1.前三名都是豪华品牌!2月召回出炉,看看有你的车么?

2.宝马7系的相关资讯

3.宝马(中国)汽车贸易有限公司的召回事件

4.19款5系、7系车主,你们有没有遇到P档位不显示问题?

5.宝马在全球召回11款插混车型 不涉及中国市场

2020年宝马7系召回_进口宝马7系召回

易车讯?近日,我们从相关渠道获悉,海外销售的部分宝马3系、5系、7系、X3、X4、Z4车型因刹车系统存在安全隐患问题而召回。值得一提的是,此次召回还涉及到了与宝马Z4同平台的丰田SUPRA跑车。

宝马在海外召回车型的故障原因是,发动机管理软件在特定情况下,可能会对刹车辅助系统造成损坏,导致车辆出现刹车辅助功能不能正常工作的情况,从而出现安全隐患。

据悉,此次召回涉及的车型包括:

● 宝马M340i/M340i xDrive

于2019年2月21日至2020年7月28日期间生产,共计10877辆。

● 宝马X4 M40i

于2019年9月3日至2021年6月22日期间生产,共计4134辆。

● 宝马540i/540i xDrive?

于2019年6月11日至2020年6月26日期间生产,共计5375辆。

● 宝马745Le eDrives?

于2019年2月11日至2021年2月22日期间生产,共计470辆。

● 宝马X3 M40i?

于2019年8月16日和 2021年6月22日期间生产,共计14006辆。

● 宝马BMW Z4 M40i?

于2019 年2月21日至 2021年6月18日期间生产,共计2151辆。

● 丰田SUPRA?

于2019年2月6日至 2021年6月10日期间生产,共计13014辆。

前三名都是豪华品牌!2月召回出炉,看看有你的车么?

易车讯 近日从官方渠道获悉,部分宝马B48发动机平衡轴轴承存在质量问题,涉及车辆需要更换发动机,共涉及7系(G12)、全新3系(G20/G28)和Z4(G29)系列的67辆车。经销商已对涉及车辆停售和停止交车。

进口宝马7系

涉及车辆明细如下:

· 进口宝马7系(G12):17辆

· 进口宝马Z4(G29)sDrive25i:1辆

· 华晨宝马全新3系长轴(G28):48辆

· 华晨宝马全新3系标轴(G20):1辆

进口宝马Z4全新宝马3系

这67台车辆均搭载进口B48发动机,如果您已购买相应车款,请确认车辆对应的VIN码(“车辆识别代码”或“车架号”),并咨询购车经销商确认是否在名单之列。目前,从已有信息可以确定的是,涉及车辆将由厂商召回更换全新发动机。后续情况我将会持续跟踪,如果您想获得更多相关信息可以关注我的易车号或微博@韩瑞Turbo与我互动。

宝马7系的相关资讯

对于任何车企来说,3月注定都是不平凡的,总是让人心惊胆战!不过在此之前,我们先来看看2月的召回榜,毕竟这对于你买车还是很有利的。2月份,国内汽车市场共有9个汽车品牌发布了10次召回,尤其是榜单的前三名均被豪华品牌占据,这还真是有点让人没有料到,当然了此次自主品牌的数量依旧非常少,一起来看榜单吧!

很尴尬,宝马2月的召回又是最多。而值得一提的是,今年1月宝马也是召回最多的,这个蝉联着实是有点难看了。根据数据显示,此次宝马召回车辆大部分为电动车型,涉及车型包括iX3电动汽车、国产i3电动汽车、i4电动汽车和iX电动汽车,共计召回93632辆电动汽车。至于召回原因也是多个方面的,还需要宝马车主关注一下!

●宝马召回“夺冠” 电动车问题很大

一.宝马iX、iX3、i4和国产i3车辆因高压蓄电池控制单元(SME)微控制器电压监控阈值设定不合理,软件可能误判,导致车辆充电意外中断或高压系统关闭,极端情况下会造成动力中断,存在安全隐患;

二.宝马iX3电动、国产i3车辆的行人保护警示音控制单元的软件信号处理逻辑存在问题,可能导致车辆在低速行驶或者倒车时无法发出外部行人保护警示音,增加行人受伤的风险,存在安全隐患。

众所周知,当下是新能源汽车高速发展的时代,但受到各方面的影响,宝马的新能源车销量并不是很好,从“油改电”车型到“进口”车型,无一例外都没有获得很好的口碑,再加上此次大面积的召回,更是让宝马新能源的发展附上一层阴影。换而言之,如果接下来宝马新能源还是如此问题频出,是真有可能被消费者彻底抛弃的!

而除了电动车的召回外,本次宝马召回还涉及到了763辆进口7系汽车,主要问题是前排乘客座椅模块控制单元的软件问题,可能无法识别座椅的正确位置,导致前排乘客的安全气囊不可用,说实话这是个很危险的安全隐患,试想一下万一在高速上发生事故,后果将是不堪设想,所以尽快看看自己的爱车是否在召回之列,防患于未然。

●超2万辆 雷克萨斯和奔驰车主需注意

真是没想到,有“加价王”之称的雷克萨斯2月也召回了超2万辆汽车,并且涉及了GS、IS、RC、RC F众多车型,主要原因是召回车辆的燃油箱通风管外壳上部的形状不当,在使用过程中可能产生微小裂痕,长时间使用后裂痕可能逐渐贯穿壳体。在燃油箱加满燃油的情况下,可能从通风管外壳裂痕贯穿处渗油,这一隐患在实际使用中还是很危险的。

而此次召回是从2月20日正式开始,厂家也会为车辆免费更换改良后的燃油箱通风管。想当初,雷克萨斯是以质量让消费者信服,也正是凭借着这一优势,其进入中国市场多年来销量都是一路高涨,从几万辆到十几万辆,再到2021年的22.7万辆,雷克萨斯可谓是赚得盆满钵满。但如今,面对这大规模的召回,那颗造车的匠人之心还在么?

相比之下,奔驰的召回似乎已经成为了常态,几乎每个月的召回榜都能见到它的身影。今年2月奔驰一共发布了两次召回公告,进口以及国产车型、燃油以及电动车型均有覆盖,其中进口C级、CLK、CLS和E级以及国产C级、E级车型因天窗玻璃面板可能会与车辆分离而召回;而进口GLE SUV、GLS SUV车型则因锁紧螺栓与转向联接器的连接处可能有间隙,并随车辆振动而进一步松动而召回。

至于奔驰的电动车,购买起来还真是得慎重,继奔驰EQC问题频出召回后,2月召回的是国产EQE电动汽车,共计223辆。或许你会觉得数量上不是很多,但是奔驰电动车的销量就不咋滴,而此次召回的原因是车辆的高压电池管理系统软件控制逻辑设置不合理,可能造成高压蓄电池内部的绝缘测量设备(IMD)异常关闭,导致高压蓄电池断电,车辆在行驶中失去动力。

简单来说,就是在你开着奔驰EQE时可能会突然间没动力,所以这样的车你敢开出门么?而且还是生产日期在2022年9月18日至2022年10月29日期间的新车,可见在电动化之路上奔驰还得继续努力啊!

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宝马(中国)汽车贸易有限公司的召回事件

新华网北京3月5日电 国家质检总局5日通报,宝马(中国)汽车贸易有限公司日前向质检总局备案了召回计划,将自3月24日起召回部分进口7系汽车,共计10234辆。

据通报,一部分召回车辆为2004年3月1日至2008年7月31日生产的部分进口7系汽车,共计8676辆。这些车辆装备有舒适进入功能,此功能允许钥匙不插入钥匙槽的情况下可以开启或关闭发动机。当停车时,如果钥匙不在钥匙槽中,且驾驶员在极短的间隔内(0.3-0.5秒)多次按下点火开关(连续2次或3次),档位将不会自动换为驻车(P)档而是换为空(N)档。此时打开驾驶员侧车门,车辆将有警告灯和警告音提示档位仍处于空(N)档。若驾驶员无视此警告而下车关门锁车,车辆将一直处于空(N)档。如果车辆正好停在斜坡,会有溜车的可能,存在安全隐患。

最新消息

9月28日,新款宝马7系正式上市。预计新7系共将推出8款车型,不过此次仅公布了其中的740Li豪华版价格,其售价为143.8万元。新款宝马7系引入了LED大灯等配置,同时将标配8速手自一体变速器。

19款5系、7系车主,你们有没有遇到P档位不显示问题?

2015年4月8日,国家质检总局官网披露,宝马(中国)汽车贸易有限公司、华晨宝马汽车有限公司将召回部分国产、进口汽车,共计近8万辆。

宝马(中国)汽车贸易有限公司将自2015年4月13日起,召回部分进口X3 xDrive 20i、X3 xDrive 28i、X3 xDrive35i汽车,生产日期为2011年10月1日至2013年12月1日,据该公司统计,在中国大陆地区共涉及53317辆。召回的原因是,车辆的电动燃油泵的供电线束与燃油输送单元上的压力调节阀可能有干涉,在车辆使用过程中,会导致线束损坏,特定情况下,可能产生内部短路。

此外,华晨宝马汽车有限公司、宝马(中国)汽车贸易有限公司还将自2015年7月8日起,召回部分存在隐患国产、进口汽车,共计26418辆。

2016年3月21日,宝马(中国)汽车贸易有限公司向国家质检总局备案了召回计划,将从2016年4月8日起,召回部分进口迷你系列汽车,生产日期为2015年6月12日至2015年11月19日。据统计,在中国大陆地区涉及6109辆。

此次召回范围内部分车辆因设计原因,燃油泵控制单元存在缺陷,在某些条件下,燃油泵控制单元内部电子元件可能在车辆进入休眠状态或从休眠状态唤醒时的瞬间发生击穿损坏,燃油泵因此无法正常工作,发动机将无法得到燃油供给。缺陷发生时,车辆将无法启动;或在某些条件下,供油管路中的残存燃油可能使发动机短时间运转,随后发动机熄火。以上情况增加了车辆发生交通事故的可能性,存在安全隐患。

2016年4月8日,宝马(中国)汽车贸易有限公司向国家质检总局备案了召回计划,将从2016年5月25日起召回部分进口7系汽车,生产日期为2015年6月24日至2015年12月11日。据该公司统计,在中国大陆地区涉及3115辆。

本次召回范围内的车辆,由于供应商制造过程中的缺陷,气囊控制单元内部可能残留有冲压过程中切下的小金属片。在某些情况下,金属片可能移动并导致控制单元内部电路短路,气囊控制单元将进入短暂重启过程。重启过程中气囊控制单元将无法工作,同时车辆的气囊警告灯将点亮。此种情况增加了车辆乘员在需要气囊展开的碰撞事故中受伤的可能,存在安全隐患。宝马(中国)汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆免费整体更换新的气囊控制单元,以消除该缺陷。

宝马在全球召回11款插混车型 不涉及中国市场

宝马针对部分2019款的?宝马5系、6系、7系和X4车型进行内部召回,原因是因为排挡杆上显示档位和照明功能的半导体组件存在缺陷导致档位挂入P档后不显示,宝马将免费更换车辆部分模块。

召回范围

2019款730Li合计465辆,具体车架号如下图(共4张):

2019款740Li合计64辆,具体车架号如下图(共1张):

2019款740Li?xDrive合计16辆,具体车架号如下图(共1张):

2019款520i合计176辆,具体车架号如下图(共2张):

2019款530i合计24辆,具体车架号如下图(共1张):

2019款630i合计201辆,具体车架号如下图(共2张):

2019款X4?20i?xDrive合计253辆,具体车架号如下图(共3张):

2019款X4?30i?xDrive合计21辆,具体车架号如下图(共1张):

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

财经网汽车讯?因短路隐患,宝马将在全球召回11款插混车型。

据德国汽车杂志Auto?Motor?and?Sport报道,因高压电池存在潜在的短路风险,宝马在全球范围内已经开始召回11款插电混合动力车型,预计共涉及4460辆汽车,其中包含投放在德国市场的1000辆。召回车型均配备了2020年3月13日至8月6日生产的高压电池组,为宝马3系、3系旅行车以及宝马X1,X2,X3,X5、2系Active?Tourer,7系、5系和5系旅行车以及Mini?Countryman的插电混动车型,且上述车型的交付也纷纷被叫停。

财经网汽车就此事向宝马中国有关人士确认,对方表示此次召回属实,但不涉及中国市场。

据报道,宝马在内部检查时发现,高压储罐上的焊珠在生产过程中并未完全清除,在某些情况下,初始充电过程中的污染可能导致故障,如高压存储器短路。报道还称,宝马表示正在以“书面”形式逐一通知涉事车型的车主,在没有对车辆进行单独检查之前,不要使用壁挂式充电或前往充电站充电。宝马集团还向杂志方表示,将着手对涉事车辆进行技术性排查,如读取客户手中的高压存储器,以了解车辆的充电历史,如有必要,将采取下一步措施,同时,德国联邦汽车运输管理局也已收到宝马反馈,计划下一步将正式发布召回通知。

宝马混动系统技术曾因宝马?i8一炮而红,成为宝马参与电动化竞争的有力筹码。在2011年成立子品牌宝马?i?不久后,宝马上市第一款纯电动汽车宝马?i3,成为第一批试水电动化的传统车企。2014年,宝马推出混合动力双门超级跑车宝马?i8。如今i8虽即将成为绝唱,但自上市以来,宝马基于此衍生出的插电混动系统,市场表现不俗。财报显示,尽管疫情使得2020年上半年销量大幅下滑,但宝马纯电动和插混动力车型业绩跌势轻微,使电动产品在总销量的占比上升3.4%。对于电动化业绩,宝马解释为,得益于宝马的插混版本已覆盖所有车型系列,预计下半年电动汽车需求将持续增长。

面对特斯拉以及一众新造车企的纯电攻势,宝马的插混做派显得有些突兀。汽车分析师任万付认为,宝马走插混的中间路线表明,其内部对纯电动路线仍存在分歧,尤其是在i系失败之后,这种分歧阻碍了宝马纯电战略的落地。在不阻碍宝马品牌继续发展的前提下,插混路线是一种比较好的选择。

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