老别克汽车挡泥板_别克挡泥板安装

1.别克君威改装侧裙时前后挡泥板位置打螺丝会伤到车吗

2.别克英朗前防撞梁什么材质

3.别克英朗底盘生锈问题，英朗底盘生锈怎么处理

目前别克家族中，?昂科威算是最炙手可热的明星车型了，在丰富了动力配置后的车型更是在市场中表现不俗。

10月中下旬，汽车维基试驾了一辆别克昂科威2020款28T四驱全能运动旗舰型车型，看看它的表现能不能征服“大众”。

飞翼

由于昂科威还没有进行全面换代，所以此次试驾的车型算是一款中期改款的车型，但是这次是再次升级，因为在2018年时就已经有过一次升级了，在此次中期改款中最大的重点被放在了外观上，整车的外观感觉其实已经愈发的年轻了，这也让不少90后爱上了这款更激进、更年轻的车型。

车头部分，标志性的飞翼式前进气格栅得到保留，甚至再次开发在造型上连接至大灯灯组，而前保险杠与雾灯轮廓也进行了调整，不再显得臃肿，让人第一眼的感官就能够得到舒适的放松感。

和老款相比，新款改动主要的思路就是提神，在运用面积更大的展翼式格栅，更丰富的格栅纹理以及重构LED大灯后，着实年轻了不少。在精致的面容下，4686mm的车长也保证了其足够的气场，所以，即使你是一位事业成功的90后，依旧能够驾驭的了这辆昂科威。

车尾方面，重新设计的尾灯轮廓更加狭长锐利，3D样式的尾灯让后方的视觉效果立体宽阔了很多；向上提拉后的轮廓线也让车尾更为紧凑，不再拖沓，再配合下方的银色挡泥板与双出排气，还多了些运动气息。在此次驾驶中，不知是什么原因，在每次拍摄的环节中都能遇到身边的昂科威车主，对于这辆车也都是连连称赞，能看得出，现在的昂科威销量不错，并且还能拥有一个不错的口碑。

走进车内，还是看到了美系车型的风格，但是却也感受到了日益增进的变化，增大的中控屏确实是目前的潮流趋势，如果还用之前8英寸的小屏幕确实会显得寒酸，此次10英寸的屏幕内包含着eConnect?2.0互联系统，拥有高德地图、4G热点、CarPlay、CarLife等实用功能，甚至还有远程在线OTA升级，保证了车辆的日常更新。

其实整体的操作布局并没有太多变化，但还能被夸赞的当属这辆车的座椅，精细的缝线同大面积皮质和搪塑软包一起带来了充盈的价值感与满足感，坐在座椅上真的感受到了厚道的感觉，这种幸福感会在坐进车内的一刹那感受到，也需要车主来用心体会。

翱翔

目前，昂科威分别有两种动力选择，一种是1.5T车型而另一种则是此次试驾的2.0T车型，并且在18年换代时昂科威就将6AT变速箱升级为7挡双离合变速箱和9速Hydra-Matic变速箱，也就分别搭载在了1.5T车型和2.0T车型中。

在实际驾驶中，不管是在高速路段还是城市拥堵路段，昂科威的这台9速Hydra-Matic变速箱要比之前的6AT强太多。驾驶时的舒适性也有极大的提升，换挡时的顿挫在日常驾驶时几乎感受不到，只有在运动模式才会体验到连续降档时的变化。这台发动机拥有着191kW的最大功率和400N·m的峰值扭矩，也为车辆提供了强大的动力支持，与之匹配的9速Hydra-Matic变速箱也是这几年来通用汽车在变速箱方面难得的佳作。

这台变速箱在试驾时能够感受到不仅平顺，反应敏捷，更能带来感人的燃油经济性，这样的动力爬山、涉水、越野都可以很好地满足各种需求。这样的变现也称得上是同级中的标杆之作。并且，由于此次试驾的车型为顶配车型，所以加再上适时四驱，悬架可软硬调节等舒适功能，让这辆车爱上也是分分钟的事了。

其实还需要再提的一点是它的NVH表现，无论是双层隔音玻璃还是BOSE主动降噪技术都给车辆带来了一种豪华的氛围和良好的乘坐环境，贡献不小。这辆车的短板其实也能够在驾驶时感受到，就是在过一些高速弯时可以感受到悬架的软硬，而这辆车的调教就偏软了，这种感觉很美式，但是却会另后排的乘客感受到一丝不舒适。

目前，昂科威的起售价是18.99万，同时在市场的终端优惠同样不小，最低配车型已经在15万起步，对于这样一款升级不提价的车型来说，确实对于“等等党”来说是捡到了便宜。试驾完新款昂科威后，整体的体验是愉悦的和享受的，扎实的做工和出色的豪华感是能够给消费者带来极大的认同感，也正是这种认同感，会让消费者对车辆产生留下的兴趣。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克君威改装侧裙时前后挡泥板位置打螺丝会伤到车吗

06款别克gl8副驾驶处（无天窗）上方顶棚处漏水？如何解决？现在是外面下大雨，里面下小雨。 打开天窗,倒水,看看挡泥板能流出来不,出不来就要拆导管查堵了 谢谢您。明天去修理店检查一下。 谢谢，明天我去检查一下。 你这个情况的话只能是去检查一下顶棚是不是密封胶条之类的老化了啊。应该是这样的啊。 那你得看看车顶是不是两侧有胶条，有的话，应该是这些胶条的密封性差了，造成的这种情况，把这些胶条都换了。 @2019

别克英朗前防撞梁什么材质

不会。

汽车侧裙是可以进行更换的。侧裙是指汽车车体两侧安装的裙板，属于车身扰流套件的一部分，有一定的扰流作用。汽车在高速行驶时，可以明显降低空气阻力。安装汽车侧裙要在轮拱内侧打孔，并用螺丝固定。除此以外，还要在门槛边缘进行粘合才能稳定，单纯靠粘的侧裙是不牢固的。在汽车使用过程中，应注意侧裙的生锈处理。

别克英朗底盘生锈问题，英朗底盘生锈怎么处理

太平洋汽车网别克英朗前防撞梁是铝合金材质的，采用该材质的前防撞梁是因为该材质的前防撞梁吸水率低，具有较高的抗冲击性能、刚性、耐油性、耐寒性、耐化学药品性能，同时也具有良好的尺寸稳定性和抗老化性能。

别克前防撞梁是铝合金材质。别克英朗保险杠是一条金属防撞梁。汽车前后防撞梁作为汽车被动安全的第一道屏障，它们是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置。

别克英朗保险杠不是塑料，别克英朗保险杠是一条金属防撞梁。汽车前后防撞梁作为汽车被动安全的第一道屏障，它们是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置。

拆后保险

1、卸下两边挡泥板的螺丝。

2、松开车底的所有固定保险杠的螺丝。

3、撬开保险杠四周的固定塑料卡扣，把后保险杠拆下。‘

二、验证后防撞梁后杠一览。拆掉保险杠之后可以看到英朗（参数|）是有一条金属防撞梁的。

防撞梁采用帽子结构，咋一看和大多数的车也没什么区别，挺规矩的一条防撞梁。

可是这个吸能盒?英朗的吸能盒和其它车都不一样，别的车都是采用一个封闭的长方体吸能盒，英朗是缺了一个面，铁皮也是挺薄的。

这样看起来这个后防撞梁还是挺单薄的。

这是英朗的前防撞梁，无论是用料还是材质，前后对比还是太悬殊了。

后防撞梁的钢板厚度只有1.11mm，而且只是单层结构。

横向的长度也只有108cm。

吸能盒的长度为11cm，这倒是一个比较正常的数值。

经过拆解验证，英朗是具备后防撞梁的，但是无论用料还是结构都不怎么好，整条后防撞梁比较单薄，这是目前为止我们拆过所有车里面最为简陋的一条防撞梁，不知道这样的防撞梁究竟能起什么作用。但是英朗的前防撞梁却是同级别里做得最好的。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

别克英朗底盘生锈问题的解决方案是:每年一次全新的底盘喷漆，可以最大程度的防止底盘氧化老化。别克英朗底盘的保养:1.由于底盘经常与污水、油污等物质接触，而这些物质中的化学成分会慢慢腐蚀底盘和底盘上的零件，所以要更加注意底盘防腐。2.防石头撞击:车辆行驶时，鹅卵石会飞溅，鹅卵石撞击地板的力量与你的车速成正比。一般10克鹅卵石的速度达到每小时80公里时，冲击力会达到自身重量的3万倍，相当于用石头砸鸡蛋！足以打破30微米以下的漆膜。一旦漆膜破裂，腐蚀就会从缺陷开始，从铁板内部慢慢扩展。3.尽可能保持车辆清洁。保持车辆清洁是汽车保养的开始。定期洗车，尤其是底盘。通常情况下，专业的汽车底盘保养和清洗费用昂贵。由于路况不同，很难保证车辆在使用一段时间后还能保持清洁。汽车底盘最容易接触到路面污水等物体。然后，洗车的时候尽量多注意底盘的清洁。