特斯拉人物百科_特斯拉人物简介视频

2024-07-12 06:09:35

1.英国首相特拉斯简历

2.汽车百科（品牌篇）｜特斯拉

3.尼古拉.特斯拉为什么死后不为人知谢谢了，大神帮忙啊

4.尼古拉特斯拉得了几次诺贝尔奖？

5.特斯拉的创始人是谁？

特斯拉人物百科_特斯拉人物简介视频

特斯拉(Nikola Tesla，1856—1943)出生于克罗地亚的史密里安，后加入美国籍。早年在巴黎欧洲大陆爱迪生公司任职，因创造性的劳动，被转送到美国的爱迪生电器研究中心，与爱迪生(1847—1931)共同工作。

他发明了交流发电机。后来，他开创了特斯拉电气公司，从事交流发电机、电动机、变压器的生产，并进行高频技术研究，发明了高频发电机和高频变压器。1893年，他在芝加哥举行的世界博览会上用交流电作了出色的表演，并用他制成的“特斯拉线圈”证明了交流电的优点和安全性。

1889年，特斯拉在美国哥伦比亚，实现了从科罗拉多斯普林斯至纽约的高压输电实验。从此，交流电开始进入实用阶段。此后，他还从事高频电热医疗器械、无线电广播、微波传输电能、电视广播等方面的研制。

为表彰他早在1896～1899年实现200 kV、架空57.6 m的高压输电成果，与制成著名的特斯拉线圈和在交流电系统的贡献，在他百年纪念时(1956年)国际电气技术协会决定用他的名字作为磁感强度的单位。

在国际单位制中，磁感应强度的单位是特斯拉[1]，简称特，符号是T，它是磁通量密度或磁感应强度的国际单位制导出单位。垂直于磁场方向的1米长的导线，通过1安培的电流，受到磁场的作用力为1牛顿时，通电导线所在处的磁感应强度就是1特斯拉。一般永磁铁附近的磁感应强度大约是0.4-0.7特，在电机和变压器的铁心中，磁感应强度可达0.8-1.4特，通过超导材料的强电流的磁感应强度可达1000特，而地面附近地磁场的磁感应强度大约只有0.5*10的-4次方特。

生卒时间

1856年7月10日出生在距离格斯匹奇不远的斯密利杨;于1943年1月7日,卒于纽约的"纽约人"旅店.

教育背景

传说,这位工程师在自己出生的斯密利杨和格斯匹奇读小学;中学毕业于卡尔洛瓦茨的拉可瓦茨.中学时代的特斯拉最喜爱读书,玩牌和养鸟.并且他在此后的一生中都养鸟.尼古拉特斯拉6岁时就曾改进过自己家附近的瓦格纳茨河上的一座旧磨房.

中学毕业后的特斯拉得了两年霍乱,在那之后的1875年,他不顾父母希望他成为牧师的心愿,进入了格拉孜的综合技术学院学习.5年后,他被布拉格的查理大学技术系录取,但是由于经济原因,一年后他就工作了,在布达佩斯做设计工程师.他在那里参加了新的电话中心的建设,并改善了电话的设备和电话的声音效果.

特斯拉生平

在国际站点上，有关特斯拉的资料多得不计其数，影响之大，超过爱因斯坦，形成了一种独特的文化现象。您可以在google比较一下“tesla”和“Einsten”搜索结果，tesla有4,480,000个相关页面，Einsten只有228,000个。不过特斯拉在国际上是一个非常有争议的人物，对他毁誉参半，甚至被归结为伪科学家。

特斯拉是上个世纪之初少有的实验通才，他机电工程，无线电工程，流体工程，低温工程，地球物理，真空技术，飞行器技术方面等等都有专利成就。特斯拉在各个国家的所有专利，包括他所有未曾批准的专利和所有具有专利价值的各种发明，总共加起来有700多项。特斯拉不仅是科学家，致力于探索和把握的未知自然现象，而且是能工巧将，他的某些实验成就，比如说火球闪电的人工制造，是用今天用最先进的设备，也模仿不出来。特斯拉最有价值的成就是发现了旋转磁场原理，发明了多相交流供电系统和交流感应电动机。他的最著名的发明是“特斯拉线圈”，这是一种分布参数高频共振变压器，可以获得上百万伏的高频电压。他是最早制作成功荧光灯和发现和研究X射线的科学家之一，并首先发现了红宝石激光效应，以及点电子显微镜效应。特斯拉还是无线电遥控的鼻祖，他使用谐振电路最早实现了计算机“与门”的逻辑原理，还最早阐述了雷达的原理，还最先用他自制的高灵敏度接收机接收到了天外无线电脉冲信号，探测过宇宙射线，发明过一种革命性的无叶片涡轮机等等。

特斯拉线圈的线路和原理都非常简单，但要将它调整到与环境完美的共振很不容易，特斯拉就是特别擅长这项技艺的人。特斯拉后来发明了所谓的“放大发射机”，现在称之为大功率高频传输线共振变压器，用于无线输电试验。特斯拉的无线输电技术，值得一题。特斯拉把地球作为内导体，地球电离层作为外导体，通过他的放大发射机，使用这种放大发射机特有的径向电磁波振荡模式，在地球与电离层之间建立起大约8赫兹的低频共振，利用环绕地球的表面电磁波来传输能量。这一系统与现代无线电广播的能量发射机制不同，而与交流电力网中的交流发电机与输电线的关系类似，当没有电力接收端的时候，发射机只与天地谐振腔交换无功能量，整个系统只有很少的有功损耗，而如果是一般的无线电广播，发射的能量则全部在空间中损耗掉了。特斯拉有生之年没有财力实现这一主张。后人从理论上完全证实了这种方案的可行性，证明这种方案不仅可行，而且效率极高，对生态安全，并且不会干扰无线电通信。只不过涉及到世界范围内的能量广播和免费获取，在现有的政治和经济体制下，无人实际问津这种主张。

特斯拉一生坎坷，他的成就与他敢于冒险的勇气密不可分，他“敢为天下先”，并且一干到底，哪怕此路不通。他所从事的极高电压的研究充满生命危险，并且常常冒着生命危险进行各种示范表演。他最拿手的好戏是让上百万伏的高频电压通过自己的身体，展示出惊人的放电效应。在研究过程中，他受过电击，受过大剂量的X射线的照射，在研究磁暴线圈时，感受磁暴对生命意识的影响，而同样强度的磁暴能够让附近的金属箔挥发得无影无踪。在晚年还曾被出租车撞伤，尽量这样，他还是活到了八十六岁高龄，在旅馆中孤独逝世，终身未婚，将一身献给了科学事业。他逝世的时候，除了成吨的文件资料，没有留下任何财产和遗言，真可谓来去无牵无挂，十分令人感动。特斯拉逝世以后，他的文件资料随即被美国政府抄收了去，被定为绝密情报，出于国家安全的考虑，拒绝向公众公开。

特斯拉之所以在科学史中被“除名”，是因为他反对相对论，坚持传统的物理观，与当时蓬勃发展起来原子物理学格格不入，加之晚年遁世隐居，想入非非，不切实际，因而他不太受正统的科学团体所欢迎，甚至被斥为卖弄江湖妖术的骗子，他的实验室也被描绘成散发出妖气的阴森森的中世纪炼丹术士的场所。不过，最主要的原因是当年为了实现他那最远大的抱负，实现全球的无线输送电力革命，筹建了沃登克里弗广播塔，后来马可尼先声夺人，抢先获得了无线电商业上的成功，因而特斯拉的这一计划胎死腹中，欠了投资人摩根一屁股债，摩根以他的经济和政治手腕，下令美国所有学校课本删除特斯拉的名字，从而一直影响到现在。后来，为了表彰他在交流电系统中的实际贡献，国际电工委员会将磁感应强度的国际单位制命名为特斯拉。

特斯拉在国际上特别受到崇拜，他以多才多艺的实践成就，为后人树立了榜样，国外至今还有很多人探索他那些失传了的技艺。我觉得这与西方重视实践的良好倾向密切相关。特斯拉反对正统理论，他总是以自己设计的巧妙实验来说话，而不是空谈理论，因而，往往他对自己实验结果的解释是错误的，但对别的科学家而言，也常常因此而有意外的收获。在当今“组织化”了的社会中，很难出现第二个特斯拉式的人物了。社会高度的组织化，使人无需成为在各个领域都有成就的通才，每个人只要循规蹈矩，与他人良好合作，在自己狭小的领域内发挥好作用就能获得成功，无需拼搏，无需冒险。组织化了的现代人的很难认同特斯拉，而特斯拉的现代崇拜者也多是那些不愿循规导矩的人。不过，在西方正统科学团体内“科学已经终结”了的不和谐论调下，越来越多的西方科学家重新认识到，实践是科学的源泉，是人与大自然联系的桥梁，理论已经脱离大自然现实如此之远，以至于举步维艰。所以在西方，特斯拉曾经有过的主张越来越受到正统科学界的重视，特斯拉的影响可以说是波及未来。

特斯拉生平大事纪

1856 ——7月10号午夜特斯拉出生于利卡省（奥地利）斯米湾的一个塞尔维亚神职人员家庭。

1875-1878——在格拉茨工艺学校学习。

1882——在布达佩斯(匈牙利首都)一公园散步时，特斯拉发现了可逆磁场。

1883——在斯特拉斯堡他受雇于爱迪生大陆公司制造了第一个感应电机模型。

1884——前往美国开始在爱迪生实验室工作。

1885——离开爱迪生，成立自己的公司并开始生产多相交流电机和发电机。

1888——5月16号在美国电气工程师协会上作了题为“交流电输送和交流电机系统”的报告。

1890——他公布了高频电对生理影响的结果。

1891——作了题为“极高频率交流电实验及其在人造无线发光中的应用”的报告，申请了“共振传送器的星形振荡器”的专利。

1892——来到伦敦，在皇家科学院作了题为“发光及其他高频现象”的报告，在电气工程师协会上作了“高压高频下的交流电实验”的报告，并在巴黎作了同样的报告。

1893——在芝加哥世界展览会上吸引了公众的注意。他让高频电流通过自己身体并演示了可逆磁场模型，即所谓的“特斯拉的旋转铁蛋”。

1895——5月13号特斯拉在纽约的实验室毁于火灾。

1897——在无线电工程技术领域他注册了20项发明专利。

1898——注册了无线控制技术（在纽约中央公园的湖里进行了遥控自动化小艇的实验，取得极大成功。）

1899——尼亚加拉水电站建成。

1899-1900——在科罗拉多泉进行实验。

1901-1905——在纽约附近的长岛建造Wardenclyffe塔。

1909-1922——他只注册了机械方面的专利（泵、流速计、无叶涡轮）。

1943——1月7号特斯拉在纽约宾馆逝世。

评论：被历史遗忘的天才——前南斯拉夫科学家特斯拉

尼哥拉.特斯拉（Nikola Tesal）

1856~1943 前南斯拉夫

特斯拉是和爱迪生同时代的发明家，磁感强度单位就是以他命名的，我们就从他发明的交流电与爱迪生之间的战斗说起吧。

因为仰慕爱迪生，1884年特司拉被巴切勒推荐到美国加入爱迪生的公司。特斯拉和爱迪生天生就属于水火不相融的人，他们两人之间存在严重的分歧。爱迪生注重实践，是位凭经验在摸索中进行发明的人；特斯拉是那种注重理论的人，他觉得爱迪生的做法是十分愚蠢的，他认为实验必须要有理论依据做基础，而不是像爱迪生那样光一根灯丝就做了1000多种尝试。

有一次，特斯拉同爱迪生谈论起发电机的几种潜在的改革可能，爱迪生轻蔑地说：“如果你能做成，付你5万美元。”特斯拉用几个月的时间对发电机进行改革试验，把改革后的附件装入发电机后，他完全成功了。当他向爱迪生索取5万美元时，爱迪生却回答说：“特斯拉，你不知道我们美国人爱开玩笑吗？”因为特斯拉的才能过于突出，所以屡次受到爱迪生的排挤的迫害，愤然从爱迪生的公司辞职。

1880年，特斯拉发明了世界上第一台交流电发电机。他坚信交流电终有一天会使供电范围更广，成本更低。爱迪生对这种设想则不屑一顾，不愿做认真考虑。

离开爱迪生之后，特斯拉得到了乔治·威斯汀豪斯的支持，终于将交流电引向实际应用。1888年，蒂斯拉成功地建成了一个交流电电力传送系统。他设计的发电机比直流发电机简单、灵便，而他的变压器又解决了长途送电中的固有问题。这无疑大大打击了爱迪生大力推广的直流电（由于当时爱迪生在直流发电机上的收入颇丰，所以他不愿意进行其他研究）。

爱迪生还是意识到交流电可以降低成本，这是无疑的，从经济角度来攻击交流电，势必要以失败告终。于是，他就在交流电的其他方面做文章。他认识到，在19世纪的最后一段时间里，公众对电力还怀有畏惧心理：电力虽然可为人类带来利益，但它也可能。所以，宣传高压的危险，是搅乱公众头脑最有效的办法。

于是，他发行了一本题为《当心》的小册子，书中详细地列举了交流电的所谓种种危险，并把交流电的使用令人难以置信地描述为“枉费心机”。爱迪生还在《北美周刊》发表了一篇题为《电灯之危险》的文章，攻击交流电的使用。他说：“与我保持联系的一家电灯公司前些时候购下了一整套交流电系统的专利。对此，我表示抗议，内容都记在了公司的备忘录上。迄今，我已成功地说服他们不向公众推广这种系统，今天即使是我同意推广，他们也不会这样做。”

爱迪生除了在舆论上压倒对方以外，为了证明自己的论点，他还专门建立起一座巨大的试验室，雇用小学生们到街上去抓小猫小狗等牲畜做实验，残忍地将它们置于交流电下电死。他还疏通了纽约州监狱的官员，让他们答应将绞刑改为电刑，即改用特斯拉专利所提供的交流电的电刑。1890年8月6日，一名犯威廉·凯姆勒在奥本坐上交流电椅死去。由于没有经验，当局所使用的电荷太弱，只被电得半死。据当时媒体报道，这种恐怖的景象，比绞刑可怕得多。从此，交流电在许多人的心目中引起了恐惧，便成了死神的同义语。

但是，实践证明交流电具备很多优点，所以特斯拉并没有被爱迪生的一连串攻击所吓倒。为了改变公众对交流电的印象，他聘请匹茨堡的记者E·H·海因希斯作为他的新闻顾问。在E·H·海因希斯的安排下，特斯拉在1893年，芝加哥博览会的记者招待会上，用电流通过自己的身体，点亮了电灯，甚至还熔化了电线，使在场的记者一个个惊讶得目瞪口呆，取得了极大的宣传效果。由此改变了公众对交流电的看法，使世界步入了交流电时代。

1912年，由于特斯拉和爱迪生在电力方面的贡献，两人被同时授予诺贝尔物理学奖，但是两人都拒绝领奖，理由是无法忍受和对方一起分享这一荣誉。

特斯拉除了在电力方面做出了杰出的成就之外，在其他方面的发明发现也相当惊人。他一生致力于研究非线性（即输入和输出不成正比）问题，曾经说过他可以将地球一分为2。早在1912年特斯拉提出：“若把物体的振动和地球的谐振频率正确地结合起来，在几个星期内，就可以造成地动山摇、地面升降。”1935年，特斯拉在其实验室打了一个深井，并在井内下了钢套管。然后，他将井口堵塞好，并向井内输入不同频率的振动。奇妙的是，在特定的频率时，地面就会突然发生强烈的振动，并造成了周围房屋的倒塌。当时的一些杂志评论说：“特斯拉利用一次人工诱发的地震，几乎将纽约夷为了平地”。这就是著名的特斯拉实验。这种小输入强输出的超级传输效应称为特斯拉效应，是地球物理武器的关键，所以特斯拉也是超距武器的奠基人。

不仅如此，特斯拉还发明了特斯拉变压器，交流电摩打，现代电脑基础，无线通信，太阳能系统，雷达装置，机器人，死光，测谎仪，提出电磁射频武器概念...这些发明和发现超越了当时的科学技术几个时代，有的理论就连现今最先进的科学技术也无法完美解答。特斯拉死后，美国FBI将他的所有设计图纸与实验作品全部没收，美国军方对他的论文研究至今也没有停止。这也更为特斯拉造就了一份神秘色彩。

虽然特斯拉天生奇才，但是命运弄人，特斯拉的际遇比较坎坷，而且他的性格比较乖僻，所以后人对他的评价明显地低于了他的历史成就。特斯拉于1943年孤独地死在酒店。

英国首相特拉斯简历

尼古拉.特斯拉是因心脏衰竭逝世的。

尼古拉·特斯拉，塞尔维亚裔美籍发明家、机械工程师、电气工程师。他被认为是电力商业化的重要推动者之一，并因主持设计了现代交流电系统而最为人知。在迈克尔·法拉第发现的电磁场理论的基础上，特斯拉在电磁场领域有着多项革命性的发明。

20世纪30年代，接近生命的尾声阶段，特斯拉变得深居简出，独居于纽约市的一个旅馆里，偶尔会向新闻界发表一些不同寻常的声明。因举止怪异，特斯拉被普遍认为是“疯狂科学家”的原型。1943年1月7日，终生未娶的特斯拉在纽约人旅馆因心脏衰竭逝世，享年86岁。

扩展资料：

尼古拉.特斯拉于1856年7月10日出生在克罗地亚的一个普通山村，儿时的他从外表上来看与普通儿童并没有什么区别，然而他却一度被家人怀疑有精神类疾病。

年幼的特斯拉在受到强烈闪光刺激时眼前变化产生幻象以至于夜不能寐，这让家人心急如焚，要知道他的哥哥在夭折前也受过此类事情的困扰。为了能够获得片刻的安宁，小特斯拉每天晚上不得不在大脑中完成一次次“虚幻”的旅行。

特斯拉在年少时经常向身边的人生动形象的描述他曾“去过”的那些地方，而实际上一直到28岁他才第一次离开出生的城市。

这种近乎“特异功能”的特殊能力对特斯拉以后的科学研究起到了巨大的作用。特斯拉后来告诉人们：是在头脑里构思一次发动机的启动还是车间里完成一次实验毫无区别。

百度百科-尼古拉·特斯拉

汽车百科（品牌篇）｜特斯拉

英国首相特拉斯简历

英国新任首相特斯拉今年47岁，1975年，特拉斯出生于苏格兰Paisley一个英国白人左翼之家。

特斯拉个人简历

尼古拉·特斯拉，奥地利帝国-克罗地亚自治王国的塞尔维亚裔美籍发明家、物理学家、机械工程师、电机工程师、化学家和未来学家。

被认为是电力商业化的重要推动者，并因主要设计了现代交流电力系统而最为人知。在迈克尔·法拉第发现的电磁场理论的基础上，特斯拉在电磁场领域有着多项革命性的发明。他的多项相关的专利以及电磁学的理论研究工作是现代的无线通信和无线电的基石。

在赢得著名的19世纪80年代的“电流战争”及在1894年成功进行短波无线通信试验之后，特斯拉被认为是当时美国最伟大的电机工程师之一。

他的许多发现被认为是具有开创性的，是电机工程学的先驱。1891年，特斯拉在成功试验了把电力以无线能量传输的形式送到了目标用电器之后，致力于商业化的洲际电力无线输送，并且以此设想建造了半成品-?沃登克里弗塔。

于20世纪30年代，特斯拉这时接近生命的尾声阶段。特斯拉一度变得深居简出，足不出户，独居于纽约市的WyndhamNewYorkerHotel3327房间之中，偶尔才会向新闻界发表一些不同寻常的声明。

因为他举止怪异，特斯拉被普遍认为是“疯狂科学家”的原型。他对于金钱和法律事务之不在乎亦是其一生之致命伤。数家电子公司联合派出一群能言善道的律师，夺走了他大部分的专利。

1943年1月7日，特斯拉在穷困潦倒中过世。去世之后，特斯拉的成就并不太为当时的人所知，到了20世纪90年代，他的成就才出现在世人面前，并被世人认可。

在2005年，他被电视节目“最伟大的美国人”列为前100名，这张名单是由公众投票产生。

在现代社会中处处可见特斯拉的遗产。撇开他在电磁学和工程上的成就，阴谋论作家RobertLomas认为特斯拉对机器人、弹道学、信息学、核子物理学和理论物理学上等各种领域有贡献。许多他的成就已伴随着一些争议被应用，去支持着许多的非主流科学，如幽浮理论。

RobertLomas视他为“创造出二十世纪的人”。国际单位制中的，用来衡量磁感应强度的单位，是以特斯拉的名字命名，符号T。

在塞尔维亚首都贝尔格莱德有一座国际机场以他的名字命名。塞尔维亚纸币上至今有他的头像。

扩展资料：

在19世纪90年代，发生了著名的交流电与直流电之战，使得两大电力巨头卷入了这场“电流大战”。托马斯?爱迪生支持的直流电被尼古拉?特斯拉支持的交流电所威胁。为了败坏交流电的名声，爱迪生采取了一些手段误导大众，他不惜用交流电来电死一头大象，以此来告诉世人交流电的致命性危险。

然而，这个并没有影响到特斯拉想要推广更为廉价且高效的电能的梦想。最终，特斯拉的梦想实现了，交流电占据了主导地位，统治了一个世纪，不管是家庭还是办公室都是使用交流电。

严格说起来，与其称爱迪生为科学家，不如说他是位精明的生意人，他最重要的贡献在于对电灯的推广与应用，让电快速普及到百姓生活中，可惜的是爱迪生为了利益，不断打压、迫害竞争对手的行为令人不齿，更因此被后人冠上奸商的名号。

爱迪生和特斯拉的恩怨要从1880年说起，当年爱迪生发明了直流电，两年后，特斯拉发明了交流电，当时还是爱迪生公司职员的特斯拉向爱迪生提出，交流电才是人类的未来，但爱迪生因为在直流电上已付出庞大的投资，使他毫不犹豫地拒绝了特斯拉的建议。

不过最关键的原因是爱迪生曾经交给特斯拉一项任务，要他改进马达和发动机性能，并承诺如果特斯拉改进成功，将支付5万美元的酬劳。

特斯拉经过一番努力后终于做到了，但爱迪生借此机会占有特斯拉的24项发明专利之后，居然称5万美元只是一个“美式笑话”，就连后来特斯拉希望将自己的周薪由原本的18美元提高到25美元，同样遭到拒绝。

于是特斯拉愤而辞职，并得到威斯汀豪斯创办的西屋电气支持，自此揭开了这场电流大战的序幕。这段精彩的故事也吸引好莱坞将它拍成**《电力之战》。

百度百科——尼古拉·特斯拉

特拉斯为什么要辞职

特拉斯接受女王任命正式成为英国首相，在此前民调中就显示，特拉斯的支持率比其对手苏纳克遥遥领先，不过，最终的投票结果显示，特拉斯在党内获得的支持率并非像此前预测的那么高，而就在她刚刚当上首相，英国两名大臣就相继辞职，这是怎么回事？离任的两名大臣均是约翰逊领导的保守党政府高官，其中一位还是特拉斯的竞争对手，在约翰逊宣布辞职不久后，该名大臣就参选保守党党首和首相。

图为英国首相府邸

在本次首相竞选活动中，大约有57%的有效选票投给了特拉斯，自从保守党进行新的内部选举规则之后，在特拉斯之前，没有任何一个人以低于60%的得票率赢得党首职位。现年47岁的特拉斯1975年出生于牛津，毕业于牛津大学，在她毕业的那一年，加入了保守党，2021年，她被任命为英国外交大臣，而她一直为自己打造“铁娘子”的人设，在今年，她也迎来了政治生涯的高光时刻，战胜苏纳克，成为新任保守党党魁。虽然对于外界认为她“刻意模仿撒切尔夫人”的说法，特拉斯并不认可，但是以其在政治上的强硬姿态来看，透露出来非常浓厚的撒切尔色彩，但是这种领导形象却不会给她带来政治仕途的一片光明，刚上任，就有大臣辞职的她，会重蹈约翰逊的覆辙吗？对此，我有以下几个观点：

图为约翰逊

第一，约翰逊在经历了“派对门”丑闻，以及对英国面临的重重危机不能有效解决之后，即便挺过了保守党党内不信任投票，但是最终在内阁的大规模辞职潮中被迫下台，而特拉斯之所以能够击败竞争对手前财政大臣苏纳克，其主要原因是因为她对约翰逊的效忠，赢来了一大批保守党的好感，在民调中显示，特拉斯被推上首相之位，在某种程度上，是对约翰逊的怀念，相对而言，在保守党内，约翰逊的影响力要大过特拉斯和苏纳克两人，所以实际上，她并非因为执政能力得到认可才获得高选票，那么很有可能会重蹈约翰逊的覆辙。

第二，约翰逊离任之后，给英国留下了许多难解的问题，在内政外交上，特拉斯将不得不解决脱欧遗留的各种问题，以及因为种种原因而造成的经济紧缩。当年，约翰逊因为高度支持脱欧，获得了非常丰富的政治利益，也是他能够接任首相之职的重要原因，但是英国脱欧成功，却迎来了一系列的问题，过往的两任首相都没能解决由脱欧而带来的北爱尔兰边境问题，对于保守党而言，在这个问题上的任何让步都是对英国主权的挑战，而特拉斯宣布当选之后，将会尊崇保守党的强硬态度，但也势必会影响与欧盟之间的关系，那么前两任都难解决的问题，特拉斯能够应对这个挑战的可能性也比较小，很有可能会再度激起保守党的不满。

图为特拉斯与约翰逊

第三，特拉斯准备正式接任首相之际，就迎来内阁的首次变动，这并不是一个好兆头，并且根据英国民意调查机构的数据来看，有多半数英国人都对特拉斯成为新首相而感到不满，与此同时，有超过一半的受访者表示，完全或几乎不信任特拉斯内阁的政治决策能够帮助英国走出危机，还有40%的人认为，特拉斯实际上与约翰逊并没有什么差别，所以在因对能源危机，通胀高企，经济衰退等多重挑战中，民众对她带出英国走出困局并不抱太大的希望，而随着局势情况越来越迫在眉睫，特拉斯若在任期内难以做出有效措施，很有可能会面临约翰逊的下场。

总而言之，特拉斯在英国当前这个危机的关口担任首相，将要面临众多的挑战，而她在上任之前，就发布众多强硬的言论，不仅仅只是针对俄罗斯，对英国的一些盟友也很不客气，比如法国，美国等，美国媒体毫不留情地指出，特拉斯胜出将会导致英国和其盟友之间的关系趋于紧张，这对于正在走下坡路的英国不是什么好事，苏格兰的首席大臣还表示，特拉斯可能会成为整个英国的灾难，在种种不被看好的情况之下，特拉斯的首相之路可能走不了多远。

特斯拉照片真实照片

有关特斯拉的传说有哪些呢？可以说多得枚不胜举，随便说几例：制造了通古斯大爆炸，发明了飞碟，发明了死光武器，认为太阳系是制造出来的等等。这些传说随便有一件是真的，那他就不是科学家而是大神了。事实到底是怎样的呢？我们一起来分析。

这些传说基本都没有任何拿得出手的证据。

特斯拉是一个传奇人物，但他身上的传奇色彩大部分是一些人无中生有或牵强附会加上去的，使得这个本来实实在在的科学实践者变得魔幻起来，甚至成为一些反智反科学群体的精神支柱，这或许是特斯拉本人的悲哀。

总体上说，特斯拉算不上一个顶级基础科学家，但可以算一个顶级应用科学家或工程师。基础科学家与应用科学家的最大区别就是，基础科学发现的是宇宙自然规律，是最原创的发现和研究成果，是一切发明创造的基础；而引用科学家或工程师是把基础科学理论变成实用的技术，发明创造出新的工具或提升生产水平，用于社会生产和生活。

特斯拉曾经很著名，盛名盖过许多诺贝尔奖的科学家，但从来也没有得过诺贝尔奖。当时的科学大师爱因斯坦、密立根、布拉格、康普顿、弗朗克等多位诺贝尔奖得主都对他大加赞赏和尊重，曾为他75岁生日发贺信，在他葬礼上联合发表颂词。时任美国总统罗斯福及夫人、副总统华莱士也在葬礼上对他表示崇高敬意。但他只得过诺贝尔奖提名，终身都没有得到过这项殊荣，这与他的成就并非原创基础理论有更大关系。

特斯拉最伟大的丰碑是尼亚加拉水力发电站。

特斯拉的研究领域很宽，但主要与“电”有关，如交流电系统、无线电系统、无线电能传输、球状闪电的研究等，还对涡轮机、放大发射机、太阳能发动机、X光设备、电能仪表等发明充满兴趣，对导弹科学、粒子束武器、雷达系统、宇宙射线、遥感技术、飞行器、机器人等等有过研究。

其一生最著名的成就或事件有：1897年建成的尼亚加拉首座10万马力水电站，是世界上首座交流发电站，也是世界上首座水电站，其电力传输到35公里外的水牛城，成为该市主要电力来源；随着其后一系列大大小小发电站相继建成，所生产电力足够供应美国纽约和加拿大安大略省总需求的四分之一，至今这组电力建设仍然在正常运行，成为人类百年科学史上的一大奇迹和奇观。

这组建设是特斯拉的一座丰碑，是特斯拉30多岁风华正茂时的一项设计作品，工程运用了特斯拉的9项专利发明，包括其发明的交流电发电机和远距离输电技术。这个工程是伟大的，工程运用的是特斯拉的技术，但却不是他的原创理论和发明。

在特斯拉之前，已经有许多电磁理论的前辈科学家，发现和奠定了足够多的理论基础和技术基础。如法拉第、麦克斯韦的电磁理论，波利特·皮克西在1832年就基于法拉第原理制造出了第一台交流发电机，1882年英国的詹姆斯·戈登制造出大型双相交流发电机，威廉·汤姆森和塞巴斯蒂安·费兰蒂开发出频率在100赫兹到300赫兹之间的交流发电机等等。

特斯拉还有许多震惊当时世界的想法和发明。

特拉斯真的是一个敢想敢干的奇人，除了让交流电走向人类社会生活，他还创造出球形闪电、300多米的巨型闪电、100万伏高压电；还用小型机电振荡器制造小型地震、扬言发明死光；发明了X光机、收音机、传真机、真空管、霓虹灯管、飞弹导航等等。他的专利有上千项，他的名字“特斯拉”被命名为磁密度单位：1Tesla=10000Gause。

由于他一些发明涉及军事，被美国政府列为机密，加上他晚年穷困潦倒，常发表一些不太靠谱的言论，传闻就变得越来越离奇，特别是什么他制造出了飞碟，通古斯大爆炸是他制造的，太阳系是制造出来的等等。这些都是在他死后，他的一些传奇经历和奇葩言论发生了变异魔化，从而迎合了一些人反智反科学群体，成为他们利用的精神支柱。

其实，除了交流电和无线电等一些发明，很多流传令人惊悚的达拉斯发明并不存在或没有实际应用价值，如飞碟只是一个设计图，没有实物：死光武器也只有一些想法，没有形成成果和实物；通古斯大爆炸更是无稽之谈，那个被认为制造通古斯大爆炸的沃登克里弗塔，在通古斯大爆炸之前数年就被停用了，设备也拆除去抵债了。

特斯拉几个导致魔幻流言的发明。

除了交流发电，特拉斯影响后人比较大的发明或者说事件，是建设沃登克里弗塔、人造闪电等研究，这些都是基于前人理论基础上的应用型实验，这些研究中，虽然给人一些启发和积累了一些经验，并没有什么更多的的遗产或者结果。

著名的沃登克里弗塔是在纽约长兴岛建设一架高约57米的高塔，目的是将无线电广播信号传输到大西洋彼岸。这项工程耗资巨大，特斯拉说动了摩根财团资助15万美元。但塔还没有完成建设，意大利发明家、工程师伽利尔摩·马可尼就于1901年12月12日，抢先完成了跨大西洋的无线电传输实验，第一次使无线电波越过了康沃尔郡的波特休和纽芬兰省的圣约翰斯之间的大西洋，距离3381千米证明了无线电波不受地球表面弯曲的影响。

由此摩根财团觉得这个实验已经失去意义，停止了对特斯拉实验的资助。这样，特斯拉开始债务缠身，沃登克里弗塔建设工地的实验设备被法院没收抵债，这个接近完工的塔最终也被拆除，轰动一时的高塔实验以失败告终。由此，马可尼获得了无线电发明专利，成了“无线电之父”，并获得了1909年诺贝尔物理学奖，特斯拉失去了先机。

特斯拉无线电发明专利权的争取一直没有停止，终于在1943年，美国最高法院撤销马可尼胜诉的原判，承认特斯拉的发明在马可尼专利之前就已经完成，裁定特斯拉为无线电发明者。但这个判决依然在在社会上有较大争议，有人认为这是美国是出于经济原因的耍无赖，是美国政府为了不用付给马可尼公司二战期间巨额无线电专利使用费而做出的判决，因为特斯拉声明放弃专利使用权。

孰是孰非现在已经不重要，但从这点可以看出，在19世纪和20世纪，是人类科学精英伟人辈出的时代，伟大的发现和发明并非特拉斯一人有过。在这两个世纪，人类文明以过去千百倍的速度进步，从而使人类文明从黑暗蒙昧走向了光明时代。

特斯拉风华正茂时的照片与晚年最后一张照片

特拉斯虽然是一个伟人，但他也是一个凡人。

特斯拉出生在一个塞尔维亚一个普通乡村，由于经济等原因，甚至没有读完大学，但他比我们常人更聪明，大多数有过更深学业造诣人们并没有做出他那样的伟业。但或许正是基于他基础知识的不牢固，没能在基础理论上有重大建树。

特斯拉虽然很聪明很伟大，但他也是一个凡人，他也要吃喝拉撒，他也会犯错，也有生有死。晚年，他的一些行为渐渐偏离了科学精神轨道，常常举止怪异，发表一些不着边际的言论，他反对相对论的著作《引力的动态理论》没有得到科学界任何支持，他渐渐被社会和科学界所冷淡，最终穷困潦倒，深居简出，独居于纽约一个旅馆中。

特斯拉晚年曾经学过瑜伽，了解一些印度教思想，就被妖魔化为“佛性科学”，这个谣言的源头被认为是某领头羊媒体的科教频道《人物》栏目，2009年播出过两集《科学超人尼古拉·特斯拉》，迎合了一些具有民科思维甚至神鬼崇拜者们的心态。正是这种扭曲的宣传和流言，渐渐把特斯拉妖魔化成一个半神半人的科学“大仙”，被反智反科学群体所利用，让特斯拉成为不食人间烟火的民科大神，影视中“疯狂科学家”的原型。

而这位“大仙”依然规避不了人间的生死自然现象，特斯拉于1943年1月7日晚10点30分，在旅馆房间睡眠中因心衰孤独逝去，是第二天清晨收拾房间的女仆发现并报告，法医尸检后确定死因和死亡时间的。

现在来说说特斯拉

没有，在他的所有论述中，从来没有谈过太阳系的问题，更没有说过太阳系是被制造出来的话。这又是一些反智反科学的人们给他戴上的一个大帽子。现在人类虽然还有许多宇宙的未知领域等着去探究去突破，但对于太阳系的了解已经有了很多的进展。

人类派出的探测器旅行者1号已经飞出226亿千米之远了，早就飞出了太阳风顶层，也就是太阳辐射的带电粒子边际，进入了星际空间，接收到了来自星际空间的带电粒子。要知道这两种带电粒子是不同的，探测器能够分辨出来，并把这些数据传输回来供科学家们研究。

当然，

但不管怎样，宇宙恒星系统的大致形成过程和运行规律，已经是科学界的常识，我们太阳系只不过是银河系数千亿颗恒星中普通一颗而已，而银河系又是宇宙万亿星系中的一员。俺们地球呢？只不过是浩渺宇宙中一粒小小尘埃，这粒尘埃在还没有飞出太阳系时，早就看不到了，但这个尘埃上聚集着70多亿人类，其中有那么一些不靠谱的臆想家。

他们甚至狂妄地以为可以控制操弄宇宙，自己做不到就臆想着特斯拉为他们做到了，仅此而已。

就是这样，欢迎讨论，感谢阅读。

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英国首相特蕾莎的长腿

1月31日至2月2日，英国首相特雷莎?梅到中国访问，在游览故宫后，首相把留影照片发上微博，细心的网友发现梅姨虽然穿了大衣，腿却露着。当天北京室外气温零下8度，网友纷纷留言表示“心疼梅姨”，劝她“穿秋裤打底裤”。

据说“世界上有一种冷叫做你妈觉得你冷”，还有一种冷叫网友觉得你冷啊。

中国人历来讲求养生保健，大冬天一定要裹得严严实实，大冬天露腿在老人家看来肯定是要冻出关节炎的，不能“只要风度不要温度”。

穿裙子肯定比穿裤子更彰显女性气质，女生为了美的神操作，大冬天穿光腿穿裙子就是一种。

因为穿秋裤显胖，大冬天零下十几度只穿一条薄薄的校服裤子。中学时，班里大多数女生都这样做。冷当然是冷，在家里被妈着穿上秋裤保暖裤的，也会有相机会脱下来，比如不先到教室而先到洗手间，把秋裤脱下来塞书包里有的在到家前会穿上，有的忘了穿被妈妈揭穿，挨一顿批评，无非是“你冻出关节炎来！你以后就知道苦处了！你不注意保暖冻死你活该！”真是操碎了心啊。

问她冷不冷，嘴唇冻得发紫也咬紧牙关说“不冷，不冷，一点都不冷”哎，真是“谁冷谁知道啊。”

还见过有的女生为了美，用“暖宝宝”贴替代棉衣。在腰上、腿上、甚至脚底下贴上“暖贴”。

有个妹妹身高1米57，为了显高，常年踩“恨天高”的高跟鞋，别人都以为她1米7。终于有一天她因脊椎腰肌受损，不得不卧床治疗。老医生见她那种情况，只问了句：“是不是天天穿高跟鞋啊？！”她这才相信，原来一年365天穿12分的高跟鞋，连续穿了几年，真的对身体不好啊。后来她接受教训，终于把鞋子换成了平底。

美很重要，健康更重要。

不过科普一下，关节炎并非冻出来的。在俄罗斯、在日本，很多女孩子冬天是光腿穿裙子的，日本学校的校服冬天也是裙装。只要不是长时间地呆在室外，应该是没有问题的。

丁是丁：专栏作者，书评人。新书《你与更好仅一步之遥》在全网热销中。自媒体公众号“丁是丁。

尼古拉.特斯拉为什么死后不为人知谢谢了，大神帮忙啊

每天认识一个汽车品牌。

特斯拉Tesla。

一、基本信息

品牌名称：特斯拉，英文名：Tesla，国别：美国，总部：美国一德克萨斯州，品牌类型：美系，创建时间：2003年，创始人：马丁·艾伯哈德、马克·塔彭宁。

二、品牌简介

特斯拉是美国知名电动汽车及能源公司，旗下车系覆盖了轿车、SUV、跑车等领域，同时还生产太阳能板、及储能设备。2003年特斯拉正式成立，总部位于美国加州（现已迁至德克萨斯州），创始人是马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁，两人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。

品牌愿景是“加速全球向可持续能源的转变”。特斯拉最初新能源汽车的创业团队主要来自硅谷，用T理念来造汽车，而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路，2004年埃隆·马斯克向特斯拉投资并成为公司董事长，经过多年发展特斯拉已成为全球最为知名的电动汽车品牌。

三、车标

特斯拉的车标已广为人知，标志不仅是发明家特斯拉名字的首字母缩写，其背后还另有深意。有些像小锤子的“T”实际上也是对公司产品的暗示，T型标识代表着电动马达的横截面。字母T的主体部分代表电机转子的一部分，顶部的条线也代表了外围定子的一部分。

四、车系信息

特斯拉旗下车系覆盖了轿车、SUV、跑车等领域，轿车包括Modl3、ModelS,其中Model:3经过国产化大幅降低入门起售价，让更多买车用户有了新选择，在自主品牌竞品比亚迪汉、小鹏P7等车型的竞争中处于明显优势，而在SUV领域则布局ModelY、ModelX两款车型，其中热销的ModelY在与前来ES6、奔驰EQC等车型的竞争中谣遥领先。

出色的销量表现也能证明广大消费者对其产品的认可。

五、特斯拉在售车型

1.Model3，22.99-32.99万。

2.ModelS，78.99-100.99万。

3.ModelY，26.19-35.19万。

4.ModelX，87.99-103.99万。

六、车系信息

1.代表车系：ModelS。

指号价：78.99-100.99万。

ModelS是仅次于Roadster次旗舰，也是后者换代产品正式交付前，品牌旗下最强的存在。其搭载的三电机驱动系统最大功率809KW,即便是背负着大尺寸锂电池组，整备质量达到2吨以上，还是能实现2.1s的零百加速，顺便还有840km的NEDC续航，超过一众传统超跑相当简单。

2.代表车系：Model3。

指导价：22.99-32.99万。

简约科技、极致加速的特斯拉Mode3自上市以来就受到颇高的关注度，凭借出色的产品力，较高的品牌调性，再加上补贴后22.99万的起售价使其销量傲视群雄。前脸设计使用封闭式前格栅以及一体化前包围，有利于改善整车的空气动力学性能，降低风阻和风噪，同时也让特斯拉Modl3看上去更具有科技感。

配合灵动的灯组外形，全车黑化的镀铬饰条，营造出凶悍运动的气势，内饰上仍引旧贯彻了外观的极简设计风格，15寸多媒体大屏集成了多种功能，智能化极高。

3.代表车系：ModelY。

指导价：26.19-36.19万。

特斯拉ModelY至上市以来深受各类用户的喜欢。在外观方面上，特斯拉ModelY可以看做是Model3的放大版。此外，特斯拉的冲压工艺也值得一说，除了一体化车身，特斯拉ModY面板部分的压铸也很有特色，车尾采用的宽体给人视觉效果的冲击非常明显，从后向前缩小，前窄后宽的视觉效果很棒。

动力部分，特斯拉ModelY后轮驱动版搭载一套永磁同步的单电机，电机总功率202kW,最大扭矩404N·m,CLTC续航里程为545km,电池组提供为8年或16万公里的质保，快充时间则为1小时，而无论是续航表现还是充电的便利程度，都是一个非常不错的选择。

4.代表车系：ModelX。

指导价：87.99-103.99万。

特斯拉作为电动车阵营的领导者，科技智能配置一直都是自身的强项。而特斯拉（进口）旗下的中大型SUV-Model Xi有这较高的知名度和认可度。在外观方面，整体依旧保持着特斯拉家族式设计风格，呈现出较为前卫个性的车身姿态。在硬件方面，我们完全可以看作是特斯拉Model X的杀手锏。它有着强劲的性能表现的同时，续航里程也十分能打。

前后三电机的动力组合，最大功率达到了750kW(1020Ps),2.6秒破百的成绩，一点都不逊于主流的超级跑车，配合三元锂电池组，可以实现536k的续航里程。

七、核心技术

1.FSD。

持斯拉拥有较高程度的自动驾驶技术，其中芯片技术至关重要，特斯拉的FSD使得特斯拉在核心技术领域彻底摆脱了第三方供应商，并且极大地促进自动驾驶技术的发展。FSD单芯片的运算能力72Tops,板卡144TopS,而之前最强自动驾驶芯片英伟达AGXXavier自动驾驶算力仅为21TOPS。

完全自主设计的硬件体系加之软件开发游刃有余，使得特斯拉的综合自动驾驶性能得以提升，目前特斯拉Model3、Model Y等车型均应用此技术。

2.电池管理系统（BMS)。

特斯拉可以实现了超7000节电池的一致性管理，在电池冷却、安全、电荷平衡等领域拥有140项核心专利技术。同时特斯拉将小数量电池局部泡在一个装有冷却液的电池盒内，由更多小电池盒组成一个完整大电池组，替代原先蛇形导管来控制电池组温度，电池组能力密度和电池管理系统的安全性大幅度提升，Model3、Model Y等车型均使用这套系统。

八、品牌与中国

2017年10月18日，特斯拉（北京)新能源研发有限公司成立，一年后的2018年10月17日，上海市临港管委会表示：特斯拉（上海）有限公司已成功摘得，上海临港装备产业区Q01-05地块864885平方米的工业用地，并与上海市规划和国土资源管理局签订土地出让合同，特斯拉上海超级工厂在临港地区实质性落地，也就是从这一天起，特斯拉正式开启国产化进程。

2021年的3月9日，特斯拉中国的运营主体特斯拉（上海）有限公司发生工商变更，经营范围减少“新能源汽车换电设施销售”、“电池销售”、“光伏设备及元器件销售”等，2021年11月1日，特斯拉股价大涨超8%，创历史新高，市值突破12000亿美元，这也为马斯克成为全球首富奠定了殷实的基础。

2021年12月31日，特斯拉宣布中国大陆布局最西门店开业，同时也是新疆首家特斯拉门店，乌鲁木齐特斯拉中心集销售、售后、交付为一体。2022年特斯拉的补能设施已覆盖全国60座以上城市及地区。

尼古拉特斯拉得了几次诺贝尔奖？

因为特斯拉受到广受打压与迫害，打压特斯拉的人包括：爱迪生、爱因斯坦、美国财团、FBI、美国政府等。

尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla，1856年7月10日~1943年1月7日），塞尔维亚裔美籍发明家、机械工程师、电气工程师。他被认为是电力商业化的重要推动者之一，并因主持设计了现代交流电系统而最为人知。

在迈克尔·法拉第发现的电磁场理论的基础上，特斯拉在电磁场领域有着多项革命性的发明。他的多项相关专利以及电磁学的理论研究工作是现代的无线通信和无线电的基石。

扩展资料：

特斯拉备受打压，其研究理论被雪藏。

这是阴谋论者普遍的一种观点，实际上在其他领域，阴谋论者都讲各种神秘事件与米国政府联系起来，而米国政府也一再的充当着阻碍人类发展的反面角色。

而在特斯拉的相关传言中，FBI也理所当然的成为了那个罪魁祸首。特斯拉一生的研究成果，装满了80箱的资料，全部被FBI查抄（也有传言说特斯拉的大部分科研成果丧失在一次大火之中），而这些资料至今仍然在美国政府的严密把控之下，不能公开。

而物理学界对于特斯拉更不存在所谓的打压，实际上在1960年巴黎召开的国际计量大会上，特斯拉（Tesla）被命名为磁通量密度或磁感应强度的国际单位制导出单位，用来纪念他在电气工程上做出的巨大贡献。

参考资料：