建议别买油电混合动力车_宝马混动版新能源2023款

2024-08-07 01:33:52

1.预计2023年首发亮相，全新一代宝马7系谍照曝光，将推出纯电动版

2.或将于2023年上市宝马3系纯电版本测试车曝光

3.2023年续航里程最长的十大混动SUV

4.2023款宝马5系中国上市时间

5.新一代宝马X1谍照将首次提供纯电动版本/2023年发布

建议别买油电混合动力车_宝马混动版新能源2023款

日前，我们从外媒获取到了一组“套壳”现款宝马7系的骡车谍照，疑似为新一代宝马七系，此次曝光的两台测试车为燃油版和插电式混合动力版，新车有望于2023年正式发布，而现款7系也将于2022年中期停产。

上方为燃油版骡车、下方为插混版骡车（车侧有Hybrid?Test?Cehicle字样）

新一代宝马7系目前还处于早期开发阶段，全新设计的车身尚未进行生产，此次曝光的两台测试车为燃油版和插电式混动版，其中拖车上方为燃油版，下方为混动版。从谍照中我们可以看到，新车仅对车前大灯组合尾灯部分进行了伪装，由此我们推断新一代宝马7系将换装全新的灯组照明系统。

在曝光的内饰中可以看出，新一代宝马7系内饰整体保留了现款车型的设计风格，但是在中控区域和仪表上覆盖了一层伪装，因此我们推测，新一代7系或将对现款车型的中控区域和仪表进行升级。

为满足蔚来欧盟的排放标准，动力方面，新一代宝马7系燃油版车型将取消现款6.6T?V12汽油发动机和3.0T?L6柴油发动机，换装一套全新的动力系统，插混版车型参考现款X1?PHEV，或将搭载一套由1.5T和电动机组成的混合动力系统。关于新车的更多消息官方尚未公布，我们会持续关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预计2023年首发亮相，全新一代宝马7系谍照曝光，将推出纯电动版

日前，海外媒体曝光一组全新一代宝马7系豪华轿车的近乎无伪谍照，中包含燃油版和PHEV插电混动版两种车型，仅在前后灯组进行了部分伪装。根据海外媒体报道，当前一代宝马7系将于2022年中期停产，而全新一代宝马7系则在2022年早些时候亮相，并将于2023年在美国率先上市。

外观方面，新车的整体轮廓和现款宝马7系保持基本一致，其前脸/车尾和现款宝马7系豪华套装版几乎没有区别，因此我们判断这两辆全新一代宝马7系测试车套用现款宝马7系豪华套装版的外壳。全新一代宝马7系PHEV车型的前车窗、车尾牌照下方贴有“Hybrid?Test?Vehicle”（混合动力测试车）字条，由此可推测该车为插电混动车型。

内饰方面，谍照中的新车中控区域处于伪装之下，但可看到悬浮式中控屏的轮廓，比现款车型的中控屏要大。其内饰设计布局、方向盘对比现款车型，并没有什么大的变化。

动力方面，海外媒体表示全新一代宝马7系或将逐步淘汰V12发动机，这意味着全新一代M760将换装发动机。参考现款宝马7系，其中730Li车型搭载2.0T四缸发动机，最大功率为265马力；740Li车型搭载3.0T直列6缸发动机，最大功率为340马力；750Li车型搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，其最大功率达到530马力。目前官方尚未公布该车的动力信息，我们将积极关注该车，并在后续跟进报道。

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或将于2023年上市宝马3系纯电版本测试车曝光

全新一代宝马7系谍照，不过是套壳测试车，根据大灯部分伪装，猜测会用全新的照明系统，另外，这次谍照为汽油版和插电混动版。现款7系将于2022年停产，下一代或于2023年初亮相。

外观方面，由于新车正在处于前期开发阶段，所以谍照中所展示的车身尚未进行试生产，用现款7系车身进行伪装，不过有外媒推断，新车将用全新灯组系统。

内饰方面，从谍照我们可以看出，内饰布局延续了现款车型的设计，但是在其中控区域用伪装覆盖，所以我们推测新车将对其系统进行升级。

动力方面，新一代7系燃油版将取消现款的6.6T?V12汽油发动机和3.0T四涡轮增压直列六缸柴油发动机，以保证这款大型轿车能够满足未来欧盟的排放法规。这次谍照为汽油版和插电混动版。此前还有消息显示，新车还将推出纯电动版车型，或将命名为i7，其续航里程有望达到700公里，具体还需等官方进一步确认。

国内目前在售这一代7系将于2022年中停产，随后新一代宝马7系有望于2023年初和消费者见面，未来新车上市后会直接对标奔驰即将发布的新一代S级。这个消息让人很是期待！

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2023年续航里程最长的十大混动SUV

易车讯? 近日，我们从相关渠道获悉，有外媒拍摄到了宝马3系“Electric Test Vehicle”（电动测试车）谍照，其在设计上与3系区别不大，但格栅用封闭设计，尾部取消排气布局，因此该车将是宝马3系的纯电动版本，据悉，新车或将2023年上市。

从谍照来看，虽然仍有一部分的伪装，但从整体轮廓来看，其与3系车型的整体设计区别不大，该车侧面及尾部贴有“Electric Test Vehicle”（电动测试车）标识，因此其可能是插电混动或者纯电版本，伪装主要集中在车辆下部，包括前半部分发动机舱盖、前进气格栅及下包围、翼子板、车门下部以及尾部下方包围，由于其用封闭式格栅、尾部取消排气管，所以它将并非是插电混动版本，而是纯电动车型。

目前尚未有关于该车续航里程的准确报道，不过外媒预计其有望用与宝马iX3相同的动力总成，宝马iX3有望搭载容量为70kWh的电池组，在WLTP工况下续航里程超过400km，宝马此前宣布将于2023年推出25款电动汽车，其中包括12款纯电车型，据了解该车或将于2023年上市，更多消息我们也将持续关注。?

2023款宝马5系中国上市时间

如果你还没有完全准备好拥有电动汽车，混合动力汽车是一个很好的开始，这些SUV提供最高的续航里程。对一些人来说，每天拥有并驾驶一辆电动汽车是可能的，但对另一些人来说，这还不可行。有很多不同的因素需要考虑，比如在哪里充电，它是否会持续旅程，以及最初的购买成本。

这就是为什么混合动力汽车是两者之间完美的中间地带，因为在短距离行驶或在城市内外行驶时，你可以获得足够的纯电动里程。但你也会因为知道有一个可以依靠的引擎而获得额外的舒适感。

路虎揽胜PHEV - 68英里

如果你认为标准的路虎揽胜是放松和平稳驾驶，那么你还没有看到什么。豪华的2023款路虎揽胜P510e插电式混合动力车是我们的选择。因为它不仅提供静音驾驶，而且你还可以获得68英里的纯电动驾驶。除了奢华无比之外，你还能得到最先进的四轮驱动系统。

所有你可能想到的技术，以及一个强大的3.0升涡轮增压直六缸汽油发动机，即使车载38.2千瓦时的电池和143马力的电动机坏了，它也可以处理繁重的工作。

奔驰GLE 350de - 58英里

豪华SUV市场的竞争非常激烈，有来自世界各地的许多不同选择，但很少有人像德国人那样做。更具体地说，是梅赛德斯-奔驰。2023款奔驰GLE 350de是一款纯混合动力车型，可提供高达58英里的全电动续航里程，非常适合上班通勤和在城市中行驶。

这款混合动力车与其他车型的不同之处在于，它的电动机配备了一台涡轮增压3.0升直列六缸柴油发动机。这意味着在更长的高速公路上行驶更省油，因此可以减少停车加油的次数。在里面它包含了皮革和梅赛德斯优秀的MBUX信息系统。

宝马 X1 - 56英里

多年来，宝马X1一直保持不变，在宝马广泛的车型系列中多少被遗忘了。但到2023年，它已经看到了一个全新的生命，在眼睛所能看到的范围内，它的外观和升级都得到了彻底的修改。现在有两款插电式混合动力车可供选择:25e和30e。这两款车都是四轮驱动，并声称纯电动续航里程可达56英里。更强大的30e内饰产生327马力，可以在5.7秒内从0-62英里每小时启动，这对于一辆5368磅的SUV来说已经很不错了。

宝马 X5 xDrive45e - 54英里

在行驶里程方面，宝马X5紧随其较小的兄弟X1，如果你想要更大的行李箱空间和更大的道路存在，那么宝马X5是家庭SUV的绝佳选择。作为插电式混合动力车，你需要在充电器上给电池充电，但它也有聪明的再生制动，所以你可以在旅途中给电池充电。

如果配备81千瓦的电动马达和24千瓦时的电池，纯电动行驶里程可以达到53至60英里。你会看到宝马相当朴素和简单的内饰，但这并不是一件坏事，因为它的功能和看起来非常聪明。

丰田RAV4 PHEV - 46英里

如果你想要一辆合适的混合动力SUV，那么丰田RAV4就是你的不二之选。它是同类车型中效率最高的，因此名副其实的混合动力车，加上其锐利的外观和出色的内饰，使其在竞争对手中脱颖而出。有两种型号可供选择:一种是自充电混合动力车，另一种是更复杂的插电式混合动力车，后者提供更大的纯电动续航里程，最高可达46英里。

两者都搭配了一个可靠的汽油发动机，他们有全轮驱动，体面的CVT变速箱。其内部相当简单的小屋，能找到所有铃铛和哨子。

铃木Across - 46英里

这不是丰田RAV4，而是新款2023铃木跨界。除了前端略有不同，这两辆车几乎一模一样。但如果东西没坏，为什么要修呢？这意味着它将使用与其近亲丰田相同的发动机设置，这是一个175马力的2.5升四缸汽油发动机配两个电动机。

位于前桥上的电机产生182马力，而位于后桥上的电机产生55马力。这些都给了跨洋足够的马力。这也意味着你可以获得46英里的全电动续航里程，这对于大多数人的日常工作通勤来说是完美的。

雷克萨斯NX 450H+ - 45英里

这是因为它们完美地融合了实用性、燃油效率、制造质量和可靠性——2023款雷克萨斯NX 450H+也不例外。尽管它的名字很长，但这款中型SUV并不是那么大，对于小家庭或那些想要一辆SUV但又不想要大车麻烦的人来说，它是完美的。

由于其聪明的混合动力系统，新NX能够在电力驱动下行驶45英里，与榜单上的其他汽车相比，它处于中间位置。动力来自一台2.5升的汽油发动机，该发动机与位于地板下的18.1千瓦时电池组相匹配。所以，快速充电后，你就可以再次上路了。

阿尔法·罗密欧Tonale - 43英里

最新和最令人兴奋的汽车之一是阿尔法罗密欧最新的SUV - Tonale，这是能买到的最好的SUV之一。在他们的第一款电动汽车之前，阿尔法决定从这款插电式混合动力车开始，它提供了长达43英里的纯电动续航里程。

有了这款车你会得到一台1.3升的涡轮增压四缸发动机，它与安装在后桥上的电动机相匹配，总功率为285马力。车内里面充满了最新的技术，包括Apple CarPlay, Android Auto,12.3英寸的信息触摸屏和抬头显示。

马自达CX-60() - 39英里

马自达最新的旗舰SUV被称为CX-60，这是一辆漂亮的车。它的灵感来自该系列的其他车型，如CX-5和CX-30，但这比这些车型要大得多。CX-60 PHEV总共产生327马力和369磅英尺，这种动力是通过一台四缸发动机产生的。该发动机与一台136马力的电动机和一台CVT变速箱相匹配，后者完成了这项工作。

它有一个大行李箱和五个座位，具有可靠性和舒适性的。在内部，考虑到它的价格，CX-60是相当豪华的，感觉你坐的是路虎揽胜。

现代途胜 - 31英里

首先，有两种轻度混合动力版本，一种产生150马力，另一种产生180马力。然后，你可以升级到自动充电混合动力的途胜，它有一个更大的44.2千瓦的电动机，因此效率更高，扭矩也更大。

如果你想要完整的功能，你可以选择顶级的插电式混合动力途胜，它配备66.9千瓦的电动机，纯电动续航里程为31英里，标配四轮驱动，总输出功率为265马力。内部，虽然它是一款更便宜的混合动力车，但它仍然提供了出色的制造质量和整体满意度。

新一代宝马X1谍照将首次提供纯电动版本/2023年发布

2023款宝马5系中国上市时间是7月。

新一代宝马5系将于2023年7月推出，宝马5系将是其车系家族的第八代车型。伴随着汽车电气化趋势的发展，新车不仅要能保持其在燃油车领域豪华中大型轿车的优势地位，还要能与造车新势力们推出的纯电动车款抗衡，守住其“战略高地”。

新一代宝马5系将应用宝马最新设计的液晶仪表显示屏+中控显示屏连体式造型，缩减原空调控制区域的实体按键，改为触控控制并保留功能岛区域的实体按键及旋钮。方向盘也不再是规则的圆形，改为平底式造型，整体更接近于最新发布的全新一代宝马7系。

从轮廓可以看出，新车前脸的造型将会发生较大的改变，大尺寸双肾个性会得以应用，而配合全新的前包围，预计会有更吵早棚强的立体感。

从侧面来看，新车的车身线条似升则乎更加“溜背”一些，这辆测试车车身上还有混动测试的标签。新车在车身材料的应用上会继续进化，这一代车型大量用铝制材料，全新一代预计会更加轻，此外轴距也会获得提升。

预计车型有：520i、530i、540i，纯电动i5 eDrive40和xDrive40（预计335马力），纯电动i5 M60（预计590马力）。

日前，有海外媒体报曝光了宝马新一代X1的谍照，新车目前还处于研发的早期阶段，预计将会在2022年或2023年正式亮相。而除了燃油版、插电混动版之外，新一代X1也确定将会首次用纯电驱动，并会命名为iX1。