2020奔驰c260l怎么样_2020款奔驰c260l怎么样
1.放弃宝马X3喜提奔驰GLC260L,车主分享用车感受,这个价格贵吗?
2.2020奔驰C260L运动版家用坏的几率高吗?维修贵吗?
3.奔驰C260真的值得入手吗?让我们来看看车主怎么说!
4.奔驰c260l真实口碑
5.2020款奔驰GLC260L怎么样
奔驰C260L是一款入门级中型豪华跑车。
这款车用了奔驰的家族式设计风格。前脸标志性的中网搭配明亮的大灯。车身侧面整体比例均衡,线条修长棱角分明,尾部设计圆润饱满。尾灯和整体造型和奔驰的E级很像,很漂亮,很大气。但外观上有娃娃现象,辨识度不高。
奔驰的内饰一直是同级中的标杆水平,奔驰C260L也不例外。车内中控台用传统的对称式设计,内饰的用料和做工都是不错的水平。
2.3英寸的液晶仪表盘,10.25英寸的中控屏,豪华感和科技感扑面而来。标志性的涡扇造型出风口也凸显了奔驰品牌的豪华与大气。奔驰C260L整体外观和内饰看起来都不差。
买车的注意事项:
1、车身漆面。检查车身钢板、保险杠的平整度,不应该出现不正常的凹陷、凸起,还要仔细察看各处漆面,尤其是一些在运输过程中容易被刮伤的部位,车表面颜色应该协调、均匀、饱满平整和光滑,无针孔、麻点、皱皮、流痕和划痕等。
2、汽车内部。车门玻璃应升降自如,上升能到顶,下降能到底,前排座椅可前后自由移动,并有多个位置可固定,供乘客自由选择适当的乘坐位置,车门、车内的软化内饰板应装卡到位,手推下去不应松脱。
3、底盘和电瓶。新车也可能会出现漏油的,趴下身看地下有没有机油点,底盘有没有油污,新车电瓶没啥可多看的,只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了,注意电瓶接头-般是松的,开走前一定要拧紧。
放弃宝马X3喜提奔驰GLC260L,车主分享用车感受,这个价格贵吗?
2020奔驰c260l:
1、奔驰C级这款车型的定位是一台中型车,新车的整体外观设计有两种不同的设计风格,一种是大标的车型,看起来更加的运动和时尚,而另外一种是小标的车型,进气格栅的设计更加偏向于商务和沉稳,从目前的销量上来看,更多的消费者还是比较喜欢大标的车型,因为在街道上看到最多的就是大标的奔驰C级;
2、奔驰c级是比较主流的一线豪华品牌,新车的整体内饰设计豪华感非常的足,他和一级车型有着很明显的区别,因为C级的中央显示屏用的是悬浮式的设计,最新款的也就是2019款的奔驰c级取消了奔驰c200的车型,带t的车型是奔驰的c260,售价方面的幅度并不是很大,那么在主要的配置和细节方面,比老款的车型升级了很多性价比的表现;
3、长轴版奔驰C级的车身尺寸为4784×1810×1457毫米,轴距为2920毫米,这样的数据参数在同级别的车型当中,还是具有一定的优势的,我在实际体现了奔驰c级的第2排空间之后,那么给我的感觉就是左右两边的空间以及做一包过去还不错,是因为后排中央地板凸起比较高,所以,如果是长途行驶坐在中间的乘客一定会感觉到特别的疲乏。
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2020奔驰C260L运动版家用坏的几率高吗?维修贵吗?
大家好我是来自陕西的2020款奔驰GLC260L车主,我今年31岁,是一个企业的销售主管,下面分享一下我的购车经历以及用车感受和购车价格。
在购买奔驰GLC之前对比了很多车型,主要看过了宝马X3,虽然很喜欢宝马X3的外观,但自己平时工作经常需要跟客户见面,感觉奔驰GLC的商务感更强一些,而日常生活中后排空间表现也不突出,偶尔也会带父母出去游玩,后排满座会有些局促,最后经过考虑后还是放弃了宝马X3,选择了奔驰GLC260,空间以及配置方面都满足我的需求。
外观方面第一眼看上去感觉比较大气,看久了之后越看越好看,星辉式的中网加上横贯式的镀铬条,以及硕大的车标让人感觉很有档次感,下方加入了很多运动套件,视觉效果非常突出,引擎盖上的线条清晰可见,矩阵式LED大灯科技感很强,整体很有豪华车的气势感。侧面比例匀称协调,双腰线的设计硬朗又不失动感,尾部敦实饱满,大量的线条勾勒出很强的立体感,尾灯也经过了重新设计,点亮后效果出众,特别是晚上非常的好看,整体很符合我的胃口。
内饰方面当然不需要多说了,奔驰的内饰在业内是公认的,无论科技感还是豪华感都非常突出,真皮缝线加实木饰板点缀显得非常豪华,悬浮式的中控屏很少大气,设计的也非常人性化,可以实现和液晶屏联动,一些重要的信息都可以显示在液晶屏上,科技感爆棚,并且触控非常的灵敏,整体使用起来非常的便利。配置方面这台豪华版配有10个安全气囊、胎压显示、主动刹车、64色氛围灯,安全舒适性配置都很够用。
动力方面搭载了一台2.0T发动机,最大功率1马力,最大扭矩320牛米,匹配9挡手自一体变速箱,百公里加速时间8.4秒,动力虽然是低功率版本,但是我觉得还是比较够用的,平时使用的是舒适模式,加速超车都没有问题,而如果调到运动模式,还可以体验到明显的推背感,只不过油耗有点高,目前平均油耗在11个左右。底盘方面搭载了前后多连杆独立悬挂,用全时四驱布局,悬挂支持软硬调节,带有可变转向比,开起来很顺手,底盘过颠簸路面也很舒服,不会有很强的颠簸。
价格方面我购买的是2020款奔驰GLC260L四驱豪华版,厂商指导价42.28万,?终端裸车价39.68万,加上购置税35115,保险11050,车船税480,上牌500,装潢3600,全款下来落地447545元,大家觉得这个价格怎么样,买贵了吗?
总得来说奔驰2020款GLC各方面表现都是不错的,目前月销量基本都在1万多台,经过了改款后各方面都有了一定的提升,相比宝马X3以及奥迪Q5L来说各方面都相对均衡一点,特别是在品牌知名度方面有一定的优势,空间也是非常大,外观比较大气稳重,这也是我选择它的重要原因。只是感觉性价比不高,大家还有什么看法,欢迎留言讨论,你觉得奔驰GLC值得购买吗?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
奔驰C260真的值得入手吗?让我们来看看车主怎么说!
高、贵。
1、2020奔驰C260L运动版在家用时会出现车子异响,车机卡死、变速箱坏等故障,坏的机率挺高的,属于新款车型,保养工人工时费比较高,所以总体费用也比较高。
2、因为2020奔驰C260L运动版的发动机变速箱都是成熟款,而且内饰配置也是经典款,所以一般保养时,维修都是比较贵的。
奔驰c260l真实口碑
作为奔驰在华最走量的车型之一,奔驰C级一直是众多年轻男女心目中所不可或缺的一款车型,有人认为它时尚精炼,即便是它仅仅只搭载了一台1.5T发动机,也有人认为它品牌形象好、内饰氛围棒,即便是它后排被大为吐槽小板凳。还有人认为它长的颜值很高,即便它的驾驶质感完全配不上这30多万的价格,总言之,一千个读者心中就有一千个哈姆雷特,那到底这台奔驰C260在人们心目中又是一个怎样的"角色"呢?接下来咱们就通过车主对它的评价来看看大家对于奔驰C级260这款车、这个型号有什么看法与认知,也替大家来分析分析奔驰C260到底值不值得买。
奔驰C级不足:车主普遍反映,奔驰C级存在油耗高、转向轻重不合适、发动机噪音大、起步慢、换挡迟滞、雨刷噪音大等问题。
车主:疏汪海
车型:2020款奔驰C?260?L运动版
一句话点评:奔驰C神器,颜值担当
优点:外观大气,漂亮,内饰精致,故障率低。提速超车够用,1.5排量184匹马力够用。绰绰有余,完美家用车,最主要价格便宜,30来万即可拥有。
缺点:暂时没缺点。最大的缺点就是没缺点。两万公里,全部正常,没任何问题。
总结:可靠、豪华、大气、舒适。
车主:有一颗大叔
车型:2020款奔驰C?260?L?4MATIC
一句话点评:最满意品牌和内饰,毕竟奔驰
优点:外观真的很赞,超喜欢这个前列,而且bodykit进气口空气动力组件都是真的,这一点来说性价比还不错。大灯很漂亮,亮度也够,标配8眼大灯,单眼皮结合了日间行车灯和转向灯和2000的比各有千秋,尾灯还是双柳叶经典。
缺点:后备箱的用料,实在对不起奔驰的牌子和这个价位。
总结:外观内饰同级最佳没有之一,新款星辉大标,矩阵大灯很美,整体来说这车开着坐着都很舒服,特别是底盘悬挂避震舒适,表现令人意外。
车主:加勒比海盗123
车型:2019款奔驰C?260?L
一句话点评:比奥迪跟宝马都好
优点:我原以为百公里油耗5升以为是吹牛呢。在高速上行驶要想达到百公里5升油还是很容易的。开空调能控制在6升以下。非常满意。
缺点:屏幕不是触摸屏,原装导航用起来不方便,百度CarLife也是有BUG的。
总结:在同级别的车里面,奔驰的价格比宝马和奥迪更高一点,但优惠完之后价格还可以接受,默认是不送保养的,奔驰的后期保养价格不低。
车主:背着书包打酱油
车型:2020款奔驰C?260?L?运动版
一句话点评:外观优雅、大气
优点:看上了品牌还有外观,奔驰嘛很有面子。
缺点:舒适性不行,座椅偏硬,特别是后排。
总结:保养不便宜,1.5T?48V动力比之前弱。
车主:倍耐力轮胎
车型:2020款奔驰C?260?运动版
一句话点评:不管是外型还是配置还是操纵感,都满意
优点:最喜欢的还是奔驰的大标,就是那么的大气,透着一股高端范。说白了就是儿时梦想。车辆外形曲线优美,给人一种美的享受。坐在车内,咱先不说配置怎么样,起来有种坐在头等舱的感受,我其实最看重的是德国人对细节的把控,真实做的不错,值得国产品牌好好学习下,其实仔细琢磨琢磨也没啥巧夺天工之处,就是在细节的处理上,把平凡的东西提高了档次。我大概被奔驰洗脑了,谁让这个社会充满金钱的气息。
缺点:不满意的地方还没有发现。我有个同学现在在奔驰,据他说C200L挺不值得,就是普通车套上了一个奔驰车壳,在配置上还是其他方面都不太值它得售价。反正都已经买了,反正自己喜欢最重要。
总结:随着年纪的增大,要换一台车所以选择了C200L,相对与其他品牌,综合比较还是优势明显的,不管是奔驰多年的良好口碑,还是市场的认可度。虽然在价格上比不上宝马3系和奥迪A4L便宜,但是跟它的有点相比,这个价差还是可以接受,同时我认为它的格外价值更高(比如神器)所以才会选择它,也算是完成年青时的梦想。
车主:网红女
车型:2019款奔驰C?260?L
一句话点评:看重奔驰C级许久
优点:外观漂亮,内饰豪华。外观漂亮,内饰豪华。外观漂亮,内饰豪华。
缺点:c模式起步还是肉点。不过需要超车时深踩立刻反馈。
总结:预算40-50万,奔驰性价比一般。选装配置:升级了柏林之声,小柏林,效果很好,没有要4儿子的贴膜和镀晶,自己在外面搞。
编辑总结:最后,看完车主对于奔驰C?260车系的一些评论我们也该给出自己的看法。首先,奔驰C级?2019款?C?260?L?4MATIC车型外观的小改,为其增添了一些新鲜感,内饰全液晶仪表以及更大的中控屏,让整体氛围更具科技感。轻混动力系统,完全可以满足日常出行使用,而且油耗明显更低,百公里仅为7.5L左右。
另外,1.5T不管是字眼还是发动机声浪听起来确实都不怎么高级,但在实际驾驶中它的表现还是值得认可的,虽然没有澎湃的推背感,但是顺滑线性的出力表现并未愧对奔驰名号,所以总体来说,如果你更在乎品牌所带来的附加值,那奔驰C级260车系就是个不错的选择,反之则亦然。
注:配图来自网络,权利归原作所有,一并感谢!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2020款奔驰GLC260L怎么样
奔驰c260l真实口碑很好。
奔驰c260l轿车舒适、精制、实用、安全性一流。如果说有缺点的话,那么就是它所表现出来的运动感稍欠于它的对手。奔驰C级针对的用户群是年轻人,因此外形属于奔驰车系中很具个人色彩的车型了,但它的活力和个性是相对于S级、E级而言,在同为德国兄弟的宝马3系和奥迪A4中它就显得稳重过头了。
车身线条轮廓几乎就是缩小版的S级和E级,而四辐方向盘、半圆弧形的仪表盘等等这些东西也让整车缺乏活力。新c级还用了基于纳米技术的防划伤车漆,具有更高的耐刮擦性能,确保油漆始终光亮如新。不过带来的一个问题就是:如果不幸真的被划伤了,那么等待你的将会是高昂的修补费用。
奔驰C级优缺点
优点:微型车中拥有更高的安全性,设计风格富有艺术气息;驾驶灵活,泊车十分方便;后置后驱的运动细胞十足,操控与安全方面随之提升。
缺点:有限的行李箱只能在城市使用,外出不便;搭载1.8升发动机,动力一般;对于国内来说价格昂贵,维修保养价格相对较高。
在豪华商用车领域,奔驰在中国拥有绝对的话语权。作为奔驰旗下最受欢迎的SUV,奔驰GLC瞄准的是宝马X3、奥迪Q5L等豪华中型SUV车型。凭借良好的产品实力和品牌影响力,一直是同级标杆车型。目前1-10月累计销量超过11.7万台,10台销量超过1.1万台,表现非常稳定。
2020款奔驰GLC260L动感型厂商指导价39.28万,目前市场上有2.2万左右的折扣。优惠后裸车价37.08万,加上购置税32814,保险11888,卡上车船税48.05万,落地价41.6482万。有10个安全气囊,胎压显示,零胎压行驶,主动刹车,360度全景影像,分段天窗等等。
外观方面,奔驰GLC大气稳重,不失时尚感。前脸巨大的奔驰logo用镀铬条连接,彰显高贵气质。引擎盖上的线条清晰可见,充满力量。下进气口用蜂窝状设计,进一步增强了整车的运动感。车身侧面造型优雅动感,比例协调。双腰线的设计很有立体感。尾部造型的设计是上窄下宽,让人感觉更宽更饱满。搭配黑色底盘护板和镀铬。内饰依旧延续了奔驰一贯的设计风格,豪华感与科技感并存。奔驰是打造高级内饰感的典范。中控用大量柔软的皮革包裹缝线,饰以银色镀铬条。空空调出风口全部镀铬,浮动式大尺寸液晶屏和换挡机构细节无可挑剔。
动力方面,搭载2.0T发动机,最大功率1马力,最大扭矩320牛·米,匹配9速自动手动变速箱。百公里加速时间只有8.4秒。油门调节平稳线性,加速起步非常平稳,不会让人觉得突兀,还有运动模式的选择,即使开得猛也不会让人失望。底盘配备前后多连杆独立悬架、全时四驱系统和自适应软硬可调悬架系统。底盘紧凑扎实,方向盘指向准确,运行非常稳定。底盘在路面上有一个柔软的弹跳过滤器,操控和舒适性可以令人满意。
总的来说,除了品牌影响力之外,奔驰GLC产品的综合实力也非常突出,空在同级别中也是名列前茅,尤其是后排乘坐的舒适性极佳,宝马X3操控性好,后排座椅短,相比之下,GLC更注重后排乘坐的舒适性,在这里开宝马坐奔驰也很实用,适合商业家庭。
百万购车补贴
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