新迈腾汽车全包坐垫_新迈腾汽车全包坐垫怎么安装

1.红旗H7的优缺点有哪些？买红旗汽车的都是什么人？

2.适合年轻人的20万左右的家用车急急！！

3.大众汽车怎么样？

4.日系三大品牌，丰田、本田、日产，谁的造车理念更厚道？值得购买

5.茂名大众cc二手车多少钱

6.英朗XT 新锐版、致胜 2.0L GTDi240 豪华运动型、迈腾 1.8T 手自一体 舒适型、这三台车的优点和缺点。

7.汽车选购

1.新宝来（推荐）

厂家指导价：10.78-14.38 万元

推荐理由：新宝来搭载的1.6L发动机是德国大众汽车最为成熟的发动机技术之一，目前配备在大众汽车多款主力车型上。技术成熟稳定、保养费用低是这款发动机的最大优势，而这正是家庭用车的必备条件。在操控方面，新宝来使用了与迈腾、速腾相同的6速Tiptronic手自一体变速箱，这款变速箱在国内同级别车中极少用，一般都搭配在高级或豪华轿车上，其最大的特点是可以将动力完美而平顺地输出。2.雪佛兰科鲁兹（推荐）

厂家指导价：10.89-14.89 万元

推荐理由：科鲁兹的所有设计都是由通用汽车全球的设计中心联合开发，外形部分就主要留在了亚太设计中心，整车造型在保留传统三厢轿车所有特征的同时，更多的注入了运动轿车的视觉效果，搭载全新一代1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机，都是由通用汽车匈牙利动力总成公司提供，并非由国内生产。不仅发动机的功率在A级车当中是属于最大，科鲁兹还首次在紧凑型轿车上配备通用先进的6速手自一体变速箱，既能降低油耗，还能降低噪音，让加速更强劲有力。3.朗逸（推荐）厂家指导价： 11.28-16.48 万元推荐理由：在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。4.09款福克斯（推荐）

厂家指导价：11.89-15.19 万元

推荐理由:09款福特福克斯天生的赛车血统运动特质充分满足了驾驶者对动力性能的要求。动力充沛且燃油效率优秀的Duratec-HE全铝合金反置式发动机、电子液压转向、前麦弗逊式独立悬挂、后SLA全独立式悬挂、前后副车架以及扎实的底盘，加上高刚性的车身，共同打造出2009款福特福克斯在乘坐、操控、转向上精准而舒适的完美平衡，一如既往地为消费者带来无与伦比的“人车合一”的运动精彩。

5.新凯越（推荐）

厂家指导价： 10.38-14.98 万元

别克新凯越进行了全新的底盘调校，增加稳定杆前后端直径等多项措施，降低了转向车身侧倾，增加了转向灵敏度，增强了车辆操控性。同时，新凯越还进行了多处车身强化措施，不仅带来更高安全系数，也进一步增强了底盘刚性，为驾驶者带来更佳路感，提升了驾驶自信心与操控乐趣。新凯越的DOHC 16V Twin-Tec发动机也经过重新标定，宁静顺畅，并达到欧IV排放标准。

6.09款明锐（推荐）厂商指导价:12.49-17.99万元

推荐理由:与老款相比，09款明锐增添15项提升内容，品质全面升级。除新增全新釉彩蓝车身颜色和内饰品质提升外，09款明锐不仅新增了很多领先又实用的装置如GRA定速巡航系统、轮胎气压监测系统、ESP电子稳定系统和ISOFIX儿童座椅固定装置，还将不少原来需额外花钱的选装配置升级为标准装备，如带自动清洗功能的氙气放电大灯以及含双层电动防夹天窗和后风窗遮阳卷帘的夏季包等实用配置，使这款可兼顾家用和商用两种用途的实力车型在性价比方面进一步提升。7.世嘉三厢（推荐）

厂家指导价： 10.88-15.78 万元

推荐理由:世嘉三厢以其“型·动”魅力荣膺本届车展的“最佳（中国）首发新车”大奖，而10.88万-15.78万的价格更是进一步提升了这款车的性价比优势，也为全新的东风雪铁龙正式吹响了进军主流中级车市场的号角。世嘉三厢拥有C4 WRC闪耀赛场的运动基因，傲视群雄的动力匹配和经过全新软件升级的保时捷Tiptronic技术手自一体变速箱，充分保证了驾驶乐趣。同时，与同级别车型相比，世嘉三厢的配置更具性价比优势，不仅标配了定速巡航和限速器，同时还拥有中央集控式方向盘等且有独创性的科技配置。8.马自达3（推荐）厂家指导价： 11.8-16.48 万元 推荐理由:新款马自达3对底盘、车身、动力等方面的核心技术做出重大改进，极大地提高了产品动力性和豪华程度，产品档次大幅提升。新马自达3将树立紧凑型轿车高性能的产品形象，改变人们对紧凑型轿车的传统认识，不再完全按照车型的尺寸来衡量产品的档次。作为最能展现马自达品牌精髓的一款新产品，新马自达3将以富有的创意，完美演绎时尚与活力。新马自达3必将成为注重生活质量、追求卓越产品性能、具有年轻心态的广大消费者的首选，将引领新时代高性能轿车的消费新潮流。9.广州本田锋范（推荐）

厂家指导价：9.68-14.98万元推荐理由：锋范是一款主打实用的家庭轿车。外形经过了全新设计，并取得了不错的效果。不但符合了本田家族最新的设计风格，而且看起也也非常的漂亮。CITY锋范继承了Honda的优良技术基因，用独有的i-VTEC技术，提供1.8L和1.5L两款高效、先进的动力系统。最大功率分别为103 kW (140 ps)/ 6300 rpm、88 kW (120 ps)/6600rpm，动力表现在同排量发动机中名列前茅。其中1.8L SOHC i-VTEC发动机是Honda在雅阁(Accord)2.0L发动机的基础上，专门开发的1.8L版本。这款发动机通过燃烧室冷却、进排气系统等多项改进，将Honda全球领先的动力和节油表现推向又一个新高峰。加之广州本田的金字招牌，其号召力很强。特别适合事业已起步，有一定经济实力，兼具商务、家庭两用。

红旗H7的优缺点有哪些？买红旗汽车的都是什么人？

20万买天籁是可以的，我也建议你买天籁，这车很舒服，CVT变速箱油耗也低，在中国市场上已经打拼了很多年了，是一款十分低调又十分大气的公私皆宜的车型，20w全包可能会超出一点

十分不建议你买广本雅阁和凯美瑞！最近的凯美瑞刹车和从前雅阁的口碑足以成为我劝你不要考虑的借口，这两款日系车的安全性能实在不敢恭维。既然你没开过车，那你的技术应该也不怎么到位了，劝你还是别拿自己的生命开玩笑

新君威和迈腾都是主打运动的车型，操控和安全性能都非常好，但是迈腾小毛病很多，君威属于新款车型，口碑待定，不过应该不错

安全性：迈腾、君威

舒适性：天籁、凯美瑞

操控性：迈腾、君威

油耗：天籁

性价比：天籁

乘坐空间：天籁、凯美瑞

家用平时常坐人，个人驾驶风格不是很激进、偶尔商用的话 天籁是最好的选择啦！

呵呵，哥们儿我还是建议你买天籁，因为天籁还有全景天窗款可以选啊！蒙迪欧不推荐，一来这车保有量低，而来内饰做的花哨，但实用性并不高，况且也不怎么经济……

适合年轻人的20万左右的家用车急急！！

红旗H7的优点是档次高,配置高,同时有一定格调,缺点是车辆调教偏稳重,运动性不足；买红旗汽车的一般是去购用作行政车辆,或者一些有爱国情怀的人。免费获取底价

但更推荐红旗HS7,本地红旗HS7特卖,让利促销,城底价不怕比,首付50%,2年0利息0金融服务费,最长可分期5年,首付20%,享3年低利率,日供233元,首付20%,超低月供4861元,3年后结清30%尾款,二手车政策至高可享20000元置换补贴,救援超长免费保养,享受本市VIP购车服务!本活动有效期自即日起至9月30日,政策由红旗品牌提供,具体政策详情请咨询当地授权经销商或体验中心,更多惊喜等你来!一键预约试驾!

红旗HS7整车侧身的贯穿式腰线简洁硬朗,用了双色动感车轮设计增加操控性,车身侧旗标是红旗品牌的标志性设计。红旗HS7的前后行车灯用了云纹设计,造型规整,全车灯具用LED 光源。红旗HS7在内饰上多处应用了银色镀铬、木质花纹和Na真皮包裹等,顶配车型在后排配备了两块10.1英寸的悬浮式液晶屏,同时还具有64色的氛围灯、BOSE 5.1环绕音响、自动泊车、座椅加热等。免费获取底价

红旗HS7这款车用了红旗家族式的设计理念。该车前脸用大尺寸进气格栅,进气格栅用镀铬装饰条装饰。此外,中间的镀铬装饰条用红色装饰,带来强烈的视觉体验。免费获取底价

汽车前脸两侧的大灯与汽车的进气格栅融为一体,整体给人时尚新颖的感觉。前包围用了时下流行的横向设计,整车前脸看起来端庄稳重。从车侧看,车侧腰线从前部延伸至后部,视觉上增加了车身长度,车门全包。从车的侧面来看,这款车相比同级别车型还是很优秀的。车尾的造型比较方正,看起来很敦实,车尾的设计也比较符合这款车的定位。

大众汽车怎么样？

20W左右的车属于中高级车系了。在这个级别的车大多都以商务用车为主。所以黑色和白色的车更受青睐。红色即使有也不太招眼。按照我的想法你要买红色的那就只有几个选择。红色雪铁龙C5或者降低门槛红色雪铁龙世嘉。还有本田思域。不过思域适合女生开。现在新出的别克英朗GT有红色的现车。建议你去看看。

日系三大品牌，丰田、本田、日产，谁的造车理念更厚道？值得购买

中国的神车，在国民眼中，没有任何瑕疵.....

个人认为，车身厚重，高速行驶稳定性好，制动灵敏，小毛病多（和国产的肯定没法比），烧机油，不思悔改，从来不敢正视自己的缺点。

原罪一：DSG最早在中国用7速箱，而他自己国内的都是6速，别对中国人说是新技术都优先在中国投放，应该是把中国消费者当小白鼠了，出问题后还不能正确对待，虽然是延保了，但是找了各种理由，什么必须每次保养都要在4S店，不能超出延保期限....

原罪二：2.0T烧机油，跑个长途，还要在车上放桶机油，防止机油消耗过大，这叫什么车嘛？大众的解释就是，德系车主要针对德国道路上，公路优越，其车辆长时间处于高速行驶，所以用低张力活塞环以减少气缸磨损.......那我想问下，卖到中国的车难道不是你的消费者，不能针对中国的实际情况来优化调校？

原罪三：中国的油品不行，导致积碳增多......所以每次维修保养都必须清洗节气门、喷油嘴等，否则会导致高速行驶熄火，或是启动困难、无法启动等情况等等等等，那请问，保养手册上为什么连屁都不放一个在上面，就说多少公里换这，多少公里换那？ 其他的像水泵、增压器等等，就不说，一说就没完了...

已经做好被踩得觉悟了，只是在后悔当初盲目的跟风，买了神车迈腾2.0T.....上述问题一一呈现，厂家居然没有一次召回，果然对得起“神车”二字，希望后来的可以上搜狐汽车投诉平台，看看什么车的投诉率高，再理性购车....

茂名大众cc二手车多少钱

日系三大品牌丰田、本田、日产都是世界上鼎鼎有名的 汽车 制造商，在中国市场他们也有非常好的销售成绩，那么在中国市场这三个品牌哪个更厚道，更值得推荐呢？接下来我们就从几个接地气的方面做一下比较。

从车重量看

车的重量并不能完全反应一辆 汽车 的好坏，但是确实可以间接反应一个车是否用料很足，也许有些人会反驳，从车重看用料程度已经过时了，现在都是谁轻谁更好，这句话也不错，但是只对了一半。衡量一辆车是轻了好还是重了好，主要看是否有铝合金和一些高端材料的运用，低端车在四门两盖和底盘悬挂结构不存在铝合金的运用，基本上都是钢铁，所以重量轻也足以说明比竞品存在用料不足的情况，对于高端车型就不一样了，高端车型基础配置不会存在偷工减料，所以基础重量是差不多的，如果越轻，就说明铝合金或者其他高级用料比较多，造价成本就越高，也就是说越轻越好，当然这个只是概括说法，并不能反映所有情况。好在日系三大品牌基本上以中低端车型为主，并没有大面积的铝合金运用，所以从车重看用料程度还是可行的。

接下来我们就实际举几个例子，已指导价差不多的车型为例，看看同级别谁最重，谁最轻。

以上数据是热销的几款紧凑型轿车，从数据来看丰田卡罗拉最好，日产轩逸最差，和其他三款车差距明显。

以上数据是热销的几款中型轿车，都是2.0L最低配，指导价完全一样，从数据来款还是丰田最好，日产天籁最差，对比的迈腾指导价为21.99万元，仅用来对比，用1.4T的机头来比显得很不公平。

以上数据是几款比较小的车的重量对比，结果还是差不多，日产再一次垫底，本田丰田相当。

综上所述，通过以上几个级别不同车型的对比，可以看出日系品牌中，重量和同级别有明显差异的只有日产品牌，特别是日产阳光这种三厢车只有1032kg，比小型两厢车飞度都要轻，这真的是造车理念的问题了，很多车企都在重量控制上有自己的底线，而日产的底线显然太低了，坦白点说，很多车企根本就造不出这种车，因为他们不屑于这种造车理念。实际体验来说，日产阳光的内部空间真的很大，大到像一个空壳子。这种车反正我不会去碰。

从定价来看

从定价上看我认为比较良心的是本田，也许有人会说本田车动不动就加价，哪里还有良心可言。其实大家弄错了一个点，定价是官方行为，但加价是市场行为，也就是说加价是经销商供货量和消费需求共振的结果。反过来来说，消费者认为值这个价才会去购买，消费者加价去购车型买只能说明这个车足够优秀。目前来说本田是出现加价车型最多的，思域，冠道，URV，CRV等车型，丰田本土基本上就汉兰达一直持续火爆，日产基本上没有。

比起那些高定价然后大幅降价的市场行为，我更欣赏本田这种一开始就不高，到市场后期也不降幅特别大的行为。高定价然后大降价其实是一种杀鸡取卵的行为，无异于搬起石头砸自己的脚，这种行为对自己的老客户伤害非常大，也就导致市场口碑一落千丈，最简单的例子就是韩系车型，除了政治因素，其实是自己“作”的太狠，之前的每一款车都是这个套路，导致新车定价太高卖不动，后期没有口碑积累也没人买的情况，如此恶性循环，销量一落千丈。目前的韩系显然认识到了自己的错误，新ix35，菲斯塔定价都接地气很多。

从用料和配置

日系车向来被大家诟病“车皮薄，车漆薄“，这并不是以讹传讹，事实情况确实如此，和美系，德系，法系相比，日系车确实要比他们薄一些，不过这并不违规，当然也是造车理念问题。很多车企说是”吸能轻量化”不过我觉得还是厚实一点比较实在，至少不用每次轻微剐蹭都漏底漆，不一定说车皮越厚就越安全，但是可以肯定的是铁皮越厚越省心，同时成本也越高。

在车身外壳厚度方面，其实三个品牌都不是很厚，因为车型太多，我们就以卖的最好的几款车为例，卡罗拉厚度1.06毫米，轩逸1.1毫米，思域1.16毫米，速腾1.25毫米，所有车型的平均成绩也差不多，本田最好，日产中等，丰田最差。在配置方面举个例子，思域全系标配ESP车身稳定系统，卡罗拉只有老款不怎么卖的1.6不带，但是轩逸只有中高配才有。

在其他看不见的地方，我认为还是本田用心一些，举个最简单的例子，发动机护板的运用，本田全系都带护板全包护板，一般都是铝合金搭配塑料，把发动机包的严严实实的，最便宜的飞度也是全包护板，但是丰田和日产就不行，价位稍高的汉兰达和奇骏也不是全包护板。

从动力和操控

三个品牌都各有特点，谈不上高低之分。日产大沙发偏舒适，本田偏运动，丰田偏中庸。总的来说都有自己的受众群体。我比较年轻还是比较喜欢本田多一些。

我结语

日系三大品牌都是非常好的 汽车 制造商，也都有很多值得买的车型，但是论品牌好感度，我是绝对更倾向本田的。当然了我对日产的造车理念有很多不能苟同的地方，虽然它有很多“毒物”比如GTR，Z系列，G37等，但它们确实有点遥远。至于丰田的话，我还是比较喜欢的，至少有很多车型非常优秀，比如汉兰达，普拉多，兰德酷路泽。

综合来说，我认为本田是日系中最厚道的车企，也是本人比较推荐的品牌。

您认为日系品牌中谁最值得购买呢？留言评论您的答案吧。

英朗XT 新锐版、致胜 2.0L GTDi240 豪华运动型、迈腾 1.8T 手自一体 舒适型、这三台车的优点和缺点。

大众CC一直被评为最美的大众汽车。自2010年上市以来，其在大众品牌中的价值从未被超越。今天市场上新安装了一款2013款2.0T大众CC豪华型。当时指导价超过28万，落地价包括购置税已经到32万了。目前车行要价12万全包。

那么花12买一辆6年的大众CC值得吗？煎饼今天就和大家聊聊这个话题。

在谈到这款车之前，Pancake发现了目前二手车市场一个很有意思的现象，就是很多车友会考虑在第六年把车送到二手车市场。煎饼周边很多车友也有这种观点，因为从第七年开始不能享受六年免检政策，所以考虑第六年把车卖掉。

其实如果一辆车在大饼看来不出大事故的话，其实6年车龄的车况和新车的机械性能并没有太大区别。从实用的角度来说，开了6年的车再换一辆是很可惜的，但从另一个角度来说，这对二手车买家来说是个好消息。以今天的大众CC为例。相比新车，要省20万。非进口非豪华品牌，仅仅因为车龄六年，就能比新车省20万。这就是二手车的魅力。

首先，我们来看看这款车的外观。

也许从现在的审美来看，这款6年的大众CC没什么新意，但这款6年的车型绝对新颖，相对低矮的车头设计在大众中也是独一无二的。由于氙气大灯的标配功能，这款大众CC也有大灯清洗的配置。虽然是鸡肋，但是很有说服力。

车身侧面没有太多可说的。从翼子板开始的腰线贯穿到车尾，相当有力度。车尾有微微翘起的尾部设计，但是镀铬饰条和尾灯派并不好看。

然后进车看看内饰和空。

大众CC的价格比迈腾高。除了无框车窗的配置不同，内饰部分，大众CC整体高于迈腾。这款CC有丝绒座椅，自动泊车等功能。对于一辆12万的二手车来说，这个CC的配置基本可以秒杀市面上12万新车的99%。

但是纯黑色的内饰风格有些压抑，尤其是对于CC这种轿跑风格的中级车来说。加一些素色可能更好。

第二排空之间表现很一般，还不如迈腾。站台上的大鼓包可以说是大众的特色。长途骑行，Pancake建议最好不要坐五个人。

如果要12万买辆新车，无论是驾驶品质、动力表现还是配置水平，一般都不如这款CC。只要车况好，煎饼觉得花12万买个二手CC其实挺好的。

百万购车补贴

汽车选购

22万裸车？22万要买制胜240跟迈腾1.8T有点勉强啊！英朗全包倒不用那么多。

这3台车级别不同，定位也不一样，

英朗属于A级紧凑级车型，其底盘调教，动力配置跟你选的另外两款车型都没什么好比的，即使你选择1.6T，差距也是相当明显，同级别下你可以跟大众高尔夫6、新福克斯比，英朗悬挂及动力系统搭配还是比高6差点的，要知道高6还有新福克斯可是4轮独立悬挂，而且在国际赛场上，高尔夫跟福克斯可都是有名声的，高6的涡轮增压配上双离合变速箱，按照市面的价格比英朗优势要大，如不是因为大众搞高6加价提车，且要等很长时间，可想而知英朗的销量会减少多少！

制胜跟迈腾都是B级，从底盘的调教上已经优于英朗。其他诸如空间，舒适性，等等都要高出英朗很多，如果按用途分，英朗属于城市小车，方便在拥堵的城市行驶，家用勉强够用。而制胜跟迈腾则宜家宜商，块头大车身长对于接业务，谈生意有好处，让人感觉有面子。空间宽大让人感觉舒适，宽敞，英朗就相对紧窄些。车重在车子高速行驶时候能保证车身稳定不会发飘。轮胎大抓地力强，避震好，增加车子的安全性及舒适性。

你选的制胜GTDI240单纯的按照数据是要跟迈腾2.0T来比较的，从数据上看制胜240的功率跟扭矩比迈腾2.0T都还好，只是因为外形略差而卖不过迈腾，但制胜的价位比迈腾要低，属于高性价比的车型。且迈腾的DSG变速箱最近麻烦很多，投诉不少，所以购买的时候要谨慎。

制胜跟迈腾还有个要注意的是后期维护，两车涡轮增压发动机相对于自然吸气发动机保养费用都比较高，如果你选择英朗是自然吸气的，那么是属于比较经济的车型。

如果要跟制胜还有迈腾比，只能用别克的君威，这个才是同级别的车型，外形也不熟英朗，但是价格也相对较高。

按照你的年龄层，购买英朗、君威或者制胜会相对好些，因为外形偏运动，迈腾的外形稍成熟点。如果资金够，想玩车的话，建议制胜240或者迈腾！颜色要海蓝色即可。

高尔夫只有手动版本的车型能拿下，而且配置应该不是很高，这款车自动和双离合的价格肯定会超出预算，高尔夫DSG并没有直接涉入大众的DSG问题，双离合是一种技术，但是很多细节还是有区别，DSG主要问题都处在帕萨特和迈腾上了，其他车型极少，不过这款车还是不错的，空间，动力，舒适性，都是不错的，没有什么特别的亮点，也没有什么明显的缺点，外观比以前的更犀利了，总的来说这款小车不错，不过这个价位真的是不如考虑一下宝来，宝来和朗逸这两款车，是专门的针对中国市场推出的车型，很亲民的车型。

铃木SX4，和尚语，有尚语吗？是尚悦吧？所有铃木的SX4，车型的轮廓，内部空间，基本上是没有什么区别的，技术也都一样，只不过是配置不同，铃木天语这个系列的车也是不错，发动机皮实耐用，省油，动力不错，空间也实惠，当初上市的时候美名叫做跨界车，不过底盘确实要稍微高一点点，通过性还是很好的，这款车的保有量并不是特别好，所以推荐飞度，这款车价格更低，而且保有量极高，很保值，而且维修保养也都不贵，空间更实用，外观和内饰也更年轻化，尤其是内饰的风格设计，我觉得比天语好很多。

307这款车，很多年前，价格还没有缩水到现在这么低，这车舒适性很好，空间也不错，可以说比较休闲的车型，非常适合家用，内饰风格和设计，都是很实用的，手动挡的还可以，自动档的我觉得不咋样，现在还在实用4速手自一体的变速箱，说实话，真的很落伍了，不过，这个变速箱，相当的皮实耐用，很少出故障。

荣威350，这个车之所以有人说性价比高，就是因为有些配置还不错，但是这车的销量很不好，可能那些极少数的车主，也都是冲着外观才买的，实际上这款车真的不是很突出，各个方面都很一般，但是价格还死扛，建议你不要考虑这款车，小毛病都说很多，但是我觉得主要还是车的做工和质地，和一些销售年长的品牌相比，差距很大，至于明显的小毛病，没什么特别的，就是异响，和一些配置上的故障，油耗也不理想，而且非常不保值。

推荐一下福克斯，新凯越，轩逸，飞度，卡罗拉，国产两款，GA5，腾翼C50，有问题可以追问。