格，就可以买到一台正正经经的豪华车，性价比真香。不过话说回来，尽管现款A3有着不错的优惠幅度，但也无法掩盖现款A3在造型、内饰以及动力系统上的陈旧。而随着全新A3的推出，这种尴尬的局面很快就会被打破，换代后的A3车型够新，价格够低，简直就是10几万家用车的大杀器。

外观方面，全新A3相比老款车型显得更加凶悍，前大灯造型锋利，六角形的家族式进气格栅的边角更加尖锐，而在前包围两侧用了大尺寸的网格设计，这种有棱有角的设计看着非常提气。除了好看，我想不到其他形容词。

车侧线条简洁干练，用很多平直的线条设计，看着甚至有点小钢炮的意思。而车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为4340/1820/1430mm，轴距为2640mm，相较于上一代车型，该车车身长度宽度均增加了3厘米。不过，三厢版A3才是国内销售的主力车型，在空间方面也无需太过担心，因为这一代A3三厢版会进行加长。

奥迪A3三厢版效果图

从A3三厢版的效果来看，虽然整体设计语言保持不变，前脸依然好看、秀气，但相比之下，我还是更喜欢两厢版简洁干练的车侧线条，全车设计没有一点多余的赘肉。在外观造型上，你喜欢两厢版，还是更青睐三厢版呢？欢迎来评论区告诉我！

尾部整体轮廓和现款基本一致，变化同样是以全新的大灯为主，造型上跟前大灯相呼应，视觉效果突出。不过，A3用的隐藏式排气，这也是新一代奥迪设计惯用手法，我个人是不太喜欢。

内饰方面，也是全新奥迪A3改变重点。用奥迪最新家族式设计语言，两块屏幕的加入自然少不了，相比于现款车型科技感方面提升了N个档次。现款A3的内饰是个不小的软肋，来到最新款上，毫无疑问变成了强项。

中控台上方的出风口，被移到了仪表台的右方，配合上梯形的出风口样式，让整个座舱的战斗气息马上浓郁起来。相比于内饰设计相对平庸的A6、A8来说，全新A3在内饰设计确实给了我一个不少的惊喜。

动力方面，新车将提供1.5T汽油发动机、1.5T汽油发动机+48V、1.0T三缸发动机，以及两种调校的2.0T柴油发动机。传动方面，与之匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。值得一提的是，官方表示所有最大功率低于150马力的车型，均配备的是扭力梁式非独立后悬架；而功率更大的车型则升级为多连杆独立悬架。“豪华板车”，就是这么出来的。不知道来到国内，全新A3是否会执行这套标准呢？如果真是低动力版用板车悬挂，估计来到键盘侠的骂声可不少，奥迪要慎重考虑啊！

写到最后

全新A3的到来，终于打破现款A3长年不换代的尴尬局面。而且此次的换代，全方位都有了长足的进步，特别是两厢版的外观还是内饰，都属于看了就走不动道的类型。10几万这个价位区间，因为全新A3的到来，将会给许多热销合资车带来不少的压力，各位合资车企准备迎接好挑战了吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

造型低调的奥迪RS5碰上画风跑偏的宝马M3/M4 老冤家齐聚北京车展

惯例，开头一张图，后面全靠编。懒得看过程的观众老爷可以直接去最后面看照骗和。

第一季

第二季

第三季

经过近20个月的改装工作，目前小33的改装已接近完成毕业，短短不到两年，从无到有，经历了太多，这里不多一一赘述。这里交上我的毕业（暂定）成果，希望车友们以此为鉴，少走弯路。?这里再啰嗦两句，2.0的A3发动机改装潜力真的不咋地.....以前不懂，现在就是一个后悔....（现在想想，1.4改气动姿态，GTI爆改三阶，二手性能车，哪个不比改这2.0的A3强......当然了，买二手车我家里人得打断我腿。[猪头]）

牌都给我怼没了......机盖因为车身姿态过低，顶起来了，但是气囊没弹，说明碰撞力度相当低。

在一次说不清道不明的交通事故后（其实就是前车急刹，而我刚好变完道来不及反应，左边绿化带，右边大货车），在外观上又一次发生了变化。

再说一遍，改刹车真有用！极大的减少了碰撞损失！！！！75-0KM，里面中冷水箱碰都没碰到。

因为没有前车牌无法上路，于是一脸蒙B的上了板车.....

让我万万没想到的是，4S居然给我换了RS的中网，但中网却是黑标（黑标银耳，看的真像个憨皮），顺便提一下，右大灯有开裂，更换大灯一只3万，而这一次追尾总价4.8万，幸亏是走保险。

中网黑标本来想扣下来换银标，但是买了两个银标卡扣总是有卡位对不上，气得我牙痒痒，最后干脆把其他件黑化了。

自己撬后视镜壳

贴的小标签好似十元店的清仓杂货

黑耳+镀络条黑化，效果还是很不错的

为什么我没有选择碳纤维？不是性能车，没必要追求这些（穷）。再说了，和尾翼前唇烤漆黑颜色统一显得更整不好吗？

怼完人家屁股总得给自己找点理由改装不是，那就CZV后刹碟加大安排一波呗。?反正都要换刹车，何不连着把蹭翼子板的胎换成PS4呢？

盘子和支架

mini后碟

加大划线（和前AP划线统一风格）

自从换了PS4，姿态低下来就帅到不行了，这胎又舒服又有操控，真香！

KWV3绞牙避震最后高度压到，前1指紧，后1指。最低离地间隙一个1.5L的怡宝矿泉水瓶高。

一指的高度下地库前唇还是崩了一个角，越来越觉得为通过性稍微妥协还是明智的。

终于来到了最最最重头的提升动力了，经过一系列的铺垫，目前完成方案是RES?300目头段（与之前RES中尾双阀组成RES全段）+APR碳纤维进气套件+PA飞赛司特调98油品+RS3火花塞点火线圈。

APR碳纤维进气套件，真香！

整体和谐！

RES?300目头段上车

细节图

上马力机！

前期已经经过一系列强化（进气，头段，积碳清洗，火花塞点火线圈更换-3w公里火花塞也该换了）?最后就是程序了。

动力最终定格---轮上马力220匹，403扭。

加德士98+VP动力添加剂快乐无边。

在上述一切完成之后，工作日调休一天，独自一人带上云台去僻静的地方拍车。（别问，问就是不想上班）?照骗与均是独自一人完成拍摄&剪辑，穷人家的孩子买不起反，只能拿破手机拍。?拍摄设备：iPhone?11?Pro?Max?+?云鹤M2?+?Gopro?HERO?7(带了狗7想拍动态，发现一个人并没有办法完成这项困难的工作呢[衰])?唯一可惜的是当天多云，会有点暗。

洗干净车（APR不和谐，扣了！）?截止发帖当天，我已经把S3标也扣了，彻底干净....

迷之霸气的前脸，没钱买RS包围嘛，当然是越素越好，摒弃了之前的烂大街款前唇，上了简约风日款前唇。

绝美的侧颜

RS尾翼+S尾唇+四出排气，整齐和谐，看着就舒服。

前后对称的红色卡钳支架：前全原装AP9200+后CZV加大碟AP划线款?竞技的姿态和翘起的尾巴，美不胜收。

前脸正照

标准角度

这漆面，干脆改名叫天云白算了。（不枉费我辛辛苦苦打的斋魔泰坦手工蜡）

目前改装已告一段落，未来留给EA888?3B的强化余地已经不多。至于全液晶仪表，二代高级主机，电耳等等，我想留个遗憾，不完美也是一种动力促进换车不是吗？?最多对中冷和刹车皮（ENDLESS?MX72）做强化，至于其他已经不想再改了，投入与回报不成正比，打扰了。?改到目前，我已经很满意了，我知道它潜力远不及诸多性能钢炮，但毕竟是我的第一辆车，第一次改装，更希望的是满足自己最初的想法，打造成自己喜欢的样子。?改装不分高低贵贱，每一辆改装车都是车主内心对美的展现，希望更多好的改装案例涌现，未来我可能会尝试气动，目前很多想法方案无法在33上实现了，希望我的下一辆车能走出更加个性的风格。?最后附上改装清单，希望大家少走弯路，欢迎大家来CARBEN找我。?---审核中---后续补上?s://carben.me/video/13133

陆地最强买菜车：奥迪RS6改装案例

2020年北京车展即将开幕，许多展台也陆续摆进展车了，作为国际车展，就连奥迪、宝马也不敢怠慢，就在这几天，有网友拍到新款RS5?Sportback坐着板车前往展馆的照片。

同时宝马官方发出全新M3/M4的官图予以回应，并将在9月26日开幕的北京车展上首发亮相。

新款RS5?Sportback和RS?5?Coupe两款车型在今年8月22日开启预售，预售价分别为84.00万元和86.00万元。

作为小改款，新款?RS5相比目前在售的车型来说主要变化集中在外观内饰的细节方面，进气格栅比现款更扁平，尺寸也大了一些，但配合着奥迪矩阵式LED大灯，运动感被削弱了一些。

20英寸轮毂官方提供三种款式，并可选红色、蓝色或灰三色制动卡钳，也算是为RS5找回了一些运动上的攻击性。

车尾方面，LED尾灯内部灯腔的造型与家族设计接轨，更加统一化，全新后保险杠的下半部分为双边共双出的排气预留了一个位置。

内饰方面，新款RS5延用了RS家族的设计理念，科技和运动的平衡点，就比如标配的Alcantara+蜂窝纹理皮革拼接的座椅，也可以选装成Na真皮的材质。

中央触摸屏的的尺寸升级到10.1英寸，尺寸虽然没有大到夸张，但我觉得10.1英寸刚刚好，同时支持MMi自然语音控制系统。

新款RS5配备了“RS1”和“RS2”两种驾驶模式，通过单独设置，对细分选项进行调试，并可以通过方向盘的“RS模式”快捷键一触即发。

动力方面，新款RS?5?仍搭载2.9T?V6双涡轮增压发动机，最大功率450马力，峰值扭矩600牛米，传统系统与之匹配的是8速Tiptronic变速箱，并配有quattro全时四驱技术。

看完外观非常低调的RS5，再反观宝马M4，最大的变化就是外观了，之前我还在吐槽，全新4系跑偏的画风，这次就轮到M3/M4了。

外观的变化是最明显的，如果你觉得4系的进气格栅就很夸张了，那M3/M4只会是加一个“更”字，虽然乍一看和4系的格栅造型差不多，但仔细看你会发现这个全部熏黑+横幅的格栅，是宝马设计师全新设计的造型。

格栅上面与发动机盖的隆起相连接，增加整体感的同时，配合导风槽设计和两侧的导风槽和风刀，把前脸的攻击性拿的死死的。

车身侧面也是M3和M4差异化的开始，四门的M3对标四门的RS5?Sportback而两门的M4则主打两门的RS?5?Coupe。

与奥迪低调的处事风格不同，宝马则嚣张了不少，就包括翼子板上的碳纤维装饰、碳纤维侧裙、大尺寸的轮毂以及碳纤维车顶等。同时，明显的宽体设计，也让M3/M4在赛道里拥有更稳定的表现。

车尾部分，作为M?Power的主力军，尾部上方的小尺寸扰流板和扩散器是不会缺席的，与RS5相比双边共四出的圆形排气，进一步彰显了运动感。

内饰方面，M3/M4的变化就没有外观那么明显了，沿用了普通3系/4系的设计语言，全液晶仪表的尺寸虽然达到12.3英寸，但是作为高性能版车型，仪表的UI经过重新设计，有意弱化了科技感之后，就是满满的运动感。

M3/M4作为驾驶者之车，驾驶员可以调节发动机、变速箱、转向、悬架、刹车以及电子系统，并储存，通过方向盘上两个“M按键”进行快捷操作。

动力方面，全新M3/M4将继续搭载3.0T双涡轮增压直列六缸发动机，同时根据不同的调校，提供最大功率480马力和510马力两个版本，传动系统与之匹配的是6速手动/8速手自一体变速箱。

总结：RS5和M3/M4之间的积怨已久，但是从最新的车型不难看出，奥迪就像“别人家的孩子”，家长想要什么，它就能给什么，但自己的个性就模糊了；而宝马是比较叛逆的，脑子不比别人差，只有真正懂它的人才能理解。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪a4l提车码表90公里

谈到买车，每个人考虑的因素都不一样，空间、性能、外观、品牌等等，毕竟一千个人有一千个哈姆雷特，如果有那么一天，你一不小心中了500万大奖，预算不封顶，但只能让你购买一辆车，你会选择什么车呢？对于石头哥来说，有这么一款车，它低调奢华有内涵，它性能出众猛炸天，它是秒天秒地秒空气的性能王者，也是上得厅堂下得厨房的贤良淑德，它，就是传说中地表最强买菜车：奥迪RS6 Avant！

如果说奥迪的S系列是能够与宝马的M Power、奔驰的AMG相抗衡的话，那么RS系列则是能够秒杀超跑的神一般的存在。

2020款奥迪RS6 Avant搭载了一台4.0升V8双涡轮增压发动机，最大马力591匹，最大扭矩590NM，强大的心脏搭配奥迪看家本领Quattro四驱系统，百公里加速仅需3.6秒，0-200Km/h的加速时间也仅需12s，媲美法拉利、兰博基尼等一众超跑，然而130多W的售价仅仅是超跑的一半，可谓是相当“亲民”。

当然更重要的是，这款车不仅仅可以跑山、跑街、跑赛道，它五座“瓦罐”的设计、比超跑板车般避震舒适不知多少的底盘调教、低调如A6 allroad的外观，让它同时能够胜任日常上班出行+买菜车的角色，空间虽比不上中大型轿车，却可以满足一家5口日常出行需求，满足你性能需求的同时，也很好的照顾到家庭其他成员。

可以说RS6是一款面面俱到的全能选手，有颜值、有空间、有性能、有面子，这便是我选择它的原因，当然，是YY中奖之后...（画外音：喂喂，那个流口水的小编，起来板砖了！）

哎，不多说了，给大家放一波毒，石头哥要去买去了，各位看官，如果让你选，你会中意什么车呢？欢迎留言区一起分享探讨吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

与奥迪Q7同级别却与Q5L价格接近，凯迪拉克XT6到底如何？

很正常。原因有以下几点：

1、里程表生产厂家生产的里程表在未装在车辆上的时间也不全是零，一般里程表厂出厂时间表有几公里或十几公里的数字了，也有个别的表装在车上就有20多公里的。（这时车辆还一公里没跑过）

2、车辆下线后是需厂家进行车辆调试的，一般需要10-20公里的调试，测试车辆的制动、行驶、操控等指标。

3、车辆合格入成品库后，从厂家运输至销售的城市是用板车托运的，但到了城市的（市区内大车限行），有可以需要车开个十几公里送到销售点。

这豪华车已放下身价，重1.34吨5.8L油耗，配四轮独悬，降至15万

凯迪拉克在国内一直都没有一款直接对标奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7的车型。或许有人说还有凯雷德，但要知道凯雷德是一款大型全尺寸SUV，它与奔驰GLS是一个级别的，所以在中大型SUV市场，凯迪拉克还是缺少一款足够贴地气的旗舰SUV。

随着上汽通用凯迪拉克XT6的上市，其在豪华品牌中大型SUV市场的缺位也被补齐。不过从41.万元-54.万元的指导价来看，XT6这款车并非奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7的直接竞品，而是取了“上打下压”的策略。

之所以说凯迪拉克XT6是一款“上打下压”的车型，最大的原因在于其车身尺寸及其售价。不过，在详细解说前，我觉得必须要先普及一个概念，那就是一款车，无论是轿车还是SUV，它们的级别是如何定义的？所以虽然XT6的轴距仅有2863mm，但它的确是与奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7属于同一个级别。也就是说，不要再以轴距定义一款车对的级别了。如果按照轴距来定义的话，奔驰GLC就是一款中大型SUV了。

另一方面，XT6的价格与奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L的高配和顶配价格接近，而其有能够以中大型SUV的级别来形成“以大打小”的局面。更重要的是，BBA三款中型SUV的中低配车型的竞争对手中还有凯迪拉克XT5。可以说，凯迪拉克XT6和XT5已经形成了对奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L的“围剿”之势。

奥迪怠速热车挂什么档

面对激烈的市场竞争，曾经高高在上的豪华品牌，如今有很多产品都放下了架子，变得比较接地气和亲民意了，不再让消费者高不可攀，这也能够从满大街上能够看到很多的“豪华车”可见一斑，尤其是以奔驰、宝马和奥迪为首的豪华品牌居多。

作为豪华品牌阵营里面的三大巨头之一，奥迪自从不在主打“官车”改走市场消费路线后，无论是产品设计还是性价比等方面，变得最为接地气了，得到了消费者在很大程度上的认可，看看奥迪A4L、奥迪Q5L和奥迪A6L的销量，就知道奥迪在市场里面的人气有多旺。

最为奥迪A级轿车定位的主力产品，奥迪A3接地气的程度几乎是不亚于热销车型里面的朗逸、轩逸和卡罗拉等等，以2020款Sportback35?TF?SI进取型为例来说，售价是18.92万元，现如今已经在价格上下探到了15.14万元，相比朗逸和卡罗拉等等高配车型来看，性价比不低了。

奥迪A3的长宽高分别为4312/1785/1426mm，轴距2629mm，搭载的有1.4T和2.0T发动机可供选择，匹配的是7DCT变速箱，对于普通家庭用车绝对是绰绰有余了。车重在1.34吨-1.435吨的奥迪A3，百公里有着5.8L的燃油经济性，可以说，无论是性价比还是在油耗方面，工薪阶层都可以养得起。

相比不少“板车悬架”的轿车来说，奥迪A3的前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架，也是相当的富有诚意，且拥有不错的驾乘舒适度，起步就配6安全气囊，且标配胎压监测、车身稳定和防抱死以及自动驻车等等主被动安全配置的奥迪A3，虽然具有豪华品牌的身份，但却以下里巴人来到了消费者的身边。

作为定位在紧凑型轿车这一级别的奥迪A3，能够放下豪华品牌的身价，这对于一些想要面子的年轻消费者来说，绝对是一款比较适合的产品车型，用不少车友和网友的话说：撩妹和装X，奥迪A3绝对是当仁不让的好车型。你说呢？

温馨提示?未经授权谢绝转载。来源网络，归原作者所有。关注车市风云，传递汽车文化，更多精彩内容请查看中部最具影响力的自媒体：车市速递

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

自动热车受阻时，应挂P挡。

对于自动变速器车辆，在车辆刚起步时，必须将怠速热车挂入P挡。一分钟后，车辆应低速缓慢行驶一段时间，使转向系统、制动系统、差速器系统、悬架系统等。可以适当地“预热”并得到相应的放松和恢复，从而避免了因润滑不足而导致的零件异常磨损，这对车辆的所有机械系统也是有利的。

P挡足够安全锁死轮胎，P挡的发动机转速更高，热车更快。

扩展数据:

自动隔热板车注意事项:

1.热车不能超过一分半钟，启动后转速在2500rpm上下。慢慢行驶一段时间后，再正常行驶。

2.如果你担心汽车挂档时齿轮会受到冲击，此时不要太担心。大多数汽车在发出档位指令时会有延迟效应。而且汽车刚起步时，转速比较低，车身静止时，换挡的影响比较小。

3.自动挡汽车只能在P档和N档着火，其他档位不能预热。