东风a9多少钱一辆怎么样_东风a92019款

1.有哪些面包车价格在2到3万以下可以选择？

2.奥迪A32014款最小离地间隙是多少？实测奥迪A32014款底盘高度数据

3.买轿车多少马力就算足够了呢?

4.起亚K52015款最小离地间隙是多少？实测起亚K52015款底盘高度数据

中型车m宝马采用双球节弹簧减震支柱的前轴前悬架，后悬架为五连杆独立悬架，底盘高度(最小离地间隙)为120mm。汽车的最小离地间隙，很多人称为底盘高度，定义为汽车满载(允许最大装载质量)时，底盘最突出部分与水平地面的距离。一辆车的通过性好不好，很大程度上体现在这个数据上。按照以前的规定，车辆最低离地是有标准的，在15cm到15cm之间，但是现在的标准已经取消了。理论上，普通家用车的最低离地高度一般在11-15cm范围内。从汽车的特性来说，如果底盘高度超过13cm，你的车通过性会更好，但如果在高速公路上行驶，稳定性会更差。离地间隙小于110mm，高速稳定性会更好，但通过性会更差。目前很多车都已经配备了空空气悬架，可以随时随地改变离地间隙，解决了稳定性和通过性之间的取舍问题。宝马M4最小离地间隙数据为东风A9(120mm)、明锐(115mm)、凯迪拉克ATS-L(117mm)、奔腾B90(114mm)、传祺GA6(121mm)。有兴趣的请关注。

有哪些面包车价格在2到3万以下可以选择？

通过该车命名其实就已经很清楚该车的定位了，荣威 950是荣威旗下的旗舰产品，主打中高端商务车市场。该车最早于2012年4月上市，采用了和别克君越相同的平台打造而来，虽说是一辆套壳车吧，但在当时其品质还是非常受消费者追捧的。去年7月，荣威950迎来中期改款，针对外观和配置进行了升级！

改款后的外观彻底告别了昔日的老土的气息，采用了荣威最新的家族式设计，三横幅式进气格栅直接与两侧箭羽造型的LED大灯相连，看起来略显犀利，下包围造型则为新车增添了不少运动感。车身侧面一条硬朗的腰线贯穿整个车身，看起来十分大气，展现出了一台中高端商务车应有的气质。

车身尺寸方面，荣威 950的长宽高分别为4996*1857*1507mm，轴距为2837mm，数据领先同级别车型，在后排空间表现上也会显得更加出色。尾部造型比较简洁，尾灯中间采用镀铬饰条连接，底部排气管也同样进行了镀铬处理，看起来更加精致。

内饰方面，不论是配置还是用料，荣威950都很好地彰显出了豪华氛围和商务气息，中控台上方采用软性材质包裹，方向盘采用真皮包裹，手感非常不错。配置的话，全系车型标配矩阵式LED大灯、日间行车灯、无钥匙进入、一键启动、驾驶员8向电动座椅、8英寸中控显示屏、互联网汽车智能系统等，配置可以说是很丰富了。

动力方面，新车在上市之初配备的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为220马力，动力表现可圈可点，轻轻给脚油门都能带来推背感，传动方面与之匹配的是6速双离合变速箱。

就在前不久，新车又上市了一款28T互联网行政至尊版，售价为22.68万元，成为最顶配车型，颜值不改，但在动力上却换装了一台1.8T发动机，最大输出185马力，峰值扭矩290牛米，传动系统也没有变化。而在配置方面，则是取消了前排座椅腰部支撑调节、后排座椅通风、前排座椅按摩等功能，如此一来，很容易被扣上加价简配的帽子。

写在最后，荣威950作为荣威品牌向上发展的代表之作，不论是外观配置还是动力方面，都有着不输君越、帕萨特的实力，但无奈于品牌影响力，导致该车销量也就在300台左右。当然了，如果荣威真的想要打破这一现状，在价格上能给出更多优惠的话肯定会吸引更多消费者。所以，关于该车到底值不值得买的答案也就很清晰了！

奥迪A32014款最小离地间隙是多少？实测奥迪A32014款底盘高度数据

说到两三万的面包车，一定是希望空间够大，动力足够的实用主义车了，下面推荐的几款都是这种类型。这几款都是具备良好的操控以及较大的空间的车辆，希望能够对您有所帮助。第一款我相信是大多数车主的主要考虑对象，当然这款车的性价比也对得起这么多人的看好。这就是我们的五菱之光了，参考价格在3.08万元-3.68万元之间。基本款可以说是要啥有啥，基本能够满足大多数运货车主对于一辆面包车的大多数要求。不仅如此三万出头的价格安全也没有落下，车头凸出造型结合各种提升安全参数的情况下即使不安装安全气囊也有着很高的安全性，符合国家安全碰撞法规。

第二款的知名度虽然没有五菱之光强但是也属于常见的面包车型了，那便是东风小康K07S。报价在2.89万元-3.29万元的东风小康也是目前较多车主的选择，并且售价要比五菱之光低，但是空间动力仍然优秀，相比于同级车也好出不少。

第三款是一汽吉林佳宝V77，这款车的报价是在2.89万元-3.35万元。立体感十足的方正脸给人以一种非常厚实靠谱的感觉，内饰配置方面则要比以上两款车要好，并且大部分感觉并不属于这个价位的配置在这辆车上都能够看到，也算是麻雀虽小五脏俱全了。最大65kw的功率，以及120nm的扭矩使得这辆车的动力方面同其外观一样给人靠谱稳重的感觉。

其实个人感觉上面三款车的性价比都是非常之高的了，如果预算足够则建议再加大几千到一万左右的价格，上小海狮X30、五菱宏光、以及长安之星7拥有更大的空间以及更好的配置与动力，同样的性价比之选还是很值得推荐的。

总结而言个人是十分推荐五菱之光的，当然预算充足我是十分推荐五菱之光的升级版五菱宏光的，小海狮也很不错毕竟售价足够低廉，也只比预算稍微贵了一点罢了。

虽然随着市场的不断推陈出新，但是以上这些车在市场中仍然有着很高的竞争力，许多的车主还在不断选择。可见这些车的性价比之高了，希望我的回答能够对你有所帮助。

买轿车多少马力就算足够了呢?

一汽大众奥迪，紧凑型车，采用麦弗逊式独立悬架前悬架，底盘高度11.8cm。最小离地间隙又称底盘高度，是指车辆在最大载荷下，车辆底部与水平地面之间的最小连接距离。底盘的高度直接影响汽车的通过性。按照以前的标准，规定了一辆车的底盘高度，大概是15到16cm，但是这个标准已经不再死板。通常情况下，家用车的底盘高度(最小离地间隙)通常在11厘米到15厘米之间。对于家用车来说，底盘高度越高(一般在13cm以上)，汽车的通过性越好，但如果在高速公路上行驶，稳定性就越差。离地间隙越小(小于110mm)，高速稳定性越好，但通过性越差。现在配备空空气悬架的汽车，行驶时可以自动调节底盘高度，可以解决鱼与熊掌不可兼得的问题。最小离地间隙数据和奥迪A3差不多，包括伊瑞(122mm)、蓝瑟(120mm)、东风A9(120mm)、明锐(115mm)、宝来(12mm)。有兴趣的请关注。

起亚K52015款最小离地间隙是多少？实测起亚K52015款底盘高度数据

看用车环境~市区郊区，100马力足够了，开车转速没超过3000别来说马力不够用，高速的话1.3以上自吸，单巡航也够，毕竟大多数这种排量的车极速160以上毫无压力，超车的话要先想好战术，提前降档油门踹到底，然后助跑一段一气呵成超车，这时候就不如200马力以上的那种超车随心所欲。单省道、山路，相对需要马力大点，尤其是高原，涡轮车很有优势。前年进藏开的1.6自吸斯柯达明锐，有些急上坡自己感觉不到陡，等自己踩到底发现2档5000+转，车速40上不去了。当时我后面还跟着一部君威，有点怂，怕他弯道强超，动力不够又不能防守，于是在直路上故意松油门打右灯送他超，超我的时候好慢好慢，听到他的发动机也在声嘶力竭，一看2.0的……大马力有大马力的开法，讲究的是张弛有度，马力不够的车，开起来就要讲究点策略，算提前量，而且无论何时都不能让自己处在无路可走的地步。大马力车有超车时hold不住动力出事的，弱鸡车也有因为超车时马力不足，被顶在逆向车道超车失败出事的。总之一句话，不能莽

大岳中型车东风起亚采用麦弗逊式独立悬架前悬架，底盘高度(最小离地间隙)为12.2cm车辆底盘的高度应该正确地命名为最小离地间隙。这个名词的意思是在承载能力最大的情况下，车辆底盘到地面的最短距离。最小离地数据直接反映了汽车无障碍通过复杂道路的能力。按照以前的标准，汽车的底盘高度是有规定的，通常在150-160mm之间，但是现在这个标准取消了。通常情况下，汽车的最小离地间隙通俗来说就是底盘的高度，通常在110mm到150mm之间。对于一辆车来说，如果离地间隙能超过130mm，汽车通过各种复杂路面就比较容易，但如果速度太快，车身可能会不稳；离地间隙越小(小于110mm)，汽车的高速性能越好，但通过性能越差。现在装备空空气悬架的车辆车型可以自动调节离地间隙，解决了稳定性和通过性之间的取舍问题。最小离地间隙数据和起亚K5差不多，比如东风A9(120mm)、宝来(12mm)、蒙迪欧(124mm)、迈克思(120mm)、传祺GA5(121mm)。有兴趣的可以关注一下。