保时捷998_保时捷9983对应黑莓

2024-07-15 03:33:47

1.请问保时捷好吗

2.保时捷911TurboS

3.保时捷911GT2强还是刚刚发布的保时捷TURBO S强

4.保时捷的价格是多少？

5.保时捷911 GT2和GT3哪个更强？

6.保时捷948几年车

保时捷998_保时捷9983对应黑莓

伴随着4月份的到来，3月份的汽车销量榜也接踵而至。国内新能源巨头想必是大家比较最为关心的。日前，比亚迪公布了3月销量，共销售出了207080辆，同比增长.4%。近乎翻倍的增长幅度啊！

这是一个什么概念？

以2月销量为参考，比亚迪共卖出了17.66万辆。

而一汽大众与上汽大众合计卖了18.45万辆，只比比亚迪多卖了7862辆。

再者，长安汽车与吉利汽车合计卖了18.39万辆，相差7319辆。

也就是说，比亚迪2月份“一个打俩”已只差临门一脚。虽然3月份目前所有车企榜单还没正式公布，但是以这个趋势来看，比亚迪很有机会超越最懂国人心的老牌势力“大众”，也能更深层打趴国产的主力品牌。

接下来咱们具体解析下车型：

王朝家族

王朝家族依旧是比亚迪的主力军，3月份累计卖出147443辆。

秦家族3月销量相比2月份增加了1万多辆，卖出40853辆。这样“快乐增长模式”得益于只为“交个朋友”拉低售价门槛的秦PLUS DM-i冠军版加速。

值得一说的是，4月7日秦PLUS EV 2023 冠军版也将上市，新车升级为比亚迪e平台3.0核心技术，现款在售车型售价为14.18万元起步。那么冠军版的到来是否会与DM-i版实现同价策略，以“998”定价来打市场呢？可以拭目以待。

此外，宋家族与元家族也都卖出超4万台。其中宋家族相比上个月销量（5.23万台）少了1万多台。2季度新款宋Pro DM-i将会改款上市，售价或将有惊喜，持币观望的消费者可以再等等。

最后，更高段位的汉家族与唐家族，也都有超过1.2万的销量表现。

海洋网家族

海洋网3月共卖出48248辆，比亚迪海豚是主力军，共销售30077辆。这台“麻雀虽小，五脏俱全”的A0级小车，作为智能代步工具非常实用。据悉，比亚迪近期还对旗下部分车型升级了支持iPhone、Apple Watch的NFC数字钥匙功能，提升出行方便，而2023款海豚就率先搭载了该功能。

可喜的是，目前比亚迪海豚已走出中国，日前在2023年曼谷国际车展上正式发布，泰国版当地的市场指导价为799999泰铢，折合人民币约为16万元，用右舵方向盘布局。非常期待后续公布的销量。

其它细分车型相比王朝网的同级别车型卖得要相对少一些，护卫舰07卖出8150台，较2月增加了1721辆，保持在持续稳增的状态。

海豹卖出了6千台，相比2月份减少了1754台。驱逐舰05销售为3911台，环比上个月也有所减少。

虽然3月份海洋网取了“88元抵扣8888”等优惠政策，不过终端来看，销量走势并没有大幅上涨。

接下来，比亚迪海鸥将要到来，想必也是一台不错的走量小车。

腾势

非常让人兴奋的是，腾势D9 3月份直接冲破了5位数，卖出10398辆。这是它连续3个月蝉联35万以上新能源豪华MPV销量第一。

据官方介绍，在腾势D9的增换购用车中，来自BBA、保时捷等品牌的用户占比达50%。目前腾势D9平均成交车价为41.5万元。

很好理解了吧，腾势D9用户人群已锁定中高产阶级，而他们也乐于接受。国产品牌向上不断被认可，我等倍感欣慰。

我记得去年腾势D9上市后，我在了解且体验过其产品后，当下就有一个想法：看了腾势D9的定价，我真觉得加价25万+的埃尔法在忽悠中国人！

或许在商务MPV市场还不够热闹的时候，具备20年用户使用经验积淀的埃尔法在人体工程学方面考虑是很周到，也是富人抬高自我身价的名片。

可是腾势D9如今也可以做到成为大老板的选择，成为一张“名片”，是真的值的国人开心。

不过，腾势仅凭一车打天下还是弱了点，所以接下来，腾势N7有望在4月上海车展上与公众见面，全新五座中型SUV+双激光雷达+3秒级性能，进一步丰富产品矩阵。腾势N7还将会是全球首款搭载帝瓦雷音响的车型。

此外，腾势N8将会在近期发布车辆外观。

写在最后

从3月表现来看，比亚迪在国内的发展态势真的猛，名副其实的“国货之光”。不过有一点，目前来看比亚迪绝大多数销量均来自中国，3月份的出口新车为13312辆，相比2月份略有下滑，仅占比亚迪汽车总销量不到2%。

所以，比亚迪走出国门，让更多海外人民品尝到我们的“胜利果实”很重要，以此进一步扩大国际影响力！对此，你怎么看呢？留言探讨下吧！

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请问保时捷好吗

普通的911都可以选装天窗。

911 Targa还拥有一个1.54平方的全景天窗。天窗由前滑动式天窗和尾门这两部分组成，顶部玻璃天窗向尾门下部滑动只需7秒，展开面积可达到0.45平方米！

保时捷911TurboS

保时捷 911: 强烈推荐

动力强,很有派头,漂亮,有品位

我觉得保时捷是非常棒的一款跑车

作为高档跑车，他的舒适性肯定没有普通房车好。因为悬架需要偏硬的设定，这样在高速的时候，在水泥地面上，车身反应就会很灵敏，方向盘能通过驾驶员的手提供丰富的路面信息，让你操控起来如鱼得水随心所欲。我不知道宝马操控如何，但是911的操控话绝对不输给任何跑车。但是操控感强不是说911好开。911由于发动机在尾部，所以会感觉重心偏后，感觉很奇妙，尤其是入弯的时候；因此驾驶员在开始的时候要多多小心，然后熟悉以后再慢慢试着探寻911的极限，你会发现简直是高深莫测，你可以一次次的突破自己的极限，前提是，驾驶技术过关，呵呵。

再说动力吧。911是后置后驱的跑车，起步的时候由于重心后移，后轮的抓地力会更大，而动力全部释放到后轮上也保证了起步的迅速，比FF的车肯定要快不少，跟MR的相差无几。现在911最大的排气量是3.8升，马力达到了近400匹，升功率可是很高的。作为一部自然吸气的跑车能达到这种程度已经不错了。

内饰更不用说，比比其他跑车，虽说是各有千秋，但我觉得无论是人机工程学还是艺术感方面，保时捷都是首屈一指的。作为跑车内饰，既有动感，又不失豪华，让人赞叹。

空间相对来说少一些。行李箱移到了前面，只能放下不多的行李。不过比起兰博基尼或者是法拉利，保时捷911的空间已经不算少的了。如果说有跑车行李空间比911要多，那估计就属英伦跑车TVR M600那种有几个储物箱的了。当然911的后排是废柴的，只能给宠物或者是小小孩来乘坐。

油耗当然不能给普通家用车相比了，我估计911能有个20MPG的油耗就不错了。保养可是很贵的。911有一大堆选装件，很帅但是也很贵。维护也是，服务的确是不错，就是价格有点点高。没办法，人家就是靠这个赚钱的。不像某些小的跑车生产商，保时捷也是用流水线作业，产量非常高，因为销量也很高。现在经济不好，911的北美销量估计只有500/月。当然其他的卡宴卡曼啥的不算在内。以前911每月至少能卖出去1000多辆。你再看看牛逼的日产GTR，车子的确是很厉害，不算贵，但是跑得快，容易驾驶。每个月顶多卖出50余辆。我真是纳闷了，这么好的车，号称是超越911，居然销量这么点，也真是不够意思呀……

剩下的我也懒得说了，反正就是好啦。外观比较普通，连顶级的卡雷拉GT都显得不太招人注目，911就更别说了。跟兰博基尼法拉利莲花克尔维特福特GT等车摆在一起，根本就不起眼。主要是911这个形象50年没咋变，设计师的宗旨是以性能为优先，该是什么样就什么样，没必要为了漂亮而去改变。反正我是看着舒服，不知道其他人感觉如何。

最后说一下发动机声音。911风冷的声音是最好听的。现在的都是水冷（安全规定），没办法，但是也非常动听。不像某些厂商，阿斯顿马丁之类的，为了把声音变得好听而专门去改发动机的进气歧管。911的声音没有任何加工，该啥样就啥样，照样高亢悦耳，让人听了心血澎湃。

总之，是很牛逼的车子啦，我的梦想之车，OY~~~

保时捷911GT2强还是刚刚发布的保时捷TURBO S强

保时捷911TurboS 保时捷 911 TURBO S - 简介

保时捷的们又成功开发出了一款全新911系列的 911 Turbo S，将为客户带来最佳动力、性能和驾驶动态。这款独一无二的高性能跑车配备六缸水平对置发动机，通过两个带有可变几何涡轮的废气涡轮增压器提升动力，与911 Turbo相比，其输出功率增加了30 bhp，高达530 bhp（390 kW），高达700 Nm的最大扭矩极其惊人。同时，在这款顶级车型中，所有仅供911 Turbo选装的高科技部件均作为标准配置提供。

除了动力和动态性能显著增强之外，全新911 Turbo S的百公里也与保时捷911(报价参数论坛) Turbo相当，仅为11.4升，这也使其成为迄今为止同级别中效率最高的跑车。

保时捷 911 TURBO S - 性能

911 Turbo S通过独家配备的7速Porsche Doppelkupplung（PDK）保时捷双离合器变速箱将驱动力传输给保时捷牵引力控制管理（PTM）系统。动态发动机支承以及带后桥机械差速锁的保时捷扭矩引导系统（PTV）则确保行驶安全性被提升到更高水准。搭配同六作为标准配置提供的Sport Chrono Turbo组件中的起步控制系统，911 Turbo S从静止加速到100 km/h仅需3.3秒，加速到200 km/h仅需10.8秒，最高时速达315 km/h。保时捷陶瓷复合制动系统（PCCB）重量极轻且抗衰减，在制动功率和可控制动方面同样具备出色的性能。

保时捷 911 TURBO S - 配置

其它标准配置包括、带有中央锁止装置的19英寸RS Spyder(报价参数论坛)车轮、带换档拨片的三辐运动型方向盘、自适应运动型座椅、、CD/DVD换片机以及黑色/乳白色或黑色/钛蓝色独家双色调真皮内饰，这也进一步彰显了这款5年以来的首度问世的全新车型Turbo S的卓越等级和非凡水准。

保时捷 911 TURBO S - 节能

该车的方面将会使用911 Turbo所搭载的双涡轮增压3.8升水平对置6缸引擎，在经过特殊调教之后马力从493匹上升到523匹，扭矩则从371磅/英尺上升到516磅/英尺。虽然动力和扭力均得到大幅度的提升，但是燃油经济性却仍然维持在24.8mpg，可见保时捷公司在节能这方面确实是下了一番功夫。

保时捷 911 TURBO S - 历史

保时捷911是保时捷汽车制造出来的一款经典跑车，由亚历山大?时捷亲手设计。自1964年演变至今的911，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉。保时捷911系列是整个保时捷乃至整个德国整个世界最的车型之一。相信在任何人的心目之中，保时捷911都会有它的一席之地。它悠久的历史和每一款经典的车型，已经给几代人带来了深远的影响。

保时捷 911 TURBO S - 点评

保时捷这次对911 turbo的改款车型如此?大动干戈"，明显是迫于日产GT-R35 SpecV的，如果没有GT-R35，也许相同的配置会出现在9 turbo的替代车型998 turbo上。不管厂商之间的竞争如何，得利的是我们车迷，让我们拭目以待，日耳曼?"的精彩表演吧。

保时捷 911 TURBO S - 相关信息

全新保时捷911 Turbo S Coup?和911 Turbo S Cabriolet将于今年第三季度在全国各家保时捷中心上市，售价将会适时公布。保时捷911TurboS @2019

保时捷的价格是多少？

当然是911GT2更强啊 GT2这是保时捷(Porsche)2001年推出的一款911系列跑车，它基于性能卓越的911 Turbo设计而来，有着与之相比更强大的动力输出和更轻的车身重量。保时捷911 GT2的引擎用修改过的911 Turbo的3.6升涡轮增压6汽缸引擎，排气量3600cc，有着456马力的输出，比911 Turbo提升了约10%。同时，911 GT2把911 Turbo的四轮驱动简化为后轮驱动，借此减轻了车身重量（仅为1440公斤），提高了起步的加速度和最高速度。从0到100公里时速的加速时间仅需3.7秒，0到200公里时速需12.8秒，最高时速则达到315公里/时。

TURBO虽然说911 turbo也是在carrera的基础上改进而来，但是它的改变比较多。在外型上，turbo比carrera多了前面大进气口、侧面进气口以及更加宽大的后部尺寸。在动力上，由于turbo在carrera发动机的基础上增加了双涡轮增压，因而动力性能大大提升，比carrera多出了74KW的功率和190NM的扭矩。不过，911 turbo还不是911系列的最强者，最强者是GT2，turbo比同样用3.6升双涡轮增压的GT2少了46KW的功率和80NM的扭矩之多。从各方面都可以看出还是GT2更强

保时捷911 GT2和GT3哪个更强？

保时捷948几年车

呵呵。

GT系列不会有敞篷的。

算一下好了。GT2：530匹除以1440kg。是2.72匹/KG

GT3：415匹除以1395kg。是3.36匹/KG

显然，是GT3大。

61942569还有syd123错了。但他们说的不完全错。从纽博格林北环赛道看。GT2比GT3快很多。

但是，你们知道为什么吗？因为GT2的动力更强。所以可以在直线上追回。

GT2的紧急变线是144+KM/H。而GT3是151+KM/H。GT3是911中操控最好的。而且GT2也不是赛车。因为有TURBO。而GT3才是赛车。

998？

呵呵。暂时不会出的。LZ相信我。

只有您说的改款后的GT3/GT2。

现在有GT3的谍照

://tieba.baidu/f?kz=520922516

如果有问题。可以来保时捷吧找我

呵呵。您都说了“2011-12年的998”。我还有什么要说的呢？我说的是998暂时不会有。不是以后没有。。。。小弟就是在保时捷吧混的。也是保迷。这些信息我可以告诉您最准确的。这里有998的谍照。但用的是9车身

://tieba.baidu/f?ct=335675392&tn=baiduPostBrowser&sc=4524868539&z=449465622&pn=0&rn=50&lm=0&word=%B1%A3%CA%B1%BD%DD#4524868539

9刚刚改款。保时捷不会放弃这个市场。就好象诺基亚连N95都没出的时候有人已经说N马上就上市了。难道95这个大肉他不要了？

保时捷的盈利我想大家都知道。

另外说一下。对于GT3。大家不要因为他的加速不是很优秀就觉得它低于GT2。GT3是911最纯正的车型。过弯能承受1.4G的加速度。

而1.4G代表什么？保时捷卡雷拉GT是1.21G。而法拉利ENZO是1.19G（ENZO虽然圈速秒，但G力的确比CGT小。）

mammary25。拜托看一下我给的地址。不错。GT2和GT3 RS是没出。但是GT3已经有了

保时捷948尚且在研发中。保时捷948用4.6L V8发动机，可以输出522kW(700PS)的最大功率、峰值扭矩600Nm。并搭载7速PDK双离合变速器，用混合动力系统。这款全新超跑可能会被命名为保时捷948。它将沿用保时捷918 Spyder的碳纤维底盘，而轴距则会得到加长，让工程师得以放下后座的两个座椅。

保时捷以9XX代号，分别为：

901: 1963款保时捷901原型车

902: 1965款911四速变速箱(也作为保时捷912车型的内部代号)

903: 1965款自动变速箱原型产品

904: 1964款Carrera GTS赛车

905: Sportomatic变速箱

906: 1966款Carrera 6赛车

907: 1967款赛车

908: 1968款赛车；1967年自动变速箱原型产品

909: 1968款hillclimb赛车

910: 1967款赛车

911: 六缸民用车

912: 四缸民用车

913: 未知

914: 水平对置四缸发动机中置布局的公路跑车

915: 12-1986年的911五速变速箱

916: 1967款双顶置凸轮轴六缸发动机；1968款908六速变速箱；12款水平对置六缸发动机中置布局的公路跑车

917: 1969款赛车

918: 1969款914-8跑车（只有一辆，公司送给费利·保时捷做60周年大寿的生日礼物）；保时捷918 Spyder混合动力超跑

920: 917四速变速箱

921: 1961款涡轮增压发动机赛车

922: 未知

923: 16款912E民用车

924: 16款前置发动机民用车

925: 911T/E Sportomatic变速箱

926: 未知

927: 右舵版928

928: 18款V8动力的民用车

929: 未知

930: 15-1989款911 Turbo

931: 19-1983款924 Turbo（左舵版）

932: 19-1983款924 Turbo（右舵版）

933: 一款为美国跑车俱乐部（the Sports Car Club of America）开发的限量版924赛车

934: Group 4组别赛车

935: Group 5组别GT赛车

936: 16款赛车

937: 1980款924 Carrera GT（左舵版）

938: 1980款924 Carrera GT（右舵版）

939: 1980款924 Carrera GTR

940: 未知

941: 未知

942: 一款送给费利·保时捷作为75岁大寿的928长轴版车型

943: 964 Tiptronic变速箱

944: 1982-1989款前置发动机民用车 (左舵版)

945: 1982-1989款前置发动机民用车 (右舵版)

946: 1985-88款924S (左舵版)

947: 1985-88款924S (右舵版)

948: 未知

949: 款956车型的驱动桥

950: G50变速箱

951: 1985-1991款944 Turbo(左舵版)

952: 1985-1991款944 Turbo (右舵版)

953: 基于911打造的4x4拉力赛车

954: 911SC RS拉力赛车

955: 2002-2006款卡宴

956: 1982款Group C组赛车

957: 2007-2010款卡宴

958: 2011-2014款卡宴

959: 1986款基于911打造的4x4民用车

960: 款928四速自动变速箱

961: 1986款959衍生赛车

962: 款Group C/IMSA赛车

963: 未知

964: 1989-1993款911民用车

965: 1988款911 Turbo替代者的原型车

966: 未知

967: 未知

968: 1991-1995款前置发动机民用车

969: 965原型车的命名

0: 2009-2014款Panamera

1: 未知

2: 未知

3: 未知

4: 未知

5: 未知

6: 未知

7: 未知

8: 未知

9: 未知

980: Carrera GT

981: 现款boxster 和cayman

982: 未知

983: 未知

984: 1988款入门级民用车的原型产品

985: 未知

986: 1996-2004款Boxster

987: 2005-2008款Boxster和Cayman

988: 未知

989: 1989款商务轿车的原型产品

990: 未知

991: 2012-2015款911

992: 未知

993: 1993-19款911

994: 未知

995: 一款原型车

996: 19-2004款911民用车

9: 2004-2012款911民用车

998: 未知

999：未知

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