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1.6.4L真香 Jeep确认牧马人将搭V8发动机

2.纯电续航40km Jeep牧马人4xe正式亮相

3.铁打的牧马人，流水的特别版，白色车顶“岛民版”实车曝光

4.车友历时一年喜提加规牧马人撒哈拉 改装之后更显精神

5.牧马人3.0t柴油版百公里加速多少

6.1000马力的牧马人皮卡车来了，价格很动人

Jeep牧马人是一款非常受欢迎的越野车，它的性能和外观都很棒。根据汽车之家的一篇文章，牧马人2.0T的发动机有着266匹的马力，对于这款中型SUV来说已经很强悍，另外还搭配着分时四驱系统，再加上多片离合器以及非承载式的车身，越野能力可想而知。但是，也有一些车主对牧马人提出了一些批评。例如，有位车主表示牧马人开100km耗费的精力，别的三厢小轿车能开出去150km。此外，还有车主反映牧马人的胎噪大、车内风噪大、洗车时可拆卸的车顶竟然还漏水等问题。

6.4L真香 Jeep确认牧马人将搭V8发动机

Jeep日前正式发布了一组牧马人特别版车型官图，新车命名为牧马人Rubicon?Recon特别版，基于普通版车型打造，将针对澳洲市场销售，限量发售100台，其中两门版40台，四门版60台。

外观方面，牧马人Rubicon?Recon特别版在普通版的基础上进行了更越野化和个性化的改变。如新车搭载了黑色的格栅、哑光前发动机舱盖黑色装饰、带拖车钩金属材质前后保险杠等。此外，新车还提供Recon?Premium套件供选装，套件包含与车身同色的金属轮眉和车身同色金属硬顶等。

而内饰部分，在普通版基础上，牧马人Rubicon?Recon特别版用了黑色主色调，此外在方向盘、中控台、座椅等处用了红色缝线，并配备了“火炬红”安全带。配置方面，新车搭载真皮座椅（带加热）、方向盘加热、Trail-Rail管理系统等。

动力方面，牧马人Rubicon?Recon特别版搭载3.6L?V6自然吸气发动机，最大功率209kW（285马力），最大扭矩353Nm，传动匹配8速自动变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

纯电续航40km Jeep牧马人4xe正式亮相

[汽车之家?新闻]?近日，我们从外媒获悉，Jeep官方在海外某社交软件上承认Jeep牧马人或将推出搭载HEMI?V8发动机的车型。据悉，新车或将于2021年亮相。

其实就在不久前，Jeep曾发布过搭载V8发动机的牧马人概念车，当时官方称该车仅会是一个概念。但在最近，官方表示：“某些概念是如此强大，以至于变成了现实”。这基本确认了该V8发动机动力的牧马人正在研发中，我们预计，新车将搭载SRT版本的6.4升HEMI?V8发动机，最大功率高达450马力，最大扭矩为610牛·米。这些账面数据足以碾压市面上大多数的越野车型，甚至包括即将推出的福特Bronco?Raptor。

现款牧马人则是搭载的一台2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率266马力，最大扭矩400牛·米，传动系统则匹配一个8速自动变速箱。此外，牧马人还在2020年年初发布过一辆插电式混动版车型，并于同年9月份在北京车展亮相。这辆电动化的牧马人由一台2.0T涡轮增压发动机以及两台电机组合而成，系统最大功率为375马力，最大扭矩637牛·米，该车在EPA工况下的纯电续航里程为40公里。

在我们认为电动化趋势“侵蚀”了那份越野野性的时候，Jeep用一台HEMI?V8发动机将我们又拉回了那十字曲轴发出的隆隆声中。虽然现在尚不知道该车是否会引入国内（大概率不会引进），但如果您是牧马人的粉丝，这个消息也足够让让人为之兴奋了。

编辑点评：

在各家车企全面开始电动化的时候，Jeep还会推出一辆V8发动机的车型，这真的是一股清流。这不仅让许多越野爱好者对牧马人重新产生了好感与敬佩，也让Jeep在越野领域重拾野性的光辉。相信在未来，这样“原始”的车型会越来越少，直至消失，但至少我们不会忘记V8发动机带来的那份。（文/汽车之家?毕业）

铁打的牧马人，流水的特别版，白色车顶“岛民版”实车曝光

9月3日，Jeep牧马人4xe正式在国内首发亮相。新车将于2021年初在北美、中国、欧洲上市。

牧马人4xe造型方面与燃油版车型基本保持一致，依然保留圆形大灯、七孔式进气格栅等经典设计元素。细节上不同的地方在于发动机盖、车身Logo等增加象征新能源车型的蓝色元素、车身前翼子板处的充电接口以及尾部用的4×e标识。

内饰与燃油版更加相似，最大区别来自在座椅和装饰上均加入电光蓝色的缝线，进一步彰显了PHEV车型的特性。

动力搭载的是一台2.0升涡轮增压发动机以及两台电机，系统最大功率为375马力，峰值扭矩637牛米，匹配埃孚八速自动变速箱。电池部分配备的是容量为17kWh的液冷镍锰钴电池组，官方称其纯电续航里程为40km。

写在最后

在传统印象中，硬派越野与新能源似乎是两个不同世界的产物，真正越野爱好者似乎不会在乎油耗和环保。但换个角度，电动机强大的低扭，正好很符合越野的需求，或许电机对越野能力的提升，会从另一个方面促进混动越野车的发展。

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车友历时一年喜提加规牧马人撒哈拉 改装之后更显精神

继刚刚在2020广州车展首发亮相的牧马人80周年纪念版后，一款名为“Islander?edition”（可直译为岛民版）的特别版?牧马人实车现身美国Jeep经销商。

关注重点：

★?基于畅销车款牧马人Sport?S打造。

★?用白色车顶和白色内饰饰板，配专属Islander车身贴纸。

Jeep善于打造特别版车型已成为消费者熟知的产品策略，不过新车发布节奏之快确实有点让人目不暇接。从这款“岛民版”牧马人车型来看，其主要特点在于可选装一款亮眼的白色车顶，这款配色在牧马人原厂版车型上较为少见。同时，作为最显著的标签，该车发动机舱盖侧面还出现了“Islander”车身贴纸。

除此之外，Jeep为该车内饰板同样换装了白色涂装，并在座椅上刺绣有“Islander”?字样。在配置部分，新车装配有Rubicon侧岩轨、17英寸银色Rubicon轮辋、规格为245/75?R17的四季轮胎、7英寸Uconnect触摸屏和双区自动空调。

新车在机械素质方面与普通版牧马人无异，动力系统可在3.6升V6发动机、2.0T发动机、3.6升V6轻混系统和3.0升V6柴油发动机间进行选择。

编辑点评：作为一款充满个性的硬派越野车，牧马人独特的造型设计本就不同于当下的大多数车型，而诸多官方推出的特别版本更为这款车添加了额外的排他性，正所谓“铁打的牧马人、流水的特别版”。

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牧马人3.0t柴油版百公里加速多少

“自从2007年第一次看见牧马人JK，就梦想有一天我能拥有属于自己的一辆牧马人，让它陪我一起驰骋疆场，丈量世界!这个小小的梦想终于在我步入而立之年后完成了第一步，哈哈，下一步就是先开着小马环游一次中国!”

“因为是家里的第三辆车，所以才任性提了牧马人，毕竟牧马人这车自带玩具属性，很少会有人买来当家用车。所以在买车这个阶段没有选车、对比方面的烦恼，但是从决定买车到真正提车，前后间隔了大概有一年的时间，真的可谓一波三折了。”

“当时中规上市时，一看，心凉半截，卢比肯还好，撒哈拉减配的是不是有点儿过分，那么好的高位轮眉，标配的285轮胎，中控预留的AUX接口统统都没有!也不让选配，连底盘都和美规的不一样，不得不感叹JEEP中国真会玩儿啊!本以为价格会比老款降低，起码关税就降了不少，其实我也觉得应该会降价，但是现实又给我上了一课，价格没怎么降，配置真是不少减啊……”

“2019年3月份，在到店看到实车后被告知提撒哈拉需要加一万，卢比肯加价三万，想要的颜色还不一定什么时候能有!一通软磨硬泡各种找关系后4S店终于同意了不加价，然后就是交定金、选颜色与漫漫等车路，我定的是灰撒哈拉，4S店的销售人员说自从上市他们店就没见过这个颜色……黑龙江这边进口JEEP的4S店特别少，所以想要货比三家是不太可能了(哈尔滨只有两家进口JEEP?4S店)。”

“期间还经历了国五国六风波，为了能早点提到爱车，我也托朋友一直在留意天津港的平行进口商，就在我等到绝望的时候，朋友那边来消息说平行进口可以订车了，第一批车，最快9月初就能提车，就是这么猝不及防!我提的这台加规牧马人比中规的要贵一些，因为我选的配置比中规要丰富，我加了一套原厂的软顶，中控也是和卢比肯一样的大屏版，寒冷包，远程启动包全都带，不过尴尬的是原车还选配了18寸原厂轮毂……”

“本着兵马未到，粮草先行的精神，提车还八字没一撇的时候，轮毂我已经先买好了!实在受不了中规那破轮毂!车买回来就开始慢慢折腾，暂时还不想升高，喜欢保持原厂素车风格。”

“提车后贴了车衣，紧接着换轮毂轮胎，黑犀牛的17寸负值轮毂，配285百路驰KO2全地形胎。”

“不升高完全能驾驭285的轮胎，前轮换完之后和轮眉还有一拳半的距离，外突出来了大概15公分吧。”

“换了TF的备胎架，还有Mopar尾门加固，这样就不担心尾门变形了。”

“Yakima洛克平台，买后悔了…应该买小一号的，这款大号的比车顶宽出来好多，看得我这个难受。”

“配上猴爬竿和脱困板，虽然还没升高，不过姿态还行吧。”

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“目前车子的改装还没完成，已经订购了北极之光的长条灯，还有ARB的双杠气泵都在运输途中……下一步打算换个Mopar高位轮眉再配个车台，升高暂时作为保留项目了，毕竟原厂素车风格也非常好看。”

本期JEEP牧马人改装案例鸣谢车主：DouBee

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1000马力的牧马人皮卡车来了，价格很动人

5.9秒。根据查询汽车之家可知，牧马人3.0t柴油版加速是5.9秒。百公里加速指的是每小时0到100千米的加速时间，是对汽车动力的直观体现。以2021款牧马人两门版为例，其属于中型SUV，车身尺寸是：长4334毫米、宽1894毫米、高1839毫米，轴距为2459毫米，油箱容积为70升，整备质量为1843千克。2021款牧马人两门版搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力是266匹，最大功率是195.4千瓦，最大功率转速是每分钟5000转，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

牧马人是越野车爱好者心中的神车，尽管在国内价格虚高，尽管漏油小毛病不断，尽管各种后期维护成本过高。但是国内还有有一些人对于牧马人趋之若鹜，牧马人的皮卡车已经上市一段时间了-------牧马人皮卡车叫做?Gladiator，它保留了牧马人的越野能力的同时又增加了它的实用性，最近国外的一个知名改装品牌Hennessey，推出了重度改装的牧马人皮卡车，发动机动力居然达到了1000马力。这款车的发动大有来头，是道奇旗下性能车御用的Hellcat?V8发动机。尽管如此Hennessey还对这款发动机进行了升级：包括重新设定ECU，提升了散热系统和供油系统，改善了机械增压器的增压效果等。改装后厂家可以提供3年的或者36000英里（差不多6万公里）的质保。改装之后的车叫做Maximus，这款车限量生产24台，美国起售价225000美元。

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