电动车管理制度规范最新版_电动车管理制度

1.电动车停放新规8月起施行，违规停放最高可罚1000元，具体规定是什么？

2.电动车使用规范管理和制度

3.电动车新规来了，哪几类电动车将会限行？

4.物业小区对电动车的管理

5.新乡市电动车新规定

6.大同市电动车管理条例

8月1日起电动车充电新规如下：

省发展改革委与省住房和城乡建设厅、省应急管理厅、省市场监管局联合印发通知，明确了住宅小区电动自行车集中充电设施用电收费。通知提出，居民住宅小区内集中设置的6个及以上充电插座，符合相关行业标准的电动自行车集中式充电设施用电，可申请执行居民生活合表电价并实行峰谷分时电价。

电动车停放管理规定，在高层民用建筑公共门厅等地停放电动车或充电，拒不改正的个人，最高可处以1000元罚款。自2021年8月1日起施行。

近日中华人民共和国应急管理部公布的《高层民用建筑消防安全管理规定》中第三十七条提到：

禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电。

违反本规定，有下列行为之一的，由消防救援机构责令改正，对经营性单位和个人处2000元以上10000元以下罚款，对非经营性单位和个人处500元以上1000元以下罚款：

1、在高层民用建筑内进行电焊、气焊等明火作业，未履行动火审批手续、进行公告，或者未落实消防现场监护措施的。

2、高层民用建筑设置的户外广告牌、外装饰妨碍防烟排烟、逃生和灭火救援，或者改变、破坏建筑立面防火结构的。

3、未设置外墙外保温材料提示性和警示性标识，或者未及时修复破损、开裂和脱落的外墙外保温系统的。

4、未按照规定落实消防控制室值班制度，或者安排不具备相应条件的人员值班的。

5、未按照规定建立专职消防队、志愿消防队等消防组织的。

6、因维修等需要停用建筑消防设施未进行公告、未制定应急预案或者未落实防范措施的。

7、在高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电，拒不改正的。

还提到：鼓励在高层住宅小区内设置电动自行车集中存放和充电的场所。电动自行车存放、充电场所应当独立设置，并与高层民用建筑保持安全距离；确需设置在高层民用建筑内的，应当与该建筑的其他部分进行防火分隔。电动自行车存放、充电场所应当配备必要的消防器材，充电设施应当具备充满自动断电功能。

法律依据：

《高层民用建筑消防安全管理规定》 第四十七条 违反本规定，在高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电，拒不改正的，由消防救援机构责令改正，对经营性单位和个人处2000元以上10000元以下罚款，对非经营性单位和个人处500元以上1000元以下罚款。

法律依据

　《高层民用建筑消防安全管理规定》第四十七条：违反本规定，有下列行为之一的，由消防救援机构责令改正，对经营性单位和个人处2000元以上10000元以下罚款，对非经营性单位和个人处500元以上1000元以下罚款：

（一）在高层民用建筑内进行电焊、气焊等明火作业，未履行动火审批手续、进行公告，或者未落实消防现场监护措施的；

（二）高层民用建筑设置的户外广告牌、外装饰妨碍防烟排烟、逃生和灭火救援，或者改变、破坏建筑立面防火结构的；

（三）未设置外墙外保温材料提示性和警示性标识，或者未及时修复破损、开裂和脱落的外墙外保温系统的；

（四）未按照规定落实消防控制室值班制度，或者安排不具备相应条件的人员值班的；

（五）未按照规定建立专职消防队、志愿消防队等消防组织的；

（六）因维修等需要停用建筑消防设施未进行公告、未制定应急预案或者未落实防范措施的；

（七）在高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电，拒不改正的。

电动车停放新规8月起施行，违规停放最高可罚1000元，具体规定是什么？

七月刚开始，要说最炸裂的消息是什么，肯定就是关于电动车新交规的实施了，毕竟这个新规影响到的是我们千千万万个普通人的生活，不一小心可能就被处罚了，涉及到的内容也有很多，可能会颠覆很多人的认知，下面一起来了解一下~

2023年7月1日起实施的电动车新交规简单概括就是包含了三个方面，一是电动车佩戴头盔规定；二是电动车充电器规定；三是电动车车牌和牌照规定。

先来说说第一个关于电动车佩戴头盔规定

佩戴的头盔需要达到3c标准，要符合国家标准，标准精细到全盔、3/4半盔、1/2半盔等三种类型。3c标准认证的头盔比普通头盔稳定性更强，不容易变形，抗压力也更好，可以最高程度地降低事故伤害，价格在几十元到上百元不等。

如果骑车上路没有佩戴头盔被交警发现是可能会罚款的！200元/次（赶上我一天半的工资了?），相比之前的只罚20-50元，这次的处罚力度明显加大了不少。

第二个就是关于充电器的问题

针对住宅小区、住宅建筑或人员密集的场所，要按照规定设置电动车集中停放，充电的场所，并配置符合用电安全的充电设施，当然这部分是物业或者各大房东需要整改的问题。违反规定的，由消防救援机构责令立即改正；拒不改正的，对单位处1000元以上5000元以下罚款，对个人处500元以上1000元以下罚款。

充电器交警会检查，如果质量不合格存在安全隐患会要求你更换。另外有规定不能在室内充电、禁止飞线充电，因为这两个都存在着很大的安全隐患，还有就是禁止整夜充电（这个被很多人吐槽了，毕竟有很多人下班回家比较晚，而电动车充电不是充一两个小时就能充满的，总不可能让人睡到半夜起床拔充电器吧！）。

第三个是关于电动车车牌和牌照的规定

第三个规定对比前面两个就显得“棘手”很多了，开车上路交警还会查你有没有给电动车上牌照，没有牌照就属于无牌车了，被查到是会被罚款的，甚至会扣车！而超过400w~4Kw，或者大于4Kw电机功率的属于机动车，需要有驾驶证！也就是说骑行新国标电动两轮车不需要驾驶证，骑行电动摩托车需要D/E证，朋友们要注意了。

上牌照需要准备电动车所有人的明、购车凭证或者其他来历合法合规证明，以及电动自行车整车出厂合格证明或者进口凭证，且符合强制性国家标准，可以到当地车管所或交警大队办理电动车上牌。

咱们再来了解一下关于电动车的13条新交规，尽量避免犯错。

1、电动车过斑马线要推行，否则可能会面临罚款。

2、禁止酒后骑电动车，否则罚款扣分，与机、动车醉酒相同处罚。

3、禁止单手骑车/抽烟骑车，否则罚款扣分。

4、小于25km/h的电动车，只允许载12岁以下儿童。

5、25-50km/h的电动车，禁止载人，需要考驾照D/E/F。

6、大于50km/h的电动车，允许载成人，需要考驾照D/E。

7、必须佩戴3C认证的头盔。

8、禁止购买不合格产品。

9、禁止住宅内充电。

10、禁止飞线充电。

11、禁止在易燃品附近充电。

12、禁止整夜充电。

13、禁止改装。

新规已经开始实施，阵痛是必然的，即使是大家吐嘈声一片似乎也起不到什么作用。不过我还是想说说第4条新规定，“小于25km/h的电动车，只允许载12岁以下儿童”，这对于有二胎家庭的父母来说造成了很大的麻烦，因为要接送两个孩子上学放学，不可能反复跑几趟，这样都不知道耽误了多少时间。看到一则新闻一位妈妈用电动自行车接送两个孩子，碍于新交规的影响只能让一个孩子下车跟着走，多无奈！

新交规出台了，给大家带来的影响和冲击力肯定是不小的，希望我们都尽快适应吧……

电动车使用规范管理和制度

在我们的生活中电动车是我们常见的代步工具，它的体型小便捷，这些优点受到了非常多市民的青睐，但是近年来电动车安全事故频发，特别是小区电动车乱停放和充电引发的安全事故。有关部门公布了相关的规定，8月起施行。

针对电动车问题，具体规定是什么？

应急管理部公布了《高层民用建筑消防安全管理规定》其中提到：

8月1日起，在高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电，拒不改正的非经营性个人，最高可处以1000元罚款；而如果是经营性单位和个人，将处2000元以上10000元以下罚款。

这一条新规非常好用，可以纠正部分电动车车主的这种不安全用车行为。

我们小区就有非常多人喜欢把电动车停放在公共门厅，物业刚清完，隔两天车主又把车停放在公共门厅或者过道，真的是屡教不改，并不是我们小区没有电动车停放处，电动车的停放处就在1楼的架空层，离公共门厅不到100米，可是他们却连着这几步路都不愿意走。

小区有公共的充电桩，价格也不贵，有些人就是喜欢把电动车推进电梯，推到家门口，然后拉条排插出来充电。真的是置自己的生命和他人的生命于不顾。

有了新的规定出来，物业管理也就方便很多了。这个政策是非常好的，有些网友表示小区没有充电桩，没有停车场怎么办？这确实是很多小区存在的一个问题。

说说个人的看法：应该堵疏并重，一方面除了禁止电动车上楼，另一方面也要加速充电桩的建设，让居民能平价充电。

1、充电桩的建设

很多小区没有电动车充电桩，应该加快建设，这样有电动车的市民才可以为电动车充电。有些小区有充电桩，但是充电桩很少，每一次去充电都是满满的电动车，没有充的位子。除此之外，还要需要加强对充电桩的管理。

2、充电价格

有很多人不愿意去充电的充电，其中一个原因就是因为充电桩充电的价格太贵了，有网友表示他们小区的充电桩一个小时要4元,价格不能太贵，最少要保证市民冲的起电。

3、电动车停放安全

有部分小区管理的不是那么严格，很容易造成电动车丢失，这也是很多车主不愿意把电动车停放在停车场的原因。

相信有这一条规定出来之后，很多小区会开始统一建设充电桩和停车棚，也会加强电动车的管理，这样安全隐患就会下降很多，对于使用者来说也是非常方便的。

电动车新规来了，哪几类电动车将会限行？

法律客观：

《中华人民共和国道路交通安全法》

第五十八条

残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过十五公里。

《中华人民共和国道路交通安全法》

第五十七条

驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；

在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。

《中华人民共和国道路交通安全法》

第五十九条

非机动车应当在规定地点停放。未设停放地点的，非机动车停放不得妨碍其他车辆和行人通行。

物业小区对电动车的管理

在电动车新规定当中指出没有挂牌的电动车以及已经过渡期截止的电动车，同时在设定上时速超过25km以上的电动车。和电三轮以及四轮低速电动车，老年代步车都需要限行。这样做的目的主要是为了考虑到道路交通安全，毕竟这些车在生产设计安全方面上存在一些问题没有得到解决，同时对于购买这些车辆人员的道路交通安全教育工作也并不是做的非常好。

第一，电动车限行是非常有必要的。从目前的市场保有量来看的话，在我国每五个人当中就有一个人拥有电动车，在十个人当中就有七个人使用过电动车，所以电动车的使用频率以及使用范围是非常广泛的。在每年我国都会有很多交通事故，是因为电动车在使用过程当中的不规范导致的，所以对于电动车进行限行并且加强安全教育工作是非常有必要的。

第二，这一次的规定涉及的范围比较广。在这一次的电动车限行当中，在全国范围展开，同时对于电动车的管理不仅仅局限在对电动车的生产制造方面，同时对于不同省份也进行了特殊的要求。比如在河北省份驾驶电动车需要年满16周岁以上才可以，而且严禁电梯入户。除了这些硬性标准之外，对于电动车要进行登记，如果没有进行登记，依旧坚持上路骑电动车可能会被没收。

第三，为什么要在这些电动车限行？这主要是因为在日常生活当中电动车闯红灯的现象是非常频繁的所以对于那些没有上牌以及过渡期截止的电动车一定要严加规范才可以。而在我们经常看到的交通事故当中，四轮低速电动车特别是老年代步车发生事故的概率是非常高的，而且往往会涉及到一些严重事故。所以才会对此进行专门规定。

新乡市电动车新规定

法律分析：第一、在小区驾驶电动车时要注意速度；第二、驾驶的时候禁止吃东西；第三、电动车要定期保养，一周检查一次，否则容易出事故。电动车是人们特别喜欢的一种驾驶工具，不管什么样的天气，它都不会堵车，随时都能骑行。但是在小区驾驶电动车的时候，我们要注意速度，最高时速不能超过15公里每小时，最好是缓慢前进，不能突然加速。有些人在驾驶的时候，控制不住自己吃东西，要注意小区物业电动车管理制度规定，驾驶电动车的时候，是不能吃东西的，而且还不能做无关的事情，只能认认真真驾驶电动车。还有就是每个星期都要对电动车保养一次，这样能够确保电动车能够长期安全运行。只要签订了物业合同，业主按规定缴纳物业费，那么物业也要按合同上说的积极做好物业服务。要是说物业那边没做好服务，服务不到位，造成业主损失的，那么业主那边就可以要求其赔偿相应的损失。

法律依据：《中华人民共和国物业管理条例》第三十五条 物业服务企业应当按照物业服务合同的约定，提供相应的服务。物业服务企业未能履行物业服务合同的约定，导致业主人身、财产安全受到损害的，应当依法承担相应的法律责任。

大同市电动车管理条例

一、在全市行政区域内，骑乘电动自行车人员须佩戴安全头盔，未按规定佩戴安全头盔的，公安交通管理部门将严格查处。二、在全市行政区域内，骑乘摩托车人员须佩戴安全头盔，未按规定佩戴安全头盔的，公安交通管理部门将依法处罚。三、全市各级文明单位工作人员、各学校师生等，骑乘电动自行车、摩托车要带头佩戴安全头盔，未按规定佩戴安全头盔的，公安交通管理部门严格查处的同时，将抄告上级主管部门和市文明办。本通告自发布之日起施行，请广大群众积极配合，严格遵守管理规定，共同营造文明交通环境。发布之日前购买的非国标（即超标）两轮、三轮电动车和未纳入国家工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》的三轮电动车，悬挂黄牌；对符合国家机动车管理相关规定的四轮电动车，按机动车管理有关规定依法进行管理。电动车纳入规范化管理后，对商户新销售的电动车实行挂牌销售。

法律依据：《新乡市电动自行车管理暂行办法》第三条电动自行车管理坚持综合治理的原则。建立由市公安、综治、规划、房管、城管、工商、质检等部门参加的市电动自行车管理联席会议制度,联席会议各成员单位应当按照各自职责共同做好我市电动自行车的管理工作。

第一章　总 则第一条　为加强电动车管理，维护道路交通秩序，保障交通安全畅通，保护公民、法人和其他组织的合法权益，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《山西省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》等法律法规的规定，结合本市实际，制定本条例。第二条　本条例所称电动车，包括电动自行车、电动二轮车、电动轮椅车、电动三轮车、小型低速电动汽车。第三条　在本市行政区域内，电动车的生产、销售、维修、登记及通行管理，适用本条例。第四条　市、县（区）人民负责本辖区电动车的监督管理工作。

市、县（区）公安机关交通管理部门负责电动车交通安全管理工作。

市、县（区）质量技术监督管理部门负责电动车产品质量的监督管理工作。

市、县（区）工商行政管理部门负责电动车销售市场的监督管理工作。

市、县（区）交通管理部门负责电动车维修企业的监督管理工作。

经信、环保、发展改革、财政、市政管理、邮政等行政管理部门和残联等单位，应当按照各自职责，做好电动车监督管理的相关工作。第二章　生产、销售、维修第五条　电动车生产企业生产电动车应当取得生产许可证，加强标准管理和质量管理，严格按照国家标准组织生产电动车。第六条　电动车销售企业应当建立进货检查验收制度，验明电动车合格证明和其他标识，核实设计最高时速、整车质量、制动性能、外形尺寸等参数，并建立实名制销售台账，确保销售的电动车符合国家安全技术标准的要求。第七条　电动车维修企业应当建立维修台账，在维修过程中不得擅自改变车辆的外形特征与技术参数。第八条　电动车销售、维修企业应当提供电动车废旧电池更换、回收服务，建立台账，并将收集的废旧电池交由生产企业回收利用或者交由具有危险废物经营资质的单位统一处理。第三章　登记管理第九条　电动车实行登记管理制度。

电动车所有人应当持下列材料到公安机关交通管理部门申请办理登记：

（一）所有人的明；

（二）购车等车辆来历证明；

（三）整车出厂合格证明；

（四）法律法规规定应当提交的其他证明、凭证。

申办电动轮椅车牌证的，残疾人应当提交下肢残疾证明，老年人应当提交老年证明。第十条　公安机关交通管理部门接到电动车所有人申请后，对符合登记条件的，应当在受理申请之日起二个工作日内审核材料，办结登记，并发放号牌和行驶证；对不符合登记条件的，应当向申请人说明不予登记的理由。第十一条　准予登记的电动车应当符合电动车国家安全技术标准。

对本条例实施前购买的不符合国家标准的电动二轮车、电动三轮车实行过渡期备案登记管理，过渡期五年。

邮政、快递、环卫等专用电动三轮车需要加装载物车箱和遮雨蓬的，应当按照公安机关交通管理部门规定的外形尺寸、箱体颜色等标准加装，经公安机关交通管理部门查验同意后，方可申办登记。

拼装和擅自改装的电动车，不予办理登记。第十二条　电动车登记号牌、行驶证的式样由市公安机关交通管理部门规定并监制。

电动车登记号牌、行驶证、驾驶证工本费的收取，应当严格执行价格部门核定的收费标准。第十三条　电动车所有权转移、登记内容变更、注销及盗抢备案登记，按照法律法规的有关规定办理。第十四条　电动车驾驶人应当符合下列条件：

（一）驾驶电动自行车、电动二轮车、电动轮椅车的，应当年满16周岁；

（二）驾驶电动三轮车的，应当年满18周岁，并取得机动车驾驶证D；

（三）驾驶小型低速电动汽车的，应当年满18周岁，并取得C3以上机动车驾驶证。第十五条　公安机关交通管理部门应当合理设置电动车牌证办理网点，将办理时间、地点、条件、程序等事项向社会公布，取带牌销售等措施方便群众，并向电动车所有人宣传电动车交通安全规定，增强电动车驾驶人安全意识。第四章　道路通行管理第十六条　电动车应当在取得市、县（区）公安机关交通管理部门核发的有效号牌、行驶证后，方可上路行驶。

电动轮椅车只准下肢残疾人和老年人驾驶。残疾人驾驶电动轮椅车应当携带残疾人证明；老年人驾驶电动轮椅车应当携带老年证明。

驾驶电动三轮车和小型低速电动汽车上路行驶，应当携带驾驶证。