2020款奥迪a3三厢时尚版_2020款奥迪a3三厢

1.20万元畅销豪华车，新旧奥迪A3如何选？| 导购

2.一降就是七万多，还不到14万的新款奥迪A3，买它不比朗逸香？

3.新老款PK全面对比新款/现款奥迪A3：变化在看得见的地方

4.现在15万就能买奥迪A3？轴距2629mm，标配悬浮中控屏

最近笔者从常州一汽大众奥迪各经销商处了解到2020款奥迪A3店内少量现货，想在年前买车的小伙伴，可以抓紧去店里试驾品鉴了。

2020款奥迪A3指导价从18.92万到25.27万元，该车系上市时间为2019年10月份，是一款5门5座紧凑型两厢车（三厢车）。

这款汽车用的是涡轮增压的进气形式，对应的发动机排量分别为1.4T和2.0T，与之匹配的变速箱为7挡双离合变速箱，全系对应的最大功率分别为110KW、140KW，对应的最大扭矩分别为250N?m、320N?m。

2020款奥迪A3该车系的长宽高分别为4321mm（4457mm、4462mm）、1796mm、1426mm（1417mm），轴距为2629mm，经过我们的试乘试驾，这款车的内部空间还是比较宽敞的，驾驶感也还行。

2020款奥迪A3全系用的是前置前驱的驱动方式，全系前悬架用的麦弗逊式独立悬架，后悬架用的是多连杆式独立悬架，用的电力助力。2020款奥迪A3配备的轮胎规格有R17和R18，轮圈用的是铝合金材质。在操控配置上来看，2020款奥迪A3全系大部分车型均配备了前后驻车雷达，其中Sportback35?TFSI进取型和Limousine35?TFSI进取型并没有配备此功能，但是都是可以选装的，选装的价格为2500元。

2020款奥迪A3全系均配备了定速巡航，这一点还是相当不错的。2020款奥迪A3的驾驶切换模式均为运动模式。在外部/防盗配置方面，2020款奥迪A3全系大部分车型均配备了电动天窗，目前全系依旧是只有Sportback35?TFSI进取型和Limousine35?TFSI进取型没有配备电动车窗，但都可以选装，选装的价格为9000元。

2020款奥迪A3座椅全系用了织物、皮/织物混搭和真皮这三种材质，其中部分车型还可以选装皮/Alcantara混搭材质，全系均配备了前/后中央扶手和后排杯架。多媒体配置方面，2020款奥迪A3全系均配备了普通液晶屏，尺寸为7英寸。

目前已临近年底，常州一汽大众奥迪各经销商2020款奥迪A3店内少量现货，感兴趣的小伙伴赶紧去店里品鉴试驾预约吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20万元畅销豪华车，新旧奥迪A3如何选？| 导购

由于豪华品牌一再的降低门槛，现在购买一辆豪华品牌的甚至都不用到20万，比如说?奥迪A3三厢和奔驰A级，两款车都有着非常大的优惠幅度。那么，对于消费者来说，这两款车都是属于性价比较高的一线豪华品牌入门级车型。并且，由于目前奥迪A3L即将更新换代，现款有比较大优惠。今天，就来做个简单的对比，哪款车型的性价比更加高！

在车型选择上，基于两款车型的优惠幅度，均选择配置比较齐全的中配车型，分别是2020款奥迪A3三厢?Limousine?35?TFSI?运动型?国V，指导价：?23.46万，优惠幅度5.5万左右?；2020款奔驰A级?新款?A?180?L?运动轿车，指导价：?23.28万，优惠幅度6.5万左右。

在配置方面，除去相同的配置之后，可以直观的看到，奥迪A3三厢的配置要比奔驰A级要更加多一些，价格也要稍微高一点，从价值来说，奥迪A3三厢多出的配置是足以弥补到这个差价。但是，奔驰A级的配置比较少，一些方面的配置却要比奥迪A3要显得高档，比如说全液晶的仪表盘，布皮混搭的座椅以及10.25英寸的显示屏。

从实用性上来看，奥迪A3整体的配置实用性比较高，比如说泊车雷，主副驾驶座椅电动调节等等，并且也是LED的前大灯。所以，在配置方面，奥迪A3的性价比要比奔驰A级高出一些。

在车身尺寸方面，除了车高之外，奔驰A级均比奥迪A3三厢要有优势，特别是在轴距方面，其比奥迪A3三厢多了有160mm，这对空间方面来说是有比较大区别的。

而从实际的体验上，同样身高的人乘坐在后排，奔驰A级所剩余的腿部空间要比奥迪A3三厢多了半个拳头左右。因此，空间方面的话，奔驰A级是占据比较明显的优势。

在动力方面，同样和空间一样有着明显的差距，但是身份对调了过来。奥迪A3三厢在马力和扭矩上都要比奔驰A级有更好的数据体现。或许在最大马力上，相差不算很大，实际体验也没有多大的差别，但是50牛米的最大扭矩差距，在加速体验上，奥迪A3三厢会比奔驰A级更好。而百公里的加速成绩也证明了这一点。虽然奔驰A级的油耗要稍微低一些，但这仅仅是工信部油耗，实际油耗几乎无差别。

总结：从三个购买主要考虑的方面来看，配置和动力是奥迪A3三厢占据了优势，而奔驰A级仅仅是空间有优势。从优势的比例来说，奥迪A3三厢的选择性是比较高的，况且对于购买这个级别的豪华品牌车型来说，这部分的消费者并不会那么的在乎空间。此外，在外观方面，奥迪A3三厢更加运动的造型也更适合现在的年轻消费者。因此，简单的对比下来，比较推荐奥迪A3三厢。

而奥迪A3三厢在选择方面，如果预算不是那么充足，低配车型也是可以选择，配置相对较低，此时奔驰A级会更加具有性价比。但是当你预算达到了25万内的话，可以选择中配或者中高配车型的情况下，便正如刚刚所说，奥迪A3三厢的选择性比较高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一降就是七万多，还不到14万的新款奥迪A3，买它不比朗逸香？

奔驰宝马奥迪这三个品牌的车型往往都代表着高端、豪华，车型售价自然也是较高的，但如今随着汽车工业发展，不管是自主品牌还是合资品牌旗下有很多车型售价都来到了30万或者更高，这在一定程度上也抢占了部分豪华品牌的市场份额。

面对自主或合资品牌的向上发展，豪华品牌自然也是要有所行动，不能眼睁睁看着自己的市场份额被一点一点蚕食。

全新奥迪A3三厢版，欧版

放低身段，推出入门级豪华轿车，将价格下探到20万左右就是豪华品牌最简单且高效的方式。

即便常说要鸡头不要凤尾，但身体永远是最诚实的，如当初被说最不好看的iphone?11是目前全球最畅销的机型、存在大量负面消息且制造工艺不精的特斯拉Model?3依旧是销量最高的纯电动汽车。

回到传统汽车领域，在上述三家豪华品牌推出的A级轿车中，销量表现最好的车型当属奥迪A3，月均销量在8000辆左右，7月更是取得10172辆的销量成绩。

全新奥迪A3三厢版，欧版

如今，全新奥迪A3已经在海外市场发布，其在国内市场也完成了整车下线，据悉，新车将在北京车展正式发布并于今年内上市销售。

那么，新车较现款有着哪些变化，二者又该如何选择？下面就来了解一下。

颜值新高，年轻感更足

现款国产奥迪A3三厢版

年轻、运动是当下任何汽车品牌都在极力贴近的方向，毕竟伴随购车主力人群的年轻化，人们对车型颜值有了更高要求，从之前全新奥迪A4L身上也让我们充分领略到了奥迪在设计上对年轻化的理解。

相比现款奥迪A3，全新A3在设计上可以说是有着翻天覆地的变化，将两款车型放到一起来看，全新A3着实给人一种紧致感，让人忍不住想去接近它。

前脸六边形进气格栅尺寸进一步增大，内部用了黑色蜂窝状设计，两侧LED大灯组也变得更加犀利。下方两侧加入饰条装饰的雾灯区域和底部横向护板，使得前脸在视觉上更加激进、时尚。?

侧面来看，新车相比现款车型的变化不算大，二者区别主要集中在腰线和轮圈设计上。全新一代A3用了分段式腰线，为车侧带来不错的光影效果，原先的五辐式轮圈也换成了旋风式设计，看上去更为运动。

全新A3是基于MQB?平台打造而来的，依旧推出两厢版和三厢版车型。车身尺寸方面，海外版三厢车型的长宽高分别为4500/1820/1430mm，相比现款车型有着不同程度的增加。

另外，按照惯例，国产后的全新A3尺寸还会进一步加大，尾标也会变为A3L，近段时间新车频频曝光的消息也证实了这一点。

车尾部分，同样有着明显变化，尾灯组内部结构由原先的横向布局调整为了竖向排列，带来的科技感更足，视觉效果也更加出众。

同时底部排气布局调整为了镀铬装饰，配合顶部小鸭尾的设计，整体看上去十分俊俏。

内饰全面革新

进入内饰，可以明显感觉到全新A3的变化，同样将新旧两款车型的内饰图放在一起来看，新款车型的设计风格让人耳目一新。

大量笔直且锋利的线条，让内饰看起来十分干练；12.3英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏以及电子挡杆的搭配，大幅提升了内饰的科技感。

另外，向驾驶员一侧倾斜的中控台和贯穿式空调出风口，尤其是仪表盘两侧的出风口造型，让内饰拥有强烈的战斗气息。

智能网联也是全新A3的一大亮点，它使用的是最新一代的模块化信息平台，其计算能力比以前的型号要高出不少，不管是流畅度还是在智能化的实际体验较现款车型都有着不小提升。

动力总成值得期待

在动力方面，全新A3海外车型拥有一个1.0?TFSI动力装置，两个1.5?TFSI版本和两种不同调校的2.0T柴油发动机，其中1.5T车型还将配备轻度混合动力系统，车辆的动力输出和燃油经济性有着进一步提升。

目前，官方还未透露过国产全新A3的具体动力信息，预计将继续搭载现款车型上的1.4T发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为250Nm，传动系统与之匹配的是7挡双离合变速器，工信部百公里综合油耗为5.8L。

新旧之间如何选？还得看价格

从上述几方面来看，全新A3相比现款所具有的变化无疑更加贴合了当下消费者的审美需求，那么当新车上市后，新旧两款车型该如何选择？

其实关于这一点还是要看新车型的最终定价是多少。

当下现款在售奥迪A3的官方指导价格为19.32-23.46万元，终端上有着6.64万元的购车优惠，以售价为19.92万元的2020款?改款?Limousine?35?TFSI?进取型三厢版车型为例，最终的落地价格还不足17万元，对于潜在意向用户的诱惑力不可谓不大。

反观还未正式推出的国产全新A3，其上市即便延续与现款相同的指导价格，也不可能有这么大的优惠。

换言之，20万左右的价格买全新A3，如果再多2万元预算就能买到一台奥迪Q3的入门车型，在价格差距不算大的情况下选择全新A3就显得有些不是那么划算。

总结

总的来说，全新奥迪A3凭借更加出众的颜值和极具科技感的内饰，无疑再次收获了一大波年轻消费者的芳心。

如果说新车上市后续能有如今这么大的终端优惠，车型在市场上的销量定会更上一层楼。新旧之间，你会选择谁呢？iDailycar

撰文：马腾

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新老款PK全面对比新款/现款奥迪A3：变化在看得见的地方

一直以来，奥迪都是BBA阵营里面最为亲民的品牌，相比起宝马和奔驰，它的车型也是三者里面最为实惠的，拿入门紧凑级来说，相比起奔驰A级和宝马1系，价格方面，奥迪A3的售价在18.92万-25.27万元；奔驰A级的售价在21.18万-29.98万元；宝马1系的售价在19.88万-26.38万元。而目前，奥迪A3起步价已经降到了13万多，而奔驰A级起步价降到了17万左右，宝马1系则几乎没有优惠，综合来说，奥迪A3在价格方面的市场竞争力非常明显，这也是奥迪一贯来的竞争手段。

尽管，由于大众家族车型同平台造车，奥迪A3有时候会被吐槽为高尔夫高配，认为大家买这个车只是冲着车标去的，但其实不然，这也的理解在小编看来过于片面化了，尽管是同平台，但是高尔夫和奥迪A3显然是两个级别的产品，奥迪A3属于豪华车阵营，所以在整车的工艺以及用料方面，奥迪A3和高尔夫之间的差距还是很明显的。

目前，2020款奥迪A3在终端销售市场有着不错的优惠力度，以低配车型2020款奥迪A3?Limousine?35TFSI?进取型，为例，作为全系三厢版最低配车型，它的厂商指导价为19.52万元，但由于市场行情不好，社会购车力不强，目前该车在部分终端有着5.49万优惠，它的起步价仅为13.43万起。而顶配版车型?奥迪A3?2020款?Limousine?40TFSI?运动型，降了7.17万，优惠后17.55万起，对于豪华品牌而言，这样的价格具有足够的吸引力！比起同级别的其他普通合资品牌，例如轩逸、朗逸等车型要有优势多了。

根据前不久中企协公布的单车型销量数据现实，奥迪A3在1月份狂卖了10499台，比起奔驰A级的4415和宝马1系的4000台，奥迪A3的销量超过了它们二者的单月销量之和还要多。可见，价格战，有时候玩得漂亮，也是颇有成效的。

而且，尽管是低配车型，但是奥迪A3还是相当厚道的，三厢版车身尺寸长宽高分别为4457mm*1796mm*1417mm，轴距达到了2629mm，空间方面自然表现不错，能够满足日常代步也能满足一家四五口人的节日出行，配置方面，像什么胎压监测、自动驻车、ESP、定速巡航、6气囊等等也都是一应俱全。

动力方面，2020款奥迪A3一共搭载了两款发动机，分别为1.4T和2.0T涡轮增压发动机，其最大输出功率分别为110KW和140KW，峰值扭矩分别为250Nm和320Nm，传动系统方面全系匹配7DCT变速箱，工信部综合油耗分别为5.8L/100km和6.1L/100km。

不说相比起同级别的宝马1系和奔驰A级，奥迪A3有着绝无仅有的价格优势，哪怕是对比起其他的合资品牌车型，例如轩逸、朗逸等车型，奥迪A3在终端的售价也完全不怯。的确，从严格意义上来说，奥迪A3的确是奥迪旗下最便宜的车型，但是便宜不代表它就丢失了奥迪的豪门属性，入门版优惠后仅13.43万起的价格，对于消费者来说，自然是要比起买朗逸、轩逸等车型来得合适的，各位觉得呢？

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现在15万就能买奥迪A3？轴距2629mm，标配悬浮中控屏

文/马骁进

11月20日的广州车展，奥迪正式开启了新一代A3车型的预售，预售价为21-25万元。与此同时现款（2020款）?奥迪A3在市场终端已经有了4万元左右的优惠幅度，价格区间落在了16-19万元。所以世界难题又出现了：等新款还是趁机抄底？

从伪装车在德国试车直到如今的预售，新一代A3的消息与猜测一直不断，不过如今可以坐实，EA211?EVO?1.5T发动机并没有来。

新A3的动力总成和现款相同，35?TFSI车型使用的是最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米的1.4T直列四缸涡轮增压发动机，与之匹配的是7速双离合器变速箱。同时后期可能会有2.0T车型加入，但大众集团最新的1.5T发动机并不会出现，据消息称要等到2023年，国产A3才会和欧洲版同步更新EA211?EVO?2代1.5T发动机。

同时基于MQB?Evo平台的新A3与现款车型在底盘硬件配置上也完全相同，悬架形式均为前麦弗逊后四连杆，而少许的差异仅仅体现在电气系统的排布上。

新A3更多的是通过外观内饰的焕然一新来说明换代的意义，看得到的变化确实对得起全新二字。

新A3的六边形格栅尺寸明显增加，还将横条布局更改为常见于RS车型上的蜂窝状，搭配上棱角更锋利鲜明的LED大灯组，前脸的攻击性和视觉冲击力确实有不小的进步，get到了年轻人的点。车尾的线条相对于现款也要凌厉了一些，只是双出排气变成了装饰品。

除了外观的设计，新A3还有一个重要的变化，加长。新A3?Limousine也就是三厢版本比现款三厢版长了毫米，轴距增加了51毫米，车身尾标也变成了A3L。而两厢版车型依然维持与海外版相同的尺寸。

在我眼中新A3最具价值的革新在于车内。一改现款车型的老气横秋，新A3内饰使用了更多折线条以及大面积的钢琴漆和镀铬，档次感有明显提升。奥迪官方称新A3内饰的设计借鉴了兰博基尼的风格，以驾驶者为中心。哦对了，科技感的担当，10.25英寸的液晶仪表以及10.1英寸的中控屏是新A3的标配。

虽然新A3的传动机构并没有发生变化，但驾驶者操作它的方式却得到了升级。传统的机械挡把被小巧的保时捷同款电子挡把取代，同时也标配了换挡拨片。

这块10.25英寸的液晶屏除了看起来比现款的7英寸大了不少外，在它背后还有最新的奥迪MMI系统和Audi?connect互联。UI设计和操作体验比现款出彩，同时更强大的芯片算力足以支持更多的拓展功能。

与上一期的新老款PK一样，我们搜集了一些现款A3车主最不满意的地方，并对照新A3，看看问题有没有得到解决。

车主反映最多的问题是现款A3后排空间局促，我们前面已经提及三厢版新A3进行了加长，轴距达到了2680毫米，后排空间表现自然比现款宽裕一些。但在紧凑级轿车动辄拥有超过4.7米的车长和2.7米轴距的今天，A3L的后排空间依然只能说是“够用”，而两厢版的Sportback车型空间上不会与现款有明显差别。但标配了的后排空调出风口以及两个Type-C接口或许在一定程度上能够改善后排乘客的心情。

第二个问题在于轮胎，不少现款车主认为胎噪较大。现款A3有17及18英寸两个尺寸的轮圈，所装配的均为韩泰万途仕S1?evo?系列，单条价格在600-1000元。目前所见的新A3轮圈均为18英寸，装配的是固特异Eagle?F1系列，单条价格在1400元左右。两款轮胎均为强调抓地力的运动取向花纹，胎噪相较于静音胎会更明显，选用固特异后胎噪会有一定的下降但不要抱有太大希望。

除了这两个问题外，一些现款车主曾反映1.4T发动机噪音较大的问题，从发动机本身而言新款依然沿用了EA211的1.4T，所以噪音水平与现款相当，但新A3是否通过增加隔音材料或优化设计提升了NVH水平还需要未来试驾后才能知晓。

其实新A3的变化与此前上市的同门兄弟大众第八代高尔夫很是相似，发动机、变速箱、底盘硬件都沿用现款，而最大的变化体现在了肉眼可见的外观和内饰上。更富运动气息，更年轻化，新一代的MMI车机系统更好用，入门配置更加丰富，哦还有三厢版后排空间更大，这可能就是A3换代带来的所有变化。所以是现在入手现款还是等等新款？如果追求实用又不是颜控，以和速腾相当的价格买台奥迪，妈妈见了都会夸，而如果你是位年轻活跃的弄潮儿，新A3的“兰博”同款内饰一定很香吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不管过去的2019年是锤头丧气还是踌躇满志，2020年伊始一切又是新的开始。奥迪A3作为一款入门级紧凑型豪华车，听说最近要换代，而今又是新旧年的交替之际。尽管作为豪华车品牌，奥迪A3也是按照行业惯例，给出了很大的让利优惠，当前优惠金额高达5万元。如果你的预算能买一辆思域，那么不妨来看看这款优惠后最低15万的豪华车奥迪A3，不仅标配前后独立悬挂，还有三厢、两厢可选。本次重点聊聊奥迪A3的三厢版本，优惠后的价格水平到底值不值？

奥迪A3在外观上与其他奥迪车型基本上是一脉相承的设计风格，前脸六边形的中网开头很大，有着足够的辨识度。中网内部用横向式的镀铬饰条横穿，“4个圈圈”的品牌LOGO镶嵌在上部，凸显出豪华感。两侧不规则的前大灯，造型犀利，用LED光源，在夜间点亮后有不错的照明效果。

虽然奥迪A3的车长还没有4.5米，但侧面整体看起来比例均匀线条修长。笔直的腰线从尾灯处一气呵成拉到前大灯处，配合下沉的车头造型，充满了速度感。车窗线条用镀铬饰条的包裹，搭配5副式的银色铝合金轮圈，拥有不错的时尚动感。

来到奥迪A3的车尾，圆润动感的设计风格很奥迪。多条平直线条的使用，营造出不错的层次感，两侧尾灯的四周熏黑处理，用LED作为光源，点亮时辨识度很好。后背箱上沿线条微微凸起的鸭尾式尾翼，搭配单边双出的排气筒设计，彰显出不错的运动感。

奥迪A3的T型中控台略显得简洁了一些，但大量用软性材质，无论做工还是手感依旧是奥迪一贯的水准。四个圆筒式的空调出风口，对称式布局，用镀铬饰条装饰，凸显出不错的豪华感，非常有奥迪特色。全系真皮包裹的三幅式多功能方向盘，操作方便，握感不错。机械和液晶屏组合式的仪表盘，中规中矩，显示清晰，参数容易读取。

全系标配的7英寸的液晶显示屏，用悬浮式设计，可以上下伸缩，很有设计感。中控屏搭载的车机系统，除了支持常规的多媒体功能外，还支持CarPlay满足手机互联的功能。

作为入门级紧凑型轿车，奥迪A3的轴距有2629mm，无论前排还是后排空间，基本上够用。但是由于地板的凸起，后排中间坐人的体验效果会差很多。

奥迪A3的国六版本搭载了两种发动机，一种是1.4T涡轮增压发动机的最大马力150匹，最大扭矩250牛·米；一种是2.0T涡轮增压发动机，最大马力190匹，最大扭矩320牛·米。传动部分用的是自家的7挡DCT双离合变速箱。对于日常的用车场景来说，可以说奥迪A3的动力完全够用。底盘方面，用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，在行驶时能很好过滤掉路面的颠簸，舒适性不错。

总的来说，无论外观、内饰还是配置、动力，奥迪A3都带有很多奥迪的特色，是实打实的是豪华车水准。当前时间点的优惠措施，对于预算不太充足而又希望感受豪车体验的年轻消费者而言，不失为一次机会。毕竟，新年开豪车，也算是一年的好彩头。

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