2008款林肯领航员_2003款林肯领航员

1.百万级豪华SUV，林肯领航员和奔驰GLS，哪款更受你的喜爱？

2.全新林肯领航员实车到店，轴距3112mm，3.5T+10AT加持，老板级SUV

3.林肯也能加价20万！领航员为什么会一飞冲天？

4.林肯的所有车系

5.林肯领航员全尺寸SUV 经典之作极致完美

今天，边肖向你讲述汽车。最近，一位朋友问边肖林肯领航员他是否有气动悬挂。这是边肖的回答。有兴趣的朋友可以了解一下，说不定对你有帮助。

飞行员没有空气悬架。空气悬架是大多数欧洲汽车制造商商会使用的东西。

飞行员的部分车型配备了电磁悬浮。

领航员是林肯旗下的大型豪华7座suv，在国内受到了很多消费者的欢迎。

国内很多消费者基本都买了飞行员。

新款领航员搭载3.5升双涡轮增压发动机，最大功率285kw，最大扭矩680 Nm，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩转速3,000 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，用铝合金气缸盖和缸体。

与这款发动机匹配的是10速手自一体变速箱。

领航员的前悬架用双横臂独立悬架，后悬架用多连杆式独立悬架。

这款车的内部空间很大，内饰做工和用料也很不错。

林肯是来自美国的豪华品牌。林肯是福特旗下的一个品牌，专门制造豪华车。

林肯的车型并不多，林肯进入国内市场也相当晚。当然，国内消费者对林肯品牌的认知度并不是很高。

不过林肯的车辆还是不错的。林肯的车辆内饰设计相当上档次，匹配度比较高。林肯的驾驶舒适性和隔音也很好。

边肖的介绍到此结束。看完这些介绍，你对林肯领航员的气动悬挂有一定了解了吗？希望边肖的介绍能对你有所帮助，你可以去本站其他页面继续阅读。谢谢你的支持。

百万级豪华SUV，林肯领航员和奔驰GLS，哪款更受你的喜爱？

目录领航员Nigator飞行家Aviator细节决定成败Continental的一点细节往期回顾大家好，欢迎来到这一期的E92汽车加油站我是论坛博客海归小齐，曾经在国外从事汽车行业，深度接触的车型大于500种，下到经济家用，上到超跑收藏我相信汽车文化对应着不同年代的工业背景，带领大家通过我的视角来看咱们中国自己的汽车文化林肯近些年其实超级会做车！但是不管在中国还是在美国销售量都一般，主要是品牌认知度和品牌认可度不够把。林肯真的用料，设计，配置都下足了功夫，但是有一种车就是你明知道他很好，只不过可能不会买。。（如果深度接触一段时间可能会考虑）而林肯恰好就是这种车这次林肯两个车型我比较喜欢，分别是领航员和飞行家领航员Nigator领航员这种全尺寸的SUV在美国卖的其实远比GLS，X7要好，而且美国官方警车也会选用雪弗兰的Tahoe，保养成本低，更耐用而且还舒适，美国因为大家经常跨洲长途所以这种全尺寸的SUV很吃香，那这一代的林肯领航员的内饰设计和配置都比上一代高了好几个档次，一举超过对手，举个例子，座椅的推托在一般豪华车上看到的最多就是腿拖伸长，而在林肯上推托是可以分别伸长的，中间有一个区分，左腿右腿分开来！其实林肯的这个蓝色配白色内饰过了这么多年都还是很喜欢看见中间那条线了么，就是我说的分开加长飞行家Aviator飞行家是我特别注意的一个车型，可选3.0T售价50-60万区间，其实他如果车型做的再大一点我感觉会在国内卖的很好配置上和大哥哥没什么察觉细节决定成败之前很多人吐槽特斯拉隔音不好，我告诉你什么叫细节，看这个车门上有几个隔音条，整整三条！所以我说林肯的用料真的很好了，很用心的在做这台车，这个品牌这是美国人特别喜欢的密码锁，比如去冲浪东西锁在车里面，钥匙也不能带进水里，那回来按密码就好了，是不是很方便Continental的一点细节无意间发现Continental的后安全带是充气式的，这样不会因为事故紧急造成安全带勒紧身体充血，网上搜一下照片有很多安全带造成的，而林肯这个安全带在紧急情况下会变成一个小气囊，避免造成二次受伤不要忘了这可是台30多万的车往期回顾感谢你看到这里噢Gucci原来也造车，全球限量200台新车价格26.88万，Fiat500评测s://club.autohome.cn/bbs/thread/d61abd93eca5dc73/89994208-1.html这个颜色我爱了！兰博基尼Huracan，启动后才知道V10发动机的威力s://club.autohome.cn/bbs/thread/7e6896877be25f8b/850051-1.html“有一台豆腐车上山了，它很快，他叫86”E92汽车加油站s://club.autohome.cn/bbs/thread/3432436c4cbbf334/89528870-1.html保时捷最全能的性能车2018991.2911TurboS！E92汽车加油站s://club.autohome.cn/bbs/thread/098848b140b88e3f/89331017-1.html?637350022399140088#pvareaid=237812930万预算最能打，同价位性价比无敌！最详细的2020理想Ones://club.autohome.cn/bbs/thread/2ca5c1785d72dff8/891524-1.html凯迪拉克总统一号全网最深度体验！王的感觉！s://club.autohome.cn/bbs/thread/51dd925a52267641/89034824-1.htmlAMG家族老三，来自地狱的魔鬼2019AMGGTR～s://club.autohome.cn/bbs/thread/7fcb7bb612bd01fc/88948868-1.html2018捷豹F-pace2.0T，底子?错动力有待提升！s://club.autohome.cn/bbs/thread/32f2f810e9da5cd4/88925098-1.html奔驰V260迈巴赫版初体验：s://club.autohome.cn/bbs/thread/38e82b658fb139b0/88894620-1.html无比深奥不敢给予太多评价的车2015991.19114S～超美大青蛙s://club.autohome.cn/bbs/thread/f313c7e60ab07dce/74485767-1.htmlM没有死，死的是会开M的车手，2015BMWM4手动版，为M正名s://club.autohome.cn/bbs/thread/082f0fa8b6bfb980/73779658-1.htmlMacanTurbo深度吐槽贴~打鸡血的Q5，到底低钢炮还是SUV！s://club.autohome.cn/bbs/thread/d0c994b32bedecf9/62135058-1.html2012MASERATIGTMC，一切源自于气质~~~~！s://club.autohome.cn/bbs/thread/eacdef37a18ceb66/56711019-1.html少年，你听说过扯背感么？美国2015AUDIRS7s://club.autohome.cn/bbs/thread/b6e8be6df2061b1e/55660710-1.html美国2015BMWM6GRANCOUPE~~~求精s://club.autohome.cn/bbs/thread/fdd69136e23037/55470570-1.html来自8500转的怒吼，M5V10手动版~~绝对深度内涵，求精！s://club.autohome.cn/bbs/thread/896bc8b641792b11/53566712-1.html脾气不要好调绅士，美国2016AUDIS8深度文~~~~求精s://club.autohome.cn/bbs/thread/914ee5cdeb3486e7/53272777-1.html版权归属汽车之家如需转发请告知申请

全新林肯领航员实车到店，轴距3112mm，3.5T+10AT加持，老板级SUV

大家好，?欢迎来到六车，说到买车，大家一定都是很慎重的，尤其是买高档车子的时候肯定是千挑万选的，毕竟一下几十上百万花出去了，万一买一款车子还不合适，你去找谁哭去，今天小编就为大家带来了两款豪车，它们就是奔驰GLS和林肯领航员，这两款车子可谓是同级别车子中销量较高的，也是很多人比较喜爱的，下面我们就来看看它们吧。

首先我们先来看一下奔驰GLS，奔驰GLS的外观第一眼看上去就是让人感觉到大气，稳重，除此之外你找不到别的更适合它的词语了，无论是多么挑剔的眼光，相信都不会在它身上找出太多的毛病。

从侧面看上去给人一种无与伦比的安全感，更是让人喜爱，而且这款奔驰的SUV一改以往奔驰浓浓的商务范，也是有了让人眼前一亮的运动风格，大大的轮廓显得动力十足，很是让人满意！

在内饰方面奔驰GLS还是延续了奔驰家族以往的风格，就是两个字，豪华！从用料就可以看出奔驰对舒适度是有多么的上心，在看中控布局，也并不是很复杂，简单豪华，彩色大屏更是方便了驾驶者控制车辆。

三幅式的方向盘更显帅气，仪表盘也是奔驰GLS的一大亮点，多功能方向盘的按键布局合理，并不杂乱，而且奔驰GLS的空间也是让人眼前一亮的。

在动力方面奔驰GLS也是让人很满意的，GLS级提供了两种排量的发动机，分别为3.0T和4.0T。其中3.0T发动机又有高低功率版本，不过顶配车型上的4.0T发动机的最大功率为310kW（421Ps）/5500rpm，最大扭矩为600Nm/1900-4000rpm。这个动力足够征服大部分的地形了！

奔驰GLS总体来说还是不错的，在同级别的车子中优势很明显，无论是外观还是内饰又或者是动力，基本上能够满足大部分人的需求，下面我们再来看一下林肯领航员。

林肯领航员的外观就很简单了，总体来说就是一个字，大！跟奔驰GLS不同的是，林肯领航员基本上是一款商务风格的SUV，看起来就让人很有安全感，厚重的车身也是让人喜爱。

从侧面看上去林肯领航员就像是一只沉睡的猛兽在那里，林肯领航员的车身可以说是相当长，再加上独特的尾部设计也是为领航眼加分不少，这时候就看你们自己的眼光啦。

内饰上可能林肯领航员更富有科技感一些，在用料上也是别出心裁，让人眼前一亮，很多人选择林肯领航员就是因为它的内饰，超大的中控屏幕和充满科技感的中控按键，也是跟奔驰GLS的风格根本不同。

多功能方向盘的按键也比奔驰GLS的复杂，功能可能会多一点，但是操作性也就因此变得复杂了，不过液晶仪表盘也是林肯领航员的一大亮点，小编是挺喜欢的（只不过还买不起、）

在动力方面林肯领航员做的也是不错，动力方面，领航员用3.5L双涡轮增压发动机。最大功率305kW（415Ps）?，峰值扭矩670Nm。与发动机相匹配的是10挡手自一体变速箱，相比于6AT变速箱，这款变速箱更多的挡位设计可以让车辆的燃油经济性提高3%-4%左右，能省一点也是一点。

这两款车子小编已经介绍完毕了，不知道你们更喜欢哪一款呢？是奔驰GLS呢？还是林肯领航员，一起来评论一下吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

林肯也能加价20万！领航员为什么会一飞冲天？

中国人喜欢“大”是出了名的，很多合资汽车品牌为了满足咱们的这一喜好，特地还推出了“中国特供车”，无一不是针对尺寸做了升级。说到目前国内市场超大型SUV，很多人想到了奥迪Q7、劳斯莱斯幻影、领航员等车，而其中最具魅力的可能当属林肯领航员了。目前我们就在淮安本地的车展上看到了这款领航员3.5T?V6版车型，尊耀四驱版车型109.8万元起。说实话，光是绕着这款车走一圈都是一般SUV的两倍了。编者之后亲自体验了一下这款车，虽然只是静态地坐在车内，都感觉一股豪华感扑面而来，感受最深的就是“距离感”，毕竟按照现在咱的工资水平，也就只能在车展做坐坐了，实属无奈。

外观方面，全新林肯领航员用了家族化的设计风格，高耸的车头呈现出霸气的感觉。前脸部分用大尺寸的进气格栅造型，内部辅以银色镀铬装饰，并且由一个个和林肯logo相一致的镂空拼接而成，略微凹陷的中网周围用了粗壮的镀铬条进行勾勒，呈现出大气十足的感觉。车头两侧搭载一款造型方正的LED大灯，灯罩线条饱满，灯组用分隔设计，显得很有层次感。前脸下方用了一体贯穿式的中网造型，配合两侧极具特色的雾灯区，厚重的包围，极具攻击性。

车身侧面，全新林肯领航员显得非常修长，车窗周围一圈用了和车身同色的亮黑色真是条进行勾勒，呈现出整体性，营造出悬浮车顶的效果，而粗壮的C柱也很好的隐藏在其中。车窗下沿一圈用了银亮色的镀铬装饰条进行包裹，一直延伸至车尾，将新车的豪华感展现得淋漓尽致，车门下沿依旧是用了这样的设计，和上方的镀铬条平行。造型极具个性的轮毂外加和车身同色的轮眉让这款车显得更加扎实。尺寸方面，全新林坑领航员长宽高为5355/2073/1937mm，轴距达到3112mm，让车内的空间变得巨大。有一个搞笑的是，“上车容易下车难”，因为车身太高，下车时候，小短腿的编者还差点摔了一跤，差点闹出笑话。

车尾部分，全新林肯领航员则走稳重设计的路线了，贯穿式的尾灯依然具有很高的辨识度，也很好地拉伸了横向的视觉效果。

内饰方面，全新林肯领航员告诉你什么叫美式豪华感，真皮包裹下的座椅和扶手，触感舒适，配色方面虽然并不怎么出挑，但是依旧阻挡不住豪华感扑面而来。中控台部分搭载一款悬浮液晶显示屏，下方则是中规中矩的贯穿式空调出风口，物理按键区则被分布在一块斜坡烤漆装饰板上，布局合理耐看。虽然说这款领航员的内饰没有什么出挑的地方，但是谁敢说这款车不豪华呢？配置方面，主流配置基本都能看到——车道保持、并线、牵引力控制、制动力分配、刹车、车道偏离预警、驻车雷达、定损巡航等应有尽有。

动力方面，全新领航员搭载一款3.5T双涡轮增压发动机，最大输出功率为387马力，峰值扭矩为680牛·米，满足国六排放标准。传动系统匹配10速自动变速箱，动力输出充沛。

总结：其实只有真正近距离直观的感受林肯领航员这类大型SUV，才知道什么叫好车，有车主开玩笑“好车就是钱堆出来的”，虽然不得不说此话有理，但是市场上的豪车众多，像林肯领航员这样专注细节的可不多。大家喜欢这款车吗？有100多万就可以出手哦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

林肯的所有车系

引言?|?昔日是王者，如今不甘心。

老实说，不少读者看了元宝的平行进口文章，会直接问购车事宜。

前不久，石家庄的一位耿总看中了指导价119.90万的林肯领航员总统版，可本地4S店要加价20万，所以想了解平行进口有没有相对应的车型？毕竟，林肯车型普遍打骨折的背景下，加价20万挺吓人的。

元宝捋了一下，现状有点尴尬。

这位读者要的总统版，与墨西哥产的平行进口车型配置相当，售价在110万左右。售价低了一些，但石家庄早已实行国六标准，国五的平行进口版在当地无法落户。客户又不太接受上外地牌，该怎么办？

另外，相信大家有些不理解：前有优惠6万的MKC、后有定价亲民的冒险家，林肯一直是个没架子的豪华品牌，怎么到领航员这儿就「飘」了？

一、全尺寸SUV少，加20万是什么宝？

事实上，领航员刚进入国内时曾加价到30多万，而且一车难求，相当火爆。当时平行进口版售价也维持在130万左右，利润可观。

身边一位因沉底儿的大哥，就是靠着售卖这款车迅速翻身的。

至于蹿红的原因，很大一部分要归功于产品实力。国内购买全尺寸SUV其实没有太多选择，大致包括德系的GLS、X7，美系的凯雷德、萨博班和日系的红杉。

与这些竞品比较，换代较晚的领航员综合实力比较突出，核心词是新颖、全面、符合国内消费者需求:

领航员刚上市时，还没有宝马X7、老款GLS除了品牌，在动力、空间和科技感等方面都要弱于领航员。

萨博班的车身大小和豪华感倒是没问题，但它的大V8发动机意味着更高的关税和成本，挂着雪佛兰车标的萨博班要卖到100万以上，领航员当然是更合理的选择。

最大的对手是凯雷德，两者的品牌、定位和尺寸接近，但领航员占了新的便宜，它搭载的3.5T双涡轮增压发动机比凯雷德的6.2L自然吸气能效更好、有劲还省油。

最后是红杉。这款车更老，一直在小修小改，除了可靠性和更低的售价，它基本没啥明显的优势。

可以说，在略显老态龙钟的竞品中，当时刚上市的领航员非常出彩，特别是取消大自吸后的动力系统，既节省了报关成本，也满足了国内消费者对于低油耗的需求。

一看这车好卖、有利润，经销商开始扩大库存，然而全尺寸SUV毕竟小众，市场需求有限，供大于需后，行情也就自然走低了。同时，在品牌号召力更好、产品更新的奔驰GLS和宝马X7的压力下，领航员的热度又弱了一大截。

目前，元宝在经销商内网了解到的行情是，中规领航员普遍平价或加价2-3.5万元左右，还有部分车源存在3万左右的优惠。

这么看，石家庄4S店的加价20万是不是太飘了，不想要销售业绩了？

二、国五降价国六涨，仅售本地是屏障？

事实上，领航员的行情下落，和平行进口有直接关系。

去年起，国六标准执行时间相继落地，国五身份的平行进口领航员想清仓，降价是迫不得已的选择，车型和中规基本一致、配置选择更丰富，同宗不同族，直接把4S店的中规领航员也拖下水了。

只是手握国六宝剑的中规领航员，拥有更多有恃无恐的资本，人家是不太着急清仓的，何况是在国外百余家工厂歇业的情况下。

就石家庄这辆加价20万的领航员来说，元宝分析原因有以下几点：

▎首先是本地库存，石家庄的林肯4S店只有一家，估计总统版的库存不会太多，而石家庄又要求国六标准，平行进口进不去，所以物以稀为贵，也不太着急卖；

▎其次是收、售的时间差，有可能是进车时赶上了热卖期，成本高了，如今行情走低，不想赔钱只能硬着头皮，试试能不能吊到大金主；

▎最后是市场管控，有些中规车存在仅售本地的规定，外地车源进不来也是小傲娇的原因。

面对这种情况，车主是最不爽的，明知道别的地儿有便宜车，还加这么多钱在本地买，肯定不甘心。

这时，在网上一搜索会发现许多售卖的公司，标题示例“北区领航员优惠3万，全国可上牌”，遇到这类信息最好慎重。

三、交完订金又变卦，何必独恋一枝花？

这些公司没有车，最大的作用是充当车主与4S店间的沟通桥梁，你要先交定金，才能获取具体提车的4S店。

常见的坑是：等飞到了提车地点，4S店告知没有现车，或提车需要加装饰或选择金融方案。买家如果反驳：“我明明已经订了车，合同上没说啊？”

这时，店里会说：“但你合同是和公司签的，订金是付给的他们，与4S店无关。要在店里买车，得听我们的。”?

最后你还得和公司扯皮，来回折腾。

不是说公司手里没有靠谱的信息，只是有潜在风险，而且缺乏消费质量保障。如果您有熟人，可能会更好一些。

元宝觉得：类似耿总这种情况，大致有三种解决方案：

▎换其他车型购买，奔驰GLS和宝马X7都挺不错，而且更新时间更近；

▎考虑二手车，领航员的保值率一般，两年车龄平均售价在109万左右，品质和性价比相对更合适；

▎以落户地为中心，在之家不停更换所在城市，给周围的4S店打电话，寻找价格低、能全国落户的。实际上，公司手里的便宜车也是这么问出来的，就是比较麻烦。

车聚小结

豪车市场，车型的溢/跌价能力和品牌调性的联系似乎没有那么紧密，比如：

加价10万的丰田埃尔法与优惠5万的威尔法、加价40万+的奔驰G与优惠6万的CLS。这年头，有实力加价的，肯定都在各自的细分市场中，具备其他竞品无法提供的特点，包括奔驰G的经典+豪华、埃尔法的名片+朋友圈。

尤其在海外的上百家工厂停产，及疫情带来经济压力的影响下，进口车市场正在加速两极分化，像奔驰G、雷克萨斯LX等热门车的加价幅度有上升趋势，销售热度高，库存减少；而相对中流的揽胜和X5等为了减少库存压力，优惠力度在逐渐加大。

无论哪种，一旦海外工厂无法及时复工，成交价应该都会上调。

回到本文主角：林肯领航员。关于190马力和252马力的选项，252马力无疑性能更好，7秒破百，同时改装潜力巨大；而190马力版本，动力也完全够用，在经济性上更有优势。

等耿先生定了车，我们再分享后续故事。

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林肯领航员全尺寸SUV 经典之作极致完美

林肯汽车经典

　

领航员

林肯领航员（Lincoln Nigator）是一款豪华的大型SUV，创立了豪华运动型多功能汽车的新理念。它用了5.4升3气门新型V8发动机，最大输出功率达224千瓦。它装备了带有翻滚稳定性控制(RSC)的AdvanceTrac电子稳定增强系统，该系统在目前市场上已有的稳定控制系统的基础上做出了大幅改进。由于普通的电子稳定控制系统仅能防止偏向或防滑，福特开发的带有翻滚稳定性控制的AdvanceTrac系统堪称该领域内一项重大的革新。

带有翻滚稳定性控制的AdvanceTrac系统是一个由四大组件构成的综合系统，而绝不是一个普通的电子稳定控制系统。它包括ABS防抱死系统、牵引控制系统、偏向控制系统和车辆横向摆动传感器。其中，车辆横向摆动传感器是福特的专利技术，它用了回转传感器，以每秒大约150次的速度监测车辆的摆动状况。如果传感器探测到车辆可能发生倾翻，系统将自动启动，使四个车轮始终保持平稳。该传感器在车辆载满货物时尤为重要。

不过，在某些特殊情况下，例如车辆在慢速越野的过程中，或在穿越很深的积雪或泥泞路面时，由于车轮需要随意空转，使车胎找到附着力，驾驶者可以借助中央控制台按钮将电子稳定增强系统关闭。林肯领航员可选装经THX认证的Soundmark音响系统，该系统配备了DVD导航系统，提供语音激活、触摸屏系统界面和内嵌式6碟CD播放器等功能。林肯领航员目前在美国密歇根州的Wayne工厂进行生产。林肯领航员用了一个全新设计的前饰板，用了嵌入的下沉式格栅和重新设计的雾灯，格栅上半部分表面经过了最新的镀铬处理。表面处理经过改进，标准固定踏板也经过重新设计，形成更协调的侧面轮廓。

林肯领航员是同类车型中唯一一个连续四年通过美国最高级别的五星级碰撞测试的车辆。均衡的底盘、精确的转向以及强有力的制动为林肯Nigator提供了应对危急情况时的第一道防线：可控性。如果碰撞不可避免，坚固的车架和全套安全性设施将有效保护驾驶者和乘客的生命安全。其它安全性设施还包括倾翻保护侧气帘系统（Safety Canopy）、双前气囊和一个最新升级的标准轮胎气压监测系统。

林肯LS

林肯LS在美国权威汽车杂志《汽车时尚（MOTORTREND）》评选的2000年世界风云汽车中，获得消费者最信赖的奖项。美国和其他国家的30款汽车参加了此次评选。

林肯LS是继Nigator之后，林肯品牌推出的第二款豪华运动车型。

林肯LS是美国时尚与豪华和欧洲动感的完美结合；为驾驶者和乘客在舒适高贵的环境中创造一流的运动和安全感受。它一方面继承了林肯品牌美国式经典豪华的基因，另一方面通过国际化工作队伍的通力合作，吸收了世界各汽车制造商的优点。

林肯LS有两款，分别是用双顶置凸轮轴24气门V6 3.0升排量的铝制发动机的V6版本和用双顶置凸轮轴32气门V8 3.9升排量的铝制发动机的V8版本。两款都是用前置后驱方式。其中V6版在6400转时达到220马力，4800转时达到215磅英尺的最大扭矩； V8版本则在6100转时达185千瓦，4300转是达352牛米的峰值输出。在变速箱方面，有5档手动，5档自动可选。悬挂方面两款车都是用铸铝制造的长短臂（SLA），替代以前型号模压钢及缎钢制造。同样的铝材还用在转向节上。轮胎方面，有16英寸7幅磨光铝胎和17英寸5幅渡铬铝轮可选。此外在音响，免提电话等电子装备上都有相当多选择。

Aviator飞行家

2005款林肯Aviator是林肯品牌里的第一辆中级尺寸的SUV，其特点是独特的设计以及运动的性能，并且拥有更灵活多变的座椅配置。

2005款林肯Aviator从外形上则更像是Nigator的运动版，无论是从其运动的姿态还是本身的性能来讲。而内饰的设计几乎是直接从 Nigator那里拿过来的，包含了林肯特有的设计风格，如精选的胡桃木，光滑的镍金属，特级皮革及白色的LED照明。其中车身独具特色的包括：标志性的铬合金前格栅包围以及卤素头灯。高强度放电头灯可选。圆形的雾灯集成于前保险杠内，而前保险杠的设计亦结合了轿车的架构以增强抗击性。宽大的车门镜可自动加热并且电子调校，还集成了记忆系统，传向灯指示等。

在豪华，舒适性，功能性方面，Aviator亦表现出其过人之处。驱动型式有2轮或4轮提供选择，装备等级方面也有豪华及特级2种。而全轮驱动则有可能占总产量的70%。驾驶员位置以及前乘客座椅可6方位调节，并有电动的腰部支撑功能，刹车及加速踏板都可电动调节，并用还有后部泊车系统，当在倒车时发现后面有障碍物会发出有声的警告。驾驶位，侧面门镜，刹车及加速踏板均有记忆功能。前门窗用多层的隔音玻璃，后门及尾门则用密封玻璃以创造出一个宁静的乘座环境。除此之外，特级版本还包括有HID的顶灯，有加热及冷却功能的座椅，6碟紧凑型换碟机以及17英寸铝合金轮毂。

引擎源自一台全铝的4.6升V8引擎，双顶置凸轮，每缸4气门及可变长度进气门，最大马力302匹，扭力407牛/米，仍能达到加州法规中的超低排放车辆标准。变速器用5速自动变速，全轮驱动款用3.73:1的减速比以增强性能感，2轮驱动型号为3.55:1。4轮独立悬挂用圈弹簧以及单管避震器， 17英寸的轮毂及车胎及速度感应器，还有可变的齿轮齿条转向机。

安全方面，包括林肯的个人安全系统，由双阶段的前气囊，预张紧安全带以及负载限制收缩装置组成。还有侧面的门帘气囊系统，能在侧面撞击或车辆翻滚时增强车内人员的安全。

AdvanceTrac系统为选装件，提供给驾驶者一个交互式的车辆动态，它能帮助纠正转向过多或者是转向不足。这亦是业界的领先技术能有效的减少非正常操作而导致的翻车可能。

SecuriLock被动防盗系统必须使用经过编码的钥匙才能开启车辆，当车辆在预设时间内没有动静的话，电池节约开关可以关闭车内的照明以节约电源。还有多层的前门玻璃除了可有效的降少风燥及路面燥音以外，还有防破碎而被盗窃的功能。

TownCar城镇

林肯城市是最典型的美国超大型豪华轿车。即便是不加长的版本，车长也已接近5.5 m，而车宽更是接近了2.0 m，大大超过奔驰s系加长版的5.16 m和2.89 m。但发动机舱和行李舱占据了林肯城市的很大部分，导致在车长极大的情况下，轴距却不占优。奔驰s600加长版轴距达到3.08 m，而城市只有2.89 m。打开发动机舱，4.6l排量的发动机本身是很大的，但是和其他部件一起，只占用了三分之二的发动机舱空间，可见发动机舱空间的巨大。

林肯城市使用的4.6l排量发动机属于典型的大排量、高能耗发动机，压缩比不高，仅为9.4。每缸2气门，单顶置凸轮轴设计。老套的技术使这款发动机的最大功率只有178kw。林肯城市同门师弟林肯大陆使用的同样也是4.6l发动机，但是用双顶置凸轮轴，每缸 4气门，最大功率就达到了202kw。林肯城市的发动机舱隔音做得相当不错，打着火以后基本听不到发动机的声音，稍微能感到一点震动。挂d挡起步，比较干脆利索。

林肯城市的座椅设计的宽大、平整，使上下车都感到比较舒适。仔细观察林肯城市的各个设计元素，发现无论是前后灯组造型，还是镀的亮光闪闪的格栅，都无十分过人之处，但组合在一起，却有一股沉默的气势。城市中控台是简练的层面结构，基本上所有的控制键都集中在中间的桃木板子上，按键布置以使用顺手为原则。城市不是为驾驶者准备的，它所有的一切设计都是以后排的乘客为中心，座椅宽大舒适，带加热、功能，一陷进去，犹如接到进入梦乡的邀请。

林肯领航员作为一款豪华的全尺寸SUV，它创新了豪华运动多功能汽车的理念。领航员的超大车身，不仅仅体现出威猛还体现出高贵气质，让人肃然起敬。今天小编就为大家介绍一下林肯领航员，带领大家一起领略它的威风。

林肯领航员身材依然魁梧，但亮眼的外观像是穿上了一件燕尾服，大块头居然开始变得优雅起来了。林肯领航员以独特的造型美学，折射出人类灵魂深处对力量与美感的神往。

林肯领航员具有着低调中奢华般的气质，全尺寸SUV式的车身构造、占据多半前脸的金属进气格栅以及铝合金轮毂。

林肯领航员三幅式多功能方向盘带加热功能?真皮包裹方向盘兼具温润触感与典雅质感，三幅式设计令操控更加得心应手，在尊崇气息之上平添一分动感魅力。真皮部分可在短时间内加热，即便在寒冷的天气状况下，也能保持对温度的掌控感。

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