宝骏e300补贴后落地价_宝骏e300新能源补贴多少

1.新宝骏E300如何定义年轻态通勤代步车

2.车市调查：除宏光MINI EV外，欧拉黑猫、新宝骏E300卖的咋样？

3.五菱/宝骏2020新车展望，RS-7、宏光MINI EV登场

4.同台PK，欧拉R1 VS 新宝骏E300，谁更Q萌谁更“香”？

5.精品纯电微型车谁更强？ 新宝骏E300Plus对比奇瑞小蚂蚁

和很多家庭都不一样的是，我们家一共有三个孩子，其中大孩子已经上初中了，另外两个则是已经在上小学的双胞胎，经济压力也就比一般的家庭大一些，我和老公平常都得忙于工作，没有太多时间去陪伴他们，所以每当放假，我都会珍惜机会，带着三个孩子一起出门逛逛。这不，抓紧五一期间的尾巴，我想给他们卖点新衣服，再去吃一顿好吃的，就去了柳州万达广场走走。

到了万达之后，我和孩子们正打算直接进商场里逛街，但因为在广场中心聚集了很多的人群，孩子们还以为是有什么演出或者活动，都想过去看看；我看孩子们都比较感兴趣就陪同他们一起到了人群中间，这才发现原来是有新车在展览，主角是一款名叫新宝骏E300的纯电动代步车，这E300我不了解，但新宝骏在柳州还是比较常见的，我们公司里就有好几个同事选择了新宝骏，所以我对新宝骏这个品牌还是有一定了解的。虽然只是一个诞生一年左右的品牌，但它主打的智能科技得到很多人的认可，就连央视也多次给它点赞，所以就算是新品牌，新宝骏还是挺值得信任的，大家也愿意去购买它的车，而实际证明，无论是我身边的同事，还是其他真实车主，对新宝骏的评价都挺不错的。

言归正传，说回在万达广场遇到的这款E300，其实我近期才在央视上看到关于对它的报道，说是在五一期间，E300在上海大放异彩，基于它打造的移动智慧集市吸引了不少人，连央视也对此表示肯定。但可能是我下意识觉得这种小车只有2座，不太实用，没办法一次性满足多人口出行需求，所以就算我对新宝骏E300有一定好感也没打算去凑热闹看车。不过现场的工作人员可能是留意到我的小孩被这车的造型吸引住了，就给我介绍了新宝骏E300，他告诉我，这车是有4个座位的版本，且提供305KM的综合续航，能够享受到新能源车的补贴，智能配置很丰富……这一番介绍下来，让我对提供4座的新宝骏E300?PLUS又多了几分好感，便决定体验一下车子。

接着我带三个孩子一起体验了新宝骏E300?PLUS，首先我是感受了一下车内空间，毕竟我还是挺看中空间和乘坐体验的，认为出行舒适是很关键的；而没想到看着尺寸不大的新宝骏E300 PLUS车内空间挺宽裕的，我和大孩子坐在前排，都有比较不错腿部空间，不会出现活动不开的情况，双胞胎坐在后排也能享受到比较不错的空间，我自己也在后排体验了一番，不能说特别宽敞，但最起码舒适度够了，让我在里面坐个三五个小时估计是没什么问题，更别说让两个小孩子坐在里面，所以空间体验方面算是过关了。

而孩子们和我关注的重点不一样，他们在听了工作人员的介绍后，喜欢上了新宝骏E300?PLUS内置的网联功能，我还在体验空间的时候，他们三个却开始和新宝骏E300?PLUS玩起了“语音游戏”，工作人员告诉我，新宝骏E300有成语接龙、脑筋急转弯等互动功能，可以让孩子在乘坐车辆时不那么无聊。而且我发现新宝骏E300 PLUS的网联功能并不是只有这么简单，因为接入了小米生态，所以可以用语音去操控家里的智能家居，比如说“打开房间的空调”，还没到家之前就能让家里的温度降下来，很方便；而且语音控制功能对于我这个宝妈来说还挺合适的，任何功能只需要说话就能完成，出行不需要手忙脚乱。

一番体验下来，让我对新宝骏E300充满了好感，这款车不烧油不限行，在柳州当地想要充电也特别方便，不会遇到出行麻烦的情况，而且工作人员告诉我新宝骏E300可以自动泊车，不好停车的地方可以让电脑辅助，所以我觉得新宝骏E300颠覆了我对传统代步车的看法，也让我有了买车的欲望。只不过现在新宝骏E300并没有正式上市，我买车的念头只能搁置，需要等这款车上市后，我才能入手到这款车，相信到时候我跟孩子们出行会变得更轻松。（来自网友投稿）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新宝骏E300如何定义年轻态通勤代步车

这段时间，新型冠状病毒疫情爆发，举国上下全部精力均投入到抗击疫情当中。面对传播如此迅速的疫情，政府提倡在家隔离，但生活所需出行仍在所难免，而避免乘坐公共交通工具选择自驾出行是相对安全的出行隔离方式。

随着电动技术的进步，小型纯电动车彻底摆脱“老年代步车”的帽子，价格亲民同时续航表现出色，成为城市出行代步的最佳选择之一。接下来，红点新能源小编就推荐几款性价比较高的小型纯电动汽车，希望能在疫情爆发的阶段给你的生活提供便利。

比亚迪e2

补贴后售价8.98-11.98万元

比亚迪e2是比亚迪e系列首款车型，与比亚迪王朝EV系列同根同源，共享比亚迪自主研发的e平台，三电品质与安全达到全新的高度。外观方面，比亚迪e2采用“Dragon?Face”设计语言，整体视觉效果极具辨识度。

比亚迪e2在内饰方面也向王朝EV系列看齐，采用较为简约的造型设计，并搭载王朝家族上的10.1英寸旋转式中控大屏，内部集成比亚迪全新的DiLink?2.0智能网联系统，“Follow?me?home”自感应大灯、便捷的手机APP?蓝牙钥匙和Keyless智能钥匙等智能配置都一应俱全。

动力方面，比亚迪e2搭载一台最大功率70kW，峰值扭矩180Nm的永磁同步电机，0-50km/h加速仅为3.9秒。储能装置配备电池容量为47.3kWh的三元锂电池组，NEDC工况条件下综合续航里程可达405km。尺寸方面，比亚迪e2车身长宽高分别为4240×1760×1530mm，轴距为2610mm。

新宝骏?E300

预计补贴后售价：6万元起

2020年1月13日，新宝骏旗下微型纯电动车E300正式首发亮相。外观方面，新宝骏E300采用了家族式“星际几何”设计语言，以“回”字作为多处设计的核心要素，看一眼就让人过目不忘。

除了惊艳的外观，新宝骏E300最大的亮点在于搭载HUAWEI?HiCar智慧互联解决方案，可实现手机与车机无感连接、车内一键远程控制家居、车内摄像头疲劳检测、视频通话、手势交互、手机应用生态共享、日程卡片等全新的科技体验。

动力方面，新宝骏E300搭载的驱动电机最大功率29kW，峰值扭矩110Nm。储能装置搭载容量为16.8kWh、电池能量密度达容量为125Wh/kg的磷酸铁锂电池组，NEDC工况条件下综合续航里程260km。尺寸方面，新宝骏E300的车身长宽高分别为2625×1647×1588mm。轴距为1750mm。

奇瑞新能源

eQ1补贴后售价：5.98-7.58万元

奇瑞新能源eQ1实际是奇瑞小蚂蚁的中期改款车型，价格基本保持不变的基础上，增加续航和配置方面的升级。奇瑞新能源eQ1外观方面采用X前脸设计，搭配炯炯有神的前大灯组看起来十分讨喜。

内饰方面，奇瑞新能源eQ1采用老款车型的整体设计风格，中控台采用双色拼接，仪表台上方还覆盖一层软性材质进行包裹，提升不少质感。10英寸全液晶中控大屏+全液晶仪表盘的搭配极大提升科技感，并将老款车型上的机械式手刹替换成电子手刹，可谓与时俱进。

动力方面，奇瑞新能源eQ1搭载的永磁同步电机最大功率为30kW，峰值扭矩为120Nm，储能电池采用电池容量为35kWh的三元锂离子电池组，NEDC工况条件下综合续航里程为301km。

长城欧拉R1

补贴后售价：6.98-7.98万元

欧拉是长城汽车创立的首个新能源独立品牌，旗下首款纯电汽车欧拉R1基于长城自主研发的ME纯电平台打造，采用复古、可爱的造型设计，圆形的前大灯组加上靓丽的配色使该车颇受年轻和女性消费者喜爱。

内饰方面，欧拉R1在科技感的营造十分到位，9英寸中控大屏内集成科大讯飞智能语音控制系统，不仅支持手机映射、倒车影像、高德地图导航等功能，还能通过超级互联APP实现远程查看车辆信息/开关空调、开关锁以及预约充电等功能，极大提升便利性。

动力方面，欧拉R1搭载一台最大功率35kW，峰值扭矩125Nm的永磁同步电机。储能装置方面配备容量为33kWh的三元锂电池组，NEDC工况条件下综合续航里程351km。尺寸方面，欧拉R1车身长宽高分别为3495×1660×1560mm，轴距为2475mm，轴距与车长占比超70%，实现越级的车内空间表现。

红点观察：对于无车一族来说，购入一辆电动车用来日常代步通勤的心已经开始躁动起来。而在最具性价比的小型纯电动汽车市场中，涌现出越来越多的实力选手。以上四款车均是该细分市场中的佼佼者，以欧拉R1为例，补贴后仅6.98万元的价格便可购入一款续航在350km的纯电动车型，性价比不言而喻，与其蠢蠢欲动不如实际行动，不是吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车市调查：除宏光MINI EV外，欧拉黑猫、新宝骏E300卖的咋样？

近日，上汽通用五菱新宝骏品牌推出了一款全新的微型代步车——新宝骏E300。和同级别的“老年代步车”不同的是，这款车从内到外都透露着科技、智能与时尚的潮流元素。

当水滴汽车APP问及设计这款新车出于什么考量时，一位内部人士表示：“这款车的定位是刚就业用户的第一款车，或者是二胎家庭的第二款车，主打方向也是1-2线城市代步。”

新宝骏E300的外观，用“Q”、“萌”来形容最恰当不过，是吸引年轻态消费者的第一个亮点。双色车身设计，上方为黑色调，搭配圆角矩形前大灯；下方车身可根据自身喜好选择珍珠白、星际蓝、珊瑚粉、琉璃红、钛金灰等颜色。

新宝骏E300整体车身长宽高为2625*1647*1588毫米；E300P车身长宽高为2894*1655*1595毫米。前者副驾驶座后方可放置一个小座位，后者则为2+2座椅布局，日常生活实用方便、快捷。

新宝骏E300除了外观的新潮设计，配置方面也更符合年轻态人群的使用习惯和意向。E300的智慧交互系统可实现人脸动作识别和AI人工智能语音交互，能够实现车内所有功能全声控，包括开闭空调、车窗、多媒体；车机互联、车家互联等多种黑科技加持。

此外，新车搭载的智能泊车系统可实现全场景智能泊车，如车内辅助泊车、车外遥控泊车以及全自动代客泊车。

设计新颖时尚，配置科技新潮，续航305公里，新宝骏E300几乎满足了1-2线城市短途出勤的所有需求。根据官方信息，新车已经接受预订，并可享6重礼包。

目前，新车唯一的悬念就是价格。值得注意的是，根据国家发布的新能源补贴政策“享受补贴车型的续航能力不低于300公里”的要求，新宝骏E300算是“踩线通过”，既能拿到国家补贴，电池成本也控制到了最低，堪称精明。相对来说，价格应该会很诱人。

文/李跃

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五菱/宝骏2020新车展望，RS-7、宏光MINI EV登场

谁也没想到，最近中国品牌推出的新能源车型又出现了一匹黑马，它居然比特斯拉Model?3卖的还好，而且连续数月销量破纪录，简直让人太意外了。

相信大家已经猜到了，它就是五菱?宏光MINI?EV，11月的销量竟然达到了33,094辆，其中个人用户销售占比96%以上，这意味着平均每天就有逾1100位消费者购买了这款纯电车型。

宏光MINI?EV热销的背后是用户对这一市场空白的需求，一方面是对出行难、停车难、出行成本高的当下，人民对于实用便捷、安全私密出行的需求真实而庞大。

另一方面，用户对微型电动车进行装饰、改装的热潮也迅速兴起，同时也衍生了周边爆款商品，对后市场经济也起到促进作用。

那么除了宏光MINI?EV外，像欧拉黑猫、新宝骏E300、奇瑞eQ1等也是消费者较为关注的微型电动车，这几款车型的市场表现如何呢？

宏光MINI?EV：三四线城市需求大，"老头乐"的劲敌

五菱宏光MINI?EV是以低价入市，满足大部分刚需用户的需求。2.88万元的起售价也让它在同级别车型中没有对手，而解决了消费者的日常需求，比如接送孩子、上下班通勤、短途游玩等问题。

宏光MINI?EV的客户群体主要面向三四线城市，这类消费群体不仅基数过大，而且对价格也非常敏感。而五菱MINI?EV以大品牌电动汽车的身份出现在"老头乐"纵横的市场里，自然是很吃香。

除了亲民的价格，宏光MINI?EV的产品力也还算不错，经得起市场的锤炼。方正小巧的外观造型确实很招人喜爱。双门四座的座椅布局，虽显紧凑，但日常可以满足三人乘坐，后排可放到，这时后备箱容积可达741L，日常备放一些大行李也绰绰有余。不过低配车型的空调不支持冷风，这个确实有点说不过去，建议选择更高配置的车型。

虽然它的最高续航仅有170km，虽然偏低，但考虑到价位，以及日常使用情况，如果经常是在市里开、短途使用的话，其实也够用了。

走访过程中，前来看五菱宏光MINI?EV的人也很多，大部分人买车都是上下班代步，或者给老人使用。目前该车在店内没有任何优惠，提车也不用等太久。

欧拉黑猫：颜值不错，优惠达1.4万元

自从欧拉R1推出以后，因为高颜值获得了不少的关注，其实说到这类车型，一定少不了可爱、呆萌这些词汇，不过欧拉R1还加入了一些复古的味道。

在接下来的改款中，欧拉R1也被命名为欧拉黑猫，“开着便宜，坐着舒服！”是不少欧拉黑猫车主给这款车的评价。

首先这款车的起售价为补贴后6.98万元，从价格上来说是很亲民的，可以让人接受。该车提供三种续航，分别为301km、351km和405km，可选择性非常广泛，消费者可以根据个人的需求进行选择，个人认为选择351km作为日常出行就完全够用。

颜值方面就不用多说，复古与呆萌相结合，让它的颜值得到提升。内部配置也已实用为主，少了一些花里胡哨的配置，另外，它的后排座椅支持全平放倒，让最大储物空间扩大到872L，对于偶尔搬运大件物品的操作也能轻松实现。

最近欧拉推出的猫系列新能源车的关注度非常高，其中欧拉黑猫的销量一度超过了奇瑞新能源eQ1，欧拉白猫也取得不错的销量，欧拉黑猫和白猫荣登10万元以下新能源车销量前五排名。

从前来看车的人群来看，女性用户相对来说更多一些，她们看中了欧拉黑猫的外观设计很有个性，续航里程也能满足日常出行，偶尔城市周边度假也不会担心续航问题，价位也很适中。

目前在部分经销商处，欧拉黑猫的优惠力度在1.1-1.4万元之间，其中入门版的优惠达到了1.4万元，同时还可以享受贷款免息政策，买来代步也是一个不错的选择。

新宝骏E300/E300Plus：年轻人智能大玩具

以价格而论，新宝骏E300/E300Plus竞争对手是比其尺寸更高一级的奔奔E-Star、领跑T03等，但是新宝骏E300/E300Plus在舒适性和智能性方面要比二者更有优势。

因为车身尺寸和重量，新宝骏E300/E300Plus的使用成本较低，比燃油车更省钱，并且支持家用220V的接地充电插座进行充电，不高度依赖充电桩。

由于新宝骏E300/E300Plus续航里程提升到305km，所以长距离出行已不成问题，可以在任一充电站快速补电，通过交流/直流充电桩都可以快速完成补电。

新宝骏E300/E300Plus最大的亮点是科技配置上搭载了5G芯片，融合了车家互联生态、人脸识别，手势识别等科幻黑科技。同时还搭载了智能手机车联网功能，通过接入米家生态，可以实现儿童、车内续播、智能电话、车家互联等四大出行场景。

从这方面来说，它就吸引了不少对科技看重，而又想要一台经济型小车的消费者。目前在该车在市场中大概有3500元左右的优惠，因为本身价格不高，智能化方面也更好，所以价格浮动不是很大。

奇瑞eQ1：整体性价比高，优惠幅度较大

聊到微型电动车，奇瑞eQ1也是一个不错的选择，小巧、经济实用，300km的续航也能满足日常出行需求，并且这款车的销量还算不错，看来也是有市场的。

奇瑞eQ1的外观自然不用多说，萌萌的很可爱，最重要的就是好停车，前大灯组升级了圆眼大灯，搭配类似X造型的前格栅设计，让其整体看上去颇具设计感。

奇瑞eQ1的内饰也很小清新，配色也很鲜明，10英寸中控液晶显示屏配合着三辐式多功能方向盘，让该车在拥有科技感的同时还附有年轻色彩。在舒适配置上，新车还配备了Easy-Entry电动座椅、EPB电子驻车+AutoHold自动驻车等。

综合来说，奇瑞eQ1小蚂蚁，整车设计小巧，更适合城市间的短途出行，虽然该车续航能力刚超过300km，相比其它更高续航的车型来说稍显不足，但是凭借上市这么久积累的口碑以及小巧可爱的造型，还是一款值得推荐的购买的入门级微型纯电动车！

目前该车在市场的优惠力度还是很大的，部分城市已经高达1.5万元的优惠，整体下来也很划算了，买来代步也是一个不错的选择。

写在最后

以上4款都是微型电动车市场表现不错的车型，用来日常代步完全不成问题，对于那些接送孩子放学，上下班通勤的人来说非常适合，并且市场还有着不错的优惠，有需求的可以考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

同台PK，欧拉R1 VS 新宝骏E300，谁更Q萌谁更“香”？

纵然2019年车市发展不景气，但上汽通用五菱仍以年销166万辆，同比增长2.4%的成绩，为这一年献上了满意的答卷。在去年的销量成绩单中，五菱品牌占据了销量主导地位，份额达63.62%，新宝骏和宝骏新能源也取得不俗的成绩。

2020年，上汽通用五菱将大力推进新宝骏和新能源业务的发展。其中，在新车推进方面，上汽通用五菱计划推出多款新车，涵盖五菱、五菱新能源、新宝骏、宝骏新能源品牌，不妨来看看有哪些车型？

五菱新能源?宏光MINI?EV

五菱在近日正式公布了旗下纯电微型车的命名，新车命名为“宏光MINI?EV”，宏光MINI?EV定位于三门四座纯电动微型车。其具有车身小巧、好开好停、能满足城市通勤需求的优势。

宏光MINI?EV共提供13.82kWh和9.2kWh两种电池容量，两种容量皆远低于宝骏E100、E200的24kWh。正因电池容量较低，宏光MINI?EV仅提供交流电慢充接口，并不具备快充条件。

从目前已公布的新车信息量来看，宏光MINI?EV有望在今年上半年与消费者见面。至于新车售价水平，轱辘哥猜测或与宝骏E200相近，补贴后在5万元左右。

新宝骏E300

宝骏在推出E100和E200后，乘势追击再度带来E300车型。与前两款车型不同，E300悬挂的是新宝骏车标。换言之，新车将命名为新宝骏E300。

E300承袭了新宝骏品牌家族式“星际几何”设计语言，大量运用圆角矩形的设计元素使整体充满科技感之余更显可爱，车尾造型与车头风格形成相互应，分体式尾灯设计进一步增强视觉效果。新车的长宽高分别为2625/1647/1588，轴距为1750mm。

新宝骏E300搭载了一台功率为39马力的驱动电机，采用磷酸铁锂电池组，总容量为27kWh。新车预计在今年上半年上市。从车型定位来看，新宝骏E300的售价将会高于E100、E200、宏光MINI?EV。不过，由于其采用的是磷酸铁锂电池，而非锂电池，相信其售价也不会太高。

新宝骏RS-7

RS-7定位于中大型SUV，是新宝骏品牌的旗舰级产品，提供6座和7座两种座椅布局。RS-7外观在沿用家族化设计元素的同时，也呈现出更多属于旗舰车型该有的气势。其车头采用八边形进气格栅设计，内部以黑色涂装作装饰，分体式大灯在RS-7上更显犀利神情。

新车车身采用了平直简洁的线面设计，线条多以黑色饰条勾勒，配合深色双五辐轮圈，进一步增强了运动气质。面积较小的尾灯组内部辅以镀铬饰条，搭配尾门及包围部分的大面积留白，增强简洁感的同时，也带出一丝的高级感。

新车车身长宽高尺寸分别为4930/1975/1765mm，轴距为2900mm。RC-7内饰造型则与新宝骏RC-6相仿，连体式双屏设计是车型的一大亮点所在。动力方面，新车将搭载一台1.5T发动机，最大功率177马力。

新宝骏RM-C

RM-C为新宝骏品牌的第二款MPV车型，不过，目前关于该新车公布的信息较少。预计该车体型较现有的RM-5更大，或将在下半年与消费者见面。

新宝骏RC-5

RC-5是新宝骏品牌的第二款轿车，定位低于RC-6，为紧凑型三厢轿车。该车采用了与RC-6相近的设计，其中最明显的莫过于溜背式造型。同时，时下流行分体式前大灯、贯穿式尾灯设计也没有缺席。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4650/1806/1458mm，轴距为2700mm。动力方面，新车将搭载型号为LAR的1.5L自然吸气发动机和LJO的1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为99马力和147马力。

加速新能源发展，四大板块同步推进

目前，上汽通用五菱共分为五菱品牌、新宝骏品牌、宝骏品牌和新能源品牌四大发展板块。

其中，偏商用定位的五菱品牌今年的发展目标主要以提高市场份额为主。据悉，五菱品牌2019年在微型货车、微型客车以及五菱宏光为代表的3个细分市场，份额分别为80%、60%、60%。而到了今年2020年，这三个数字预计将达到80%、70%、70%。

新宝骏品牌则成为上汽通用五菱在2020年发力的重点。新宝骏品牌计划在今年推出10款新车，包括4款现有车型的改款，以及六款全新车型。上述4款为已确认投放的全新车型，此外两款车型中还将带来一款新能源车型。

宝骏品牌则在上汽通用五菱中充当销量担当的角色。今年将进一步提升产品的性价比，全系车型将在下半年迎来一次改款，外观内饰都将得以升级，而大改款和换代车型将于明年与消费者见面。

新能源板块方面，上汽通用五菱坚持认为，短途、两座、小体积的车型是城市通勤的最佳解决方案。因此，这类型的产品将成为上汽通用五菱未来在新能源领域的主要发展方向，新宝骏E300、五菱宏光MINI?EV便是代表车型。

一句“人民需要什么，五菱就造什么”，成为了2020年艰难开端的最美承诺，这更是五菱对供需市场细致洞察的体现。上汽通用五菱为何能屡屡产出“爆款”产品？其敏锐的市场触觉有着极为重要的功劳。上述数款车型正是上汽通用五菱对市场需求迅速回应的体现。

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精品纯电微型车谁更强？ 新宝骏E300Plus对比奇瑞小蚂蚁

在新能源汽车飞速发展的进程中，越来越多的车企接连推出了众多新能源车型；也随着纯电动汽车的技术升级，续航里程的不断提升，小型纯电动车也扭转了以往大众消费者对他们冠以“老年代步车”的看法，成为了越来越多消费者上下班、出行的选择之一。

日前，新宝骏E300联合苏宁发布了预售价，预示着新宝骏E300正式投放市场，与众多新能源车型进行同台比拼，更加丰富了消费者的选择。

下面，小编选取了价位区间重合、且同样作为小型纯电动汽车市场上的网红车型之一——欧拉R1，一起为大家分享下这两款网红小型纯电动汽车的相关细节，希望对大家选车、买车过程中有所帮助。

长城欧拉R1

补贴后价格区间：6.98-7.98万元

续航里程：301Km/351Km，前置前驱

欧拉作为长城汽车2018年创立的电动车新品牌，基于起ME平台推出了首款纯电动车汽车欧拉R1。

外观略带复古风格，前脸Q萌的设计配上圆润的大灯，更加凸显其Q萌可爱，一经面世就吸引了众多年轻消费者的眼光（尤其是女性消费者）。整体车身尺寸长宽高分别为3495×1660×1560mm，轴距为2475mm，圆润的造型设计也让车内空间表现占据优势。

内饰仪表台搭配9英寸中控大屏，配上略带科技感的显示仪表，营造出一种高科技感；同时集成科大讯飞智能语音控制系统，支持语音输入、手机互联等；通过手机APP可实现查看车辆信息、远程操控车门开关锁、授权使用等功能，提升了消费者的用车体验。

消费者同样比较关心的续航里程，欧拉R1高配版综合续航里程351km（低配版301km）；同时搭载的永磁同步电机最大功率35kw，峰值扭矩125Nm；并配备33kWh容量的三元锂电池组。

新宝骏E300

预售价区间：6.58-8.58万元

续航里程：305Km，后置后驱

新宝骏E300沿用其新宝骏家族式的“星际几何”平行设计理念，科技感十足的前脸及前大灯造型设计，增加了不少回头率；非常撞脸某部动画片的一个主角机器人（具体是哪部，看看你能不能第一时间反应过来）；车身长宽高分别为2625×1647×1588mm。轴距为1750mm；相比欧拉R1，稍有逊色。

内饰方面，小编第一眼感觉，咦，这车的中控屏放在哪里？原来是和传统的显示仪表做了一体化设计，整体上更加简单、整洁、朴实。

另外最让人眼前一亮的是其搭载华为?“HiCar”智慧互联系统，可实现手机与车机无感连接、车内一键远程控制家居、车内摄像头疲劳检测、视频通话、手势交互、手机应用生态共享、日程卡片等超前的科技体验，可以说是把原来很多汽车智能互联的设想真正落地在了这台车上。

与此同时配备了L2级自动驾驶辅助系统，后期可更新升级实现L3、L4级自动驾驶辅助，智能网联程度可以说是在同级车中处于领先位置。

续航里程方面，综合续航里程305km（略低于欧拉R1高配351km），驱动电机最大功率29kW，峰值扭矩110Nm；同时配备16.8kWh、电池能量密度达容量为125Wh/kg的磷酸铁锂电池组。

同台PK，谁更Q萌谁更“香”

这两款车作为小型纯电动汽车中的佼佼者之一，无论是造型设计还是搭载配置上，都具有较大的竞争力；独特的外观、也契合当下年轻、时尚的主流设计元素。

小编个人认为在外观造型上，欧拉R1更加略显Q萌，容易赢得女性消费者的喜爱；而新宝骏E300同样圆润并略带科技感的设计，也迎合了很多年轻消费者的审美观。

在智能网联方面，新宝骏E300搭载华为?“HiCar”智慧互联系统略“香”一筹，更加凸显时尚、科技、智能网联化。

各位网友们，你觉得谁更Q萌谁更“香”，欢迎来撩~~~

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随着6月24日新宝骏E300/E300Plus的上市，微型纯电动车市场再次掀起一股热潮。从新能源汽车行业发展趋势来看，微型纯电动车的市场前景确实非常广阔，也是不少车企的发展所在，但这一领域的竞争压力也越来越大。除了近期上市的新宝骏E300，在这一细分市场还有一位销量常青树—奇瑞小蚂蚁，今天我们就来看一下这两款精品纯电小车该怎么选购？

此次对比为公平起见，选取两车各自价格最接近的车型，即奇瑞小蚂蚁?2019款4座智享版?30.6kWh和新宝骏E300?2020款?Plus?星际智行版，两车补贴后售价均为6.98万元。

●?外观对比

外观方面，新宝骏E300?Plus采用家族式的“星际几何”设计语言，整体造型未来感十足。“悬浮式座舱”设计可以将E300?Plus划分为上下两个区域，圆角矩形LED日行灯给人很强的科技感。小蚂蚁整体看起来略显呆萌，前脸设计较为夸张，X型前脸具有很强的层次感，熏黑处理过的前大灯组搭配下方竖置式LED日间行车灯，辨识度较高。

两款车型远近光均采用卤素光源，在头灯设计上，E300?Plus更为别致，外圈为LED日间行车灯，而小蚂蚁对大灯进行了熏黑处理，并搭配内部的蓝色元素具有较强的时尚感。

车身侧面，E300?Plus看上去非常紧凑，上下双色的设计使其具有出色的时尚感。小蚂蚁双腰线的设计在视觉上营造出一种动感的效果。

两车都定位于3门4座两厢车，E300Plus的长/宽/高分别为2894/1655/1595mm，轴距2020mm；小蚂蚁的长/宽/高分别为3200/1670/1550mm，轴距2150mm，整体来看，小蚂蚁显得更大更长。

E300?Plus采用13英寸的“十字形”的封闭式轮圈，造型小巧可爱，轮胎规格为155/70?R13。小蚂蚁配备时尚感很强的双四辐花瓣式轮圈，轮胎规格为165/65?R15。

E300?Plus的车尾造型与车头相呼应，“E”字形的LED示宽灯带具有较高的辨识度。而小蚂蚁采用平直的设计搭配宽大的后保险杠，使整个尾部看上去非常稳重，尾灯同样采用了熏黑处理，造型立体感和时尚感突出。

●?内饰对比

E300?Plus的内饰设计同样采用了“几何”设计，整体布局非常简洁，车内仅有一块同时作为仪表盘和中控的显示屏，值得一提的是用料为植物纤维制成的环保材料。小蚂蚁的内饰设计则主打双色搭配，整体给人的感觉比较年轻动感，同时在用料方面也有较大的优势，中控台区域使用了大面积的软质材料包裹。

E300?Plus配备了双辐式的多功能方向盘，造型独特且颇具未来感，但不支持调节位置。小蚂蚁的方向盘为传统三幅式造型，皮质包裹下的方向盘手感更细腻舒适。

E300?Plus提供了一块10.25英寸的全液晶悬浮式显示屏，分辨率很高，UI界面的设计风格和显示效果都展现了很强的科技特性。小蚂蚁只有液晶显示屏，属于偏传统的纯电动车风格，各种车辆信息显示丰富。

E300全系均没有配备中控屏幕，但配备HUAWEI?HiCar智慧互联系统，支持手机与车机无感连接、远程车控、语音控制智能驾驶系统、OTA远程升级、一键远程控制家居、车内摄像头疲劳检测、视频通话等各种功能。小蚂蚁搭载10英寸的中控大屏，主界面通过大圆圈图标显示一些常用的车辆功能，车载系统自带高德地图、考拉FM电台、酷我音乐、智能语音控制等功能。

●?配置方面

在安全辅助配置方面，由于成本控制的关系，两车的整体配置都算不上很丰富，但相比之下，同价位的小蚂蚁更胜一筹，安全性配置更齐全。

在内部配置上，两车各有千秋。E300?Plus配有第二排座椅调节、OTA升级功能、PM2.5空调过滤装置等，而小蚂蚁则多出了真皮方向盘材质、无钥匙启动等配置。

两车的动力与续航表现可谓是不相上下，均属于纯电动微型车的主流水准，而且都采用后置后驱的动力布局，满足日常通勤代步是完全没有问题的。

●?总结：

整体来看，E300?Plus和小蚂蚁在微型纯电动车领域都有较强的产品竞争力。在造型审美上，两车各具特色，E300?Plus给人的感觉非常个性科幻，而小蚂蚁更符合大众审美。在配置方面，虽然此次对比的E300?Plus星际智行版的安全性配置有所缺失，但高配车型装备了L2驾驶辅助系统。至于两车怎么选呢？如果追求实用性和性价比，那么小蚂蚁会是个不错的选择。而希望自己的座驾看起来非常个性时尚，且追求高科技配置的话，E300?Plus或许是更好的选择。

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