北京中华骏捷汽车4s店_北京中华骏捷汽车4s店电话
1.中华骏捷遥控器怎么匹配？
从2009年5月购置至今，已经行驶接近72000公里了，开的不多，6万多公里前一直在4S店保养，保养得还是不错的，但是随着时间的洗礼，毕竟11年了，内饰塑料部分也慢慢失去了之前的光亮。
在论坛里我看到这两年有很多骏捷FRV的车主纷纷把爱车置换了，昔日的骏捷FRV全国各地的车友会你们还在吗？汽车之家骏捷FRV论坛精华帖也越来越少了，一些08款和09款的骏捷FRV越来越多的进入报废厂，拆零件在咸鱼和转转售卖。情到此处，伤感无数，省略几亿字。
现在国家国三车强制报废，最高补贴1万元，不远的将来几年，国四车也会有这么一天。期待此时，我将于“小F银”一直坚守。下面我将回顾和梳理一下11年“小F银”的点点滴滴。以此纪念汽车之家骏捷FRV论坛辉煌时刻、纪念全国各地车友会的精彩瞬间、纪念我们曾经拥有或现在持有骏捷FRV的车主们。
第一篇:外观 曾几何时的那一年，有多少媒体宣传中华骏捷FRV是Italdesign(乔治亚罗)?设计的，在乔治亚罗所有设计车型中，第一个就是FRV,由于乔治亚罗已被大众收购，此后再不为其他厂家设计车型，可以说08款和09款便成了乔治亚罗这位设计高尔夫，帕萨特，迷你等诸多车型的收官之作，惊世绝唱，可谓是具有历史意义。 第二篇：地盘 众所周知“FRV借鉴了PQ34平台的技术，但FRV与PQ34车型也不完全一样，轴距也不同，前悬挂也有点细微的差别，但总体借鉴了PQ34的精髓。骏捷FRV还借鉴了高尔夫4的工艺，因为这里面有一些关键点，你看它内饰的匹配，还有整个车体的弧度，它的空调出风口的位置，都跟高尔夫4一样。中控台左右两侧，包括它的变速杆的布局也跟高尔夫4完全相同，由于源自于PQ34平台，因此骏捷FRV底盘悬挂比起尊驰、骏捷都要成熟。
第三篇：发动机 骏捷FRV 1.5L发动机，是目前华晨汽车A0级开发平台开发的全新发动机，性能指标为：功率76kW/6000rpm，扭矩为135N.m/4000rpm，匹配FRV车，已经完成高原、高温、高寒性能标定，多辆试验车完成10万公里道路可靠性试验，同时也完成样车NVH测试改进工作，整个研发、改进、验证工作已经全部完成。该车辆测试百公里匀速油耗为5.3L(90公里匀速)；综合油耗6.13L(市区+城乡道路)。 该发动机的性能介绍如下: 一、发动机技术 1、用VVT可变气门正时技术 即将上市的1.5L发动机用DOHC结构，与世界同步的VVT(Variable Value Time可变气门正时)技术，是一种通过电子液压控制系统改变凸轮轴打开进气门的时间早晚，从而控制所需的气门重叠角的技术。这项技术着重于强调根据发动机的工作状况连续变化，时时控制气门重叠角的大小，从而改变气缸进气量。 2、用独立点火系统（DIS）技术 该发动机用独立点火系统，每缸安装一个点火线圈，直接和各缸火花塞联接，省去了?压缸线，点火能量和精确性能得到提?。 3、用电子节气门控制技术(ETC) 电子节气门是一种柔性控制系统，并独成一体，该技术通过节气门体上的电机驱动节气门，取消了传统节气门与加速踏板之间的直接机械连接，在电控单元的控制下，可以实现节气门开度的快速精确控制。 4、用塑料进气岐管 塑料进气岐管质轻、内壁光滑、进气效率?、隔热效果?。而且，由于用了进排气管反置式设计，可强化进气歧管的冷却效果，并能提?进入汽缸的空气含氧量，提升燃烧效率。 5、用单级无声链条 配气系统用?型赛车专用的无声链条,有效的降低了发动机噪音，使发动机运转?为安静、顺畅。 6、用铝质油底壳 油底壳用的是铝压铸件，在降低放射噪音的同时，还通过与变速箱的直接连接，提高了动力装置的结合刚度，实现了顶级降噪目标。 对比目前国内的小排量发动机，该款发动机性能优越。所以说，FRV 1.5VVT发动机能满足我们驾驶性的前提下，获得较低的油耗。
第四篇：内饰 内饰相对来说，FRV的比较漂亮，尤其是中控设置非常合理，但是硬塑料，太生硬。内饰造型无论是中控台结构、布局、材质、做工，还是炮筒造型仪表板，三幅方向盘，车门储物槽、织物饰板等内饰设计比较满意。 配置方面FRV有未系安全带提示及油箱液位低报警，而且配有双气囊及ABS，在当时那个年份还是很厚道的。
第五篇：总结 骏捷FRV确实很安静。在铺装良好柏油路面上行驶，时速60以下，基本感受不到发动机声音，开到八十以上，声音同样很小，不过这时候风声和胎噪声已经不可忽略了。高速路上开到一百以上，前后排的交流不会有任何影响。
好了就写到这吧，我之前看到过一篇文章，玩车改装前十的御用车子，还有09款中华骏捷FRV呢，我和骏捷FRV并肩一起，未来可期！
今天开着我的“小F银”参观历史研究院，大家欣赏欣赏。
中华骏捷遥控器怎么匹配？
朋友！我来回答你的问题！
1、中华骏捷1.8MT豪华型怎么样？现价多少？
答；中华骏捷1.8MT豪华型卖价9.58w,根据各地区卖价会有差别，这可以谅解！骏捷这车毕竟在国产车里面算是很好的，此次华晨为骏捷请到了宾利法尼纳主持设计，将欧洲的外形元素与国内的流行风格融合在了一起，使骏捷的车身外形有了脱胎换骨的变化。而摒弃了4G64发动机，换为更适合的4G93，进而又不惜成本改进了底盘，看来华晨真的对这款与宝马共线生产的小兄弟寄予了极大的希望。
参数：
骏捷1.8MT豪华型长/宽/高：4648/1800/1450mm
轴距：2790mm
引擎：L4/1.8L
最大功率：100Kw/6500rpm
最大扭矩：165Nm/5000rpm
变速箱型式：5速手动
关于骏捷别的内容可以到网上去查找，我这里就不详细说了！
2、能否分期付款？首付多少？月付多少？
答；首付一般是付40%！首付多少都可以,这个可以找4S店商量,包括0首付 呵呵 ！
年限 3年
首期(万) 2.8
额(万) 6.5
月供(元) 1962
所需支付总利息(元) 5665
首付(包括办手续)共计 4.4 万
下面是中华骏捷汽车分期付款的公式表，在右下方找分期付款计算器，根据情况来算以下！
://data.auto.sina.cn/car/car.php?carid=2046
3、日常保养月平均多少钱？
答；骏捷1.8的首保时间为2000km，而保养周期为5000km，那么一年行驶20000km的话，大约需要4次保养。目前，由于上市时间不久，经销商出的保养费用还不是太精确，但通过了解大概知道，一次小保约为150多元左右，而更换机油三滤的价格为250元左右。这是4S店的价格！因此我们不难得到其一年平均正常保养费用花费大约1000多元左右。
你好，再帮你分析一下；
燃油费：
油费是汽车日常使用中最大的费用支出项目，现在93号汽油涨到了6.2元一升，一款车是否省油就显得越发重要了。另外，由于人为因素对油耗影响较大，因此我们得到的结果难免会有一些偏差。我们得到这款车型的城市综合路况的百公里油耗分别是：
骏捷1.8 MT豪华型：6.94L
我们按照一年行驶2万公里来计算：
每年的燃油费用=年平均行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格
经过计算我们可以得到这款车行驶1年所需的燃油费用分别为：
骏捷1.8MT豪华型：20000÷100×6.94×6.2=8605元 。
4、有没有开此车2 3年以上的车主？车况如何？
答；车跟车主有密不可分的关系，这里不好分析，骏捷车有好有坏，可以谅解！这是网友试车的评论:
我的骏捷是4月28日在沈阳华晨工厂里提的车,800大洋,去的时候都要下班了,没时间挑车,也没的可挑,购买人的名字早就在华晨工厂登记了,提那台车,人家早就定好了,我的车是我自己从车间里开出来的,感觉不错,同去的朋友说,有点产房门前的感觉,在华晨工厂的新车库骏捷车,也就10多台,办完手续出来,先加油,300大洋,没太满,开始上路,从华晨工厂开到西塔,引来羡慕的目光无数.有5人搭话询问,3人立起大拇指,心里很舒服.个人感觉车不错,动力可以,外观很好,制动给人很大的信心,减震舒适,不足的地方是起步有点慢,方向沉,但在此价格的基础上,还可承受.在沈阳呆了3天,在路上经常有人询问,有一开奔的哥们,问我这是什么车?我说 换吗?哈.....各种手续办好,上路回天津,走京沈高速,保持80-100之间.休息了3次,用了9个小时,还可以吧,高速体验了此车的稳定性,和很好的操控性,给人很大的信心,我开过jd, qy, stn ,和老款的2.8,感觉只有2.8能给我相似的信心,这几天在天津,也是引人注目,甚至停好车后,有人围观,我的骏捷在天津应该是第1台,现在在沈阳也很少的.说一下油耗吧,提车时表是16公里,加油300大洋,在沈阳跑到表是521公里,回天津前加油200大洋的,到天津表是1167,油表显示还一半的油.这几天又加了200大洋,现在在表是1678公里,油表显示还有一半的油, 加油700元-剩余大约150元的油.550的油跑了1678公里,应该是8个油吧,绝对可以接受,目前我对该车是满意的,不知道4S的售后服务怎么样.以后有时间在把陆续的用车感受告诉大家,支持国货!!!
参考资料：
你说昨天你在网上看北京报价是84000元，肯定是舒适版的或者是07款的骏捷低价卖掉，买车时可以忽悠销售员，就说你们公司要买好几量，看看销售员怎么说，从他说出的价钱来看算，就能看出一两骏捷能降多少钱！如有不妥庆谅解！！！朋友如有问题可以留言！随时解答！！！买车祝你好运！！！
1. 钥匙打到ON（2档）位置，此时通电，仪表盘灯会全亮，这时立即连续按动后除霜键，直到车的转向灯都亮（仪表盘上左右转身绿色指示亮），也就是双闪闪起。
2.此时按一下遥控器的任何一个按键，按了一下后，转向灯就灭了。
3.拔出钥匙，再试遥控按钮，应该就正常了。
如果一次不行，可以反复操作，再不行，就只能去找4S店了！！
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