大众探歌这款车怎么样_大众探歌怎么样会不会烧机油小发病多

1.试驾一汽-大众 全新探歌 这车与新动力堪称绝配

2.一汽大众探歌230性能怎么样?

3.大众探歌有什么优点和缺点

有钱没钱，回家过年。对于需要抢票的过年回家一族，过年回家简直就是一个极大的考验。一辆好看又实用的汽车就成了过年回家所必备的物品之一了，不但可以免去抢票的麻烦，还可以在过年期间带着家人一起出游，那么我们今天就说一款非常适合过年开回去的车。

大众探歌是基于MQB-A1平台所打造的整体的高强度高所使用的比例达到了88%，有着非常年轻化的外观，内饰也不再像以往的大众那么低端，空间在同级别的车型里有着绝对的优势。不但在设计上没有什么短板，它的指导价格也仅仅只有13.58万到20.38万之间，在有些经销商处这款车的已经下探到9.38万16.18万，对于一个在城市打拼的年轻人或者说经济能力一般的家庭来说，算是一个比较不错的选择了。

在外观上的设计，大众此次做的可是非常的优秀的，最新的美学理念设计，让它既拥有着传统大众的稳重气息，同时又在溜背车顶沙溢其岁数方面增加了不少的时尚韵味，非常吸引年轻人的眼光，而车身与轮胎成色一体的色彩搭配非常的活泼，又让人不觉得突兀，整体造型看上去非常的有运动感，年轻气息特别浓郁，有着很强的回头率，也不愧是大众品牌中比较个性化的SUV车型了。

配置上，探歌主要走的是实用路线，全系标配的胎压检测，自动驻车，电子手刹这种经典配置，但值得一提的是，他拥有着PM2.5高效空气滤芯等实用性非常高的配置，在雾霾多发的天气里，可以达到净化空气的效果，这对于过年期间，这种空气流通不太好的季节来说，有着非常高的实用性，对于有孩子的家庭来说是一个非常不错的选择。同时在高配车型里，他还搭载着全液晶数字仪表盘，而方向盘与前排座椅都可以加热，这样的乘坐体验是非常舒适的，同时在目前这种智能驾驶的潮流中，探歌也跟了一波风。自适应巡航的配备对于日常行车来说也是足够使用的。

而在动力方面，大众探歌搭载着两款发动机分别为1.2T与1.4T，1.2t的只有手动挡车型，而1.4t则匹配的是7挡双离合的变速箱，自动挡为它的主要销售车型，拥有着1.4t加7挡双离合的黄金动力总成也是大众绝大部分车型所使用的动力总成了，技术非常的成熟可靠，动力上比较充足，7~8升的百公里油耗也有着非常不错的性价比。

总的来说大众探歌其实也算是一款比较不错的紧凑型SUV了，对于过年出行偏爱合资车辆的消费者来说是一个不错的选择，牌子又响亮，实用性又强，动力也算强悍，过年开回去脸上也让你涨面子。不知道您是怎么看的呢？

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试驾一汽-大众 全新探歌 这车与新动力堪称绝配

有车以后 新车实拍电动化大潮的当下，内燃机技术还有继续精进的必要吗？一汽-大众用一款新车回答了这个问题，这就是全新T-ROC探歌。

作为一汽-大众SUV产品矩阵的首个成员，T-ROC探歌已经在中国市场推出了四年，此次上新为中期改款车型，在内外设计，动力系统，智能科技方面都有升级。一汽-大众选择在生产这台车的佛山MQB工厂进行首发亮相，对车辆的工艺品质显示出极大的自信。

消费者期待已久的1.5T EA211 Evo2发动机无疑是新款探歌的最大亮点，更强的动力，更低的油耗，让这台主打年轻人市场的精致SUV更具“动感之魂”。

全新的1.5T发动机最大输出118KW，较1.4T发动机提升8KW。峰值扭矩250N·m保持不变，但最大扭矩转速区间从旧款的的 1750-3000/rpm扩展到1750-4000/rpm。

全新1.5T发动机全面采用米勒循环，结合可变气门正时技术、可变截面涡轮增压、APS等离子涂层缸体、350bar高压燃油喷射等技术，提高压缩比，改善发动机冷却性能，降低油耗，百公里综合油耗从6.45L降低至6.1L，满足更严苛的排放法规要求。

设计方面，全新探歌采用了全新一代大众家族化设计语言，强化了运动风格和时尚属性，同时主打R-Line运动风格，并推出全新的柠檬黄配色，十分年轻活泼。

车头部分，中网造型进行微调，配备光剑贯穿式前格栅灯。保险杠下方造型经过重新设计，LED日行灯改为竖列，与两侧进气口装饰融为一体。

新款探歌搭载了最新的IQ. Light智能LED大灯，支持大灯高度自动调节以及智能动态灯光辅助功能。转向灯具有流水式点亮效果。

车尾部分，全新设计的“战盔之眼”贯穿式尾灯是最大亮点，LED光源采用盔甲鳞片式设计，更具立体感及时尚感。

实拍车型配有R-Line运动套件，中网及翼子板位置均有银色R标彰显身份。新款探歌最高可选搭配18英寸轮圈，搭配215/50 R18规格韩泰SUV专用轮胎。

新款探歌车身尺寸为4336x1819x1592mm，轴距为2680mm，定位紧凑级SUV。空间表现并不是它的强项。事实上，一汽-大众对它的定位是“潮流驾趣SUV”，目标客户为追求个性的年轻群体。

内饰方面，新款探歌采用10.3英寸液晶仪表和9.2英寸中控屏幕组合，内置IQ.智慧车联，支持语音控制助手，可通过其完成导航、听歌、车辆控制、空调控制等功能。

新款探歌同时搭载IQ. Drive智驾管家系统，可提供L2级驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、前部防碰撞自动刹车、车道保持辅助系统等驾驶辅助功能。

全新探歌的最大亮点无疑是最新的EA211 Evo2发动机，它的前辈以动力油耗兼备的全能表现挣得了燃油车时代家用车“黄金动力”的美誉，全新升级的1.5T机器在此基础上更进一步，继续展示大众集团在内燃机技术上的不懈进取。未来，该款发动机将在速腾、迈腾、宝来探岳等车型上换装，完成一汽-大众燃油车阵营的全面动力升级。

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一汽大众探歌230性能怎么样?

作为一个13年的一汽-大众车主，对这个品牌还算是有发言权的，从2010款速腾1.6L 手动舒适型，再到现在的18款迈腾 380TSI旗舰型，一汽-大众的入门家用车，和当下的主流顶配产品算是都体验过了。但其实在一汽-大众的产品序列中，探歌一直是我非常值得推荐的一款车，这也是本次我参加全新探歌试驾的主要原因。

其实说到探歌，这款车2018年首批体验就是我参加的，它其实就是海外T-ROC的长轴距版。我对这款车的定义很简单，它是一汽-大众家族中第一个真正充满年轻元素的产品，在一些功能体验上也一直紧跟潮流，而且这车非常好开，最关键的是，终端售价并不贵，非常适合喜欢合资产品的朋友。

而这次试驾全新探歌，新车给我最直观的印象就两点。第一就是配置提升还是很明显的，尤其是IQ.Drive智家管家功能大幅升级。还有一点最关键的是，全新探歌终于也用上了大众最新EA211 1.5T Evo2发动机，最让我意外的是，这款发动机放在全新探歌身上，堪称绝配，带给你的驾驶感受绝对超出你的预期。所以这篇文章，咱们就着重聊聊全新探歌新动力带来的体验，还有新车一些设计和功能上的变化。先给个总结，如果你喜欢合资紧凑级SUV产品，全新探歌综合产品力来看，依然是同级非常好的选择。

EA211 1.5T Evo2发动机带来的变化立竿见影，搭配全新探歌的底盘调校，带给你2.0T低功率中型轿车的动力，而且它依然非常好开。

小结：

全新探歌的驾驶感受这次让我们相当惊喜，这主要来源于两个部分。首先就是EA211 1.5T Evo2发动机的搭载，大量新技术的应用加上出色的细节工况标定，还有7速DSG变速箱的良好配合，带来非常出色的动力体验，绝对能满足年轻用户的需求。至于第二点，则是来自于车辆底盘、制动系统等一整套涉及动力的优化。开着它你会有一种感触，大众这么多年的基础标定水平还在的，放眼同级燃油产品，全新探歌的驾驶感受绝对能排在顶流。那么聊完动力，接下来咱在说说全新探歌的其他变化，同样挺有诚意的。外观微调更显帅气，国内市场抢先搭载新“柠檬黄”配色。

内饰氛围感更新潮，也更具质感。

从本次试驾的顶配车型来看，新车配置体验的提升还是非常明显的。

写在最后：

这次全新探歌带来的变化确实远超出我的预期。主要在于参考它的定位和定价区间，它带来了足够多的诚意和惊喜。首先就是全新1.5T Evo2发动机带来的出色驾驶体验。其次就是在配置方面，尤其智能化方面体验的提升，加上探歌出色的空间表现，如果你喜欢合资紧凑级SUV产品，全新探歌绝对值得你去体验。

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大众探歌有什么优点和缺点

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一汽大众探歌230性能一般般吧：

1、大众探歌使用搭载了我们颇为熟悉的1.4LTSI涡轮增压发动机，使用了全铝制缸体和锻造曲轴等新技术，使得比老款发动机减轻了20kg，更利于提升操控感受，最大功率为110千瓦，峰值扭矩为250牛米；

2、急加速的时候，变速箱保护是会介入的，如果起步时初段油门温和一些，循序渐进，就不会激活保护机制，动力提速过程其实会更快的，试驾的这辆车搭载了1.4T高功率发动机，最大150马力，动力肯定是够用了，轻度越野都无压力的；

3、经过了短暂的保护期之后，探歌便冲了出去，低扭动力十分的充沛，提速和再加速的表现良好，油门踩到底之后继续深踩，听到咔的一声，就会强行的降挡，超车没问题。

一、优点方面

1、品牌影响力大。很多人会考虑这款车，很大程度上是因为它挂着大众的LOGO。因为这个品牌在国内有比较高的品牌影响力，所以大家会觉得开大众的车不会丢脸，这也是这款车最大的竞争优势。毕竟同样的价格，它能买到更多产品力过硬的国产品牌。

2、动力强劲。大众探歌全系搭载了1.4T的涡轮增压发动机，虽然最大马力只有150匹，但是峰值扭矩却达到了250牛米，车辆在实际驾驶时起步比较迅猛，只要舍得踩油门那么车辆还是可以给到不错的推背感受的，因此这款车能够满足不少年轻用户对于汽车动力的追求。

3、品质好。虽然在汽车领域里有一句话叫“修不好的大众”，但其实这句话放在如今已经过时了，通过第三方汽车故障投诉平台车质网的数据可以了解到，大众探歌这款车的故障率还是比较低的，其中典型故障都是像车身零部件异响、轮胎开裂、内饰异味等小问题，因此探歌这款车只要保养到位基本上是不会有太大的毛病的。

二、缺点方面

1、尺寸太小。作为一款紧凑型SUV，大众探歌的长宽高分别为4318*1819*1582MM，这样的尺寸在同级别车型中毫无竞争优势，像丰田RAV4荣放、本田CRV等车型都比它大上一圈，探歌不仅车辆看起来小巧像是台两厢车，而且车内的空间表现也不太好，想要满足家用需求还是有点困难的。

2、内饰廉价感强。探歌的内饰采用了经典的大众家族式设计风格，虽然内嵌式中控屏的尺寸不算小，但屏幕下方的物理按键以及传统的换挡杆设计依旧充满着廉价感，此外，大众探歌的中控台还采用了大面积硬塑料进行覆盖，整个车厢缺乏档次感。

3、市区油耗偏高。大众探歌全系搭载了一款1.4T的涡轮增压发动机，其中NEDC百公里综合油耗为5.9L，但实际驾驶车辆时百公里综合油耗却达到了8.5-10L，如果经常跑市区，遇到堵车等情况油耗甚至会更高，所以强动力和低油耗是不能兼得的，想要让车辆省油就只能尽可能地温柔驾驶了。