1.林肯车怎么样,值得买吗?

2.林肯加长二手车多少钱一辆

3.林肯48万的二手车多少钱

4.15万买卡罗拉,25万买冒险家

林肯冒险家二手车价格及图片_林肯冒险家二手车价格

去年12月的时候Miss?Gao写了一篇关于汽车颜色的文章2019年上市的新车中,哪款蓝色最好看?(点击回顾),开篇就调侃?“蓝色是忧郁,这难道是预示2020年的经济走势吗?”

结果、现在、一言难尽啊。

所以进入2020年的春天,咱们的汽车颜色系列必须从红色开始,开开运。

月初的时候,潘通发布了2020秋冬伦敦时装周流行色报告,在这份报告中,出现了三种红色,分别是:

红色是什么?红色就是好运啊。

在汽车界,红色也是有各种叫法的,比如大名鼎鼎的法拉利红,比如马自达的魂动红,虽然有的二手车商都在建议大家不要买“噶姑色”的车,红色的车二手车不好卖,但是Miss?Gao觉得买车最重要的是什么,是自己开心,要开3-5年,当然选个自己喜欢的颜色咯。再说了,红色的马自达二手车的残值还是很高的,具体为什么,接着往下看。

法拉利

法拉利的红色一直是很经典的颜色,只要说起法拉利,很多人都会联想到红色,在车迷眼中,红色象征着法拉利的命脉。法拉利的红色源于赛车,上世纪汽车比赛的时候各个国家选择自己的颜色,意大利选择了红色,那之后阿尔法罗密欧车队一直在用红色,直到后来恩佐法拉利自立门户,自己成立了车队,仍然用红色作为自己赛车的颜色,一直传承下来。虽然现在法拉利也有了很多种红色,但是最能代表法拉利的颜色还是Rosso?Corsa赛车红,大家俗称的法拉利红。

不过,这并不代表Rosso?Corsa是法拉利的唯一红色,法拉利还有很多种红色,比如Rosso?Scuderia(法拉利车队红,也叫竞技红)比赛车红要浅一点,而Rosso?Mugello(穆杰罗红)则比较深。其实在法拉利的定制器上还有很多种红色,按照法拉利官方的说法,他们的定制颜色非常丰富,对红色数量没有限制。

法拉利的红色离我们太远了。

还是回到现实,看看咱们身边经常出现的红色车型吧。

说实话一般车很难驾驭红色,红色很容易将车型外观设计的缺点放大,而且红色的车漆调制工艺要求比黑、白、银要高一些,如果没有点功力,很容易就会把红色调出一种低劣的感觉。虽然现在很多车型都有红色的车漆供大家选择,但是好看的红还真不多。

福特Mustang

说完法拉利的红那必须要说说福特的红啊。看过《极速车王Ford?v?Ferrari》的小伙伴一定对那场福特赢了法拉利的比赛记忆犹新吧。这里我们不说影评,只是来说说这辆源自赛车的福特高性能车Mustang的红色,这款车近几年出现的频率特别高,很多**姐喜欢,而且红色款偏多。

Mustang的红色有两种,一种是幻影红,一种是红,幻影红更深一点。而且内饰也做了红色的搭配,简直就是一红到底,非常喜气。2020款Mustang现在已经上市,36.98万元起,2.3L的排量,很适合追求个性的**姐。

长安福特锐际

去年上市的长安福特锐际,主打年轻人市场,动力用第四代EcoBoost?2.0T发动机+8AT自动变速箱,全系配备适时四驱系统,价格区间18.98万元-21.88万元,这样的价格和动力系统让很多年轻人为之心动。很多厂家SUV的颜色不敢用鲜红的颜色,原因就是上面说的,怕无限扩大外观的缺点,但是福特锐际ST-Line版本的主打色就是飞霞红,这说说明什么?说明福特对锐际外观的自信,前脸的六边形黑色中网搭配红色车身,非常动感,符合当前年轻人的审美。

林肯冒险家

3月12日林肯旗下首款国产车型——美式豪华SUV全新林肯冒险家Corsair正式上市,有五款配置的车型,厂商建议零售价为:24.68万元—34.58万元。在林肯的官方发布中,车型的主打色就是勃艮第红。大的SUV车型的红色很有讲究,太鲜艳的红跟大车不是很搭配,酒红、枣红这种深色的红,视觉上有一种稳重的感觉,让大车看起来更加稳。

Miss?Gao特别喜欢全新林肯冒险家的Phone?As?A?Key“智能手机钥匙”功能,这个功能能够让你彻底告别实体车钥匙,这个功能可以在“林肯之道”APP上激活后使用,无需携带实体车钥匙,即可通过手机轻松解锁车辆,开启行李厢,甚至启动并驾驶车辆。此外,全新林肯冒险家Corsair还全系标配车门密码锁功能,进一步保障驾乘便利性。

还有一点必须要说的是,全新林肯冒险家Corsair车主将享受5年14万公里的原厂质保服务,林肯成为唯一为燃油车型提供5年质保的豪华汽车品牌。20多万的价格,这么高级的配置,关键还有这么洋气的红色供时髦**姐选择,动心的赶紧就去林肯4S店看看吧。

马自达

为什么说到马自达就只说品牌不说具体车型了啊。那是因为这几年从来没有一个品牌像马自达一样只有一种红色——水晶魂动红。就连法拉利为了个性化定制开发出了各种红,而马自达为了魂动红研发了5年。

为什么红色的马自达尤其是红色的马自达昂克赛拉会红得那么好看,知乎的大神做了很多解释,Miss?Gao摘了一段:

“魂动红的透光层(红色清漆层)的彩度没有反射层(色漆层)的彩度高,也就是说透光层的红色要淡一些,一个艳红色上面覆盖一层淡红色,这极大的增加了红色的层次感,高光下,反射层的艳红色为主,但经过红色清漆层和最外面的无色2K清漆层,整个红色就会显得艳丽而又有质感,非常通透,就好像红宝石,在暗光下,艳红色叠加淡红色,再经过两层清漆,红色又会显得深邃,而不是简单的发暗。

更重要的是,昂克赛拉的车身线条的设计把车身分割成不同部分,平行的一束光照到车身上,不同曲面的光照亮度不同,一台车身上所呈现出的红色也具有了不一样的色相,从暗红到深红到亮红再到艳红,使得红色的整个色彩层次感和丰富性大为增加,也许这就是魂动红特别打动人心的地方吧。”

所以当二手车商在自己的社交平台抱怨收了辆红色的车不好卖之后,下面的评论都在说,你收辆昂克赛拉的红车试试?马自达的红车不香吗?

很多人都知道,马自达是个任性得有点疯狂的企业,这个品牌对驾驭有一种情怀,无论是魂动设计还是创驰蓝天技术,马自达可能并没有把车当成一种单纯的代步工具,而是赋予了更多的艺术在里面,这是车,但更是一件艺术品。

今天即将上市的凯迪拉克CT4发布了官方照片,主打色也是红色,查了一下凯迪拉克的红,CT5的红叫枫叶红,XT4和XT5的红叫铄红。CT4的红色应该是枫叶红,?不过还是要等官方的颜色出来。

虽然口红色号很多直男分不出来,但是对于红色车的车型,估计直男们如数家珍。很多汽车品牌也都有自己的专属红色,但不是每一款车型都适合红色。看了很多资料,翻看了很多红色的车型图,突然觉得,红色是检验车辆颜值的重要标准之一,一辆车驾驭得了红色,驾驭其他颜色那也是戳戳有余?。

篇幅有限,其实还有很多车型的红色也很美,来,留言告诉Miss?Gao还有哪些车型的红色比较好看?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

林肯车怎么样,值得买吗?

一个成熟消费者买车看重的因素有哪些?品牌、价格、动力抑或是外观?业内人士往往会提醒你,看看这款车的二手车价,而这其中就会涉及一个关键名词——保值率。

那么,何为保值率?

所谓保值率,就是指某款车型在使用一段时期后,将其卖出的价格与先前购买价格的比值,它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素,是汽车综合水平的体现。

也就是说,车辆的保值率越高,消费者在换车时因产品贬值受到的经济损失就越小。更重要的是,它展现了车辆的产品力和品牌力,保值率越高,说明品质越高。

这也就是为什么,在相对成熟的欧美汽车市场,保值率就成为了消费者购车的一个重要指标。尤其是对于豪华车来说,本身就售价不菲,因此在转手时能否卖个好价钱,自然也是消费者看重的一点。

目前,在豪华品牌市场,常年位于细分市场第一梯队的宝马、奔驰、奥迪等德系品牌的保值率一直都是有口皆碑的。但是,根据Cox?Automotive公布的今年1月美国市场的数据显示,美国本土品牌林肯的保值率已经超过了宝马、奔驰和奥迪。要知道,宝马是美国市场2019年豪华车的销量冠军,而彼时林肯甚至没有进入榜单前十。虽然销量不是影响保值率的唯一标准,但是不有销量势必是万万不能的。

实际上,如果仔细分析近两年的数据不难发现,自2018年以来,林肯品牌的保值率始终领先宝马,且经常超过或与奥迪和奔驰持平。美国知名车辆评估机构凯利蓝皮书的相关负责人Eric?Ibarra表示:“全新林肯SUV家族产品的改进确实有助于其增值。”

近年来,林肯品牌一直对跨界车型和SUV予以高度重视。在重新设计既有车型、引入新产品的同时,还使用高端材料和精致设计为内饰增值。也正是这一改变,使得2019年林肯品牌在美国市场的销量增长了8.3%。

Cox?Automotive方面预测,林肯航海家将进一步提升林肯品牌总体保值率,而全新林肯冒险家将比林肯MKC为品牌带来4个百分点的保值率提升,全新林肯飞行家也将带来18个百分点的增长。在未来几年中,包括插电式混合动力在内的新型产品将进一步帮助林肯品牌提升保值率。

当然,除了更有竞争力的新产品外,林肯还布局大数据营销。2017年,福特汽车聘请Paul?Ballew为全球首席数据分析官,其上任不久后接受访时表示:“我们主要为市场营销、销售和售后服务部门提供数据支持。我们的关注重点不仅在于改进传统方法,还在于分析如何通过行之有效的方式了解客户,并为他们提供更好的体验。”据介绍,他领导的数据分析部门研究了从车辆定价、车辆配置到营销和广告等方方面面,使得品牌在决策时更加精准。而林肯在很大程度上就依赖于该团队在数据支持、商业洞察和数据分析方面的工作,围绕新产品所做的一系列行之有效的市场营销对品牌和产品都起到了促进作用。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

林肯加长二手车多少钱一辆

林肯的车子,说实话性价比不高,林肯是福特旗下的一个高端品牌,定位高于福特,但是实际上这个牌子在中国与福特拉不开差距,而且产品实际上竞争力也不足,但是溢价却比福特高了50%,这就让人感觉很不值得。

首先在造型设计上,林肯的车子并没有什么特别的造型设计,也就是不一样但是并不出色的水平,更坑的是内饰,你会发现林肯的车子内饰的设计会很像福特车子的设计,因为福特系列的车子目前的内饰都是一个设计理念和风格,像锐界、蒙迪欧、金牛座这些中段福特车,内饰几乎一个样式,而林肯的内饰布局和风格跟这些车也差不多。

另外,林肯的车子主打的也是2.0T的排量,6AT的变速箱,这套动力总成跟锐界、金牛座、蒙迪欧的2.0T都是一样的,而2.3T和2.7T的车子,也不过是福特旗下的动力罢了,就算换代8AT,锐界的换代也上了8AT了。在配置上,也多不了什么配置,在做工用料上有一些差别罢了。另外从底盘质感和驾乘感受来说,林肯的车子跟福特也差不多,并没有太多的豪华感,甚至在静音、底盘质感、滤震上,还不一定比得过锐界这样的车。

再说,买这个品牌在中国始终是小众,先不说后期的维护保养不方便,就是以后想卖二手车,保值率也低,本来就没人买,二手车买这种小众牌子的更少,二手车商给不了好的价钱。所以林肯的车子还是别买了,在中国买不值得。还不如看看福特的车子,差不了多少的。

林肯48万的二手车多少钱

二手车加长林肯价钱:1、现在市值价=当时新车裸车价×(1-15%)×(1-15%)×(1-15%)×...,即每年递减15%左右,满几年就乘以多少个(1-15%);2、看保险还有多长时间,审车还有多长时间,时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去;3、手续齐全,购车、钥匙齐备(一般2把)、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全,且一直在4s店保养、维修维护的,可适当提价,具体看个人;4、看是否有过重大事故,否则再在现在市值价上折价30%-50%+;5、试驾,直观感受,最好城市道路和高速都跑跑,看换挡是否顺畅,刹车是否正常,方向是否跑偏,是否有异响,中控是否完好,玻璃是否完好,玻璃升降是否顺畅,低速表现和高速表现如何等等。若全部正常,按第一条评估,否则,各项分别折价。

15万买卡罗拉,25万买冒险家

林肯48万的二手车的价格主要看需求,影响林肯48万的二手车的价格主要有两方面。一方面是林肯48万的二手车是否有正规的手续也就是是否能正常过户,有手续的价格自然要高些;另一方面就是林肯48万的二手车的车况及年限,车况好的价格自然要高,一分钱一分货的道理谁都明白。因此,主要看需求。

那么,如果以预算最集中的15万,25万,35万什么车最值得买呢?

卡罗拉

最低售价:8.48万起最高降价:2.50万

参数配置询底价

懂车分3.58懂车实测空间·性能等车友圈62万车友热议二手车1.68万起 |?1434辆

15万能买到的车太多了,别克君威、VV6、大众速腾等等,但是在15万这个价位上,双擎卡罗拉(|配置|询价)恐怕是更多人的选择。可能有人说轩逸不是比卡罗拉卖得多,恐怕买轩逸的能花15万的可不多,抛开成交价说销量都是“耍流氓”。

以2021款双擎1.8L E-CVT先锋版为例,在这款入门级的车型上,卡罗拉实现了10气囊配置,而在驾驶层面,也配备了车道偏离预警、车道保持和主动刹车系统,此外巡航系统用的还是全速自适应巡航。考虑到女性司机的水平,还有上坡和自动驻车功能,在驾驶层面,新款卡罗拉已经代表了卡罗拉有史以来最高的安全和水平。

卡罗拉

最低售价:8.48万起最高降价:2.50万

参数配置询底价

懂车分3.58懂车实测空间·性能等车友圈62万车友热议二手车1.68万起 |?1434辆

从保值率来看,卡罗拉的三年保值率高达69.32%,同级别排名第一。所以,拥有一辆卡罗拉,开个三年再买,也并不会亏多少,15万买的,开三年还能卖10万这个贬值已经非常有限了。小编朋友有辆揽胜极光,买的时候40多万,开了三年只能卖24万,三年贬掉了16万,一辆卡罗拉的钱,所以啊,买这种贬值率猛的汽车品牌,要么有钱,要么是真爱。

25万买谁?25万能买到的车就多了,奥迪A3、奔驰A级、汉兰达等等,但是我们今天推荐的则是二线豪华车品牌林肯旗下的冒险家(|配置|询价)。

林肯冒险家2020年11月上市,不足25万的起售价,挑动了豪华SUV市场的神经。

冒险家

最低售价:23.28万起最高降价:1.30万

参数配置询底价

懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车15.99万起 |?107辆

林肯冒险家全系标配2.0T发动机和8AT变速箱输出马力245Ps,,整车质保5年14万公里,轴距达到2711mm,无论是从动力而言还是空间来讲,都是一款不错的紧凑型豪华SUV,而且这款车只需要加92号汽油,用车成本更低。

入门版的冒险家虽然配置上丰富度差点意思,但是就整体颜值和配置也算是二线豪华车中比较良心的作品,而且根据林肯2-3万的降幅,这款车降到22万只是时间问题。

那么如果预算再多10万,谁又是更好的选择呢?

奥迪Q5L

最低售价:31.74万起最高降价:10.51万

参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈30万车友热议二手车20.98万起 |?785辆

这一点,似乎争议最小,35万,奥迪Q5L(|配置|询价)。奥迪的性价比在奥迪Q5L这款车上彰显得淋漓尽致,这是对宝马X3和奔驰GLC最强的杀手锏。如果不是奥迪的内饰实在难看,完全可以看平奔驰和宝马,毕竟价格在这里摆着。从配置上看,奥迪Q5L也基本实现了入门即豪华。

实际上买奥迪Q5L,你去谈配置已经没什么多大意义,就算是双离合都不是奥迪Q5L的绊脚石。问题就在于档次,在档次上讲不得不承认奥迪的同级别车肯定是要低于宝马和奔驰,但是更不得不说,这个档次的差距根本没有价格上差异那么大,尤其是针对奥迪Q5L和奔驰GLC以及宝马X3。