丰田新款锐志上市时间和价格表_丰田新款锐志上市时间和价格表

2024-09-14 02:43:31

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2.丰田锐志海外发布！操控不输3系，V6爆203马力，国产希望渺茫

3.丰田锐志海外曝光！比亚洲龙帅气，后驱V6+8AT，有望下半年上市

4.锐志菁锐版和尚锐版有什么区别

丰田新款锐志上市时间和价格表_丰田新款锐志上市时间和价格表

丰田锐志价格区间：19.60-35.68万

200匹马力发动机配合后轮驱动的格局，让许多前驱车还没启动就已痛失了先机。精细的内饰工艺和时尚的电子仪表，则令驾驶者赏心悦目。要是有手动挡的锐志，一定又是款改装的好胚子。

外观　　时尚前卫

锐志头一次在国内亮相还是在两年前，时尚的外观和后轮驱动的格局着实让许多车迷激动了一把。为了提升锐志的竞争力，近日一汽丰田又推出了小改款产品，增加了多项配置后，售价从21.68万元起。

锐志的外观极具现代感，是典型的日本工业设计风格。发动机罩上隆起的V字形线条一直延伸至进气格栅下方，一对锋芒犀利的前大灯显得格外打眼，尾部有两个镀铬的排气管出口，也符合运动型汽车的定位，唯一感觉有些遗憾的地方是尾灯组的塑料感太强了。

内饰　　科技感强

锐志的市场定位很明确，年轻的白领和时尚男士才是它的主要目标客户。所以从大量的电子化装置，到每个按钮的质感都让我们感觉到离高科技很近。

为了提升整车的运动气质，锐志运动款的内饰全部用黑色的真皮包裹了起来，而挡把部位在夜间还会发出幽蓝色的背景光，让驾驶者赏心悦目。2850毫米的轴距加上四轮四角的设计，则确保了车内的每一位乘员都有着自己舒适的空间。

动力　　顺畅细腻

2.5L排量的6缸引擎运转起来非常柔顺，即使急加速时也不会让人感到暴躁。就算是位驾驶水平不高的新司机，也能把这车开得非常平顺。

轻扭启动钥匙，引擎发出了6缸车特有的一声闷吼，接下来就表现得格外顺从。转动轻盈的方向盘，锐志无声无息地溜进了三环路，轻点油门加速，发动机在2500转时就已有不俗的表现。全力踏下油门，持续的加速力渐进而来，直到6000转以后自动变速箱才肯换入下一个挡位。不过即使是在运动模式下，这台6前速的自动变速箱也没有表现出刚性的顿挫，而是悄悄地为你换入每个适合的挡位。

操控　　颇有乐趣

后轮驱动加上6缸发动机不用上车就已经让人很是期待了，更何况这是一款在底盘上衍生的运动型轿车。即使你对驾驶完全不感兴趣，但在路上你也能感受到双叉臂的前悬挂和多连杆后悬挂的好处。

由于是后驱平台，锐志的车身重量分配达到了54：46的理想状态；较短的前后悬挂和更低的坐姿成就了低重心的车身布局，光是这几点就已经让许多前驱车望尘莫及了。在一般的柏油路上，锐志能为驾驶者提供较为清晰的路感和偏运动的行驶特性，底盘的平衡设定会使过弯变得异常流畅。但是驾驶一部后驱轿车还是需要一些技巧的，当过弯的速度过快后尾部便会不安分起来。

比亚洲龙还高级！全新锐志将复出，起步V6+后驱，或26万起

说到经典的运动型中级豪华轿车，可以说无论是新款宝马3系，奥迪A4和奔驰C级等车型都给我们留下了深刻的印象，而相比这些车型来说，丰田作为日系车中的主力军之一，在国内销售业绩和市场一直都是不错的。现在很多家庭买车都会优先考虑丰田，毕竟性价比很高。丰田汽车在推出了全新丰田凯美瑞和丰田亚洲龙之后近日又推出了全新的2020款丰田锐志。这款新车，可以说整车颜值丝毫不输新款宝马3系。

外观

新车的外观设计和性能都升级了不少。外观来看，这台全新的2020款丰田锐志车型使用了与新款丰田凯美瑞和丰田亚洲龙完全不同的设计方案，针车给人的感觉更像是一台换标版的雷克萨斯ES，而且精致的LED大灯组和前中网设计也与新款丰田卡罗拉有着异曲同工之妙，中网内部配备鳞片样式的线条，前脸用结构明显的两段式来设计，车头两侧配备的C字形导流槽，两侧不规则样式的尾灯，18英寸的多幅式轮毂，加上个性化的元素，看上去非常的时尚，而车尾部分，其实改动也是非常大的。最引人注目的就是两侧不规则的尾灯十分亮眼，让整个车尾显得年轻时尚。估计很多年轻人会喜欢。

内饰

丰田锐志的内饰设计显得年轻化了很多。因为它用了流行的双色拼接，更符合年轻人的审美观念。而注重操控性能的它，依然把操控台向驾驶员的位置倾斜，还搭载了AIcanrara材料的一体式座椅。其次就是配置进行了升级，车道保持，自动泊车，自适应巡航，车道偏离预警等都很实用，对于司机来说，这样会提升车子的操控性。

动力

2020款锐志将用2.5升V6、3.5升V6两款发动机，传统系统将用6AT和8AT两款变速箱，149kw/234kw分别是发动机最大功率。对于没有特殊需求的消费者来说，这样的动力还是可以的，不管是代步车，还是商务接待，都比较实用。

对于这台刚刚亮相的全新2020款丰田锐志的实车表现，你觉得怎么样呢？如果你偏爱日系车的话，会选择它吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田锐志海外发布！操控不输3系，V6爆203马力，国产希望渺茫

作为日系当家汽车品牌，丰田在市场上的地位几乎是和大众持平的了，虽然说从销量来看，大众表现更抢眼，但是口碑和品质呢？丰田的表现是完全不逊色大众的，像近两年市场上的卡罗拉、雷凌、亚洲龙、凯美瑞等车型，都是市场上炙手可热的，而今天咱要说的这款车型，目前在市场上可能很多年轻人不够熟悉，但对于老汽车粉丝来说，这款丰田车型情怀是非常高的。?

作为丰田家族打造的一款经典车型，锐志目前在市场上已经没有了名气?，毕竟这款车也已经停产多年了，但是也要知道，丰田家族受发展压力，还是需要加快对旗下产品的布局，这款经典锐志虽然已经倒闭的，但是全新一代锐志在市场上曝光后，还是掀起了很大的动静，新车有望在明年市场上量产，预计起步价格26万元，对于很多追求驾驶操控的消费者来说，还是很值得期待的，今天咱就来看一下这款车型。

全新一代?丰田锐志在设计上，其实还是能够对年轻人造成不错冲击的，首先从前脸塑造上来看，锐志用了全运动包围的设计，刀锋式的前包围营造出了非常强的视觉感染力，同时在灯光的设计上，新车夸张的镰刀式的LED大灯组配合锐志独有的“X”的标志，让它魅力得到了很好的提升，既视感上不逊色亚洲龙。从它的整个车身侧面设计来看，新车的腰线和轮毂的设计，都是非常运动的，细节把控方面做得不错。

作为一款中级车，新车的车身长宽高分别为4750mmx1795mmx1450mm，车身轴距达到了2850mm，虽然说数据表现不是很优秀，但是足以满足家用。进入到这款车里面，新车的设计更加偏向实用性能，内嵌式屏幕和清晰的按键，都让整车操作起来很简单，而做工和用料上，就使用了大面积软质材料包裹，整车的触感可以说非常的细腻，符合中级车型身份。

据海外媒体透露，全新锐志在动力上才是最大的亮点，新车入华后将会搭载3.0L?V6引擎，其中它的最大功率为167KW，最大扭矩达到了293Nm，匹配的是8AT变速箱，后驱的起步方式让整车加速更为出色，动力组合是完全值得消费者信赖的，比亚洲龙更加出色。

作为丰田家族在市场上打造的全新换代车型，锐志可以说承载着很多人的情怀，从新车曝出的来看，新车的颜值已经是能够让消费者接受的了，配合上出色的性能，一定能够让它在市场上具备很出色的表现，对于这款车型，你期待么？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田锐志海外曝光！比亚洲龙帅气，后驱V6+8AT，有望下半年上市

在如今多样化的汽车市场上，各大汽车品牌都展现出了不俗的实力，并通过更新换代的方式来迎合消费者的需求，就当前国内市场来看，年轻运动车型颇受欢迎，迎合了年轻消费群体的需求，这也是众多汽车品牌主打年轻市场的一大重要原因，无论是自主品牌还是合资品牌都非常重视年轻市场的发展，而今天咱们要说的是丰田在海外亮相的一款新车——新一代锐志。

对于锐志，想必很多人会想到“大后超”，作为曾经国内为数不多的后驱V6车型，锐志可以说深得很多年轻消费者的青睐，凭借着不输宝马3系的操控，成为了很多改装玩车朋友的最爱（锐志是当时最便宜的后驱六缸车型）。另外，说到后驱六缸车型，相信有些人还会想到老马6，作为运动车型的鼻祖，老马6在当时可以说扮演了很重要的角色，开启了运动车型的新篇章，但从经典和情怀的角度来看，个人更趋向于锐志，而此次新一代锐志可以说在很多方面都进行了升级优化，带来了惊艳的表现，预计将会在2021年上市，至于是否会引入国内，目前还没有明确公布。

从曝光的造型来看，新款锐志的变化可以说很明显，风格上年轻个性了很多，整个的激进的造型更具攻击性，前脸用了家族最新的设计理念，有着极高的品牌辨识度，分层式熏黑处理的格栅很有层次感，搭配上镀铬饰条的装饰，增添了几分动感气息，两侧的灯组通过上格栅紧密相连，一体式设计拉伸了整个前脸的横向视觉效果，雾灯区C型黑色线条更是车头的点睛之笔，另外车身以及尾部同样也是围绕运动来打造，大溜背的造型搭配流畅的线条营造出了轿跑的既视感，上翘的小鸭尾、双边尾排很有小钢炮的味道。

从曝光的尺寸参数来看，新款锐志的长宽高分别为4750x1795x1450mm，轴距为2850mm，定位中级车，表现在同级车型中只能说中规中矩，受溜背的影响，内部后排空间略微有些紧凑。

内饰方面，新款锐志的设计依旧是很稳重，只是在原来车型的基础上进行了优化，全黑色的布局氛围的营造上略有些单调，简约时尚的布局呈现出了不错的层次感，做工用料依旧很厚道，软性皮革材质的包裹质感出众，液晶仪表、液晶中控屏均不会缺席，这样的设计虽称不上很高级，但却不失档次感，另外在配置方面，配备了8安全气囊、自动空调、真皮座椅、全景天窗等。

据海外消息称，新款锐志动力上搭载的是一台3.0L?V6大排量发动机，该发动机能够爆发出203马力的最大输出功率，峰值扭矩达到了293Nm，传动力与之匹配的是8AT变速箱，再加上后驱驱动以及多种驾驶模式的加持，动力方面的表现可以说极其出色，性能表现力压同级大多数车型。

随着当前国六政策的全面实施，此前大排量的霸道、陆巡纷纷宣布停产，由此可见，新款锐志国产的可能性渺茫，若新车能够国产，势必会遭到疯抢，毕竟表现太抢眼了。关于新款锐志，你觉得能国产吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

锐志菁锐版和尚锐版有什么区别

说起经典的运动车型，相信很多人都会想到老款马6，大后超+V6的动力留下了深刻的印象，虽说这款车已经停产很多年了，但其造成的影响力却是巨大的，为之后运动车型的发展起到了至关重要的作用，而今天咱们要说的这款车与马6有些相似，用的同样是后驱驱动+V6引擎，并且在国内也已经停产了，它就是丰田家族非常经典的——锐志。

说起锐志，相信很多年轻人都比较熟悉，作为当时市面上合资品牌最便宜的一款六缸后驱车型，成为了很多改装朋友的最爱，由于当时售价的偏高，使得这款车的销量并不是很好，再加上自身以及丰田布局等一系列的原因，锐志最终在2017年9月在国内正式停产。而随着近两年市场对运动车型需求的不断提升，丰田有了复产锐志的想法，前不久在海外发布了最新款的锐志，即2020款锐志，有望下半年上市，至于全新锐志是否会进入国内市场，目前还不能确定。

从海外媒体拍到的实拍照片来看，新款锐志的确是有很大的提升，前脸用了家族最新的设计理念，夸张激进的造型使得前脸更具视觉冲击力，上下分层的进气格栅进行了熏黑处理，呈现出了一定的层次感，两侧犀利的灯组与格栅融为一体，拉伸了前脸的横向视觉效果，运动套件的加入则成为了此次新车最大的亮点，进一步增添了整车的动感气息，迎合了其运动车型的定位。

侧面车身造型低趴，溜背的造型营造出了强烈的跨界元素，搭配上18寸的多幅轮毂，律动感得到了进一步的增强，尾部的打造明显时尚个性了很多，与亚洲龙的设计有几分相似，镀铬饰条连接的两侧尾灯很吸睛，内部进行了熏黑处理，增添了几分神秘气息，双边尾排则有小钢炮的既视感，运动感非常的强烈。

至于尺寸方面，新款锐志的长宽高分别为4750x1795x1450mm，轴距为2850mm，表现还算不错，足以满足基本的需要。

内饰方面，新车则延续了此前老款车型的设计，风格上传统低调，布局简约合理，双炮筒式仪表盘、四辐式方向盘、内嵌式中控屏都还是原来的味道，给人的感觉非常的经典，而内饰最大的变化在于档次感以及质感的提升，大量软性材质覆盖的面板触感出众，线缝工艺非常的严谨，配置方面也进行了提升，配备了8安全强、天窗、自动空调、真皮座椅等，另外还配备了一系列主动安全配置，包括车道保持、自动泊车、自适应巡航、车道偏离预警等功能等。

从目前了解到的信息来看，新款锐志在动力上将会搭载3.0L?V6引擎，该引擎最大功率为167KW，峰值扭矩达到了293Nm，传动力方面，与之匹配的是8AT变速箱，相比此前的6AT，性能及平顺性上有很大的提升，驱动用的是前置后驱，单从动力来看，新款锐志的表现要完胜亚洲龙。

从丰田家族在国内的布局来看，新款锐志国产的概率比较小，毕竟丰田在B级市场上已经有了凯美瑞、亚洲龙、这三款车型了，若新车不能够国产，则对国内市场来说是一个损失。那么问题来了，若新款锐志国产卖20万，你会买吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

锐志菁锐版和尚锐版的区别为：

一、轮胎型号不同

1、菁锐版：配备215/60 R16型号轮胎。

2、尚锐版：配备235/45 R18型号轮胎。

二、天窗配置不同

1、菁锐版：未配备天窗。

2、尚锐版：搭配电动天窗。

三、加速方式不同

1、菁锐版：只用最基本的油门踏板加速方式。