1.宝马x3改款和不改款区别

2.宝马x3新款落地多少钱?

3.设计向iX3靠拢 宝马X3中期改款车型曝光

4.售价不变、配置升级 新款华晨宝马X3上市售38.98万元起

5.宝马x3什么时候改款

宝马x3改款最新消息2024金华_宝马x3改款2021

宝马iX3要改前脸？是的没错！这款刚上市不久的车马上就要改款了。近日，有外媒爆料了一组中期改款宝马iX3的谍照，照片中有一个伪装的iX3原型车与其他BMW测试车一起被困在停车场中，前端和尾灯上覆盖着一层薄薄的伪装，前门上也有电动测试车的标志。接下来，让我们一起了解一下相关信息吧。

外观方面，这辆测试车的伪装很简单，前门有中英文“电动测试车”的标识。前杠和尾灯会有一些变化，前挡泥板旁的进气口也有所改进。此外，大灯组造型似乎也有变动，相比现款来讲更加狭长，但暂时还不能判断更多有用的信息。尾部造型看起来也有比较明显的调整，但尾灯组明显还是占位符状态，因此这应该只是一辆早期的测试车，距离正式发布为时尚早。

内饰方面，由于改款车辆尚处于开发阶段，所以内饰设计暂时未公开，有关新车内饰更多内容，我们也会进一步关注，及时提供给大家。

动力方面，预计新款宝马iX3还会沿用现款的宝马第五代电驱（eDrive）技术，综合输出功率为286马力，峰值扭矩400牛·米，官方0-100km/h加速时间为6.8s。现款宝马iX3搭载了宁德时代生产的电池组，电池容量为74kWh，NEDC综合工况续航达到了同级较高的500公里。

预计中期改款宝马iX3将会在明年年底之后发布，或者2022年的前几个月。由于新车并没有在公共道路上测试，说明这是一辆处于早期开发阶段的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马x3改款和不改款区别

近日，车叔得到消息，年度改款的华晨宝马X3在售价维持不变的前提下（38.98-47.98万元），将配置做了一些调整。其中最引人注目的就是入门车型取消了自动泊车系统，对于这一消息不少网友纷纷唾弃宝马的减配行为。但情况真的是这样的吗？

对此车叔详细的查阅了新款宝马X3的配置变化，发现此次配置的调整多涉及中低配车型，在入门版本xDrive25i车型上，的确减配了自动泊车系统，但却增加了11色智能感应氛围灯（带迎宾光毯功能）；同时升级用Sensatec材质的内饰及座椅，并提供前排中国专属的舒适座椅。

而在xDrive28i车型上，配备了电动腰托。至于iD7车机系统，xDrive25i配备专业型互联驾驶组合，更高配车型提供尊享型互联驾驶组合，后者要多出实时路况信息功能。动力系统部分仍与2020款车型一样，全系搭载低、中、高三种调校的2.0T发动机，最大功率分别是184马力、224马力和252马力，峰值扭矩分别为290牛·米、310牛·米和350牛·米，同时全系标配xDrive全时四驱系统。

从上面的信息可以看出，2021款的华晨宝马X3的确将入门版本xDrive25i车型的自动泊车系统给阉割掉了，但却增加了一些舒适性配置，甚至增加了中国专属的座椅，车叔去实地体验了一下，确实比2020款的要舒适，甚至不亚于2020款上选装的Vernasca真皮座椅。顺便说一下，2021款车型上取消掉了这套Vernasca真皮座椅的选装选项，这也从侧面说明了，新款车型的中国专属座椅几乎已经等同于Vernasca真皮座椅了。

换而言之，2021款的华晨宝马X3是把一个大家不常用的配置（自动泊车功能）给换成了大家看得到摸得着的配置。毕竟，自动泊车系统的使用几率可比每天都要使用的氛围灯和座椅要低太多太多了。

而在中配车型上，华晨宝马没做任何的减配，相反还增配了腰托。虽然仅这一个配置，但实际的售价并未增加，这等于是白送一个配置，加量不加价，相信大多数消费者都是喜闻乐见的。更为重要的是，宝马X3全系都配备了最新的iD7车机系统，使得人与车的交互变得更加简单方便。这无疑也让宝马X3获得了更好的用车体验。

由此可见，新款的宝马X3并没有减配，相反是增配了哟！

车叔总结

其实，自动泊车功能对于大多数车主而言都是可有可无的配置。甚至，有许多车主一辈子都不会用到这个配置。可以这么说，以前大多数购买宝马X3的车主都花了一笔冤枉钱去买了一个自己根本不会去碰的配置。但现在，宝马在入门车型上减掉了这个配置，然后把成本用在了其它看得见摸得着的方面，可以说是比之前要更划算一些。且不算那个更舒适的座椅，就只说那11色氛围灯，在你对自己倾慕的女神表白时，也比那自动泊车要有用吧！

因为，你不可能在表白时对她说：“小美，我给你展示一下自动泊车功能吧！”?

宝马x3新款落地多少钱?

设计不同，科技不同。

1、设计不同：改款车型在外观和内饰方面都有所升级，外观方面，改款车型的前脸和尾部设计有所调整，整体更加运动和时尚，内饰方面，改款车型用了全新的中控台设计，并配备了更大尺寸的显示屏。

2、科技不同：改款车型还增加了更多的科技配置，包括智能互联、自动驾驶等，而未改款车型则保持了原有的设计和配置。

3、宝马X3是一款中型豪华SUV，具有非常出色的操控性能和驾驶体验，宝马X3的主要特点包括精准的操控、卓越的驾驶性能、豪华的内饰以及丰富的科技配置，宝马X3是宝马品牌的重要车型之一，拥有广泛的用户口碑和市场认可度。

设计向iX3靠拢 宝马X3中期改款车型曝光

宝马x3新款落地价大概是40多万元：

1、宝马x3的定位是一台中型SUV，这款车在国内的知名度是非常高的，和奥迪Q5以及奔驰GLC都是同级别的车型，新款宝马x3改款之后，整个前脸看起来更加的大气了，双肾进气格栅，天使眼的大灯；

2、这些非常具有辨识度的元素依然都是消费者非常喜欢的，车身侧面的线条设计非常的秀气，符合当下年轻消费者的审美，整个车尾的设计层次感非常强，而且非常的饱满，后尾灯点亮之后，在夜间的辨识度是非常高的；

3、整体的内饰设计方面，宝马x3的挡次感非常高，整个中控台以上使用了大面积的软性材料，中控面板也是软性材料，手感不错除此之外三辐式多功能方向盘造型非常的漂亮，左右两边的多功能按键，在日常使用的时候也非常的方便。

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售价不变、配置升级 新款华晨宝马X3上市售38.98万元起

外媒拍摄的?宝马X3中期改款车型谍照

日前，有海外媒体拍摄到了宝马X3的中期改款车型谍照。有消息称，新款车型的设计将向刚刚开启预售的iX3靠拢。按照宝马的惯例，新款X3将于2022年发布。

从谍照上来看，新款X3整体造型并没有太大变化，依旧延续了现款车型的结构。前进气格栅尺寸增大，但并没有使用新一代4系/M3/M4的“超大鼻孔”和现款7系/X7的“大鼻孔”，反而与电动车型iX3基本一致。标志性的“天使眼”大灯也与iX3如出一辙。

车侧和车尾部分的造型根据谍照来看变化不大，仅在细节上有所调整。

宝马X3插电混动车型谍照

另有消息称，中期改款的宝马X3还将引入插电混动车型。新车将会搭载2.0T发动机和一台电机，总功率预计为185千瓦，最大扭矩420牛·米，纯电续航约在95公里左右。值得注意的是，相比其他品牌插混车型50-60公里左右的纯电续航里程，新款宝马X3的纯电续航水平还是比较出色的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马x3什么时候改款

（文/张祁有）近日，车友头条获悉新车宝马X3正式上市。新车是华晨宝马X3的年度改款车型，其延续了现款车型的设计风格，主要针对配置进行了相应调整，其售价区间依旧为38.98-47.98万元。

外观方面，新车将沿用现款车型的设计风格，用了宝马经典的双肾型进气格栅，并搭配了运动感十足的前保险杠造型，使其前脸极具辨识度。

内饰方面，新车同样与现款车型保持一致，全液晶仪表盘与悬浮式中控大屏为其营造出了极佳的科技氛围，排列紧凑规整的实体按键便于操作。配置方面，新车提供的25i车型新增了智能感应氛围灯、前排中国专属舒适座椅，同时取消了自动泊车功能，而28i车型则新增了前排座椅电动调节。

与此同时，新车全系车型还在车机系统方面进行了调整，其中xDrive?25i车型配备了专业型互联驾驶组合，而其余车型则配备了尊享型互联驾驶组合（增加了导航实时路况显示）。

动力方面，新车继续搭载2.0T发动机，其最大功率分别为135千瓦、164千瓦和185千瓦，与发动机相匹配的是8速手自一体变速箱，部分车型还提供四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马X3于2027年发布改款。宝马X3是宝马家族布局在国内市场的"走量车型，"宝马X3，2.0T"中杯"的版本可以在7.2秒左右完成零百加速，对于一款近2吨重的中型SUV，它的动力表现足够出色，搭配埃孚的8AT变速箱，动力响应迅速，超车提速信心十足。