宝马3系哪个版本最值得买_宝马三系买哪个版本好

1.宝马3系哪个配置版本最值得买？

2.宝马3系值得买吗？选哪一款合适？

3.想买一台宝马3系，哪个版本是最值得购买的？

现款宝马3系的价值升级是显而易见的，全新的外观、内饰设计，宝马的操控保证，让很多人在30万左右预算里将3系放在备选名单里，但我们也观察了，2020款宝马3系一共有10个款型车型在售，给不少车友带来了选择难度，并且它们跨度很大，最低29万，最高配则超过了40万，那么对于宝马3系来说，更值得购买的是哪一款呢？根据车主反馈和配置对比，我们推荐的是325Li?首发版。

先来看看325Li?首发版的外观。这款车外观的整体风格凌厉、运动，迎合年轻人的审美偏好，甚至有些激进的感觉，给人一种强烈的进攻性，看起来和M系列有些相似，很有与众不同的范儿在。从前脸来看，中网用较粗的银色镀铬饰条，让前脸的精致感得到了提升。另外，具有辨识度的天使眼大灯在细节上也做了一些调整，看起来似乎更加凶狠犀利。325Li?首发版的侧面也充满了3系特有的运动、凌厉的风格，车身尺寸为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm。车尾部分，最具有辨识度的就是熏黑的尾灯和L型的尾灯光源，这个部分看起来充满了个和质感。

325Li?首发版的内饰保持着宝马应该有的豪华水准，方向盘用的是宝马经典的方向盘造型，中控区域用大量的镀铬条进行装饰，提升了车子内饰的精致感。从内饰的细节处，能够感受到325Li?首发版的豪华与追求，按键的材质和质感，给驾驶者带来无与伦比的享受。10.25英寸的中控屏虽然说不上特别大，但是放在325Li?首发版车内也足够使用了。有人认为325Li?首发版中控部分的科技感没有那么强烈，但是有的时候为了提升科技感而用堆大屏、超大屏，不仅不能够增强车内的科技感和豪华感，反而会降低了车内的档次，显得有些低级。

从动力上来说，325车型搭载的是2.0T发动机，最大功率184马力/5000-6000rpm，最大扭矩300牛·米/1350-4000rpm，传动部分依旧是埃孚的8速手自一体变速箱。相比上一代宝马320Li提升了30牛·米的最大扭矩。

325Li?首发版提供三种驾驶模式可以选择，分别为舒适、经济和运动，每个模式的加速感和车身的响应，都是可以明显感觉到的。和上一代的3系相比较起来，325Li?首发版给人的感觉就是方向盘轻了很多，底盘变得没有那么厚重，但是质感不减。这一点对于新手司机来说也是非常友好的，不少人第一次开宝马选择325Li?首发版，就会觉得车子特别好开。

325Li?首发版的特点就是长轴距，如果想要买一款长轴距的3系，那么325Li?首发版毫无疑问是“真香”的选择。不过325Li?首发版的缺点也是非常明显的，它的配置就备受诟病，很多消费者没有办法接受这样一款豪车拥有如此“简陋”的配置，比如没有电动天窗，没有定速巡航，也没有运动外观套件等等。不过让人觉得稍微欣慰的是，325Li?首发版的选装还是很丰富的，比如冬季套装、套装等等。

品车识味：

这样看来，325Li?首发版的综合实力还是可以的，如果你追控感，也不喜欢混动车型的话，那么在宝马3系中，325Li?首发版还是值得拥有的，大家会选择哪一款呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马3系哪个配置版本最值得买？

作为宝马车系中最热门选手，全?新3系自上市以来关注度是只增不减，销量也是呈持续增长态势。近日，有网友留言想让我们聊一聊全新宝马3系，为了能够给车友更好的建议，我们今天实际体验了一下。2021款宝马3系共推出9个配置车型供消费者选择，售价区间在29.39万元-40.99万元，我们实拍的这台是325Li?M运动套装。目前，该车型在商丘地区有着3万元的现金优惠，分期购车还可以享受一些金融优惠政策。那么问题来了，新款宝马3系哪款车型最值得购买？下面我来为大家详细分析一下。

外观方面，新款宝马3系用了最新的家族式设计风格，前中网标志性的“双肾”设计结合内部黑化式格栅，再搭配下方三段式进气口，进一步提升了前脸的运动感。同时，M运动套装版还更换了更加运动化的前保险杠，相比普通版车型看上去更加富有运动气息。

新款宝马3系前脸大灯用的是LED分体式“天使眼”造型，其形状上依然是“开眼角”，使得车灯与格栅自然搭配，辨识度非常高。

车身侧面，新款宝马3系线条设计非常立体，侧窗和后视镜都有黑色装饰边，很好的衬托出它的运动感。另外，车门处的压褶设计更是起到了画龙点睛的作用，这样看起来不仅拉长了车身，同时也让它侧面的视觉效果不再那么单调。新车长宽高分别为：4829mm/1827mm/1463mm，轴距为2961mm。

文中的这台实拍车配备的是双五幅式轮圈，前轮和后轮的轮胎均用225/45?R18轮胎。

车尾相比老款车型同样发生一些变化，比如线条更加紧绷，并加入了3D“L”型LED灯带组，夜间带点亮后辨识度非常高。此外，后备厢盖上翘的小鸭尾造型搭配双边排气布局，进一步提升了整车的运动感。

内饰部分，新款宝马3系依旧是标准的家族化设计，整体风格简洁，有着较高的辨识度以及档次感。车门及中控台上的软质材料皮质包裹非常多，符合豪华车的定位。同时，新车配备了全液晶液仪表，中控屏更大更薄、手刹也换成了电子手刹等等。

在配置方面，新款3系配备了自动泊车入位、360度全景影像、适时四驱、HUD抬头显示、循迹倒车、11色氛围灯等功能。

后排整体给我的感觉十分宽敞，参考我175cm身高，前排调节到最佳位置后，腿部仍余有近两拳距离，头顶部大概也余有一拳半的距离。另外，新款宝马3系后排座椅稍微偏软一些，相比老款车型舒适性更强。

后备箱空间整体来说还是不错的，左右两侧因为要容纳后悬挂的原因，占据了一部分空间。由于后背没有办法放到，空间使用性这块也要稍微的缩小了一点，不过用起来还是没有任何问题的。而且尾箱左右两侧都设计了一个小的空间，可以置放一些小的物品。

动力部分，新款宝马3系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，分为高中低3种不同动力调校，最大输出功率分别为156马力/184马力/258马力，最大扭矩为250N·m/300N·m/400N·m。传动匹配8速手自一体变速箱，部分车型配备xDrive四驱系统。整体来说，新款宝马3此在动力输出上还是十分强劲的。

购车建议：

经过配置比对，我认为最值得推荐的车型为325Li?M运动套装版，其亮点配置有前/后排头部气囊、胎压监测、疲劳提醒、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、运动外观套件、12.3英寸液晶仪表、10.25英寸液晶中控屏、语音识别、11色车内氛围灯等配置。除此之外，还增配了主动安全系统，所以小编觉得如果预算充足，325Li?M运动套装才是消费者最佳首选。你觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马3系值得买吗？选哪一款合适？

今年春节，由于新型冠状疫情的影响，全国范围内普遍取了“封闭”模式，大家为了不给国家添麻烦，都自觉在家不出门来防止疫情扩散。由于期延长，小小值们也都在家远程办公，近期也无法规划外拍/外相关的选题。

汽车小小值决定，新开“今日开车”栏目。小小值们化身“老司机”，每天推出一个汽车知识点，供值友们键盘讨论。同时也希望大家能够多多关注，多多参与讨论~

今日开车话题：全新宝马3系哪款配置版本最值得购买？

今日老司机：小帅

当然，对于一款人气车型我们不能简单地只说它好，要推荐给别人的话，还要具体分析分析配置和价格等因素。那小小值今天就抛砖引玉，和值友们一起讨论一下，全新宝马3系哪款配置版本最值得买？

对于多数人而言，提起宝马3系，首先想到的就是“操控”二字。诚然，宝马3系也被认为是宝马车系中驾控乐趣基因综合体现最佳的车型（M?Power车型另说）。如丝般顺滑的埃孚8AT变速箱和后驱带来的优秀驾控体验，也是宝马3系能够持续吸粉的精髓所在。

小小值推荐的配置版本

2019年上市的全新一代宝马3系，全系搭载2.0T?B48系列发动机，而根据发动机功率高低又分为320/325/330等10款配置，其中标轴版（i）占4款，长轴版（Li）为6款，售价区间为29.39-40.99万元。

其实，全新宝马3系的起步配置已经非常丰富，诸如2.0T+8AT、天使眼扩展型LED大灯、18英寸轮毂、12.3英寸全液晶数字仪表盘+10.25英寸可触控中央显示屏、舒适座椅、前排座椅电动调节+驾驶座记忆、三区自动空调、无线Carplay、泊车系统等18项标配配置，即便是入门款也是满满的豪华感和科技感。

10款车型的配置区别主要体现在发动机功率、轴距、外观套件、音响、驱动方式、360度全景影像、定速巡航系统等配置上。

但在这10款配置中，小小值认为最值得购买的则是指导价32.99万元的325i?M运动曜夜套装版和34.69万元的325Li?M运动套装版。

首先，在小小值个人看来，320车型只有156马力的2.0T发动机，实在无法满足对于驾控乐趣的想象，另外主动安全配置也略低了些。而330车型价格又太高（除了骨灰粉，买顶配的又能有几个呢？）那么在325车系里，为何选中325i?M运动曜夜套装和325Li?M运动套装呢？

根据此前我们的市场调查，现阶段宝马4S店内只有325车系，320和330车型则到3/4月份才能到店。长轴版的优惠幅度在88折左右，标轴版则有92折左右的优惠力度，但需要预定。虽然在国内的市场环境下，加长还是更吸引人，但标轴更能代表原汁原味的宝马，加上325i?M运动曜夜套装只要32.99万元，配置还非常丰富，对于想要一定信仰的人来讲，这款车真的很香。

再说325Li?车系，首发版只是上市初期拉低入门售价的过渡版本，随着320车型的上市，它也进入了停产阶段，目前市面上也少有库存。

至于325Li?xDrive?M运动套装版，个人认为3系选择四驱的话着实有点失去原本的后驱魅力，如果不是北方下雪较多地区以及新手司机，小小值并不推荐入手四驱版。

那么就只剩下325Li?M运动套装版和325Li?M运动曜夜套装版，二者1万7的差价，也仅体现在熏黑套件、360度全景影像、方向盘换挡拨片、哈曼卡顿音响以及自动防炫目后视镜等配置上，算来算去还是M运动套装版更实在一些。

写在最后

当然，以上只是小小值一家之言，大家也可以在评论区说出你认为最值得购买的版本以及理由；另外，关于全新宝马3系有什么问题也可以在评论区发起，值友们一起来讨论。如果你还想了解哪些汽车知识点，也可以在评论区留言，小小值会随时关注评论区，选取合适的话题在后面的栏目中供大家讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想买一台宝马3系，哪个版本是最值得购买的？

这一代宝马3系是偏向于舒适化的调校，作为家用来说是一个比较好的选择。发动机和变速箱的匹配做得很好，转向和底盘也很有质感，驾驶质感非常棒。

目前，宝马3系一共提供了三款动力总成，分别是2.0T低功率、2.0T中功率、2.0T高功率，传动系统匹配的都是埃孚8AT，并且都提供了短轴和长轴两个选项。

三款动力，我更推荐选择2.0T中功率车型，原因在于低功率车型动力较弱，再加速能力较差，不太值得购买。而高功率车型的价格又比较贵，长轴版本的价格已经达到了40.99万元，性价比较低。所以中功率车型是最好的选择。

325一共有6款车型，两款短轴，三款长轴。如果要选择短轴版本，售价32.99万元的M运动曜夜版更合适，一方面造型更加运动，另一方面价格只比低配贵了1.6万元，但却多出了Harman/Kardon音响、360°全息影像、换挡拨片、后视镜自动防炫目等配置，很值得。

如果要选择长轴车型来家用，售价32.39万元的首发版性价比最高。它是唯一用了豪华风格设计语言的车型，虽然没有主动刹车、定速续航、车联网等配置，但价格比较便宜，而且必要的配置没有缺席，值得购买。

综上，如果你喜欢运动风格，推荐325iM运动曜夜版，喜欢豪华风格，推荐325Li首发版。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在此次改款过程中，宝马仍旧秉承了同规引入与特供国产两条路线，也就是标准轴距与长轴距两大版本，二者均提供了M运动套装与M运动曜夜套装两套运动外观套件，作为整车的主要风格装饰。

而且与我们在奔驰C级、奥迪A4L中提供的多规格型号不同，宝马3系通过将具体差别限定在外观装饰、尺寸轴距与动力总成的方式，表现出了在两款竞品车型面前的性价比优势，至于说哪一个细分型号才更适合你，现在我们就来帮你答疑解惑。

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轴距与空间标准

从轴距版本来看，标准轴距与长轴距版本纸质件，主要的差别存在于两个方面，其一自然是车身尺寸空间。

标准轴距车型三围尺寸为4719/1827/1459mm，车身轴距为2851mm；而长轴距车型三围尺寸则达到了4829/1827/1463mm，车身轴距为2961。对比二者，长轴距车型拥有+110/-/+4mm/+110mm的车身尺寸优势。

不难看出，除了明显的车身尺寸差别外，长轴距车型增加的长度都加到了轴距当中。由于它并不像许多美系长轴距车那样，仅仅改变前后桥之间的距离，所以它能够真正获得空间属性上的提升，这也使得宝马3系长轴距车型更适合家庭用户。

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与此同时，轴距的变化也影响到了整车空气动力学结构与风阻系数，这使得标准轴距在搭载相同动力总成的情况下，可以以9.0秒(320i)、7.3秒(325i)、6.2秒(330i)的成绩完成0-100km/h加速，而同规型号长轴距车型则为9.1秒(320Li)、8.1秒(325Li)。

这也意味着对于那些寻求驾驶乐趣的消费者来说，标准轴距车型的确会在直线加速与弯道控制中稍稍占优。

动力与性能标准

从综合性能来看，正如我们在前文标准/长轴距车次那个直线加速对比中所看到的，标准轴距车型在性能方面的优势，仅限于两驱型号，而在此次改款中，仍旧只有325Li、330Li两款长轴距车型获得了xDrive四驱系统。

可是这两款xDrive四驱型号并非都获得了直线性能上的提升，325Li xDrive车型甚至比325Li车型慢了0.1秒，而330Li xDrive则以5.9秒的加速成绩，成为了此番更新当中跑得最快的宝马3系，这自然也可以令顶配车型成为真正的全系最佳。

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装饰与功能配置

从设计装饰来看，我们可以将2021款车型的差异分为三个部分：

320i 运动套装（156Ps/250N·m）：29.39万

作为2021款宝马3系最低配型号，320i 运动套装也是此次更新中唯一一款不提供运动外观套件的车型，换句话说，该车型的整体细节造型与装饰会显得更加低调，包括前后保险杠与侧裙上，都会体现出与M运动外观套件之间明显的差别。

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330i M运动曜夜套装（258Ps/400N·m）：37.99万

所有搭载2.0T高功版的宝马3系，都仅提供M运动曜夜套装，相比于M运动套装，宝马将会对它完成轮毂与大灯的熏黑处理，而同样的外观视觉差别也会存在于325i/325Li的两个不同装饰版本中，这种熏黑处理无疑会让本身就拥有黑色双肾格栅的3系，更倾向于运动豪华轿车市场。

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330Li xDrive M运动曜夜套装（258Ps/400N·m）：40.99万

作为2021款宝马3系最顶配型号，330Li xDrive M运动曜夜套装拥有许多全系唯一标配的功能配置。包括自适应巡航、抬头显示系统、前排手机无线充电板，以及GPS导航实时路况信息，在其它型号上均为付费选装配置。

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325Li M运动套装/325Li M运动曜夜套装（184Ps/300N·m）：34.69万 - 36.59万

除了上文中提到的外观差别外，M运动曜夜套装与M运动套装之间还存在多项功能配置差异，这在325i/325Li型号中会有所体现。

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驾驶方面，M运动曜夜套装会将倒车影像升级为360度全景影像系统、方向盘中也会加装换挡拨片；信息方面，除了内置的行车记录仪之外，"曜夜"铭牌也会为宝马3系带来一套哈曼卡顿高级音响系统；附加功能方面，内外后视镜均会加装自动防眩目功能。其实从这些配置差别来看，M运动曜夜套装的确会提升整车的综合品质，而且其在选装自适应远光灯等功能时还能获得更优惠的价格，这使得325Li M运动曜夜套装成为了目前新3系中最超值，也是最走量的型号。