劳斯莱斯古斯特车罩_劳斯莱斯古斯特配色

1.劳斯莱斯全新一代古思特官图发布

2.为生活添点料，自带光环的豪华座驾

3.售473.00万起，全新一代劳斯莱斯古思特正式上市

4.尽显奢华魅力 劳斯莱斯全新古思特 首发亮相

5.和红旗L5你会选谁 劳斯莱斯新古思特亮相 473万起售

近日，网上曝光了一组全新?劳斯莱斯古思特的实车组图，新车的外观看起来很高端并且时尚。全新劳斯莱斯古思特的外侧继续采用复古式的风格打造，新车的气场依旧非常强大。

全新劳斯莱斯古思特的前脸的气场十足，它也比老款车型看上去更加年轻化，新车对于一些经典的元素进行了保留。全新劳斯莱斯古思特继续采用神庙风格的进气格栅的设计，新车的进气格栅采用了长方形的造型，上面采用了直瀑式镀铬条的装饰，进气格栅的上下位置都采用了镀铬涂装，气势很足。全新劳斯莱斯古思特换装了长方形的矩阵式的大灯设计，它的日行灯采用了很凌厉的造型，呈一个勾状的风格，大灯的内部采用了很有科技感的灯组的布局。全新劳斯莱斯古思特的前脸的下包围看起来变时尚了许多，它的轮廓很方正，中间的位置比较突出，最底部采用了铲形的设计，起到了很好的运动效果。

全新劳斯莱斯古思特的车身的侧面传承了老款车型的设计，它的视觉重心很靠前，给人一种下沉式的感觉，显得非常的厚重。新车的C柱采用了很有年代感的设计，给人一种很古朴的质感，整车的车身侧面的气场也非常的强大。全新劳斯莱斯古思特采用了电镀轮毂的设计，它的豪华感非常的强，新车继续采用对开式车门的设计。在车尾部分，全新劳斯莱斯古思特采用的是很简单的设计语言，它的尾灯采用了很动感的设计，尾灯的内部采用了红色灯带的布局。新车的底部包围很突出，风格非常的简单，并采用隐藏式的排气设计。

全新劳斯莱斯古思特的内饰采用了豪华并且很复古的设计，新车采用了全新家族化的三幅式方向盘，它的仪表盘采用了复古风格的三个表盘的设计。新车的中控大屏看上去也非常有质感，副驾驶的一侧采用了黑色的烤漆涂装，中控台上的面板非常的奢华。新车采用的是圆形空调出风口的设计，多媒体采用了大量的旋钮进行操作，看上去奢华至极。

全新劳斯莱斯古思特的内饰非常的奢华，它配备了星空顶，新车的座椅非常的厚实，第二排空间非常的大。全新劳斯莱斯古思特的长宽高分别为5558/1998/1578mm，轴距3295mm，新车的块头非常大。在动力方面，全新劳斯莱斯古思特搭载的是6.75L的V12双涡轮增压发动机，它的最大输出功率为571马力，峰值扭矩为850牛·米，匹配采埃孚8速自动变速箱，并配备四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

劳斯莱斯全新一代古思特官图发布

易车原创 劳斯莱斯作为汽车这一品类中的顶级货色，一向以乘坐者之车的面目示人--这意味着坐在方向盘后的大多是司机。随着客户年龄层的不断下探，劳斯莱斯也在做出改变，比如自2016年开始推出的Black Badge系列产品--全车的“黑化”设计，针对动力系统和底盘的特殊调校使其定位第一次向驾驶者倾斜。而作为Black Badge中的最新乘员，Black Badge古思特已然成为了一款能让人轻松驾驭的劳斯莱斯。

为突显Black Badge车系的独有定位，设计师对车身原本的亮色镀铬处均进行了“黑化”处理--其并非简单的黑色高光涂漆，而是由特殊工艺打造的暗色镀铬，观感独树一帜。这种黑色甚至蔓延到了“帕特农神庙”进气格栅和“欢庆女神”车标之上，无疑是对传统的一次颠覆。

Black Badge古思特仅有标准轴距版本，车侧比例精干利落，5.5米的车身长度也更便于驾驶；而采用部分碳纤维材质打造的轻合金轮圈配合倍耐力P ZERO运动型轮胎也印证着其偏向驾驶者的定位。

全新古思特基于劳斯莱斯全铝奢华架构打造，高刚性、轻量化的特点本身使其拥有了比上一代车型更优异的操控功底，结合独特的平面悬架系统、四轮驱动系统和四轮转向系统，全新古思特已然在驾驶层面给了我不同于以往的深刻印象。而在Black Badge古思特上，这种驾驶特质则更进一步：6.75L V12引擎最大功率增加到600PS、变速箱换挡速度加快、悬架刚性变强，一切只为驾驶体验服务。

实际体验中，我发现Black Badge古思特的悬架响应更为积极，无论是过弯还是并线都能很好的撑住车身，配合V12发动机依旧绵绵不绝的动力，让我第一次在一台劳斯莱斯上出现了想开快些的冲动--要知道在以往的车型试驾中我只敢小心翼翼的操作，生怕因为我的怠慢而让车辆出现什么“不得体”的动作。

Black Badge古思特这种勾人的性格在我按下换挡杆上的“LOW”按键后体现的更为淋漓尽致--随着变速箱换挡的延迟，高达900N·m的扭力随叫随到，在踩下加速踏板时身后竟隐约传来排气系统交响乐般的轰鸣，我这才惊觉自己早已用各种“不得体”的方式操作了这台车许久，但它却轻松的回应着，告诉我劳斯莱斯也是可以拥有“驾驶乐趣”的。

倒也无需担心这样的劳斯莱斯丧失原本风味，因为一切的“驾驶乐趣”仅是锦上添花，无论是静谧性、舒适性还是平顺性，Black Badge古思特依旧是劳斯莱斯应有的顶级水准。所以如果车主在驾驶座“玩”累了，大可移步至后排休息片刻，这台车仍有着让人身心快速放松的绝妙魅力。

在试驾体验结束后，我和其余几家媒体朋友就这款Black Badge古思特与劳斯莱斯汽车大中华区总经理李龙先生进行了交流，相信通过以下的采访记录，您可以对劳斯莱斯品牌和Black Badge产品线有着更深入的了解。

Q：劳斯莱斯车型大多都极尽奢华，为什么古思特和Black Badge古思特单独秉承了“以约驭博”的设计理念，这一理念对劳斯莱斯品牌来说有什么特别的意义？

李龙先生：古思特在我们的产品矩阵中可谓是最纯粹的一款劳斯莱斯，“以约驭博”的英文叫做“Post-Opulence”，这个理念其实非常契合疫情之后，整个社会的心理诉求，相比疫情之前比较复杂纷繁的社会，疫情过去之后大家也更加看重浮华之外的本质，关注生命中的真挚所在。我们希望通过纯粹简约的形式，更好表现卓尔不群的内在。古思特这款车设计简约纯粹，与甄选材质相互融合，满足了客户定制的需求，同时不是像幻影以“艺境藏珍”画廊为亮点，更多强调其高级定制的可能性，这也是我们对这款车定位跟其他产品不一样的地方。

不止Black Badge古思特，曜影、魅影、库里南全部有Black Badge版，Black Badge系列的推出令劳斯莱斯接触到了更多样化的客户群体，在这之前，大家对劳斯莱斯的认知还是基本上以乘坐为主。我们去年在中国销售的车型中，有30%以上都是Black Badge系列的。Black Badge系列的客户中，基本来说，70%以上都是青睐自己驾驶的。所以，Black Badge系列推出以后很大程度上帮助我们扩展了受众群体，有很多乐于自驾的客户愿意选择劳斯莱斯。

特别是Black Badge古思特，还吸引了很多超跑客户群体，在运动感能达到同样的效果同时又不失实用性，尤其是在日常驾驶时间比较多的时候，一台车可以多坐些朋友，相对来说具有实用性。这款车也吸引了很多超跑的年轻消费群体，尤其是标准轴距版的古思特。此次试驾活动的车型中，有一款台风绿车身配色的Black Badge古思特，也是近几年来我们希望能够加强对于潮流的引导。现在中国受众群变化很快，以前长轴距版古思特的主要市场是中国，基本上古思特长轴距版和标准轴距版市场销售的比例能占到8:2，如今随着全新古思特推出，像上海地区，基本上古思特标准轴距版和长轴距版市场销售比例近5:5，北京地区的该比例现在约为6：4，北方市场可能更青睐加长版，但是买标准轴距版的自驾客户现在越来越多，市场变化越来越呈现与国际接轨的趋势。

Q：劳斯莱斯汽车正在从一个超豪华汽车品牌升华为顶级奢侈品的缔造者，您认为劳斯莱斯汽车的哪些特质令其给客户带来的奢侈感受不局限于汽车本身？

李龙先生：劳斯莱斯是一个汽车产品形式存在的奢侈品，买劳斯莱斯的人绝不只是把它当作汽车产品以功能性为诉求而去购买的，所以买我们产品的客户们对功率、扭矩方面关注得不是很多，有时候我们对于这些数据的技术性能一带而过，问到说够用就可以，因为我们的客户不过于关心这个方面，更多则是关心搭配什么颜色、绣制怎样的绲边、缝线，哪些地方可以做个性化的处理。关于劳斯莱斯的定位，就像媒体朋友常说的劳斯莱斯像艺术品，最主要的就是品牌诉求跟艺术品有一致的方面。比如说对于创造力、专注、热情和对细节的追求，这其实跟艺术品的创作过程有异曲同工的地方。

还有很重要的一点是，艺术品在很大程度上反映了艺术家个人的诉求，例如自己的经历、对于生活事物的理解投射在它的作品上，我们也希望如此，例如通过<a class="hidden" href="" title="劳斯莱斯" data-keyType="MasterBr

为生活添点料，自带光环的豪华座驾

9月1日，劳斯莱斯全新一代古思特的官图正式发布，全新古思特是劳斯莱斯发布新的品牌标识之后首款采用新标识的车型。

新车的外观方面，依然采用了劳斯莱斯的家族化设计语言，整体外观变化不大，针对细节方面进行了调整。新车前脸标志性的帕特农神庙进气格栅以近乎垂直的设计，搭配两侧矩阵式的LED灯组，看上去更端庄大气，视觉效果极为出色。

车身侧面，整体采用了简约的设计风格，之前的多段腰线被进一步简化，依旧采用雪茄式车身线条，搭配上大尺寸的轮毂造型以及比例协调的车身，看上去非常的沉稳霸气。

新车的尾部方面，整体造型看上去非常的简洁大气，尾灯的周围采用了镀铬饰条进行点缀，内部也搭配了不同颜色的环形风格，有着非常不错的视觉效果和较高的辨识度。

新车的内饰方面，采用家族式的设计风格，延续经典的设计，并有新的时尚元素的加入，展现出顶级车型独特的内饰氛围。依旧延续了T字形的造型设计，中控面板的用料极其奢华，全液晶仪表盘搭配中控石英钟，以及圆形的空调出风口，彰显出十足的奢华感，副驾驶前方增加了独有的星空饰板，该饰板由劳斯莱斯工程师将152颗LED光源植入饰板，并与90000多个激光蚀刻点相配合，整体呈现出850多颗星星的效果及可发光的GHOST字样，整个内饰的配置以及用料和做工，都彰显了劳斯莱斯奢华的品质。

动力部分，新车搭载的是6.75L双涡轮增压V12发动机，最大输出功率为671马力，峰值扭矩为850牛米，匹配采埃孚8速自动变速箱，配备全时四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售473.00万起，全新一代劳斯莱斯古思特正式上市

一辆高端豪车是面子、是信心、是底气，在众人眼中，同样是身份与地位的象征。当你开着一辆劳斯莱斯行走在车流中时，引擎盖上的欢庆女神会时刻暗示着您的成功与地位！

当您驾驶一辆法拉利跑车出现在繁华街道上，相信路人们都会对路上的“红色闪电”印象深刻。仅仅通过一辆车就能为您带来与众不同的特殊气质，这种气质可以从内而外散发出来，并且感化周围的每一位路人。

近乎完美的英伦女神——全新劳斯莱斯古思特

劳斯莱斯在车坛似乎带有某种精神标杆的象征意义，从一个名字变成描述顶级奢华的形容词。

很多品牌在形容自己产品的时候，都会说“XX中的劳斯莱斯”，可见，对劳斯莱斯而言它们的车款也已经不是一台商品，而淬炼成艺术品。

劳斯莱斯官方对?古思特的定位是一台体积较小，饶富驾驶乐趣的车款，6.7升双涡轮增压发动机，无论在何种速度下都拥有充沛的动力输出。

劳斯莱斯还把古思特的后排舒适性升华到了全新境界，开着它出去谈生意，当客户打开马车式车门，享受奢华考究的内饰时，我相信他心里已经很清楚合作方的真正实力了！

街头拉风神器——法拉利488?Spider

提到跑车，大家第一个可能就会想到顶级超级跑车品牌——法拉利。它拥有冷酷俊俏的车身线条、运动范十足的低矮造型。我们每个人心中都有一个跑车梦，相信没有任何人能抵挡来自法拉利的诱惑。

法拉利488?Spider可以说是追求“拉风”效果的最佳武器了，行驶在路上吸引路人注目礼的同时3.9T双涡轮增压V8发动机，也能为您带来肾上腺素飙升的极致驾驶快感。

这位意大利跃马也有它安静、舒适的一面，日常驾驶过程中将转速控制在2000转以下，这时换挡平顺，排气声安静，轻松惬意的驾驶感觉，可能会彻底改变您对超级跑车的传统认知！

人生赢家，开大G回家——奔驰G?63?AMG

在70年代的时候，奔驰G就是这么个造型，几十年了没有人因为这种“固执”而去吐槽，反而在很多人的眼里经典的东西才是“最香”的。

这种造型现在看来依然彪悍，丝毫不过时，也正是这霸气的外观，让奔驰大G一直在“撩妹排行榜”上名列前茅。

除了个性的造型设计以及庞大的车身尺寸，4.0T?V8双涡轮增压发动机还为您带来无与伦比的性能。这辆近三吨重的大盒子仅需4.5秒就可以从静止加速到100km/h。

在很多人的潜意识里奔驰G一直是那种非富即贵的不差钱形象，因为市场的追捧，这款车始终保持着“火热加价”的现状。

这样一款外观硬朗又不乏绅士味道的车开回家，除了可以为您带来令人心驰神往的驾驶感受以外。毫无疑问还会成为亲朋好友以及路人的焦点！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

尽显奢华魅力 劳斯莱斯全新古思特 首发亮相

劳斯莱斯全新?古思特正式上市，换了新平台后就像是行车的艺术品。售价473万起。真的是贵有贵的道理，而且有钱人的快乐也不是我们能够想象得到的。目前发布了长轴版和标轴版车型，作为全新车型，它又有哪些升级和改变呢？我们一起去看看吧。

全新的古思特在外观方面依旧是采用的劳斯莱斯家族式的设计风格和语言，不过这次也加入了新的设计元素，采用了“以约驭博”的设计理念。整体看上去就像是行走在艺术前沿的艺术品一般。前脸部分中网采用了帕特神农的中网设计。也是标志性设计了。看上去庄重又大气。机盖上的线条看上去都是充满了艺术感的。中间的“小金人”也是一台奔驰A级的价格了。两侧的矩阵式LED激光大灯组看上去很有正式的感觉，当然也是很贵的。C型的日行灯设计也增添了很多时尚感。并且在庄严的前脸上增加了一丝的科技感。底部采用了贯穿式的进气格栅设计，两侧回扣的设计看上去很有时尚感。整体看上去还是很好横的感觉，也许这就是对豪华的不同解吧。

来看车身侧面，整个侧面看上去车身还是低趴的，长长的腰线设计进一步将车身修饰的很修长。整个侧面没有太过复杂的线条设计，所以看上去就显得很平淡无奇。熏黑的车窗加上镀铬条的包裹整体看上去还是很有时尚感的。对开式的车门，让人有种皇家般的待遇。整个车身尺寸是5558*1998*1578毫米，轴距是3295毫米，而长轴版比标轴版长170毫米。

来看车尾部分，整个车尾的设计采用了劳斯莱斯经典的设计风格，整体的变化并不大，两侧的尾灯做了升级，点亮之后看上去也更加的好看了，加上镀铬条的包裹整体的豪华气质也就体现了出来。底部采用了双边双出的排气设计，进一步增强了整体的运动感。

走进车内，这才是真正的对豪华的解释，整体采用了双拼色的内饰颜色搭配看上去就跟高端，并且车内还采用了真皮进行包裹，以及镀铬条进行搭配和点缀。在配置方面配备了最抢眼的星光仪表盘，在仪表盘四周采用了850多颗星星环绕。处处都体现着豪华感。在豪华车型上面物理按键也是要有的，并且整体的按键反馈的质感相当的舒适。还真的是有钱人的东西真的很高级。

在动力方面，全新古思特搭载了6.75L双涡轮增压V12发动机，最大马力是571匹，最大扭矩是850牛米。并且配备的是采埃孚8AT变速箱，搭载了全时四驱系统，整个动力输出更加的强悍了。对于动力来说好像不是最终的追求，对古思特来说更极致的乘坐感受才是对重要的东西。

和同级别的AMG?S级相比，古思特的外观更加的好看，内饰上还是觉得S级更加的好看。在动力上那肯定也是古思特更加强悍了，空间方面，两者也都并不差，作为豪华品牌也各有各的好。

总结，全新的古思特不管是在外观方面，内饰方面还是动力方面舒适度方面都要比同级别的车型做的更加的高端更加的豪华。作为豪华品牌，这也是很多人梦寐以求的东西了。不仅是面子的体现更是身份的象征。（文/大龙）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

和红旗L5你会选谁 劳斯莱斯新古思特亮相 473万起售

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来劳斯莱斯全新?古思特的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

2020北京车展可以说是豪车云集，今天选车网就带您到中国国际展览中心（天竺）新馆E1展厅05展台，近距离鉴赏劳斯莱斯。劳斯莱斯一共展出三款车型，劳斯莱斯Wraith、劳斯莱斯Phantom及劳斯莱斯Ghost，但最亮眼的当属古思特，以全新的设计，首发亮相车展。

新款古思特在设计上沿用了劳斯莱斯经典的设计方式，基于铝制空间架构打造，全铝车身大大降低车阻。

外观方面，整个前脸依旧是劳斯莱斯标志性的帕特农神庙的竖状中网与棱角分明的C字形大灯相连，灯组点亮后优雅迷人。下唇采用一体式黑色包围，看着更年轻。

车身侧面，长宽高分别为5558/1998/1578mm，轴距3295mm，线条流畅，腰线从车头延伸到车尾，给人修长的感觉，熏黑的轮圈，增加了动感的气息。新车采用的是对开门设计，且有电动辅助开门功能，可自动调节开门角度，设计很贴心。

尾部方面，简约平淡，和前脸相比新车在设计上就要逊色很多，小小的尾灯与这个硕大的身躯有的不符。

内饰方面，新款车加入了全新的元素，采用了贯穿式的设计，将仪表盘、中控屏和副驾驶的装饰板相连接，更加协调，大气。主被动安全配置齐全，全天候保护出行安全。

新车副驾驶位“Ghost”的标识在车辆启动的时候会发光，与星空车顶的相呼应。凸显出他的独特魅力。

电动航空座椅也是新车的一大亮点，置身其中，仿佛乘坐在头等舱中，舒适感无以言表，且后排座椅中间还配备了车载冰箱，能为香槟制冷，有6度和11度可选。

另外，新款车在降噪方面也有所改变，在车顶、车门、车底以及车窗都加入了隔音材料，而且在车胎内部也填充了隔音泡沫，大大降低了行驶中的噪音，提升了整车的静谧性。

动力方面，新车搭载6.75L双涡轮增压V12发动机，匹配了采埃孚提供的8速自动变速箱，全时四驱系统，最大功率420kW（571PS），峰值扭矩850N·m。

选车君观点：全新的劳斯莱斯在外观和内饰设计上，增加了全新的设计元素，打破传统的设计方式，融入了更加时尚流行的元素，展现给客户全新的姿态，彰显现代奢华魅力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日前，从官方了解到劳斯莱斯全新?古思特在国内的售价。标准轴距版古思特的售价为473.00万元起，长轴距版古思特的售价为547.00万元起，搭载6.75L双涡轮增压V12发动机。

外观上，全新一代古思特产生了非常明显的变化，整体更为年轻动感，大灯以及下包围都有相应的变化，前中网依旧采用了标志性的帕特农神庙中网，整个前脸被称之为“以约驭博”的设计理念，即以去浮华的至简主义诠释新兴设计趋势。两侧为矩形的LED激光前大灯，配合C型的LED日间行车灯，更具年轻化。下包围的设计也是此次新的亮点。

车身侧面，修长的车身，加上独特线条的处理，散发着这台车高高在上的地位，同时熏黑处理的轮毂，也让这台车增加了一丝野性，或许这就是当代年轻富豪们喜欢的样子，当然劳斯莱斯对开门的方式这台车依旧使用，象征高贵的身份。安全性上新车采用了全铝车身，让整车更加轻盈，但是40000Nm/deg的硬度保证了车身结构的安全性。

内饰上，这台车展现出劳斯莱斯的古典美，雍容华贵，有非常强烈的高级感，中控台使用了平直线条的处理方式，黑曜石阿尤斯（Obsidian?Ayous）饰面和暗琥珀（Dark?Amber）饰面搭配使用，满足最挑剔的需求，再加上星空顶的使用，都在强调内饰氛围的打造。

科技配置方面，包括视野辅助系统（Vision?assist）、预警辅助系统、全方位可视及全景俯视的四摄像头全景监控系统、主动巡航控制系统、碰撞警报、交叉路口预警、车道偏离与变道预警、先进的7x3高分辨率抬头显示器、Wi-Fi热点、自动泊车、最新一代导航和系统等。

动力方面，新车搭载6.75L双涡轮增压V12发动机，最大功率571马力，峰值扭矩850牛·米。传动方面，将匹采埃孚提供的8速自动变速箱和全时四驱系统，0-100km/h加速仅需4.8秒，最高时速为249km/h。

各位观众姥爷，动动你们发财小手，点个关注吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。