长安林肯汽车怎么样知乎_长安林肯汽车怎么样

1.长安林肯冒险家到店，外观很优雅，标配主动降噪，2.0T动力充沛！

2.豪华SUV“搅局者”，全系2.0T不偏不倚！20多万不怒自威

3.林肯首款国产车来了，预售24.8万起，定位紧凑型SUV，高配带四驱

3月12日，林肯品牌旗下首款国产紧凑型SUV车型林肯冒险家正式上市，新车一共推出了5款车型，均搭载了2.0T+8AT的动力组合，新车售价区间为：24.68万-34.58万元。此外，新车还推出了5年14万公里原厂质保服务以及疫情期间的各种贴心服务。作为林肯品牌的首款国产车型，冒险家自身实力如何？哪款车型更值得购买？小智将对新车进行解析，同时给出导购建议以及市场前景分析。

从造型来看，国产冒险家在外观设计上与海外版保持一致，同时它还采用了和飞行家相似的设计语言。前脸标志性星辉式前格栅配合晶钻式LED灯组，非常有视觉冲击力。

林肯冒险家的侧面采用平直舒缓的线条设计，看上去很有力量感；其车尾造型比较饱满，家族式的贯穿式尾灯组设计得以传承，这不仅拉宽了整体的视觉效果，同时也提高了辨识度。双边共双出的排气设计也令其动感姿态加分不少。此外，国产冒险家与海外版车型外观最明显的区别在于其车尾左侧的“长安林肯”车标。

林肯冒险家的内饰采用了林肯最新一代的家族化设计风格，T字形的中控台搭配贯穿式的空调出风口营造出较强的立体感。内饰用料方面，冒险家也很厚道，其中控采用了大面积的软性材质包裹。此外，其内饰还有木纹饰板、真皮、烤漆面板以及镀铬等材质的点缀。

和海外版车型不同的是，国产冒险家中控屏由原来的8英寸升级为12.8英寸。这款中控屏还内置了SYNC+?智行互联系统，支持“智能导航”、自然语音识别交互、车载与服务生态云和“云端智能互联互通”等功能。值得一提的是，林肯冒险家还配备了“智能手机钥匙”功能，车主无需携带实体车钥匙，通过手机即可轻松解锁车辆、开启行李厢，甚至是启动驾驶车辆。

林肯冒险家与MKC一样采用了按键式的换挡机构，只是位置有所调整，被放置在空调出风口与操作面板之间，采用悬浮式设计的操作面板也使得前排中央区域的储物空间得以增加。林肯冒险家还全系标配了ANC主动降噪功能，尤其是后排双层隔音玻璃的配备，在该级别的车型中并不多见。配置方面，其高配车型还搭载了14扬声器的Revel音响系统、手机无线充电、7色氛围灯等功能配置。

尺寸方面，林肯冒险家长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，其轴距相比林肯MKC长了21mm。需要提及的是，林肯冒险家高配车型前排座椅支持24向电动调节，并带有座椅加热\通风\按摩\记忆等功能。此外，在和同级竞品对比中，我们也看出林肯冒险家的尺寸规格并不落下风。

其后排座椅支持60/40一键电动折叠放倒和分区滑动调节，座椅可前后滑动多达150mm，椅背角度可以进行最多12°的调节，这为其后排乘客提供了相当灵活的乘坐空间。此外，冒险家还搭载了1.4平方米的全景天窗。

常规状态下，冒险家拥有594/586L的行李厢容积，可容纳3个28寸行李箱，后排座椅全部放倒后，其行李厢容积可扩充至1373/1369L。冒险家全系标配电动后备厢，除低配的两款车型外，其它车型还配备了后备厢感应式开启功能。整体来看，林肯冒险家的空间表现可圈可点，并且冒险家无论是从尺寸表现还是空间表现都要优于林肯MKC。

智能辅助驾驶及主动安全方面，冒险家搭载了林肯Co-Pilot360Plus智能助驾系统，包括带Stop&Go自动跟车和LCA车道居中辅助功能的ACC智能自适应巡航系统、带AEB主动紧急制动与行人监测功能的PCA防碰撞辅助系统、RBA倒车制动辅助系统和APAP一键泊车系统，以及ESA紧急避让转向辅助系统等。值得一提的是，这些配置除两款入门车型外，其它三款均有所配备。

动力方面，林肯冒险家搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率180kW，峰值扭矩390牛·米，匹配8速手自一体变速箱，其插电混动版车型未来也将国产。冒险家还搭载了智能适时四驱系统，可提供标准、运动、节能、防滑和复杂路况等五种驾驶模式，驾驶者可根据实际路况选择合适的模式。在和同级对手奥迪Q3以及凯迪拉克XT4操控系统方面的对比，我们看出林肯冒险家不仅参数占优，而且还可加注92#汽油。

此外，林肯冒险家高配车型还搭载了CCD自适应悬挂系统，可实时监测车辆的车身、转向、加速和制动等状态，并以每秒500次的频率监测路面状况和每秒100次的频率独立调节单个车轮的减震器，可大幅提升车辆的操控感。

林肯冒险家一共推出了5款车型，它们均搭载2.0T+8AT的动力组合，其中2款车型为四驱版本。小智就其配置差异给出具体购车指导意见。

根据林肯冒险家售价以及配置来看，其中售价为24.68万元的2020款?2.0T两驱尊悦版就非常值得购买。尽管这是其入门版车型，但是动力组合方面，林肯冒险家全系均采用了2.0T+8AT的动力组合；配置方面，该版本车型从上图可看出搭载了非常丰富的主被动安全配置以及舒适化功能配置，因此该版本车型比较推荐。

此外，如果愿意多拿出1.3万元的话，升级到2020款?2.0T两驱尊享版的话，可以获得可开启天窗、方向盘加热、前排座椅通风等实用配置，预算合适的话也是不错的选择，因此小智给到了该版本车型4星+的推荐指数。

林肯冒险家推出了2款四驱版本车型，这里我比较推荐购买的是售价为30.28万的2020款?2.0T四驱尊雅版车型，虽然顶配加入了很多功能配置，但是要多出4.3万元，如果上升到35万其实又有不少豪华中型SUV能够入手。而冒险家2.0T四驱尊雅版的功能配置已经非常丰富，再加上四驱的设定，因此综合性价比较高。

2019年，林肯在华共售出46629辆新车，其中第四季度的销量为12937辆，环比增长11.4%。2019年第四季度当中，林肯的SUV产品销量环比增长了20.3%，其中MKC和航海家分别取得了22.6%和1.4%的环比增长。此外，林肯的旗舰SUV车型领航员在2019年的总销量也实现了32.1%的同比增长。由此可见，林肯的SUV家族产品为其销量增长进行了强有力的支撑。林肯冒险家国产之后，飞行家、航海家构成新车的SUV产品矩阵。同时，冒险家也成了林肯SUV家族目前售价最亲民的SUV车型。

竞品方面，小智认为林肯冒险家将会对凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40这样的二线豪华品牌车型带来冲击的，同时它将会对宝马X1、奥迪Q3等车型构成威胁。就配置以及售价来看，林肯冒险家还是拥有实力和同级对手抗衡的。同时冒险家还有望吸引部分20万+普通合资品牌SUV车型的目标用户。后续，小智还将推出林肯冒险家的养车成本分析以及竞品对比导购相关的文章，对林肯冒险家感兴趣的朋友可继续关注我们文章动态。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安林肯冒险家到店，外观很优雅，标配主动降噪，2.0T动力充沛！

国内消费者在买车时都喜欢选择一些车身尺寸相对来说更大的车型，拥有“大块头”的车不但外观看起来会更显霸气而且车内的空间也会更为宽敞，即开出去时会更有面子坐在车内也会很舒适，所以很多车企在推出新车时都喜欢把车型做得越来越大。

不过通常来说每个汽车品牌旗下车身尺寸越大的车型级别以及售价也都会越高，所以往往那些车身尺寸也大同时价格相对来说还更低的车型就很容易被消费者所接受，我们今天的主角车型-长安林肯-飞行家就恰好是这样一款车。

长安林肯-飞行家是一款豪华中大型SUV，与该车同级的奥迪Q7等车型目前还在以纯进口的方式在国内销售，而长安林肯-飞行家则在上月（7月）已正式实现了国产化，国产后的长安林肯-飞行家与进口时相比最大的变化便是价格了，新车的起售价仅50.98万，与进口版本相比便宜了不少，而与奥迪Q7等同级车型相比起售价更是低了将近20万，所以实现国产后的长安林肯-飞行家单是在价格方面性价比就有了非常显著的提升。

其次在设计方面，长安林肯-飞行家所采用的是标准的林肯家族式设计，整车的外观首先品牌辨识度极高，另外整体的设计看起来非常的大气时尚且具有档次感，外观所呈现出来的气势甚至不输百万级豪车；而在车身尺寸方面，长安林肯-飞行家具体的长宽高达到了：5080*2022*1759mm，轴距则达到了：3025mm，定位于中大型SUV，这样的车身尺寸比同级的奥迪Q7整整大了一圈，完全可以称得上是“大块头”了。

与外观一样，长安林肯-飞行家在内饰方面也采用的是家族式的设计，整个内饰设计呈现出来了非常高的档次感、科技感以及时尚感，所以内饰设计与它豪华SUV的定位也是十分相符的；另外在配置方面，这个级别的车型配置一般都会较高，不过还是值得一提的是长安林肯-飞行家在配置方面特别是在安全配置方面是比同级的奥迪Q7等车型表现得更为出色的，例如膝部气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、交通标识识别、主动刹车系统、全速自适应巡航等安全性配置长安林肯-飞行家从低配车型开始就有了，而同级的奥迪Q7则在低配车型上直接没有配备这些配置；另外长安林肯-飞行家作为一款中大型SUV也提供了6座以及7座两种不同的座椅布局可供消费者选择。

动力系统部分，长安林肯-飞行家全系搭载的是一台3.0T的V6双涡轮增压发动机，这台发动机的最大马力达到了355匹，峰值扭矩则达到了553N.m，而与发动机相匹配的是10AT变速箱，与同级的车型相比长安林肯-飞行家的这套动力总成也是占有很大优势的；此外在底盘方面，长安林肯-飞行家采用的是前双叉臂后多连杆的前后独立悬架，并且在高配车型上还配有空气悬架；而驱动方式部分，长安林肯-飞行家从次低配车型开始就采用了前置四驱的驱动方式，四驱形式为适时四驱。

总结：整体看下来长安林肯-飞行家这款车不论是外观设计、车身尺寸、配置还是动力在同级车型中来看都是非常具有优势的，同时实现国产后该车的定价也相对来说也更低，所以长安林肯-飞行家还是比较值得买的，你觉得呢？

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豪华SUV“搅局者”，全系2.0T不偏不倚！20多万不怒自威

“长安林肯汽车的进步是有目共睹的。”

一款豪华SUV车型想要在当下的市场中取得突破性的成绩并不容易。BBA三家汽车厂商的品牌力确实比较强，但是林肯汽车去年的一个“动作”从现在来看是成功的，长安林肯?冒险家和飞行家进入市场之后均交出了一份满意的答卷。整体上来看，豪华紧凑型SUV这个细分的市场竞争尤为激烈，宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA的认识度很高，不过现阶段市场中确实出现了一款“黑马”车型，并不是凯迪拉克XT4，而是“后起之秀”林肯冒险家。林肯汽车在国产冒险家之后，并没有进行“简配”，这是最大的诚意。

一款刹得住、开得稳、很安全、上档次的豪华紧凑型SUV车型才能具备在当下豪华SUV车型市场中竞争的硬实力，这点我们很早就说过。为什么说，当下林肯冒险家是一款黑马车型呢？确实目前林肯冒险家的成绩是“超预期”的。林肯冒险家这次除了保持了“核心”竞争力——安全之外，对于正常的NVH做了很大的调整，如果说关上门鸦雀无声略显夸张，确实高速120码、甚至在城市中行车都不会听到过多的杂音，整体的静音表现堪称完美。汽车的售价区间为24.68-34.58万元。

林肯冒险家的外观上延续了家族式的设计理念，首先引入眼帘的就是精致的进气格栅，周边的线条描述得很流畅，星辉式的中网有着较高的辨识度，中间悬挂的车标提升了高级感，汽车的前大灯组设计的很圆润，晶钻式自适应LED矩阵大灯能够让灯光的效果达到最佳，平直的LED日间行车灯点亮之后和前大灯组相呼应。

前脸的下方同样设计得很有想法，两侧的线条勾勒的比较夸张，增加了一定的立体感，中间的进气口呈现出梯形的样式，镂空样式的黑色中网彰显出了档次感，同时前保险杠处理得很扎实，汽车的前脸看上去很优雅。

林肯冒险家的侧面车身设计的不是很张扬，悬浮式的车顶是个亮点，汽车的B/C/D柱均采用了黑色的涂装，车窗的周边点缀了镀铬饰条强调质感。一根平直的腰线从A柱附近延伸处理，A柱装饰了车身铭牌提升高级感。车门底部的线条处理得比较平滑，19寸亮面铝合金轮毂强调了稳重感。

汽车的尾部样式设计的很稳重，辨识度最高的是贯穿式的尾灯组，这是林肯汽车的“传承”，虽然现在很多汽车都采用了这种尾灯组，但是林肯汽车的尾灯组辨识度很高，悬浮式尾翼上的高位刹车灯和尾部的辨识灯带都处理得很修长，整体点亮之后的辨识度是很高的，整体看来，林肯冒险家的外观上豪华而又不失精致。

坐进车内，有一种别样的豪华感，大尺寸显示屏设计在了中控台的正中间，多功能方向盘采用皮质材料包裹的，触感上是很不错的，按键式换挡杆的阻尼很不错，整个物理按键区域是滑梯式的样式，同时汽车的部分细节处装饰了亮黑色的饰板以及木纹饰板强调了高级感，汽车的内饰上处理得很细腻。

林肯冒险家配备的Co-Pilot360TM?Plus高级智能助驾系统，可以让汽车的智能化以及安全性提升了一个档次，此外林肯迎宾感应系统、HUD抬头显示系统、膝部气囊、全速自适应巡航、自动泊车入位、主动降噪、全体感尊享座椅等都有配备。

汽车的动力上提供的是2.0T发动机，同时匹配的8挡手自一体变速箱在换挡上很流畅，整体动力上的表现是很充沛的，汽车还提供了5种驾驶模式，能够应付不同的路况，过弯稳如宝马X1，CCD自适应悬挂、AWD智能可分离式四驱系统让汽车更加的全能，比奥迪Q3耐开。

写在最后：整体上来看，林肯冒险家确实是一款综合实力平均并且有多处亮点的车型，竞争力是很强的。现在看来长安林肯已经“圆满”地完成了既定的成绩，而且未来林肯冒险家还是能够保持一定的竞争力的，成功地实现了入门即豪华的说法，如果说林肯冒险家已经成为了豪华紧凑型SUV车型市场中的“标杆”车型，也并不夸张。“长安林肯汽车的进步是有目共睹的。”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

林肯首款国产车来了，预售24.8万起，定位紧凑型SUV，高配带四驱

豪华SUV“搅局者”，全系2.0T不偏不倚！20多万不怒自威

在竞争激烈的中国汽车市场当中，从来都不缺乏搅局者，如今豪华SUV圈子里面就出现了一款不走寻常路的车型，这款车就是长安林肯合资品牌旗下的?冒险家，产品定位属于比较入门的紧凑型SUV，所以价格定位相对比较亲民，最近更新之后的2021款全新林肯冒险家起步价24.68万，定价策略甚至比凯迪拉克xt4.更具诚意，20多万买到这款车就可以享受到很大的排面，毕竟林肯品牌在中国的知名度相当高，外观造型也很唬人。

首先看这款车的造型设计理念，车头正前方搭载了林肯汽车家族设计语言，中间大面积镀铬中网带来高级感，两侧狭长的LED大灯下方还有额外的LED日行灯带。整车长度4615mm，宽度1887mm，轴距则达到2711mm，全系提供5座配置的情况下，后排乘客空间体验非常宽敞，毕竟轴距已经超越了国产中型SUV瑞虎8，整套外观效果不怒自威，沉稳大气符合大多数人审美。

林肯冒险家上市时间并不长，不过销量已经达到比较稳定的状态，单月销量过4000台成为常态化，这也就代表着林肯汽车国产化的第1步已经稳了。该车型畅销的主要原因就是三大件配置很有诚意，林肯冒险家全系搭载2.0t高功率涡轮增压发动机不偏不倚，这台动力总成极限输出245马力，完全就是高性能车的水准，高于全新凯迪拉克2.0t可变缸发动机的马力数值。

另外全系车型并没有区分变速箱，直接全部采用8AT高端手自一体变速箱，这样的组合带来不错的运动感，目前实测高配版本车型的零百加速成绩可以达到6.83秒，在同级别豪华品牌SUV当中更具可玩性。面对宝马x1和奔驰GLA之类的同级别产品，林肯冒险家的动力配置对年轻消费者而言更具吸引力。

打开车门之后可以看出林肯汽车对中国市场释放的诚意，车内配置和原来的林肯SUV风格完全不一样，一改往日老套的台面设计，驾驶员前方提供全液晶仪表盘，中间悬浮大屏幕尺寸给力，同时也保留了空调控制区域的传统机械旋钮。整部车内饰用料相当厚道，大量真皮材质覆盖全面，能够让人感受到豪华品牌的魅力。

最值得夸赞的是林肯汽车提供了全方位的隔音静谧工程，引擎舱提供双层隔音，车内还有比较先进的主动降噪，关上车门之后确实能够感受到几乎零噪音的驾驶体验，没有什么噪音其实就是豪华车的主要卖点之一，再加上新风管家系统以及14个高品质扬声器，车内高端氛围呼之欲出。所以说林肯冒险家就是豪华SUV领域的搅局者，用更低的价位提供更丰富的高端体验，这款车将会直接奠定林肯品牌在国内的地位。

问题来了，你觉得林肯冒险家这款车怎么样？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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日前，林肯首款国产车型——长安林肯冒险家公布了预售价，售价区间24.8—35万元，共计5款车型。作为MKC的继任者，长安林肯冒险家定位于紧凑型SUV，对标宝马X1、奥迪Q3等。新车全系搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱，其顶配和次顶配车型配备了四驱系统，其余为前驱形式。

外形方面，长安林肯冒险家在设计语言上，和林肯飞行家非常相似。特别是前脸方面，星辉式进气格栅采用镀铬装饰，看起质感不错，很显档次。此外，其前脸采用的是垂直造型，正面看起气势凌人，这一点是像飞行家看齐。

车身尺寸方面，长安林肯冒险家比MKC要略大，长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距2711mm。来到车尾，除了视觉效果不错的贯穿式尾灯，最值得一提的是“长安林肯”的中文标识，这代表冒险家是林肯的国产车型，由长安生产。

进到车内，长安林肯冒险家的内饰风格相比现款林肯车型，要年轻许多，并且更有科技感。就屏幕方面，除了顶配车型用到了12.3英寸全液晶仪表，其余车型均采用的是6.5英寸仪表屏。而中控屏这块，长安林肯冒险家全系配备了12.8英寸悬浮式中控屏。

就造型而言，整个中控台采用的是T字型设计，配合横向贯穿式空调出风口，看起非常有设计感。值得一提的是，长安林肯冒险家还采用了林肯家族按键式换挡设计，不仅科技感十足，还让整个中控台变得更加简洁。这些细节之处，看得出长安林肯冒险家在走年轻化路线。

配置方面，长安林肯冒险家全系标配了主动降噪、车门密码开启系统、前排座椅加热、胎压显示、电子手刹、自动驻车等多项配置了。而高配车型还配备了按摩真皮座椅、车厢7色氛围灯、CCD自适应悬架、360度全景影像、HUD抬头显示系统等。

动力方面，新车全系搭载的是2.0T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，与之匹配的是8AT变速箱。这套动力系统，可实现百公里综合油耗7.5L，四驱版为7.9L。

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