a3三厢和两厢空间对比图_a3三厢和两厢空间对比

1.奇瑞a3 行李箱容积 两厢 三厢 哪个大

2.新老款PK全面对比新款/现款奥迪A3：变化在看得见的地方

3.奥迪A3两厢和三厢哪个好

三厢好。

一、二厢和三厢的区别：

两厢轿车与三厢轿车在底盘结构和配置上没什么本质区别，最大就在于后备箱的区别，三厢车后备箱要长一些，容积也大一些，并具体体现在车身上，这也满足了用户觉得车身大就豪华、体面的心理需求；两厢车在设计时，后备箱往二排座位后和座位下延伸，所以从外观来说车身不长，但后备箱的容积与三厢车也差不了多少，但由于车身短，部分用户就觉得不够气派。随着汽车保有量的增加，停车问题日益严重，三厢车由于车身长，停车没有两厢车灵活，而在乘坐舒适性和安全性上两箱和三厢没什么区别。

二、三厢轿车好的原因：

A3的悬挂可以说舒适带着，总结起三厢跟两厢的最大的差别就在于内部的空间问题。

A3三厢主打的运动范。喜欢运动的朋友可以挑选。

A3三厢的后排座椅有点直，头部空间个子在175以上的乘坐肯定很难受，长度的话，腿部间间倒是很好好，空间很大真心不错。

而两厢的比较适合家庭用了。

奇瑞a3 行李箱容积 两厢 三厢 哪个大

奥迪a3二厢和三厢区别如下：1、其实，从外观来看，两厢版本的奥迪A3给人的感觉是更加活泼的，短小的车身，不长的轴距，让它在弯道中显得如此灵活跳脱。两厢版本的A3，在空间的灵活性上相比三厢版A3也要好得多，后排 座椅 放倒后，放上洗衣...

奥迪A3两厢和三厢有什么区别

奥迪a3二厢和三厢区别如下：

1、其实，从外观来看，两厢版本的奥迪A3给人的感觉是更加活泼的，短小的车身，不长的轴距，让它在弯道中显得如此灵活跳脱。两厢版本的A3，在空间的灵活性上相比三厢版A3也要好得多，后排座椅放倒后，放上洗衣机冰箱等大件物品基本没有问题；

2、对于三厢版本的奥迪A3，我想，它更符合国人对一台轿车的期待。虽然车身设计得很紧凑，但三厢版本的奥迪A3始终给人一种更加沉稳，居家的感觉。在集体出行时，三厢车的好处十分明显，后备箱虽然不大，但至少可以放下几个人的行李箱；

3、三厢版本的奥迪A3，高速行驶的稳定性，似乎比两厢版本的车型更好一些。确实，操控的灵活性要比两厢版本的车型要差了不少，但在高速上，三厢版本的奥迪A3显得淡定多了。毕竟对于两厢车而言，无论车身外形如何优化，尾部乱流都是无法避免的；

4、对于奥迪A3这台车，如果仅仅是用来上下班代步使用，两厢车型绝对是你的不二之选。如果还要承担家庭任务，三厢版本的A3是一个不错的选择。 奥迪a3两厢二手车价格

二手汽车奥迪A3价位多在10-15万之间居多，具体需要看您说的二手奥迪A3年限，配置状况等信息才可以准确准确的估价能够值多少钱：

1、动力方面90以内提速一气呵成，起步时稍微差一点，但是也没有特别肉。基本不到2000转就换挡，换挡速度快如闪电，主观感受比宝马的8速还快，但整体表现没有宝马好，宝马是现在目前用过的最好的变速箱，A3完全没存在感。跑高速90以后就有点提不起来气了，超车什么的依然没问题，但是动力储备已经衰竭了，很多A3车友不认同，其实多对比一下2.0T的行政级轿车就有很明显的差别，所以也别把这1.4T的过度夸大。这个排量的车还是最适合在市内代步用；

2、内饰确实精致，做工用料特别考究。尤其旋钮，转动时的咔哒声如同开保险柜，特别有质感。升降屏也是仪式感满满。奥迪非常用心的做了这台车的内装，几乎无可挑剔；

3、空间表现正常，两厢版后排头部空间比较好，三厢版的由于C柱造型问题导致后排头部相对要差些。市内跑坐4个人没问题，以前的甲壳虫，后排只能坐小孩。如果是家里唯一用车，还是买个同价位的迈腾更实用。现在这种精品小车越来越多了，确实在大城市对这种车有很高的需求；

4、ADAS方面，配置相当丰富，关不掉的主动刹车，随时待命的十几个雷达，ACC自适应巡航，自动泊车（速度快到怀疑人生），矩阵大灯也可以算ADAS吧，夜里没有灯的高速开启的瞬间自检，从内测开始点亮，每边五颗LED，像剧场的幕布开启的瞬间，帅到没朋友，性价比超高。不过刹车片石墨含量配比调低硬度变高，磨出的铁屑刮掉刹车盘，磨出一圈一圈的年轮状，实际上制动力没什么变化。 奥迪A3两厢和三厢有什么区别 @2019

新老款PK全面对比新款/现款奥迪A3：变化在看得见的地方

三箱的虽然后排座也可以按比例放到，但是后备箱的横梁不是开放的，放置大件物品还是不太顺当。而两厢的后排座按比例放到后，与后备箱隔开的中间没有横梁，所以放大件物品没有阻碍的东西，比较方便。但是两厢车的屁股就不如三箱车的屁股安全了，至少当后面冲撞时，三厢车有足够的缓冲区。三箱两厢各有好处，但是我看还是三厢车好些！！！！

奥迪A3两厢和三厢哪个好

文/马骁进

11月20日的广州车展，奥迪正式开启了新一代A3车型的预售，预售价为21-25万元。与此同时现款（2020款）?奥迪A3在市场终端已经有了4万元左右的优惠幅度，价格区间落在了16-19万元。所以世界难题又出现了：等新款还是趁机抄底？

从伪装车在德国试车直到如今的预售，新一代A3的消息与猜测一直不断，不过如今可以坐实，EA211?EVO?1.5T发动机并没有来。

新A3的动力总成和现款相同，35?TFSI车型使用的是最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米的1.4T直列四缸涡轮增压发动机，与之匹配的是7速双离合器变速箱。同时后期可能会有2.0T车型加入，但大众集团最新的1.5T发动机并不会出现，据消息称要等到2023年，国产A3才会和欧洲版同步更新EA211?EVO?2代1.5T发动机。

同时基于MQB?Evo平台的新A3与现款车型在底盘硬件配置上也完全相同，悬架形式均为前麦弗逊后四连杆，而少许的差异仅仅体现在电气系统的排布上。

新A3更多的是通过外观内饰的焕然一新来说明换代的意义，看得到的变化确实对得起全新二字。

新A3的六边形格栅尺寸明显增加，还将横条布局更改为常见于RS车型上的蜂窝状，搭配上棱角更锋利鲜明的LED大灯组，前脸的攻击性和视觉冲击力确实有不小的进步，get到了年轻人的点。车尾的线条相对于现款也要凌厉了一些，只是双出排气变成了装饰品。

除了外观的设计，新A3还有一个重要的变化，加长。新A3?Limousine也就是三厢版本比现款三厢版长了毫米，轴距增加了51毫米，车身尾标也变成了A3L。而两厢版车型依然维持与海外版相同的尺寸。

在我眼中新A3最具价值的革新在于车内。一改现款车型的老气横秋，新A3内饰使用了更多折线条以及大面积的钢琴漆和镀铬，档次感有明显提升。奥迪官方称新A3内饰的设计借鉴了兰博基尼的风格，以驾驶者为中心。哦对了，科技感的担当，10.25英寸的液晶仪表以及10.1英寸的中控屏是新A3的标配。

虽然新A3的传动机构并没有发生变化，但驾驶者操作它的方式却得到了升级。传统的机械挡把被小巧的保时捷同款电子挡把取代，同时也标配了换挡拨片。

这块10.25英寸的液晶屏除了看起来比现款的7英寸大了不少外，在它背后还有最新的奥迪MMI系统和Audi?connect互联。UI设计和操作体验比现款出彩，同时更强大的芯片算力足以支持更多的拓展功能。

与上一期的新老款PK一样，我们搜集了一些现款A3车主最不满意的地方，并对照新A3，看看问题有没有得到解决。

车主反映最多的问题是现款A3后排空间局促，我们前面已经提及三厢版新A3进行了加长，轴距达到了2680毫米，后排空间表现自然比现款宽裕一些。但在紧凑级轿车动辄拥有超过4.7米的车长和2.7米轴距的今天，A3L的后排空间依然只能说是“够用”，而两厢版的Sportback车型空间上不会与现款有明显差别。但标配了的后排空调出风口以及两个Type-C接口或许在一定程度上能够改善后排乘客的心情。

第二个问题在于轮胎，不少现款车主认为胎噪较大。现款A3有17及18英寸两个尺寸的轮圈，所装配的均为韩泰万途仕S1?evo?系列，单条价格在600-1000元。目前所见的新A3轮圈均为18英寸，装配的是固特异Eagle?F1系列，单条价格在1400元左右。两款轮胎均为强调抓地力的运动取向花纹，胎噪相较于静音胎会更明显，选用固特异后胎噪会有一定的下降但不要抱有太大希望。

除了这两个问题外，一些现款车主曾反映1.4T发动机噪音较大的问题，从发动机本身而言新款依然沿用了EA211的1.4T，所以噪音水平与现款相当，但新A3是否通过增加隔音材料或优化设计提升了NVH水平还需要未来试驾后才能知晓。

其实新A3的变化与此前上市的同门兄弟大众第八代高尔夫很是相似，发动机、变速箱、底盘硬件都沿用现款，而最大的变化体现在了肉眼可见的外观和内饰上。更富运动气息，更年轻化，新一代的MMI车机系统更好用，入门配置更加丰富，哦还有三厢版后排空间更大，这可能就是A3换代带来的所有变化。所以是现在入手现款还是等等新款？如果追求实用又不是颜控，以和速腾相当的价格买台奥迪，妈妈见了都会夸，而如果你是位年轻活跃的弄潮儿，新A3的“兰博”同款内饰一定很香吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在选择一台车时，很多人往往会纠结到底是选择一台三厢车还是两厢车，有人迷恋三厢车高速行驶的稳定性，有人喜欢两厢车的短小灵活。那到底应该选择一台三厢车还是两厢车呢？今天我就以奥迪A3三厢版和两厢版为例，跟大家聊聊这个话题。

其实，从外观来看，两厢版本的奥迪A3给人的感觉是更加活泼的，短小的车身，不长的轴距，让它在弯道中显得如此灵活跳脱。两厢版本的A3，在空间的灵活性上相比三厢版A3也要好得多，后排座椅放倒后，放上洗衣机冰箱等大件物品基本没有问题。

对于三厢版本的奥迪A3，我想，它更符合国人对一台轿车的期待。虽然车身设计得很紧凑，但三厢版本的奥迪A3始终给人一种更加沉稳，居家的感觉。在集体出行时，三厢车的好处十分明显，后备箱虽然不大，但至少可以放下几个人的行李箱。

三厢版本的奥迪A3，高速行驶的稳定性，似乎比两厢版本的车型更好一些。确实，操控的灵活性要比两厢版本的车型要差了不少，但在高速上，三厢版本的奥迪A3显得淡定多了。毕竟对于两厢车而言，无论车身外形如何优化，尾部乱流都是无法避免的。

对于奥迪A3这台车，如果仅仅是用来上下班代步使用，两厢车型绝对是你的不二之选。如果还要承担家庭任务，三厢版本的A3是一个不错的选择！