进口大众r36多少钱_大众r36是进口车吗

1.谁说进口旅行车都很贵！不妨看看大众蔚揽这款车

2.大众R36是款什么车

3.大众最保值的车型，R36十年了还能卖多少钱？

4.大众R36 详细介绍。

大众Arteon?R

11年前，大众R36在国内上市，起售价格接近50万，贵不贵？贵也不贵，因为在英国R36也要卖到43万左右，在信仰加持下，这个价格无疑更显厚道。旅行版的R36已经被神化，三厢版却只能躲在角落哭泣，就差个屁股，待遇却天壤之别。

“等了那么久，你变了没有”，那能不变吗！大众Arteon（国内的CC）发布2年后，Arteon?R离我们越来越近了，R36的继任者也终于有了下文。

保险杠的进气口夸张是应该的，但不知量产车会不会对中网做颜色调整，如果毫无变化，看起来实在不美。

Arteon?R使用了银耳，有别于近代大众R车型的黑耳，蓝色刹车卡钳已然得到了继承。

四出排气不再使用圆形，改为方形，在三厢车上确实要更和谐，旅行版的话不知是否会有变化。

动力将搭载大众全新的3.0升VR6涡轮增压发动机，最大马力404匹，配DSG变速箱和4Motion四驱系统，百公里加速4秒左右。

谍照是三厢的，相信旅行版R也会有，但会不会继续神车的光环呢？会不会来国内呢？价格还能维持在50万嘛？

你猜……

高尔夫GTI

高尔夫6代GTI刚国产时是真火，后来慢慢的温度就下来了，7代GTI的能见度低了很多，即使有格子布的加持也没能刺激销量。为啥呢？只怪它自己味儿太淡了；爱它的人口味变了；比它秀的又太多了；早就该更新换代了。

于是，8代高尔夫GTI来了。

GTI该有的元素肯定得有，保险杠也比历代车型夸张，但两侧各5颗LED是什么情况，为啥一股子浓浓的汽配城味道呢？

轮毂造型不错，但国产的话轮毂尺寸肯定变小，饱满感也会下降不少。

双出排气的口径看起来比以往更大了，排气声浪恐怕还得靠车内模拟音效来弥补了。

内饰是8代高尔夫的最大突破，虽然看上去也未必进步多少，比如和之前给大家介绍过的斯柯达明锐比，就差了不少。

被称作“剃须刀”的电子挡把算是亮点，但周围的空间和美感设计总觉得欠妥，和以前的内饰风格没能拉开差距。

2.0T发动机最大马力245匹，配6速手动或7速双离合变速箱。国产的话不知动力得降多少，手动也无需指望。如果能原封不动的照搬过来，对你的吸引力大不大呢？

高尔夫R

不大吗？那就来个大的！

保险杠没了LED是不是舒服多了，虽然大灯看着还是那么憨…

R的轮毂配上蓝色卡钳、大尺寸刹车盘，侧面的饱满度是原厂GTI没法比的。后视镜和车身同色，正式发布后应该会是黑色。

很多人还是怀念6代R的中出排气，双边四出换中三出，同意的人请举手！

高尔夫R的2.0T发动机将达到333匹马力，和同级对手的差距进一步缩小，预计将会在年底发布，有的等呢。不知道还会不会有旅行版，如果有，旅行版还会来国内吗？

在R36、高尔夫6代R之后，大众的性能车型在国内有些萧条，究其原因还是竞争者变多了。这新一波性能三杰的到来，能刷回本该属于它们的存在感吗？你觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

谁说进口旅行车都很贵！不妨看看大众蔚揽这款车

三菱evo和大众R36这两款车型在市场上的销量都是非常不错的，而且也有着很好的口碑，如果比较注重性能表现的话，选择大众R36会更合适一些，三菱evo的售价在50万元到60万元左右，是非常有代表性的一款跑车。这两款车型的发动机都是非常强劲的，而且新款的车型在各方面也进行了升级。三菱evo是一款运动型汽车，在飙车的过程中表现是非常出色的。在购买车险的过程中，如果比较注重驾驶体验的话，这两款车子都是非常合适的选择，如果非常喜欢飙车的话，选择三菱evo会更合适一些。

大众R36在外观造型上也进行了升级，前脸的进气口也进行了扩大，整体的造型看起来更加的大气，在动力方面的表现也是非常优秀的，如果比较追求驾驶性能的话，这款车型是可以带来驾驶乐趣的。大众R36匹配的是SD变速箱，在行驶的过程中是非常平顺的，而且也有着很快的反应速度。

如果只是为了追求刺激驾驶的话，选择三菱evo会更加合适一些，如果比较注重实用性的话，选择大众R36会更合适，因为大众除了能够带来驾驶体验以外，平时使用也是完全没有问题的。这两款车型都有着各自的优点，在选择的时候可以结合自己的实际需求来进行购买，因为不同的消费者在需求方面也是会有一定差异的。

这个两款车型在市场上的影响力也是非常大的，因为在赛场上EVO的表现也是非常不错的，是比较有代表性的一款跑车，三菱evo是一款进口车型，各方面的表现都比较出色，对于喜欢赛车的消费者来说，三菱evo是非常合适的选择。

大众R36是款什么车

一直以来，人们对于进口旅行车存在着一种误区，认为进口旅行车只是有钱人的“玩物”，跟性价比丝毫不沾边。

多年前，这种观点确实没有问题，那个时候，进口旅行车不仅种类不多，售价还非常昂贵。就拿大众粉的信仰之车R36旅行版来说，当时的售价达到了50多万元。可想而知，在十多年前花这么多钱去买一台大众旅行车，那得有多大的信仰。

不过，这几年大家的荷包都鼓起来了，欣赏旅行车的人也是越来越多。毕竟，旅行车天生就是“完美车型”的象征，要舒适有舒适，要实用有实用，要颜值有颜值，甚至有些车型要动力有动力。

放眼当下，进口旅行车车型繁多，不少的豪华品牌都推出了旅行版车型，比如沃尔沃V60，奥迪A4?Avant、A6?Allroad，当然还有更贵的奥迪RS?4?Avant、保时捷Panamera?4S?Sport?Turismo等。

不过，这些车型的售价依旧不便宜，大多数消费者依旧是无法承受的。但好在，进口?大众蔚揽目前有着相当低的终端售价。蔚揽是海外版Passat（B8）的旅行版车型，因此与国产迈腾（B8）有着千丝万缕的关系。

而迈腾作为一款B级三厢车，在国内一直都是同级标杆的存在，无论是从口碑、品质还是销量方面，都是傲视同级的。而蔚揽则可以被视作迈腾的旅行版。

如今，进口蔚揽的终端售价已经低至“冰点”，甚至2.0T高功率入门版车型的终端售价已经要比国产迈腾还要便宜。所以，对迈腾情有独钟的消费者，花相近甚至更低的售价拥有一台“进口迈腾”，或许是个更好的选择。

目前，在售的进口蔚揽都为2018款车型，提供1.4T高功率以及2.0T高功率，共计4款车型。入门级的车型为280TSI?两驱舒行版，官方指导价为24.38万元，而目前在部分地区的终端价已经跌破19万元，不过笔者并不推荐，毕竟1.4T动力，最大功率150马力，对于蔚揽来说，有点小马拉大车的感觉。

而目前，在部分地区优惠幅度最大的版本便是2.0T最低配车型，也就是380TSI两驱舒行版，官方指导价27.18万元，终端价可低至20.98万元。而这款车型搭载的便是2.0T高功率版发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350N·m，百公里加速时间仅为6.9秒。

因此，准备入手一台2.0T版本迈腾的消费者，不妨考虑入门级的蔚揽2.0T版本。当然，2018款蔚揽还推出了一款四驱版车型，也就是顶配的380TSI四驱纵行版，该车其实就是Passat?Alltrack（B8），类似于奥迪A4?Allroad，是一款跨界四驱旅行轿车。

当然，由于相比普通版多了跨界元素套件、更高的底盘、四驱系统、DQ500?7速双离合变速箱以及更为丰富的配置，因此在官方指导价上也达到了39.28万元，部分地区终端价为36.68万元。

因此，除非是对四驱系统有需求，否则笔者并不推荐顶配版的蔚揽，毕竟售价已经与同为进口车型的奥迪A4?45TFSI?allroad?quattro时尚型没有多大区别，甚至还更贵。所以，笔者对于蔚揽这款车，只推荐2018款380TSI两驱舒行版，该配置车型不仅颜值高、动力强、售价还不贵。

当然，蔚揽也与其他进口车型一样，后期维护保养等方面的费用比国产车型更高。所以，这是任何一个准备购买进口车型的消费者都需要去考虑的事情。不过，仅针对车型来说，2018款蔚揽380TSI两驱舒行版算得上是目前国内在售的最便宜的进口B级旅行车了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众最保值的车型，R36十年了还能卖多少钱？

大众R36是德国大众汽车旗下R系R36一款高性能运动轿车。

大众R36实现了特有的安全技术与非凡性能完美匹配。主动安全系统和被动安全系统，既能在出现紧急状况时保护驾乘人员，也能在瞬间预防危险发生。

扩展资料：

大众R36和迈腾的区别：

1、迈腾是镀铬格栅，而R36则是雾面格栅。

2、R36的车头进气口面积增大，取消了迈腾上的雾灯，其中一边进气口是封闭的。

3、迈腾为单侧双尾管，R36为两侧各一个大尾管。

参考资料：

大众R36 详细介绍。

大众有一款神车特别保值，以保值率著称的丰田，在这款车面前都是弟弟，车况好的十年保值率还能达到惊人的50%！没错，它就是大众的R36，被戏称为大众的最佳理财产品。有钱的时候买台R36能陪你风花雪夜，没钱的时候能陪你东山再起。R36是众多大众车迷们心中的经典，对于他们来说，比奔驰宝马更显尊贵。大众的骨灰级粉丝们是这样吗？

很高兴北京最近两周开始降温了，出门检测的时候不用“蒸”了！今天受邀帮其朋友检查一台大众R36：

车型：2008款Passat?R36旅行版

上牌日期：2010年10月

新车落地价：57.53万

行驶里程：9.4万公里

车迷都知道，很多品牌都有一种极具代表性的经典蓝色，比如保时捷的迈阿密蓝，宝马的阿布扎比蓝，而R36的比斯开蓝是同时也是最低调的。

说实话，就我个人而言，我是特别喜欢这种旅行轿车的，比轿车实用，比SUV操控好，也更经济，可惜的是，旅行车在国内过于小众，很难卖得起来……

好了~！闲话不说了，开始今天的检测！

外观篇（只说重点）

通过本次检测发现，

发动机盖有好处明显凹槽（看着不是那么明显），

前杠左侧有明显喷漆的现象

机盖左侧漆面数据高于正常值，确认补漆

右侧翼子板有明显的凹槽，但没有补漆的现象

右侧前车门有多处擦痕，但没有补漆的现象

该车是2010年10月出厂的车，而前挡风玻璃的日期为2015年10月份，所以确认前挡风玻璃更换

其它车窗玻璃日期正常，没有更换

四条轮胎更换，日期都是2019年第33周产生，正常。

整个外观检测，除了以上问题之外，其它部位通过检测都没有问题。

内饰篇

仪表显示公里为941公里，从内饰磨损、座椅新旧、车门把手以及读变速箱里程来看，此公里数为实表，没有被调的悬疑。

中控这个日内瓦纹，据说原厂自带的只有两款车型有，一款是R36，另一款就是超跑布加迪威龙。不过，在我看来，这个中控的设计和早期的迈腾没什么两样。方向盘的磨损不是那么明显，估计是重新包裹过。座椅有明显的使用痕迹，两侧包裹有明显的褶皱。

安全带无泡水痕迹，正常

座椅底部没有锈蚀的现象，正常

方向盘转向柱没有锈蚀，正常

备胎槽正常

内饰通过检测，除了正常的磨损之外，没有发现其它异常。

发动机舱篇

打开发动机盖，首先映入眼帘的是一台3.6L?VR6自然吸气发动机，这台发动机可以说是大众的神机了，曾经获得过沃德十佳发动机称号，不过如今已大众弃用了。

两侧翼子板拆卸

发动机盖合页正常，无拆卸痕迹

发动机基座无拆卸，但发动机周围有明显的渗油现象

动态篇

由于客观原因，不能上路试驾，但通过静态体验来看，发动机、变速箱的表现良好，发动机没有缺缸的现象，变速箱换挡正常。

整体上来说，这台2008款Passta?R36旅行版的车况可以评级A级，除了前机盖有凹槽和左侧有喷漆、前挡风玻璃更换、前杠左侧喷漆、右侧翼子板有凹槽、还有右侧前车门有多处擦伤之外，其它方面的表现良好。如果20万左右能拿下的话，价格还是比较合理的！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

谈论起50万左右的进口小型主流房车，脑海中不外乎是这样的画面：驾驶座坐着大约30岁上下的年轻车主，留着整齐利落的短发，身着笔挺的深色西装，一旁副驾座则放着质感高雅的黑色真皮公文包；大部份时间穿梭在市区要道，只要一有时间，也会稍稍放纵一下，享受一下快意驾驭的速度感。

眼前的这款大众R36，报价正巧在50余万元，身价符合小型主流房车的级距；外观和配备上，R36也具备此相当的豪华舒适水平。不过当你拉开车门，跌入San Remo、Vienna真皮交织的桶型座椅，想要体验R36的驾驭动感前，我劝你还是先脱-下-西-装。

3.2升缸内直喷发动机输出300匹最大马力

过去曾接触过搭载3.2升V6动力的车型，与当家钢炮车型R32系出同源的动力系统，确实让人印象深刻。不过掀开眼前R36的发动机盖，里头却蕴涵着另一番澎湃。明显不同于3.2升V6发动机，R36搭载3.6升V6发动机用一片素黑的上盖饰板，金属质感的V6铭牌更刻意被突显出来

　 3.6升的V6发动机用11.4：1高压缩比的设计，搭配FSI缸内直喷科技，R36账面上拥有300匹最大马力，并可在2,400至5,300rpm的转速间爆发，输出350牛·米的扭矩峰值。变速箱方面，毫无疑问的，大众招牌的六速DSG双离合器变速箱仍是不二人选。

坐上驾驶座，将芯片钥匙插入方向盘右侧锁孔，轻轻按压；身后两组排气尾段发出一声低吼，靛蓝色的转速指针落在了600rpm，V6发动机则隐隐作响，一切就绪，宣告300匹马力随时恭候差谴。

先推入D档，浅浅尝试R36的油门反应。对大排气量发动机而言，转速的拉升好似轻吸口气；随着蓝色指针划过2,000rpm，此刻厚实的加速力道则迅速涌现。充沛而余韵十足，车身向前急奔之势直至转速红线区方休；DSG变速箱毫秒间的档位切换，也让加速力道衔接无隙，持续将车速催高。

不显贲张，诉求宽广扭矩输出转域

说老实话，市面上同一级距的对手，加速表现比R36更劲爆的大有人在；不过细细体会，R36的加速感并非凶猛，也非气焰高张的狂然态势；反之，那是一种绵延不断的细腻感受。与其它诉求高转速发挥的产品相异，R36的发动机调校选择在常用的转速区间内，均匀输出扭矩峰值；驾驶R36并不用刻意强调转速，只要稍稍将蓝色指针保持在12点钟方向，此刻的加速力道即够你心跳加速。