1.30万以上的自主品牌汽车,为什么买的人少?

2.众泰z300的车如何?有什么缺点和优点?

3.进口汽车有哪些品牌?

4.青年莲花L5和传祺

5.麻烦懂车的朋友进来看下!!!奇瑞A3 奔腾B50 荣威350 帝豪ec7 莲花l3 乐风 骏捷

6.青年莲花L5 1.8L怎么样,配件油耗问题怎么样,大概多少钱

7.lotus是哪个车企的品牌?有什么历史?

莲花汽车怎么样值得买吗怎么样_莲花汽车贵不贵

您好,不差钱的话就选欧马可的,高端轻卡,康明斯的发动机,动力超强,能装而且省油。福田欧马可是福田汽车基于“中欧汽车链合体”,联合戴姆勒、康明斯、埃孚、莲花等世界著名汽车制造商开发的高端中轻卡。这款车主打的是中高端的市场,买这个牌子和这个车子,品牌有背书,保障,虽然说比其他的车子贵一些,但是建议买轻卡这种工具车,越靠谱越好,为什么这么说呢?我解释一下。

买这个车大家肯定是拿来赚钱的,每一天出活都是钱,如果少了一天那不仅当天的钱赚不了,如果因为车子的问题导致时间对不上,或者事情没有完成导致信誉或者口碑做差了,后续生意也没了。所以买工具车一定要买靠谱的,故障率或者质量要得到有效控制,所以不怕买车多花钱,最重要是后续的使用靠谱。

欧马可用世界最顶级动力康明斯发动机,集成康明斯美国研发总部、欧洲研发中心联合打造;官方号称五十万公里无大修,为同类机型两倍以上;升功率最大,较同类型柴油机高10%-35%;油耗低,较同类机型低8%,油耗也是工具车的核心考虑点。毕竟拿来做生意的,而且货车的耗油量大,油耗低一些就能省很多钱。

福田欧马可是福田出的车,品牌也有保证,福田的历史在国内比较长久,而且做货车有经验,有品质,货车买福田信得过,要是买小卡,那就要买五菱了。所以产品和品牌两个层面来看,推荐福田欧克马。

30万以上的自主品牌汽车,为什么买的人少?

吉利汽车推荐:博瑞、缤瑞、帝豪GS、帝豪GL、缤越PRO。

1、博瑞

官方指导价:11.98-17.98万

博瑞是吉利旗下的中型轿车,撇除品牌的因素,这款车绝对不亚于主流的合资对手。博瑞的外形大气,配置厚道,动力出色,最重要的是价格实惠,得到很多业界的人士认可。这款车型,绝对可以让合资对手不得不重视起中国汽车品牌来,可以说,博瑞就是国人的骄傲。

2、缤瑞

官方指导价 : 7.58-11.08万

缤瑞是吉利旗下的紧凑型轿车,其整体比较均衡,在外观配置方面比较突出,但底盘动力方面表现一般。不过,结合售价来看,这款车的性价比还是非常不错的,可以算得上是同级别、同价位轿车里面很不错的一款车型。

3、帝豪GS

官方指导价:7.78-11.68万

帝豪GS是一款紧凑型SUV,风格路线走的是年轻精致路线,包括外观、配置、动力都符合这种风格,再加上10万打下的价格水平,具有很强的的产品力。不过帝豪GS也有一个问题,就是配置的分配不合理,好的配置只能在顶配车型上享有,与中低配车型落差较大。

4、帝豪GL

官方指导价:7.78-13.98万

帝豪GL是一款紧凑型家用车,无论是从设计、用料、做工、动力匹配、行驶品质还是价格等方面,都有其优势在。同价位的车里,很多车在空间和配置方面都不是帝豪GL的对手,而优秀的销售成绩也是它实力的最好体现。再加上十万左右的价格,作为家用代步车,还是很推荐购买的。

5、缤越PRO

官方指导价:7.58-12.98万

对于缤越,更多人吐槽的是动力,其搭载1.0T和1.5T两款发动机,而这两台发动机均为三缸机。大多数人不看中三缸机的原因主要是它相对于四缸机,技术不够成熟,有抖动缺陷,而且在动力方面也打了折扣。不过,国六的发布,三缸机的省油节能优势,将成为趋势。但话说回来,动力也不算差,而且在15万以内的自主品牌SUV里,有以上表现,缤越也算是众望所归了。

众泰z300的车如何?有什么缺点和优点?

国产车价值不值得买的问题。其实不仅仅是吉利,自主品牌中的主流品牌也有,比如哈弗、长安、奇瑞、比亚迪等等。当然,如果题主拿着30万+的预算,选择吉利的车型,目前可能真的会让题主失望,但如果题主也是老百姓,选择20万以内的车,吉利还是可以提供一些不错的车型的。30万区间的国产车基本都卖不出去,除了红旗。为什么卖不出去?

主要问题是国产车大多反向研发日系车,而日系车多为低端车。比如哈弗h6逆向研发本田crv。如果做一个h9,还是逆向研发的普拉多。看了一份文件,世界几大奢侈品的销量,我们国家超过了整个欧洲。换句话说,世界上一半以上的奢侈品都卖给了中国人。撇开别的不说,吉利近年来一直是自主品牌的销量冠军。比如2018年吉利累计销量达到150838辆,2019年吉利全年销量达到1361560辆,位居自主品牌销量第一。

对于一个年销量过百万,月均销量过十万的车企品牌来说,它的车值不值得买。好像根本就不是要讨论的问题。主要思路是,在2019年之前,中国的中产阶级目前正在购买或追求来自欧美和日本的豪华品牌,如奥迪、宝马、奔驰、保时捷、路虎等车型。他们是这些豪车的消费主力,这样才能大显身手。第一,我不知道你所谓的有钱人是什么。

反正有一次去朋友家玩。他住在北京南四环外,从事图书生意。遇到一个穿着普通衣服的中老年男子。他走到我面前,向我介绍他是一家上市公司的老板。现在吉利有很多热门车型,帝豪、博越、、星悦和最新ICON,还有雷克萨斯01、02、03/03+等等。同时也拥有几个相当不错的品牌,包括瑞典沃尔沃、马来西亚宝腾、英国莲花、伦敦出租车等。此外,还有曹旅游公司和一家美国飞行汽车公司,最近又有传言说吉利要一起组建一个更大的汽车集团,吉利的发展无论从哪个层面来说都是向上的,而这一切的基础就是吉利的产品能够得到广大人民群众的支持。如果它的一辆车卖不出去,连自己都难保,还怎么谈发展?我们怎样才能得到人民的信任?

进口汽车有哪些品牌?

众泰Z300是众泰汽车推出的第一款中级车,安全上下了很大的功夫,不然不可能达到五星评级。这个车的底盘是莲花调校的,无论是平路还是弯道都会比较的稳,技术方面有一定的成熟性,车况也是较好的,安全和质量上还是靠谱的,性价比绝对是同级别车子最优越的,经济条件允许的话可以考虑品牌力强点的?安全也是获得了C-NCAP的五星评定标准,安全绝对可以放心。

优点:

1、众泰Z300的轴距达2700mm,车身长宽高分别为4598mm、1766mm、1486mm,在紧凑型车型里具有绝对优势。众泰Z300新视界版前脸造型凌厉,重新设计的机盖和前包目线条使雕塑感和层次感显著提升;

2、横贯式上进气格、矩阵式LED日间行车灯、一体式下格栅均为当前流行设计。侧面高腰线设计简洁明快,战斧涡轮式双色电镀轮极具冲击力,车身加长至4598mm使侧面视觉上更为运动修长;

3、后尾部设计更具特色,眩目科技LED光式尾灯的运用,粗壮的后尾门镀铬装饰,空气导流式的后包下沿设计,运动感进一步提升。

如汽车状况良好,价钱合适,值得购买,做为轻型代步车,还是很不错的,节油,外观,空间,内饰等基本都不错,比较适合家用车。

缺点

1、但就众泰以往的车型来说,发动机和变速箱方面出现问题的时候并不多,主要问题都出在装配工艺和电器系统上。

2、内饰的覆盖件和座椅等装配比较松垮,而且接缝很不均匀,在车辆行走时会发出不同的异响。

3、电器系统是问题最多的地方,车窗无法升降、无钥匙进入一键启动失灵、空调不制冷、仪表莫名亮起的故障灯等等。

4、虽然众泰目前制造工艺上的进步比较明显,但就目前市场的反馈来看,装配工艺和电器系统还是短板。

青年莲花L5和传祺

1 上海汽车工业(集团)(合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃、名爵、荣威)。

2 东风汽车股份有限公司(东风、东风日产、东风神龙、东风本田、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风行、东风小康)。

3 中国第一汽车集团(一汽解放、一汽轿车、一汽大众、一汽丰田、一汽马自达、红旗轿车、通用红塔、一汽海马、一汽奔腾)。

4?北京汽车集团有限公司(国内较早地方汽车工业之一,品牌有北京牌、北京Jeep,切诺基、北京现代、北汽福田、北京奔驰)。

5 广州汽车工业集团(广汽本田、广汽丰田、传祺、广汽客车、广州五十铃等品牌,广州市国有资产授权经营企业集团)。

6?长安汽车(集团)(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。

7 中国重型汽车集团(全国最大的重型汽车生产基地,中国第一辆重型载重汽车黄河的制造者,国内重卡行业质量较好的企业)。

8 华晨汽车集团(旗下有自主品牌中华轿车、华晨和合资品牌华晨宝马,我国汽车工业民族自主品牌的主力品牌)。

9?奇瑞汽车有限公司(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。

10 安徽江淮汽车集团 (旗下拥有江淮汽车、安凯客车品牌,国家汽车整车出口基地企业,高新技术企业,中国企业500强)。

麻烦懂车的朋友进来看下!!!奇瑞A3 奔腾B50 荣威350 帝豪ec7 莲花l3 乐风 骏捷

油耗方面差不多,不过传祺有2.0排量的,大排量意味着提速快马力大,同时油耗也高了。不知道LZ是喜欢自动档还是手动档,油耗在车辆保养程度和驾驶习惯方面影响很大。

舒适度当然传祺比较不错,因为传祺的空间大,已经是中级车的水平了。而莲花属于紧凑型车,牺牲了一部分空间,不过换来了油耗和操控方面的优势。作为国内专注运动车型的车企,莲花L5在外观上和操控性上都比传祺要好一些。这个看个人爱好了。家用的话还是传祺比较实用。拖家带口的也方便。不过L5是掀背车,这点我个人是比较喜欢的。后备箱空间很大。

安全方面,仁者见仁智者见智,现在主动被动安全都做的很好,ESP啊ABS啊安全气囊啊到车身结构等等,不过作为汽车工程人员,还是告诉LZ一句忠言:开的慢,保持良好的驾驶习惯,遵守交通规则,比什么安全性能都好的多!毕竟你开的是汽车,不是坦克!

内饰的话,这俩差不多。

质量,前面说了,莲花的操控性好,所以轻一些。

汽车是耐用消费品,看你的驾驶喜好和审美观而定,希望LZ买到自己满意的车!

青年莲花L5 1.8L怎么样,配件油耗问题怎么样,大概多少钱

奇瑞A3

(推荐) 经过多年的磨砺,奇瑞终于将产品开发的重点转到品质上,这也是自主厂家早晚要走的重要一步。从各个方面都能看出,厂家对A3倾注了大量心血,花大价钱请国际知名设计室设计的外形,完善的整车调校 还有ESP使得安全性大增,A3可以说是自主品牌产品的一个新高。奇瑞A3的1.6车型是完全的国产家用车典范,有先进的多连杆后悬挂及绝美的外形发动机1.6L车型用DVVT发动机

新的1.6L发动机拥有连续可变的进排气正时技术,即通过电子液压控制系统可连续有效的控制进排气门的开闭时,燃油经济性可提高15%以上。同时,新的DVVT发动机还用了VIS可变长度进气歧管系统、链条驱动正式系统、低爆震火花塞等设计。

奔腾B50

(不推介)2011款奔腾B50舒适型在原本的悬架系统基础上,对性能做了调整:横向稳定杆的有效直径由24mm增加到26mm ,同时注塑环位置发生变化。另外,舒适型车型比之前上市的豪华版车型在部分配置上有所减少,具体体现在前排侧气囊、定速巡航、前排座椅电动调节等。但发动机依然没升级 老旧的技术 小马拉大车。

荣威350

这个不多说 直接算了吧 弄个外国品牌就装英伦血统 价格也接近合资车 废物功能多 华而不实

帝豪ec7

(推荐)真诚的推荐帝豪EC718这款车。从设计到做工再到驾驶感受,这款车都达到了很高的水平,甚至与和合资车型不相上下。 配置是自主车型的一大竞争力,EC7豪华型和尊贵型的配置更为丰富,推荐购买;嵌入在轮胎中的直接式胎压监测发现胎压异常时会点亮仪表盘上的一盏警示灯,提示驾驶员检查胎压。与后窗除霜同步的后视镜加热也是EC7所带有的,有效减小后视镜积雾积霜的现象。身高175cm坐在驾驶席调整好座位头部空间并不是很充裕,不过内部空间也并不是没有亮点可言,2650mm的轴距在紧凑型车中处于中上的位置,同一位编辑在后排头部空间得到优化,有4指左右,腿部一拳以上的空间表现我们比较满意。 在动力方面EC7之有1.8L一个排量,发动机为自主研发,最大功率139Ps/6000rpm,最大扭矩172N·m/4200rpm,之前与之配合的变速箱只有5挡手动,但是最近帝豪EC7对出了CVT车型,弥补了没有自动挡的缺憾,驾驶感受更平稳舒适。

打字打的太累了 不一一细说了

骏捷莲花就算了吧 骏捷质量一般 莲花市场保有量太小

乐风技术老旧落后

再推荐一下东南V3菱悦

改款后的1.5L V3菱悦最重要的是更换了发动机,由原先的三菱4G15换为4A91,全铝发动机质量更轻,带有可变气门正时,双顶置凸轮轴并且为每缸独立点火,点火时间更为精准,带来的好处自然是动力性能的提升和燃油经济性。

V3菱悦依然有两种变速箱与发动机配合,一种为5挡手动,变好驾驶乐趣选择手动挡自然没有问题,如果购车的目的为了穿梭城市上下班代步那么我们推荐更为便捷的CVT变速箱,平顺的驾驶感受可能会抹杀一部分乐趣,但是安逸省力的驾驶方式却是它的特点

曾经在自主车型上几乎不出现的无匙启动在V3菱悦上有所装备,除去最低配入门级车型V3菱悦全部为无匙启动,凸显档次的同时实用性大大加强;风版带有胎压监测,最值得一提的是胎压监测系统可以显示胎压,虽然屏幕很小,表现形式很简单甚至有些简陋,但是实际的使用效果毋庸置疑。旗舰版车型可以选装。

由于改款车型轴距并没有发生改变,所以内部空间还是处在够用的水平,并不充裕。身高175cm的编辑在驾驶席头部有一拳的空间,而到后排2500mm轴距的劣势就有所显现了,腿部四指头部三指的空间表现显然没有什么值得称赞的。

找资料不容易 打字更不容易 望楼主给分

lotus是哪个车企的品牌?有什么历史?

首先,莲花并不是像其宣传的那样是英国莲花的合资品牌~而是和马来西亚宝腾汽车的合资品牌~宝腾汽车在莲花债务危机时收购了莲花,所以莲花已血统不纯,所以国内的莲花并没有那么高的品质。

号称进口配件也只是马来西亚进口,而且受限于国内的组装技术,其品质和国产车没什么区别。

其发动机功率虽然达到了91千瓦,但是过于激进的调校让发动机过于娇贵,保养周期过短~更要命的是其4S店太少,保养非常麻烦~维修的配件也很难弄到。

但是L5也有其值得肯定的地方,L5最大的卖点是操控,4轮均用独立悬挂,操控性和舒适性都比较好。

12万以下的预算我建议你买奇瑞瑞虎。1.6S机械增压版(官方价10.18万,综合优惠1万)。

首先功率高达110千瓦,扭矩达到205千瓦,动力非常给力,国产车1.6发动机就这个最猛了。

而且这款车网友统计的百公里实际油耗只有8升,在SUV里表现极其给力。

作为SUV,其SUV的特性具有很大优势,通过性好,空间大,特别是头部空间,1米8的个头坐进去也不觉得局促。

悬挂方面,前轮悬挂会麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为带稳定杆的纵向拖曳臂式悬架,虽然后轮悬挂并非独立悬挂,但是配置稳定杆之后,能有效的改善急转弯侧倾,舒适性有所提升。

安全性方面,瑞虎配置了前排头部气囊,侧面气囊,ABS和制动力分配,表现不俗。

舒适性方面,瑞虎配置了电动天窗,真皮座椅,多功能方向盘,倒车雷达,并且可以选装倒车诱导显示屏。

而且国产品牌虽然做工一般,但是用料实在,安全性比同价位的日韩车要好得多。所以强烈推荐瑞虎,如果看中其他车型,欢迎向本团求助~

lotus隶属于路特斯公司,是一家专门制造和设计高端跑车的公司。作为独立公司,它从1952年创立至1996年共计四十四年,其后被各大品牌入驻合资或收购。目前lotus由中国的吉利公司控股超过一半,但吉利公司给予其独立研发权,可以自主设计并生产跑车。

lotus于1952年成立,当时的它以跑车设计在美国f1赛事中大放光彩,公司副总裁看中了它的商业价值,将lotus独立出来,以便更好地为跑车和f1赛事服务。

然而三十三年后,lotus由于设计上不大符合美国人的心理需求,导致整车销量急剧下滑,没有资金来源的它又无法进行继续再生产,一年后从销售额几千万美元的大厂到了濒临倒闭的境地,只得被通用公司收购,成为旗下子公司。

就在被通用收购的三年后,这个命运多舛的汽车品牌再次被出售给布加迪公司。布加迪公司为挽救颓势,对路特斯进行了大规模的技术革新和设计重整,最终使路特斯东山再起,重新发展为跑车行业的领跑者。而吉利公司看中了它的增长势头,也及时注资,成为了lotus的最大股东。