1.福特野马跑车多少钱?

370z报价_370z换代

日产370Z跑车于2008年洛杉矶车展上以09款身份首次亮相,并于2008年12月30日正式上市销售。是日产Z系列车型自03年以来首款全新设计的车型。 

新款370Z用了VQ37VHR动力传动系——一款3.7升的V6发动机,可输出332马力的动力,且在高速路上

可达26 mpg的燃油经济性。332马力的动力将通过一个7速的自动变速箱或一个6速的手动变速箱被传输到370Z的后轮上。更加引人关注的是,6速的370Z是第一款配备手动变速箱且提供同步调低速档转速匹配系统的汽车, 而且从0-100千米加速只需4.8秒! 

新款370Z用更加轻量级的材料。这些改动使得车身重量更轻,这意味着新款370Z各方面的性能(加速、刹车和过弯)得到显著的提升。悬挂系统通过前端安装的双叉骨装置和后端安装的一个多链环装置来操控。并配备Brembo刹车片和18与19英寸的轮毂。[1]

370Z仅仅是一辆平民跑车,因为它并不需要你有多么高超的驾驶技术来努力挖掘它的运动潜力,它的动力随叫随到,冲锋陷阵的任务也完成的很轻松,而在通过颠簸路段的时候,它却又能让你感到舒坦,而不像大多数德系跑车那样非要让你来判断压过的坎究竟有多宽,多高。如果你觉得老款350Z的运动能力不够充沛,而制动表现又拖泥带水,弯道上的转向不足让你难以忍受,那么,这款很轻松就可以驾驭的新车的确能够让你更加开心的享受赛道与日常行驶的双重乐趣。

编辑本段

车型

外型

2010款日产370z敞篷版共有两款车型:标准版和旅行版。两款车型的车身大小完全一致,轴距100.40英寸,长/宽/高分别为167.20 /72.8/52.2英寸,(轴距2550mm,长宽高分别是4250×1845×1315mm),比350z要小一些,整体给人更圆润的感觉,车头部分给人强大的视觉冲击。

标准版的基本配置有:织布座椅,自动空调,手动调节座椅,电动

车窗和车锁,无线遥控进入和启动系统,am/fm/cd多媒体系统,aux接口,车载电脑,氙气大灯,雾灯。前胎p225/50r18,后胎p245/45r18。

旅行版增加了真皮电动座椅,带加热和冷却功能,倒车雷达,蓝牙手机连接,bose音响,6cd播放器,铝合金踏板等。

两款车型的安全配置均包括:前双安全气囊,安装在座椅旁边的侧气囊,车门上的侧气帘,主动安全头枕,胎压监测系统,abs,ebd还有牵引力控制系统等。

追求高性能的朋友还可以选择运动套件,包括p225/40r19(前)和

p275/35r19(后)普利司通轮胎,19英寸的rays锻造轮毂,前后扰流板,更夸张的刹车片以及防滑差速器。手动挡车型还将配备synchrorev match 同步转速控制系统。

引擎: 2010款日产370z配备了3.7l v6引擎,峰值马力332,扭矩270

lb-ft,与英菲尼迪g (详情 报价)37的动力相同,这款3.7l v6引擎用了日产vvel可变气门升程技术,在使动力更加强劲的同时又大大提高了燃油经济性。

标准版车型配备了6速手动变速器,如果你增加了运动套件,该车还将配备synchrorev match 同步转速控制系统:电脑系统随时监视着离合器踏板状态、变速器挡位、车速及发动机转速。挡把向新挡位运动时,同步转速控制系统会自动补油,让发动机达到理想的换挡转速实现平顺换挡,以防止齿轮的磨损和对底盘的冲击。

消费者还可以选择配备7速自动变速系统,具有手动换挡功能,该系统同样具备在换挡时自动调整发动机转速的功能。

燃油经济性

18英里每加仑/城市(13.1l百公里油耗)

26英里每加仑/高速(9.1l百公里油耗)

内饰

虽然370z的轴距比350z缩短了,但是这款车型的座椅更低,在驾驶的时候,有种贴地飞行的感觉。370z的内饰给人最大的印象就是太紧凑了。无论是中控台还是座椅,丝毫没有多余的装饰。

三环仪表板上中置转速表,左侧是电子显示的水温、油量表,右侧则

是令人激动的速度表,以及中控台上方的三组仪表,仍然和350z有着异曲同工之妙。

总得来说,370z的内饰在品质上较350z有了很大的提升,方向盘集成与英菲尼迪有一定的相似度,虽然车后空间不大,只有4.2立方英尺,但是放置一些日常的行李和物品是不成问题的。

优点:

1.日产的看家跑车,z系列跑车的再次辉煌

2.动力强劲,操控性优良,引擎值得让人称赞

3.改装空间大,是改装爱好者的不二之选。

370Z(19张)

缺点:

1.内饰用料一般,车内空间比较局促[2]

2.350z的内门板扶手会稍显低矮,不够人性化

3.维修费用较高,在中国知名度较竞争对手稍弱。

车型报价

在售车款

变速箱

厂商指导价

售价

3.7L排量

2010款 3.7 NISMO 370Z coupe

257.00万

暂无报价

2010款 3.7 手自一体TOURING coupe

244.00万

暂无报价

2010款 3.7 CVT coupe

CVT无级变速

59.98万

暂无报价

编辑本段

参数信息

参数信息

coupe 2010款

370Z TOURING coupe 2010款

NISMO 370Z coupe 2010款

排量(升)

3.7L[3]

3.7L

3.7L

变速器型式

6档 CVT无级变速

基本性能

百公里等速油耗

18L

网友油耗

14.4L/100km

驱动方式

后轮驱动

乘员人数(含司机)

2

车身结构

车门数

2

2

2

车身型式

三厢

三厢

三厢

天窗型式

-

外部尺寸

4247mm

4250mm

4250mm

1849mm

1845mm

1845mm

1318mm

1315mm

1315mm

前轮距

1549mm

后轮距

1595mm

内部尺寸

行李箱容积

195L

行李箱打开方式

上掀

燃油&发动机

燃油箱容积

72L

燃料类型

汽油 #

汽油

汽油

供油方式

多点电喷

排量

3703mL

最大功率—功率值

244kW

244kW

257kW

最大功率—转速

7000r/min(rpm)

7000r/min(rpm)

7400r/min(rpm)

最大扭矩—扭矩值

270Nm

最大扭矩—转速

5200r/min(rpm)

5200r/min(rpm)

5200r/min(rpm)

气缸排列型式

V型

V型

V型

发动机位置

前置

前置

进气型式

自然吸气

汽缸数

6

6

6

每缸气门数

4

4

4

缸径

86.4

95.5

95.5

行程

96.5

86

86

压缩比

11:1

11:1

11:1

缸体材料

铝合金

环保标准

欧4

最大马力

332Ps

底盘操控

转向助力

电子液压

变速箱类型

CVT无级变速

档位个数

6

前制动类型

盘式

后制动类型

盘式

手刹类型

机械驻车制动

前悬挂类型

双横臂独立悬架、防侧倾杆

后悬挂类型

独立多连杆、防侧倾杆悬架

轮毂材料

铝合金

前轮胎规格

245/40 R19

后轮胎规格

275/35 R19

备胎类型

非全尺寸

外部配置

车身颜色

银色,白色,红色,黑色,**

**,红色,黑色,银色,白色

银色,白色,红色,黑色,**

车窗

前电动窗

电动窗锁止功能

-

感应雨刷

雨量传感

内后视镜防眩目功能

自动

外后视镜电动调节

外后视镜电动折叠功能

外后视镜加热功能

前照灯类型

氙气

前雾灯

-

前照灯照射范围调整

侧转向灯

车身侧面

高位(第三)制动灯

LED尾灯

内饰

方向盘表面材料

PVC塑料

方向盘调节方式

手动

行车电脑

转速表

座椅材质

真皮

座椅加热

前排座椅

驾驶座座椅调节方式

电动

驾驶座座椅调节方向

8

副驾驶座椅调节方式

电动

副驾驶座椅调节方向

8

前座中央扶手

-

方向盘上下调节

方向盘前后调节

第三排座椅

-

影音空调

CD

6碟CD

中控台液晶屏

扬声器数量

4

空调

空调控制方式

自动

音频格式支持

MP3

温度分区控制

-

便利功能

定速巡航

GPS导航系统

中控门锁

胎压监测装置

蓝牙系统

多功能方向盘

遥控钥匙

遮阳板化妆镜

安全配置

刹车防抱死(ABS)

车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等)

刹车(EBA/BAS/BA/EVA等)

制动力分配(EBD/CBC/EBV等)

牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等)

发动机防盗系统

驾驶位安全气囊

副驾驶位安全气囊

前排侧安全气囊

前安全带调节

高度可调

安全带预收紧功能

安全带限力功能

车门防撞杆(防撞侧梁)

可溃缩转向柱

安全带未系提示

福特野马跑车多少钱?

2010款日产370z敞篷版共有两款车型:标准版和旅行版。两款车型的车身大小完全一致,轴距100.40英寸,长/宽/高分别为167.20 /72.8/52.2英寸,(轴距2550mm,长宽高分别是4250×1845×1315mm),比350z要小一些,整体给人更圆润的感觉,车头部分给人强大的视觉冲击。

标准版的基本配置有:织布座椅,自动空调,手动调节座椅,电动车窗和车锁,无线遥控进入和启动系统,am/fm/cd多媒体系统,aux接口,车载电脑,氙气大灯,雾灯。前胎p225/50r18,后胎p245/45r18。

旅行版增加了真皮电动座椅,带加热和冷却功能,倒车雷达,蓝牙手机连接,bose音响,6cd播放器,铝合金踏板等。

两款车型的安全配置均包括:前双安全气囊,安装在座椅旁边的侧气囊,车门上的侧气帘,主动安全头枕,胎压监测系统,abs,ebd还有牵引力控制系统等。

追求高性能的朋友还可以选择运动套件,包括p225/40r19(前)和p275/35r19(后)普利司通轮胎,19英寸的rays锻造轮毂,前后扰流板,更夸张的刹车片以及防滑差速器。手动挡车型还将配备synchrorev match 同步转速控制系统。

引擎:2010款日产370z配备了3.7l v6引擎,峰值马力332,扭矩270lb-ft,与英菲尼迪g (详情 报价)37的动力相同,这款3.7l v6引擎用了日产vvel可变气门升程技术,在使动力更加强劲的同时又大大提高了燃油经济性。

标准版车型配备了6速手动变速器,如果你增加了运动套件,该车还将配备synchrorev match 同步转速控制系统:电脑系统随时监视着离合器踏板状态、变速器挡位、车速及发动机转速。挡把向新挡位运动时,同步转速控制系统会自动补油,让发动机达到理想的换挡转速实现平顺换挡,以防止齿轮的磨损和对底盘的冲击。

消费者还可以选择配备7速自动变速系统,具有手动换挡功能,该系统同样具备在换挡时自动调整发动机转速的功能。

燃油经济性

18英里每加仑/城市(13.1l百公里油耗)

26英里每加仑/高速(9.1l百公里油耗)

内饰

虽然370z的轴距比350z缩短了,但是这款车型的座椅更低,在驾驶的时候,有种贴地飞行的感觉。370z的内饰给人最大的印象就是太紧凑了。无论是中控台还是座椅,丝毫没有多余的装饰。

三环仪表板上中置转速表,左侧是电子显示的水温、油量表,右侧则是令人激动的速度表,以及中控台上方的三组仪表,仍然和350z有着异曲同工之妙。

总得来说,370z的内饰在品质上较350z有了很大的提升,方向盘集成与英菲尼迪有一定的相似度,虽然车后空间不大,只有4.2立方英尺,但是放置一些日常的行李和物品是不成问题的。

优点:

1.日产的看家跑车,z系列跑车的再次辉煌

2.动力强劲,操控性优良,引擎值得让人称赞

3.改装空间大,是改装爱好者的不二之选。

4.动力更强,车身更轻。

缺点:

1.内饰用料一般,车内空间比较局促

2.350z的内门板扶手会稍显低矮,不够人性化

3.维修费用较高,在中国知名度较竞争对手稍弱。

车型报价 在售车款 变速箱 厂商指导价 售价 3.7L排量    2010款 3.7 NISMO 370Z coupe257.00万 暂无报价 2010款 3.7 手自一体TOURING coupe244.00万 暂无报价 2010款 3.7 CVT coupe CVT无级变速 59.98万 暂无报价

福特野马一般只有两种形式,一种是硬顶,一种是软顶(软顶),目前的报价大约是40万到60万:

1、最便宜的指导价39万多,各地优惠不同,走平行进口渠道还能再便宜些。敞篷版国内4s店暂无销售,老款有,二手的也很难买到;

2、买这车干啥啊,攒钱买v8啊!或者等等买马自达mx5,还带敞篷。喜欢操控就加钱路特斯,性能些的就加钱370z或二手gtr斯巴鲁sti,想高点儿二手保时捷入门小跑啊;

3、总之感觉现在的野马2.3t后开始没特点了,5.0v8的税又太高性价比低啊,坑爹开始了。

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