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1.老冤家再碰头，奔驰C级对比宝马3系，究竟谁更值得买

2.奔驰c260和宝马3系买哪个

如果你现在手里拿着30-40万预算，想买车但又不知道买什么的话，不妨来看下面这篇文章，或许会对你有些帮助。首先这些钱已经足够可以买BBA了，所以咱们也不看别的，直接就是一波洗脑。我们将会从几个维度来做一个三车横向对比，看看你开始最中意的那辆车，到后面会不会改变主意。

三辆对比车型我们分别选择的是：

1. 奔驰C260L运动版，厂商指导价：34.94万。亮点：第一，拥有三辆车中最豪华的内饰氛围。第二，新款还用了轻混动力系统。第三，后排乘坐空间也较为宽敞。

2. 宝马325Li M运动套装版，厂商指导价：34.69万。亮点：第一，外观在三辆车里是最为激进的。第二，用的2.0T发动机配合宝马传统的底盘调校，使整台车在驾驶方面非常占优势。第三，数据显示该车轴距是三辆车中最长的。

C260L的前脸部分依旧使用了奔驰新款家族式设计，明显感觉比之前更扁了，有点像大哥S级了。中网部分使用了点阵式布局设计，表面有一条贯穿的镀铬装饰与奔驰LOGO融为一体，看上去略显高级，两侧LED大灯相比老款也小了不少。C260L的侧面造型还是三款车中最成熟高级的没有尖锐的线条，每个曲线的处理都较为平滑，这也是奔驰家族的概念传承。C260L运动版则搭载了更高规格的18英寸双色多幅式铝合金轮毂，以及225宽度的轮胎。

325Li的整体外观经过了全新的设计，看起来更加运动活泼，本次对比车型为M运动套装版本，整体视觉感受还是更偏向年轻化。车头部分用宝马家族式“双肾”进气格栅，同时做了黑化处理，连接至两侧泪眼大灯尺寸也刚刚好。前包围的设计确实可以看到M套件的影子，细节也做了少许熏黑点缀，充满战斗气息。侧面视觉效果非常帅气，线条设计较为激进，搭配着225/45 R18的轮胎规格使整体感受充满运动气息，整个车头看上去很长，且车尾比较短，比例拿捏的恰到好处。

从车头来看，A4L有着不错的圆润感，也因为有RS元素的加入显得非常富有攻击性，大灯依旧是LED光源的远近光加日间行车灯一体式设计，进气格栅依然使用了大面积熏黑中网，并镶嵌着奥迪LOGO，给人一种运动豪车的视觉感。在前包围部分A4L也参考了RS的设计风格，使用镀铬饰条进行装饰，两侧进气口造型犹如两颗獠牙，非常具有辨识度。侧面设计不如宝马325Li看上去那么战斗，但在静态时你也能感受到一些运动感，相比宝马就内敛了许多。车尾部分有点像奥迪A6L，个人感觉与车头风格不搭，少了点运动感，但是整体布局还是好看的，两颗设计丰富的LED尾灯使用一条镀铬装饰连接起来，使其拥有了一丝豪华感？细节拉满。

奔驰C260L运动版，车身尺寸4882mm*1820mm*1461mm轴距2954

宝马325Li M运动套件版，车身尺寸4829mm*1827mm*1463mm轴距2961

奥迪A4L 45TFSI 臻选动感型，车身尺寸4858mm*1847mm*1411mm轴距2908

三辆的尺寸方面根据数据来看，奔驰C260L的车身最长，宝马325Li的轴距最长，而奥迪A4L则是最宽的，由此可见，三个厂家同时在搞小动作，细节方面的斗争有多么激烈。但是其实差的这么点数据在日常驾驶中很难察觉的到，可以理解成“都一样大”，三车轮毂数据也基本相同，大部分车型都使用的是18英寸轮毂，个别车型略有调整。

奔驰C260L在外观方面就要比其他两位看着豪华，自然内饰也不会落下，同样是三车中最具有科技感的，也只有它是用了怀挡的设计，这能为中控区域增加不少的空间。中控台布局变化不大，依然是环抱式座舱设计，能为驾驶者提供良好的舒适度和豪华氛围，前方则是12.3英寸的全液晶仪表盘，可显示的内容也非常丰富。而标志性的三个中央空调出风口也得以保留，只是细节稍微修饰了一下。空调出风口下方则是一个11.9英寸的悬浮式中控触摸屏要比换代之前更有科技感。C260L运动版在安全配置上也下了不少功夫，比如主动刹车、车道偏离预警、车道保持系统等等，都已经配备好了。

宝马325Li的内饰相比老款来说，科技感、豪华感均有了不小的提升，尤其是全系标配的那两块液晶大屏，但是和上一代3系相比，整体内容布局、风格其实没有太大变化，已经有些审美疲劳了，而且与奔驰C260L的内饰比起来也只能算中规中矩。整个中控台用了拉丝面板作为装饰，标配12.3英寸的全液晶仪表盘、10.25英寸悬浮式中控屏，同时车载系统升级为iDrive 7.0系统，加入了手势控制、语音识别、触控、智能旋钮等，全系标配CarPlay。同时，新款325Li的机械手刹也替换成了电子手刹，可以说终于完成了升级。

奥迪的内饰一直都是比较传统的风格，没有那些花里胡哨。奥迪A4L也同样用了奥迪家族式设计，并使用了大量仿碳纤维饰板进行装饰，三辐式多功能方向盘用了平底设计还带有换挡拨片功能，其整体彰显车内运动属性。中控部分搭载的是一块10.1英寸悬浮式屏幕，配备了卫星导航定位系统，新款A4L的仪表盘也使用了12.3英寸的液晶显示。同时在配置上也不输另外二位，这款车搭载了奥迪最新升级的MMI人机交互系统，并配备了自动泊车入位、胎压报警、定速巡航、主动刹车系统、车联网等等。

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老冤家再碰头，奔驰C级对比宝马3系，究竟谁更值得买

宝马325更好一些。

宝马325更好一些，虽然说在做工内饰上没有C260那么上档次，但是在操控性和质量上要远比奔驰更实在，而C260虽然说有着让人沉迷的舒适和惊艳的做工内饰，但是却因为被频频爆出的质量问题，让它在消费者的心目中一落千丈。

C260和宝马325价格差不多，为什么不买宝马325，宝马用的I驱系统是最好的。宝马使用的发动机是宝马最经典的直列6缸发动机，比奔驰的涡轮增压发动机更经济高效。

除此之外，宝马的直列6缸是他最成功的发动机。关于其他舒适性或安全性配置，这个价位的车不会太差。

揭秘汽车的保养知识：

1、更换机油。

汽车使用久了，汽车发动机的润滑度和提速方面，以及汽车齿轮的转动，都会受到很大的影响，汽车机油相当于发动机的润滑剂对汽车的使用寿命有很大的影响，定期更换机油才能保证车子的寿命。

车子应该在每5000公里至7000公里更换一次机油，加完机油后要确保油表灯必须显示在F和L两个标线之间，等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于高位和低位之间，否则应检查冷却系统是否有泄露或到维修站检查。

2、刹车油

大家都知道更换发动机机油时一定要换滤清器，对于自动变速箱换油也不例外，但综合维修的技术人员缺乏的是对自动变速箱滤清器安装位置的理解。

3、变速箱油

汽车自动变速箱应在4万公里换油，根据统计分析90%的汽车自动变速箱都不定期更换因此出现故障，有时间的话建议6个月去检查一次汽车。

4、汽车轮胎

一般在3万至5万公里内更换，每月需检查一次轮胎气压，检查是否卡有异物，检查是否有鼓泡。

奔驰c260和宝马3系买哪个

对车辆的舒适性和操控性有一定要求的消费者，豪华品牌绝对是他们的首选。相比普通品牌，豪华品牌车型无论从外观设计，还是整体品质，都具有一定的优势。今天，我们就带来全新奔驰C级和宝马3系，看看谁才是30万+豪华轿车的首选？

外观对比：

奔驰C级作为全新换代的车型，紧跟家族大哥奔驰S级的步伐，除了少了隐藏式门把手以外，整体几乎照搬了S级的设计理念过来，看起来简直就是一个“小S”。

宝马3系汲取了海外版车型的设计风格，全新的大灯组造型显得更犀利，标志性的双肾格栅更加宽大。长轴版车型还取消了上一代C柱“小尾巴”的特殊设计；另外尾部变化较大，尤其是新车尾灯用了L形红色灯带的新造型。

3系内饰更加年轻

宝马3系和奔驰C级都把棱角分明和圆润的外观设计带进了车内，整体风格都与外观保持高度一致。

细节方面，3系保持了自己的个性，中控台用了一大块普通的软质材料。

而C级则用了缝线和皮革凸显了品牌一贯的豪华调性。

方向盘的设计上，3系的握感极为饱满，手感十分出色。

C级方向盘虽然造型出色，但是手感相比3系就要逊色一些。

宝马3系尽管没有那么的惊艳，不过也不至于完成输于奔驰C级, 整体风格就是宝马多年惯用的，中控的布局以及按键的位置，就非常的简洁明了，毫无违和感。另外，3系在用料上使用了大量的软性材质进行包裹，在这点上就要优胜于C级，毕竟全新C级为了凹造型大部分使用了硬塑料的装饰面板。

在空间和乘坐舒适度上，自然是大家最看重的地方，而目前奔驰C级均为长轴距版本，宝马3系则提供了短轴距和长轴距版本可选。因此，以长轴距版为例，全新奔驰C级车身尺寸长宽高为：4882/1820/1461mm，轴距为2954mm；宝马3系车身尺寸长宽高则为：4829/1827/1463mm，轴距为2961mm。

单从轴距来看，宝马3系比全新奔驰C级长了7mm，但别小看这7mm，在后排实际乘坐体验感上，3系的纵向空间表现还是要稍微宽敞一些的，并且较长的坐垫的尺寸也对大腿带来了不错的承托性。而在全新奔驰C级上，后排纵向空间的确是略逊色，不过好再座椅的填充物更柔软，在舒适性方面挽回了一点分数。

除此之外，后排实用性的配置还是3系更胜一筹，例如后排独立空调调整3系则全系标配，而全新奔驰C级就需要花费6100元进行选装，属实有些不太厚道。

配置上，两者也有一些区别。

3系用了家族最新的全液晶仪表，而C级也在改款之后换成了最新的液晶仪表，在这点上，两者互为平手。

3系乘坐舒适性优于C级

在车内空间和乘坐方面，3系明显占优，因为其座椅的填充物非常厚实、柔软，跟身体的贴合性也比较出色。

而C级整体坐姿比3系更低，座椅的包裹性和支撑性较为出色，但是相比3系更硬。

C级的内饰更有豪华味道，但是与3系的全新设计相比，不免有些显老。

3系动力更优

动力方面，除C300搭载了一台2.0T发动机以外，其余车系均搭载了1.5T发动机。

以最畅销的C260L为例，1.5T发动机+48V轻混系统的动力组合能爆发出184匹的最大马力和280牛·米的最大扭矩。

与动力系统匹配的均为一台9速手自一体变速箱。

全新奔驰C级则全系搭载了1.5T发动机加48V轻混系统，同时，提供了高、低功率版本，最大马力为170、204匹，最大扭矩为250、300牛·米，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，高配车型也配备了四驱系统。

宝马3系全系均搭载了一台2.0T高低功率调校的发动机。

低功率版最大马力156匹，最大扭矩250牛·米。

高功率版最大马力184匹，最大扭矩300牛·米。

与之匹配的均为8速手自一体变速箱。

从参数上看，两台车的动力表现差距并不大，都能满足日常行驶的动力需求。

不过在动力表现上，3系要更加顺畅和从容，每一脚油门都能得到及时的动力响应，开起来更加轻快。

而全新奔驰C级的1.5T加48V轻混的组合，总有些小马拉大车的感觉，不过，未来很可能2.0T的C300车型也将会引入，介意1.5T加48V轻混系统的，可以等等2.0T动力系统的到来，至于时间方面暂时没有太多信息，估计还是要继续等上一段时间。

总结：

其实不难看出来，老对手相遇总是能擦出耀眼的火花，它们依然是同级别里的中流砥柱成员，几乎没有较明显的短板。如果非要论出个一二，那全新奔驰C级在豪华的视觉层面，显然是大获全胜，越级别的享受没有任何一款车可以给予的。

其次就是宝马3系，一直秉承着品牌的运动基因，虽然这一代底盘代号G20的3系也在向舒适妥协，但它依旧是既能静又能动，其驾控感觉绝非浪得虚名。

另外，更重要的是，全新奔驰C级同为入门版本就比宝马3系贵出3万多，而且市面上已经存在加价销售的现象，而宝马3系目前就有着3万多的终端优惠幅度。至于它们俩儿谁最好或者该怎么选择，必然是没有准确的答案，最主要还是看你的需求是什么，根据自己心中的需求去选那儿就对了。

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宝马3系和奔驰C260你选哪个？

这个价格，同级别，运动，奔驰和奥迪都不是宝马的对手。

如果你想要舒适和内饰，根本不要考虑宝马

推荐宝马325豪华版！如果是正确的话，C260将是四缸1.8T高压版本，最大功率150kw，但仍低于325的160kw。除此之外，宝马的直六是他最成功的发动机，也是宝马公认的操控(尤其是3系)。关于其他舒适性或安全性配置，这个价位的车不会太差！去325！

你推荐买BMW325I。感觉奔驰c适合女生开，和女性比，一个国产，一个进口。价格差不多。为什么不买宝马，宝马用的I驱系统是最好的。宝马使用的发动机是宝马最经典的直列6缸发动机，比奔驰的涡轮增压发动机更经济高效。还有一点，不用说，当你开着宝马坐奔驰的时候，就能看到宝马的操控性。

所以我推荐你，宝马。伙计，别想了

开宝马，做奔驰宝马

进口质量远胜国产质量——宝马

所以——宝马

奔驰c和宝马3系哪个好？

同级别的车看你个人喜好。

通常喜欢激发驾驶嚣张气焰就选宝马，想要舒适安全就选奔驰。

C级的内饰和科技感都比较新，还有HOLD电子驻车和自动驻车、安全警示等等。

推荐奔驰c级。外观更时尚美观，内部做工更精致，舒适度更高。稍微豪华一点。

两款都是老对手，推荐奔驰c级。这款车型外观也时尚运动，制造工艺更好。

宝马3系相对更好，宝马在操控性上更有优势，而3系做到了轴距。

2920mm，很不错。

奔驰c系和宝马3系哪个好？

动力性能差别不大。相对来说，C300的乘坐舒适性会更好，328踩油门时更能感受到“爆炸”的感觉。整体噪音水平确实比C级好，C级的底盘明显比3系好。至于高级内饰的感觉，就看你的品味了。总的来说，两款车的内饰氛围都比较低调，没有那么浮夸。在高速上，C级给人一种冷静相对轻松的感觉，而3系则比较稳定相对灵敏。油耗取决于你的驾驶风格。如果风格温和，也许328会稍微好一点。

请收下，谢谢！

几乎

奥迪a4、3系宝马、奔驰c级都是同一档次的车，所以选择的问题是萝卜青菜各有所爱。

宝马有实力。

注重操控体验。

换句话说，如果你买车自己开，你应该先选择宝马。

另外，我所有的姐妹现在都喜欢这辆车。

估计这也是这款车的一大优势。

缺点:空比较窄。

这辆车相当精致。

维护费用很高。

奔驰c是奔驰系列中最畅销的车型。

优点:这款车的乘坐舒适性非常好。

延续了奔驰的传统。

如果你买一辆有司机的车，你应该选择大本钟。

此外，油耗相对较低。

价格照片也可以比宝马3系稍微便宜一点。

缺点:买这辆车总给人一种暴发户的感觉，有点别扭！

奔驰c级和宝马3系在造型细节和整体风格上都给人非常不一样的感觉，但两款车的大灯、造型线条和轮毂造型都在细节上给人豪华的感觉。奔驰c是低调优雅的豪华，而宝马3是运动豪华。定位不一样，各取所需。

奔驰全新C级是全新一代车型，其设计借鉴了旗舰车型全新S级，被称为小s，说实话，奔驰全新C级的回头率很高。毕竟从去年8月推出到现在还不到一年，不像满大街都是的3系，审美有点累。建议买C200L，不建议买C260因为价格太高，考虑性价比，C180L也是不错的选择。1.6T

这一代底盘，代号F30/35宝马3系，2012年上市，现在面临中期改款，优惠很大。

个人认为:

奔驰C180L相比宝马316选择奔驰C180L。

同样低调的车型奔驰拿下品牌。

外部

内部装饰物

奔驰C200L对比宝马320选择宝马320。

同样是中档车型，宝马在价格上胜出。

原动力

奔驰C260L对比宝马328选择宝马328。

同样是高配车型的宝马在价格上胜出。

原动力

奔驰c或者宝马3系都不错，两款车都适合年轻人，小资产阶级家用车也可以。

宝马3系和奔驰c哪个好？

这两款车预算20万都买不到。

目前，C180K23500C20275000

318i28280，000320i30300，000

在入门方面，奔驰的入门价格最低。

在舒适性方面，奔驰比宝马更舒适。

在操控性方面，宝马比奔驰好。

在后期维护方面，宝马的成本低于奔驰。

在安全配置方面，奔驰的安全配置略胜一筹。

横向比较后你应该可以选择，对吧？

你更喜欢运动还是舒适？

如果锻炼的话，BMW3是必须的，但是BMW3很快会有小变化，估计也没有折扣。

c舒服多了，奔驰的内饰真的很精致。

宝马更好。

宝马3系和奔驰c级哪个性价比更高？

问奔驰c级，宝马3系，奥迪A4L，哪个更合适？毫不犹豫，肯定是奥迪A4L。在已经降到22.3万左右的A4L面前，没有什么产品实力和配置是“便宜”二字补偿不了的。“降价”就像打开A4L一样，让其他两款车显得格外无与伦比。如果离开A4L、奔驰c级、宝马3系，你会选择什么？

其实理论上两款车都是一线豪华品牌的入门级豪车，配置、价格、产品性能都有可比性。选谁主要看车型的特点和个人喜好。然而从今年6月底开始，宝马3系迎来了全新的一代，3系也成为了“史上最强的一代”。但老对手奔驰c处于产品生命周期的末期，两款车的竞争力对比明显。这时，如何选择就很耐人寻味了。

从产品实力来看，很多人都是站在宝马3系。毕竟在轴距2961mm的长轴距版本以及全部2.0T发动机面前，在弥补了内饰的不足之后，多了控制点的宝马3系似乎更受年轻消费者的欢迎。不过从具体的销量数据来看，奔驰c级远比宝马3系受欢迎。无论是10月当月销量还是前10个月累计销量，奔驰c级都遥遥领先。即使按照累计销量数据，奔驰c级有137248辆，而宝马3系只有88122辆，差距巨大。

如果是一个月前，奔驰c和宝马3系之间谁被选中，那无疑是奔驰c，毕竟奔驰c处于换代初期，产品实力有所下降，略逊于竞品。只有降价，才能保证C级的销量。而且最重要的一点就是宝马3系当时太贵了。当时宝马3系只有325版本，起价31.39万，比奔驰c级指导价30.78万贵了不少。长轴版差不多35万，真的没有优势。相比之下，当时有实力，终端有下滑的奔驰c才是最好的选择。

现在随着宝马3系入门级车型320的亮相，3系的起步价已经降到了29.39万，相比奔驰c中的30.78万有一定的优势，而且2.0T发动机相比1.5T入门级车型c还是有优势的，在这种情况下，宝马3系会成为消费者的首选吗？

从奔驰C级目前的价格来看，宝马3系想要翻身并不乐观，因为它刚刚完成C级改款。目前终端再次优惠，降幅3万左右。入门级裸车已降至27万出头。相比刚上市的宝马新320，降价不到2万，前者的价格更有优势，而对于即将换代的奔驰c级来说，降价只是开始，后期才会刚刚换代。好在有产品支持，更换带来的生命周期优势是目前宝马3系最大的杀手锏。毕竟C级的换代已经在路上了，留给宝马3系的时间不多了。

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宝马3系和奔驰c级哪个性价比高？

都是豪车。操控方面，肯定是宝马3系更好，奔驰c级，豪华内饰，更好的舒适性，以及相对便宜的宝马保养。

C级是全新的，内饰更好，科技感更强，配置很多，比如自动泊车、自动泊车、手机互联导航等。3系比较老传统，但是性价比高一点。

这两款是同档次的，哪个优惠幅度大，哪个配置高，哪个瓶子多，性价比更高。

两款车型都相当不错，尤其是宝马3系。现在折扣幅度比较大，处理的很好。

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