1.江铃福特新全顺，这款车的质量怎么样，值得入手吗？

江铃全顺汽车保险杠_经典全顺后保险杠是什么颜色?

全顺8座glx型

全顺8座glx型的前门较宽大，车门下沿是一个高度为400mm的脚踏板，方便乘坐者的进出。前驾驶位空间高度为1310mm，座椅纵向长度为450mm，座椅靠背向前到驾驶台的距离为720mm，副座椅的横向长度为880mm。从高度到腿部空间，全顺的前排空间足够。车侧的中门，450mm高的脚踏板与车门同宽，整个车厢地板与前排保持同一水平高度。地板平整，在任一个座椅、腿部和脚部都有相同的空间，乘坐者可伸展自如。后排座椅纵向空间为840mm，高度空间990mm，宽度空间为1700mm，中排座椅的空间也相同。这就是说，乘坐3名身高达1．90m以上、体重在90kg身材高大的人也很宽松。这样宽大的空间绝不是普通面包车所能达到的。 全顺8glx豪华型车的高舒适性在于每个乘员都有一个头枕，可消除长途旅行的疲劳。全顺lxl2座标准型面包车，座情设置与9座不同，增加了一排座椅，不过显得好像挤了一点。前排座椅纵向空间为720mm。座椅纵长435mm，座椅前侧腿部空间为285mm，座椅空间高度为870mm。第二排、第三排、后排座椅的纵向空间为700mm、885mm，腿部均有230mm以上的空间，虽说不像9座车那样宽松，但与普通面包车相比较，还是要大一些。车厢内，还有一个可对空调进行调节的开关，乘客可根据自己的需要来调整。高于普通车的平整的地板、大面积的侧车窗玻璃，使乘客可将车外的景色尽收眼底。

三种规格的全顺车，外型及轴距都相同。比较特别的是，全顺车的车门和点火钥匙形状很特殊，很难配制，很大程度避免了由于私配钥匙造成的车辆被盗。用聚酯塑料制作的方向盘也别具一格，是不同于一般汽车圆柱状的扁圆形。内圈还有排列整齐的凹凸形，便于手掌的握持，避免转向时出现滑脱。但仪表台采用的材料，显得简陋一些。 保险杠：MCA前保险杠的高度变大，造型有所改变，但依旧很大程度继承了上一代车型的设计，经典的欧美短头商务车造型风格，豪迈而不失细节。

前后大灯：V348大灯为鹰眼大灯，MCA变为晶钻大灯或熏黑大灯，转向灯和远近光灯分体设计，不仅提升了车型美观度，还大大降低了维修成本，刹车灯：MCA变为新款高位刹车灯，有效提高了后车视野，减少因大车看不到前车刹车灯的追尾事件发生。

前脸进气隔栅 ：MCA造型发生变化，前脸进气格栅为上下对称的双梯形设计形成，大气又颇具亲和力。 空调位置：

空调位置由B立柱调整至后顶置；空调出风口排列方式：V348的空调出风口设置贯穿整个车身，位于车顶中央，有中间向两边朝两个不同方向出风，每边四个对称排列，共设八个小出风口；MCA的空调出风口重点设立于后座，共为两个大出风口，其余小型圆形出风口布置于车顶两侧。

内饰座椅：

内饰颜色及材料：V348内饰座椅主要为榉木色/灰色织布座椅；MCA为米色皮质座椅，M1/M2 类客车座椅造型：MCA整个座椅外形改变，M1/M2类客车座椅软护裙：MCA拥有独特的新款单色/双色软护裙。 新增达到国五排放的全新2.2L Puma柴油发动机

国三、国四排放依然使用2.4L Puma柴油发动机

江铃福特新全顺，这款车的质量怎么样，值得入手吗？

Hello大家好，有不少朋友在选择房车时都有一个疑问，经过改造的房车内装稳定性如何保证？不同的房车设计哪一种耐久性更好？其实除了各大厂商对于工艺的把控不同，对于车辆底盘的熟悉程度也在一定程度上决定了房车的品质。今天小编为大家介绍一款江铃旅居车打造的2020款小野牛房车，看看原厂底盘设计的房车表现怎么样。

这款B型房车由福特新全顺V362底盘打造，外观基本保持原厂设计。前后保险杠为黑色，没有喷涂车身同色的白色车漆，好处是降低车辆养护成本。车辆长宽高数据为：5341*2095*2630mm，符合蓝牌C照的驾驶需求，灵活的尺寸在城镇中穿行十分便利。

本车外部采用全金属封闭式车身结构，配备高强度镀锌板材，车身强度及承载力均有保障。可以看到车身上装配了遮阳棚、LED户外灯、上车踏步、车尾爬梯和水电接口等，保持车身整体性。

动力方面，搭载福特原厂2.0T汽油涡轮增压发动机，最大扭矩可达300N·m，匹配自动变速箱，满足国六排放。前置前驱、四轮盘式制动，驾驶操作感与乘坐感更舒适。同时配有9.1版博世ABS+EBD系统，保证车辆稳定性。

车内部分的布局是房车设计的重点，这款房车可以说将空间利用到了极致。首先看到副驾驶座椅选用了双人座椅，不仅增加乘员数量，还可以向后旋转，与后排组成对卡座的形式。后排座椅更加灵活，可以任意调节角度与方向，放平后和副驾座椅拼成床位，满足休息使用。

核载五人的常规座椅之外，车内还布置了一张横置沙发。这张沙发座椅采用皮质包覆，凸显豪华气息。虽然行车时不可乘坐，但会客时乘坐还是相当舒适的。将沙发靠背取下后这个位置也可以拼成1950*900mm的床铺，车内容纳两个大人一名儿童睡卧不是难事。

后方区域是本车的厨卫空间，厨房操作台上布置有电磁炉、带盖水槽和柜子内嵌的50L侧开门冰箱，下方还有储物空间与220V电源插座，允许接入更多厨电使用。

将平推门打开，后方是独立卫浴间。这里配备有顶置换气扇、隐藏式翻折洗漱台、进口固定式马桶、淋浴花洒、防水底托和2.5kg进口迷你洗衣机，基本满足日常使用需求。

整车水电配置有：115L净水箱和30L污水箱，3000W逆变器、600Ah锂电池、顶置空调等。

这辆2020款江铃新全顺小野牛B型房车布局巧妙，在紧凑的车内空间布置出5座3卧的空间，甚至可以同时容纳8人乘坐，将底盘潜力完全挖掘出来。整车售价31.6万元起，还可以享受原厂售后保障，充分体现出原厂制造的优势。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

江铃福特新全顺，这款车的质量怎么样，值得入手吗？

国五车型最多只有6座版本，这使得有些用新全顺作为家庭用车的消费者略感遗憾。现在9座车也被列为I类车了，高速通行过路费大大降低，故而江铃公司适时推出了国六版的新全顺的时候就加入了9座的车型。不过目前国六的新全顺只有柴油版本，汽油版的新全顺要等到年底上市。

新全顺汽油车的发动机采用的是福特EcoBoost发动机，是福特新动力技术代表之一，在美国已经获得125项专利及专利应用。2.0排量汽油发动机带涡轮增压，带动2.3吨的承载式车身是毫不费力的。转速在1500转/分的时候涡轮增压就开始介入，真正实现小排量大动力。

新全顺汽油版官方提供的百公里油耗是10.8L，前独立悬挂，后钢板弹簧非独立悬挂。

虽然新全顺是液压转向助力，但是开起来方向盘打转向还是很轻松的，跟开小车差不多。

中轴中顶的新全顺的车身尺寸是：5341*2032*2407mm，长度和一般的家用MPV差不多(例如奔驰威霆车长是5370mm)，所以不管家用还是商用，外出找停车位停车还是比较方便的。

在车身结构上来说，新全顺加入了硼钢的材料，使得在不额外增加重量的情况下提供了更多的额外保护。

而且新全顺采用的是博世9.1版ABS+EBD，这是目前国内的高端版本，能让行驶在湿滑路面的时候更好控制行车安全。

商用车领域我一直觉得柴油+后轮驱动才是一个好的基础平台，可惜新全顺都不具备，它并不是全顺平台的继承者，而是福特轿车平台的产物。这样一来它的亮点基本在于舒适性和配置、工艺方面和同级别或价位的商用车有明显的优势，尤其是暂时商用车在15万左右价位配置可靠的AT自动挡车型也只有全顺，那些AMT并不是真正意义上的自动挡。但新全顺在空间和承载能力在商用车中没有什么亮点。

新全顺2.0T

EcoBoost的汽油机也算是比较经典的发动机，在与福特同平台的路虎、捷豹和沃尔沃上都有使用，耐用可靠性都不错，虽然对于商用车比较看中的低转速扭矩要比柴油版有明显的差距，但它的优势是高速巡航的性能和低噪音。虽然我一向喜欢柴油商用车，但中国的排放法规却让新全顺汽油版幸运地获得了绝对优势。现在国内对柴油车的打压很厉害，国III-国V的柴油机尾气测试轮边功率时可以说绝大多数新出厂的车子都不一定能通过，而且这种检查已经蔓延到环保部门和交管的联合道路执法中，查柴油车被处罚命中率极高。像北京这类城市国V的柴油车已经退出市场了，所以比较理想作为商用的后驱全顺新世代和依维柯全系都没法选择了。

限制柴油车给新全顺带来了更多机会，即便是依维柯欧胜即将推出8AT，但苦于没有自己的汽油发动机，在政策法规的干预下，依维柯欧胜也很难对新全顺构成竞争。在中小城市来看自动挡商用车有些奢侈，欧胜太贵就更没有优势了。