奔驰gla200和奔驰glb200哪个好_奔驰glb200与gla200哪个好

1.重庆探店全新奔驰GLA：半个月只卖出1台，30万都去买GLB了

2.同样1.3T发动机，奔驰GLA比GLB重量更轻，提速也更快

3.探店奔驰GLA，销售反而更推介奔驰GLB？

4.奔驰gla和glb有什么区别

随着经济发展和消费升级，豪华车在豪华品牌中的市场知名度持续上升。这一细分市场的车型不仅能满足企事业单位作为公务用车的需求，还能成为拥有大空房间、配置丰富的普通家用车消费者的替代品，可谓商务与宜家兼具，如奔驰B级、奔驰GLA(查基价|查匹配)。

奔驰B级和奔驰GLA哪个更好 哪款车更值得入手

1.出现

奔驰GLA延续了家族设计理念。前脸设计时尚，两侧大灯犀利，内部灯组错落有致，点亮即亮。腰线上扬的侧面造型营造出一种蓄势待发的感觉，看起来非常运动。此外，它使其更具运动性。车尾的造型更时尚大方扎实，尾灯的设计更有看点，点亮后很有个性。奔驰B级自登陆中国以来就深受消费者喜爱，外观充满活力:中国网上巨大的三叉戟车标让人很容易联想到推动活力的时尚奔驰c级，也毫不轻描淡写地展示了自己的品牌；全新改装的前保险杠、宽大粗犷的三杠中网以及中间带软带钢的引擎盖共同为奔驰B级的动感设计风格定下了基调。

2.力量

奔驰GLA用1.3发动机，最大马力163匹，峰值扭矩250匹，匹配双离合变速箱。1.3奔驰GLA上的发动机搭配在动力性能上还是相当令人满意的，低扭矩弱，迟滞。奔驰GLA官方实测加速得分为9.5S，在25-40万SUV车型中排名第15位。奔驰B级搭载2.0排量自然吸气发动机，额定功率和扭矩分别为100kW/5500rpm和185Nm/3500-4000rpm，匹配无级变速器。国产奔驰B 200新车型虽然没有搭载海外增压发动机，但2.0排量发动机依然可以满足日常使用，降低后续维护成本。

3.配置

奔驰GLA的主/被动安全配置非常齐全，包括车身稳定控制(ESP/DSC)等。)，手机无线充电，制动力分配(EBD)，碰撞预警/主动刹车，自动泊车，车道保持，侧气帘，儿童座椅接口，刹车(EBA/BAS等)。)，后驻车雷达，前驻车雷达，发动机启停，胎压监测。奔驰B级所有倒车驻车信号由电动转向系统集成，方向盘由电机控制。当车速小于36km/h时，车身侧面的超声波传感器直接扫描车辆左右两侧最近的可能停车空间空，测量空间的长度和深度空。当仪表板上出现符号“P”时，驾驶员会被告知正在进行停车位的电子搜索。

总结:奔驰B级和奔驰GLA的性价比都比较高，适合大多数年轻人。买哪一个要看你自己的眼光。买车前一定要做好预算。为了买辆好车，几个月不能吃泡面，得不偿失。如果是工薪阶层，还是要看其价格是否打折。现在很多汽车品牌都在降价。买一辆性价比高又省钱的车才是王道。

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重庆探店全新奔驰GLA：半个月只卖出1台，30万都去买GLB了

奔驰GLB可谓是抓住了国人的刚需，7座、奔驰、30万以下、A级同款内饰这些方面都是GLB的杀手锏。不少朋友看见GLB后都觉得性价比太高了，因此想了解一下奔驰GLB真实口碑怎么样再决定下不下手。

奔驰GLB真实口碑怎么样？

网友“zhubaaaa”：整车的造型是我喜欢的方正越野风格，奔驰的品牌影响力也不错。内饰设计获得年度国际最佳内饰，人机交互系统比较智能灵敏。加上四驱系统的加持，轻度越野和湿滑路面都不带怕的，安全性不在话下。就是第三排空间简直形同虚设，空间太小坐起来挺憋屈的。

网友“zhubaaaa”：一线豪华品牌七座车，30万左右性价比之最非GLB莫属，180时尚该有的配置基本都有动力也足够家用，AUTOHOLD功能非常实用，轻点油门就能上。满载时动力够用，就是第三排不放倒的话后备箱空间就没了。

总的来说，网友们比较满意GLB的性价比和内饰设计，同时对于动力系统的表现也比较满意，1.3T发动机虽然排量小但是开起来动力并不差。最不满意的就是GLB的第三排空间了，腿部空间和坐姿是网友们吐槽最多的点。

懂车的人买GLA还是GLB？

其实两者虽然在定位上都是紧凑型SUV，不过两款车的侧重点不一样。GLB比较侧重于实用性，GLA则比较追求个性，因此并不是说懂车的人买GLA或GLB，而是选择这两款车型的人目标不同。

在动力系统方面GLA和GLB都搭载了1.3T发动机，不过GLA在变速箱上搭载了8速湿式双离合，比GLB的7速湿式双离合要高级一点。GLB是一台7座奶爸车，空间表现和舒适性上都要比GLA更加优秀，两者各有各的长处。

GLB选择哪款性价比最高？

我认为GLB 200 4MATIC性价比最高。该车型终端售价为26.37万元，是顶配车型。那为什么不选择更便宜的GLB 200 动感型呢？其主要原因是两者虽然相差三万，但顶配车型配备了4驱系统、8速湿式双离合、感应后备箱、远程启动。三万元买这些更高级的配置确实性价比要更高。中低配车型不建议选择。

同样1.3T发动机，奔驰GLA比GLB重量更轻，提速也更快

仅有一款配置车型！

售价30.38万元！

当笔者在成都车展前夜看到全新奔驰GLA上市的时候，我的表情是这样的：

什么嘛！奔驰这是要放飞自我的节奏么？

好了，在冷静了十余天之后，笔者走进了重庆某人气较高的奔驰4S店，对全新的奔驰GLA进行了一次探访。

没有什么意外，结果如很多朋友所想象那样：（哪样啊，就是那样嘛！）

1.?全新GLA平价销售，无任何政策、优惠；

2.?全新GLA确实仅有一款配置车型在售，且现车充足；

3.?上市半月该店全新GLA订单量仅1个；

4.?意向GLA的客户最终基本都转向了GLB。

（大厅中GLA无人问津）

最入门的奔驰SUV，却不是最便宜的，并且还只有一款配置车型可选，在很大程度上就已经打消了客户对这款车的积极性，再加上同门的GLB尺寸更大还有七座可选，终端上价格也更便宜（普遍让利4-5W，同价可选GLB顶配），新车上市也就受了冷落......

而就笔者探店对该车的了解与体验来说，车其实挺不错的。

相较于“两厢车加高底盘”老款的GLA来说，新车看起来要更像是正儿八经的SUV。整体在延续着奔驰家族化圆滑而柔顺的曲面设计外，轮廓线条显得很敦实，呈现出了SUV应有的体态。

18寸双色轮毂，贯穿式保险杠以及双边尾喉的细节设计，也让这台紧凑SUV体现出了极强的年轻感，运动感。新款的LED前后灯组，也带来更高的辨识度。

车身尺寸的数据大家都知道，新款GLA长宽高4417*1834*1610mm，轴距2729mm，较之老款有了明显的提升，而这里的提升也确实体现到了实际的乘用空间上去。

后排腿部空间很充裕，由于新车后排顶部用了两段式天窗设计，头部空间表现也很不错，并且带来了非常好的光与开扬感。

此外，该车后排中央还提供了了两个空调出风口，两个储物盒以及两个手机电源接口，这是让人很有好感的一处设计。

新款GLA的后备箱设计明显也要比老款更优秀，开口更大，设计也非常规整，后排座椅4/2/4的比例放倒，更有拓展性，载物的实用性高，能够满足大部分的日常出行。

新款GLA也用了目前奔驰家族最新的内饰设计，简约风配超大尺寸的双联屏，轻奢又富有科技感。用料上也延续着奔驰应有的规格，人手所能触碰之处皆为皮质与软性材质的包裹。丰富的银色描边，钢琴烤漆与金属面板的组合，更增添了车内的精致程度。

大家都知道新款GLA的售价高达30万+，但恐怕很多人还不知道这仅有的一款配置车型却是它的顶配！

该款GLA?200在配置级别上与之奔驰GLB200先行特别版（官方指导价35.48万元）处在同一水平线：都配备了胎压监测、主动刹车、倒车影像、前后倒车雷达、定速巡航、自动泊车、自动驻车、上坡、驾驶模式切换、电动后备箱、拨片换挡、无钥匙启动、语音控制、车辆网OTA、全LED光源、车内氛围灯、全车窗一键升降以及自动空调等30余项实用舒适性配置。

动力方面，新款GLA用与GLB相同的1.3T高功率发动机配7速双离合的组合，最大马力163匹，峰值扭矩250牛·米。其实都不要太多的试驾，你就能发现实际体验下来，GLA的动力输出表现会更充沛，轻盈且更易操控。

很明显这得益于它紧凑的车型尺寸以及更轻的整备质量，并且作为一款面向年轻市场的车型，GLA的整体调校也在这个基础更往运动取向倾斜。

总结：想想GLA当下的市场表现，其实很正常。只卖顶配，旁边还有一更大号更有优惠的兄弟伙，论谁都会选GLB。不过，笔者认为GLA的上市应该是一个无奈之举或是一次对于市场探寻。毕竟疫情打乱了几乎所有品牌车型的部署，GLA的突然上市，奔驰方面也因缘于此。当然这样的上市，其实也可以顺水推舟的做成一次类似于预售的前期市场调研，通过一款配置产品，一个价格，去试探市场、客户的心理与需求，从而为后续动作提供素材。

GLA未来必然会上市更多版本的车型，而且也大概率会用跟GLB一样的1.3T高低功率双版本，定价方面依据目前顶配GLB与GLA?200的价差（5万左右），未来新GLA的全系售价很有可能会锁定在23-30万这个区间，这样就很好的避开了同门内耗，并且也正好对标上了奥迪Q3和宝马X2。

如果届时GLA还能再开出一定的优惠，进一步拉开与GLB的终端价格，那么GLA想要走起来，应该没有什么问题。毕竟最便宜的奔驰轿车都卖得不错，最便宜的奔驰SUV没道理会差。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

探店奔驰GLA，销售反而更推介奔驰GLB？

在20万至30万豪华紧凑级SUV中，宝马X1、奥迪Q3和?奔驰GLA是老对手了，三款车都有着自己的调性。而奔驰GLB同样也是紧凑型SUV，动力同样搭载1.3T发动机，只是轴距与座椅更有优势，所以奔驰GLA拥有更紧凑，重量轻，提速更快的特点。

其实奔驰GLA与GLB的配置差不多，除了车身尺寸有优势之外，GLA车重只有1.4吨，带来更加迅捷的提速感受，官方显示它的百公里加速只需要9秒。

上一代代GLA给人的印象不太像一款正统的SUV车型，较低的车身从侧面来看更像跨界车车型，也就造成了车内空间尤其头部空间相对紧张。而全新GLA在外观方面的变化更彻底。

全新GLA的长宽高分别为：4417*1834*1610mm，轴距为：2729mm，在宽度和高度较上一代车型有所增加，最明显的就是更像SUV了。

车身侧面设计同样变化大，由于车身高度的增加，全新GLA侧窗面积也更大，提升了车内的开阳感。GLA200用了18英寸轮毂，具体的尺寸为235/55?R18，从车侧来看，五幅18英寸抛光轮毂视觉效果正合适。

方向盘用了真皮包裹，并且支持方向盘换挡，但是真皮质感较硬，手感不是那么好。转向手感非常轻盈，驾驶氛围相对轻松些。

配置方面带有：主动安全系统、自动驻车、前后雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动泊车入位、分段式天窗、电动尾门、前排座椅电动调节、自动空调等。配置还是比较齐全的，但是考虑到30万的售价，这些配置也是应有的水准。

显示屏比较清晰，有的时候会顿一下，但不是死机，不会影响使用，就会破坏心情，车机系统做的做好的还是国产车！

后排空间表现不错，头部不再顶头，而且还有后排出风口，在A级车里面还算是厚道的。

代号M282的1.3T发动机，在A级以及GLB等车型都可以看到。GLA200高功率版本，最大马力163匹，最大扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱。发动机在1620转到4000转之间爆发出最大扭矩，悬挂结构为前麦弗逊式、后多连杆式和前后独立悬挂。

奔驰GLA调教比起大哥GLB还是更加灵活，因此有不错的灵活性，油门调教也更灵敏，这也是为何GLA车主选择的原因。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰gla和glb有什么区别

对于品牌效应，或许每个人都有自己不同的理解，有人认为是对品牌的认可，有人认为是对产品的肯定，其实这两个理解都是正确的，但品牌效应对企业来说，反而是获得最大化利益的根本，至于用户口碑重要吗？产品品质重要吗？在消费者看来甚至在企业的基层员工看来，这些自然重要，但对于企业的领导层来说，只要能够利益最大化，无论是怎样的方式都可以。

当然，这里强调的是长期利益，而不是短期利益，如果只最求短期利益的话，别说是一家企业，甚至你家楼下的小卖部把只要门面卖掉，都能够赚来开小卖部几年都赚不来的钱。

那么当我们把“长期”和“品牌”两个关键词提取出来放在汽车圈内寻找，奔驰无疑是最合适的载体，作为世界第一辆汽车的缔造者，我们已经找不到比奔驰还具有“长期”属性的汽车品牌。同样的奔驰作为一线豪华车品牌BBA的带头大哥，其具有的品牌效应已经不需要太多的解释。在网络上更有甚者对BBA三个品牌定下这么一个印象：买宝马是个性、买奥迪是提高生活品质、买奔驰是刚需。虽然这句话有些偏颇，但却有不少网友都表示认同。而奔驰A级和奔驰GLA作为消费者只要“垫垫脚”就能够买到的入门级车型，自然会为奔驰带来更多的长期利益。

人流涌动，奔驰的魅力

探店当天广州的天气可谓极其恶劣，气温更是高达33°C，而且小编是在下午2点多来到店里的。但出乎意料的是，店里的客流量很大。按正常的情况来说，早上或者下午4点之后客流才会更多，所以那一刻我是相当惊讶的。不过仔细一琢磨就知道，在疫情期间很多人买车的都被耽搁，加上很多人都想在“金九银十”的到来之前，看看奔驰的优惠力度会不会更大一些，有这样的客流量也并不出奇。

一进入店内本想直接“冲”到奔驰GLA面前去寻找我的“刚需”，但是一只纤白细嫩的手却拦在身前，“先生，戴好口罩且用消毒凝露洗一下手”，奔驰前台的**姐用温柔和善的表情对我说出这句话，这倒是让我有点吃惊，因为广州的疫情已经不太被大家重视，口罩也是随手一戴把鼻子漏出来，大部分4S店在5、6月份的时候，就已经不再要求客户消毒洗手了，而奔驰的4S店却不怕潜在客户产生逆反情绪并且坚持到现在，这反倒让我对该4S店的好感度刷到MAX。

奔驰GLA的诱惑，犹豫不决的客户

当然，作为一名意志坚决的汽车媒体，自然是不会忘记自己的任务。而奔驰GLA作为刚刚换代的车型，毫不意外地就摆在店门口中间，旁边还有一位穿着裙装的**姐牵着小朋友和销售专注地攀谈，这时候与我同行的同事就表示：可以喔，看起来奔驰GLA很受**姐欢迎喔。我听完只是翻了一个白眼就不再接他话茬。

其实现款奔驰GLA作为换代车型，在前期只推出一款车型是比较“鸡贼”的，首先在售价方面，第二代奔驰GLA?200的官方指导价是30.38万，这个价位的敏感点在于：考虑同价位普通合资品牌车型的消费者只要在差不多的价格区间，就能够买到极具品牌魅力的奔驰GLA。

就如同我听到旁边那位**姐跟销售说：我正在纠结买凯迪拉克XT4还是奔驰。而销售也同样有点花样，只说了句：这两个品牌…唔…呵呵。只用五个字和一些语气词，便不着痕迹地将奔驰品牌的品牌高度再一次强调。

销售更推介奔驰GLB的意义何为

或许是因为人手不足的原因，奔驰4S店让一位销售主任来与我们介绍，过程中对于外观、配置、用料的说法我在这里就不再赘述了。在报价环节中，销售表示目前奔驰GLA因为处于换代发布的状态，所以在短期之内优惠是不用考虑了，随即便为我们整理出三个报价方案。

方案一：全款支付，现车充足

在第一套方案中销售表示，如果是自身有广州指标的话，店内因为有车管所工作人员的缘故，可以在三天内即可提车。另外该总价35.34万中还包含了7800元的精品加装费用，关于这套精品也可以选择不加装，那么全款落地的总价就是34.56万元。

方案二：首付五成，三年

在的方案中，原本我提议计算首付三成，五年的方案。但是销售则表示五年的资质要求较高，而且无论是厂家金融还是银行的都比较难审批下来。所以基于更多的消费者需求考虑，我选择计算首付五成，三年这套还款压力和利息都较少的方案。

另外在报价环节之前，销售曾向我表示：因为车型定位和上市时间的问题，目前比奔驰GLA更高一级的奔驰GLB在口头上，有着4～5万的优惠，而且原本意向GLA的客户最终基本都转向了GLB。随后我表示更喜欢奔驰GLA的外形和并没有GLB的七座需求之后，就婉拒了销售想要对我介绍奔驰GLB的热情。

汽车网评：目前的奔驰GLA只是市场调研器

出了4S店之后，我就在思索为什么销售会对一个意向奔驰GLA的客户推介奔驰GLB？在捋清时间线之后我得到这样一个主观臆想的答案：疫情打乱了奔驰对旗下车型的部署，原本早就该上市的奔驰GLA被压倒了成都车展前夕，而失去了适合的发布时间之后，奔驰GLA?200这款车型，其实可以顺水推舟的做成一次类似于预售的前期市场调研，通过一款配置产品，一个价格，去试探市场、客户的心理与需求，从而为后续动作提供素材。

至于销售推崇奔驰GLB的原因，无非是利益薪资问题。奔驰GLA被赋予了“调研”的属性之后，那么品牌自然不着急出货。而奔驰GLB却同样因为疫情，而耽误了销售，在这样的情况下，4S要求旗下销售在这个时间点“主推”奔驰GLB，并承诺更大的提成比例，那销售也是乐得自然。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

两款车在动力总成、外观、尺寸、安全配置上都有所不同。尺寸方面，GLA比GLB小，GLB空大，有七座版本可供选择。

从驱动形式上来说，奔驰GLB系统都是前驱，而奔驰GLA到了30万级别就有了适时四驱系统。这套适时四驱系统虽然不能越野，但是对于一些相对简单的市区路段还是没有问题的。俗话说，有四驱是一回事，有用没用又是另一回事。四驱的车型显然更先进，制造成本更高。具体来说，在入门级车型上，奔驰GLB从胎压报警升级为胎压显示，增加了第二排安全带无预警、倒车影像、10.25英寸全液晶仪表盘、10.25英寸触摸屏带车联网、语音控制、LED大灯组和自动空调节。奔驰GLA配有膝部安全气囊，但奔驰GLB没有。可能是因为奔驰GLA原本是作为进口车进入中国的，在国产过程中并没有降低膝部安全气囊的安全配置。动力方面，奔驰GL B搭载1.3T涡轮增压发动机，最大功率100kW(136PS)，最大扭矩200 nm，匹配7速动力换挡。奔驰GL A搭载1.6T和2.0T涡轮增压发动机。