长城汽车h8偶尔加不上油怎么办_长城h8为什么停产

1.哈佛h8油箱是什么材质

2.哈弗h8发动机怎么样

3.长城汽车哈弗H8优缺点

4.为什么长城魏派会招来这么多车黑？

5.长城h8的简介

哈弗烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。只要缸壁没有严重的拉伤是不需要大修的。更换高粘度的机油维持，只是治标不治本的权宜之计，百害而无一益。

烧机油的解决方法

在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱了烧机油必须到汽修店大修的技术枷锁，不拆一颗螺丝，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。

哈佛h8油箱是什么材质

哈弗H系停产的不只有H8，不过H8是最受关注的一位！H8的诞生倾注了哈弗大量的心血，它是长城汽车冲击高端市场的产品，想要以此打破天花板进军高端市场，奈何H8产品是成功的，但是市场却做死了！

哈弗H8纵置发动机后驱平台，前双叉臂后多连杆独立悬架、埃孚8AT、博格华纳双速TOD智能四驱系统、低速四驱（放大2.48倍）、全地形控制系统等等，这些配置在当时也可以算作顶级配置了，可见长城汽车冲击高端市场的决心，H8最后的损落我想有几个方面的原因吧！

其一，H8的底盘被诉侵权不得不退回重新设计整改，而当时的自主技术却不能够达到相应水平，造成第一次爽票。上市后有用户反应后桥共振传动轴异响问题，造成第二次爽票，之后找ZF共同合作重新研发，虽然解决了一系列问题，但是已经错过了最佳的时机。并且产品的负面影响已经在客户中形成固话，再要改变想法有些难度了。

其二，H8的定位问题。哈弗H8定位于高端产品，是为打破合资壁垒，冲破天花板而来的。但是在2015年的18～25万的价格区间还是被合资车牢牢把控，由于哈弗品牌力度与影响的薄弱职称，导致消费者的不买账，只有懂车的人认为你好，而绝大多数人还是认为自主品牌20万的价格过于昂贵。从H8的设计来说已无可挑剔，但是错过最佳上市时间后，它与哈弗H6相似的外观，与中庸的内饰已不再被人惊奇与认可，同时定位于高端的城市SUV有不显的豪华大气，其稳重的风格略显低调，就像百万的辉腾与20万的帕萨特。

其三，紧随其后H9的上市。价格区间与H8重叠，但是H9主打的越野风格更受消费者青睐。H9硬朗的外观、越野硬核的配置，迅速占据了高端越野市场用车，H9打开了长城汽车高端细分市场，尤其是在越野领域占据了举足地位，它扩大了品牌宣传，强化了品牌影响，是进军高端市场成功的产品。而H8作为先驱或试验品已经完成了使命，它的存在已无法为企业、为品牌做更多的贡献，所以H8的停产退市是它使命的必然，也是市场的选择！

一款好车不一定会成功，但是努力做好一款好一定会成功，H8作为自主品牌努力向上冲击的一次尝试，有了H8的经验与教训，才有H9对越野文化的成功引领，以及后来中国豪华SUV—WEY的诞生！

哈弗h8发动机怎么样

太平洋汽车网哈佛h8油箱是塑料材质，塑料油箱在摩擦过程中不会产生明火，温度相较金属油箱也更加可控，所以对于这些油箱位置比较特殊的车型而言，塑料油箱反而是最科学的类型。

哈弗H8的2015款标准版油箱容积是是85L，一般来说该车子综合路况条件下行驶，车子油箱加满大体可以保证车子行驶600公里左右。长城哈弗H8是长城集团生产的一款车型，是第一款进入中高端市场的越级豪华SUV，在平台、动力、设计、以及配置服务等方面实现“全面越级”，重新定义了中高端SUV的标准。

长城哈佛H8车身的长宽高分别4806/15/1794mm，轴距为2915mm，最小离地间隙210mm，整车质量达到了2.2T，完全是一副大尺寸SUV身材。

哈弗H8的内饰设计用了相对传统保守的设计理念。相对常规的中控台布局，上深下浅的配色也是主流家用车用的方案。四幅方向盘配有多功能按键，左侧是多媒体/蓝牙电话操作、右侧则是行车电脑操作。在方向盘中心下端还加装了一条银色镀铬装饰条，部分车型还配备了换挡拨片功能。

安全配置上，长城哈弗H8标配安全带未系提示、前/后排侧气囊、发动机电子防盗、遥控钥匙、ABS防抱死、制动力分配、刹车、牵引力控制（ASR/TCS/TRC等）、车身稳定控制、节油/运动//雪地行车模式、日间行车灯等配置。

四驱车型则标配陡坡缓降、上坡等配置。顶配车型还配备了氙气大灯、内/外自动防眩目后视镜、感应式雨刷、定速巡航、前/后驻车雷达、倒车影像、腰部支撑调节等配置。

长城哈弗H8先推出代号为GW4C20的2.0T缸内直喷汽油发动机，最大功率为160kW（218PS），最大扭矩为324Nm。这款发动机用了燃油缸内直喷技术、双涡轮增压、进/排气可变气门正时、变排量机油泵等多项新技术。与之匹配的变速箱是6速自动变速箱。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

长城汽车哈弗H8优缺点

h8发动机不错。哈弗H8搭载长城汽车自主研发的GW4C20 2.0L涡轮增压直喷发动机，比同排量自然吸气发动机增加40%以上功率，实现低排量高功率，给予哈弗H8前进的最大动能。当发动机在5500转的时候，达到160千瓦（218马力）最大功率的输出。在2000转时扭矩就能高达为324牛/米，直到4000转时都能保持高扭矩的输出。同时，哈弗H8配备了ZF 6速手自一体变速箱，并用了F1赛车式换档拨片，操作方便，与涡轮增压直喷发动机完美匹配，让驾乘者享受得心应手、驾控自如的驾驶乐趣。[2]

为什么长城魏派会招来这么多车黑？

优点：性价比就是高！配置相当的丰富！应有尽有！空间够大够宽敞！外形也不赖！反正就是不错的车子，不到24万的车子，值了！嘻嘻

缺点：油耗是硬伤啊！还有的就是内饰的接缝处有点粗糙。

外观：外观高端大气上档次！在大街上跑，回头率相当的高，很拉风！白色最好看最帅。因为白色是膨胀色，所以会显得车子更大一些。

内饰：23万的车，内饰也不会太差的。除了接缝处显得稍微有点粗糙，其他的没什么问题了。内饰不好看大概是国产车的通病！

空间：空间是够大够宽敞的！比丰田的汉兰达还要大！中国人都是喜欢空间够大够宽敞的！

配置：配置相当的丰富，应有尽有！23万左右的车子能有这么丰富的配置，不错！赞一个！要是还有一些高科技配置就再好不过了！呵呵

动力：2.0的动力足够。重要的是起步不会肉肉的。其实我不是很在乎动力什么的，能跑就行了！

操控：操控也蛮好！方向盘很敏感的说啊！虽然是SUV，但是对于作为女汉子的我来说，根本不存在问题！汉子无敌！！嘻嘻

油耗：硬伤啊！！！我的油耗居然是15个！！！我都不敢用力踩油门！提起油耗真是一把鼻涕一把眼泪！真的养不起伤不起啊！让我这工薪族怎么生活啊！！！

舒适：因为空间够大够宽敞，再加上真皮座椅，所以坐着很舒服~噪声也不会大。

长城h8的简介

自打长城汽车推出高端车型魏派系列后，消费者对魏派车型的看法便呈现出了千奇百怪式的评论，当然众多消费者是喜爱认可的，而有部分消费者完全就是车黑了，只要是看到有关魏派的宣传信息，那就是各种黑，各种排挤，小编看到最多的就是魏派VV7只不过就是一款换了车壳的哈弗品牌，再就是同级车中的油老虎，没有车型可以匹敌，虽然这些评价带有片面观点。但是魏派VV7的油耗确实挺高，百公里高达14L左右的油耗让消费者还是很难接受的。对于魏派VV7的高油耗，那也是有原因的，其一，车型搭配的发动机稍微陈旧。其二车子本身的重量真的很重。

除了油耗被消费常常说起外，魏派VV7的车型颜值，一开始亮相时也引起了不是人议论，车头前方设计的立体LOGO标志让很多消费者误认成了豪车林肯，这设计理念多少有点模仿参考。不过此种设计看上去非常高端大气。也因为全新的设计理念，让长城汽车把新品牌定义为自主品牌里的“轻奢豪华”车型。

轻奢豪华这个词语并非胡乱的定义，因为魏派车型的到来是让消费者见证企业实力的，我们都知道长城旗下的哈弗H6在SUV市场可是王者级代表，凭借优秀的成绩连续做了58个月的销量冠军，这个成绩为长城奠定了市场基础，后续推出的哈弗H7、哈弗H8以及哈弗H9则是长城拔高的开始，不过这三款车型的市场表现并不如意。但是让长城距离高端品牌更进了一步。

于是乎，有了扎实地基的长城，在17年正式进军高端市场，也就是魏派品牌的诞生，它的诞生自然引起了消费者关注，由于魏派VV7和魏派VV5在上市以后，只经过了几个月的市场努力，就成功突破了万台成绩，可以说是很成功的车型了。

在魏派品牌火了以后，那么自然会引起同行业的嫉妒心理。还专门请来了一大批键盘侠，取各种诋毁，各种不好的评价宣传。不过魏派并没有受到太大影响，而是在被黑的情况下，越卖越火，只能说是品质好，管你怎么说，我还是卖我的。因为评价一款车，真的不是空口无凭的说，只有真正体验过魏派的车主，或许才能拿出最真实的评价吧！

长城汽车早盘紧急停牌，2014年5月8日晚上该公司发布公告称，旗下高端SUV哈弗H 8的传动系统存在异响，达不到商品车交付的条件，再次推迟上市时间。这是长城2014年第二次推迟哈弗H8的上市时间。

哈弗H8在2013年11月的广州车展上揭开价格面纱，该车以东风本田CR-V、上海大众途观等20来万的合资品牌SUV为竞品，上市之时受到了消费者的关注。但此后一直以接订单为主，在4月份该车重新进入市场的时候，厂家生产了一批新车，这批车型主要销往北京。广州没有客户提到现车。