宝马商务车7座最新款_宝马商务车

1.宝马g38是哪款车

2.宝马最贵的车排行榜有哪些推荐？

3.宝马发动机的商务汽车叫什么

4.豪华商务车多少钱

5.辽宁车友改装宝马5系 商务车化身气动宽体黑武士

又到了为大家推荐豪华车的时间了，今天小哥为大家推荐的车型是奔驰的S级和宝马的7系。其实作为很多人心中的梦幻之车以及励志的“小目标”，奔驰S级和宝马7系无论是从气势还是豪华感都是非常强的，而这似乎也是它们所应有的资本。另外，虽说这两款百万级别的车型注定只能成为少数精英阶层的通勤工具，但并不影响我们来近距离的了解它们。

1、奔驰S级的前脸设计十分的大气、稳重，而且较大的多边形前格栅搭配三叉星立标看上去也十分的威严，同时再配以镀铬饰条的点缀，从而较好的提升了前脸的精致感。宝马7系车头呈现出运动的设计风格，同时直瀑式中网搭配镀铬饰条的装饰，也有效的提升了前脸的视觉效果。

2、奔驰S级用了矩阵式的大灯，并且远近光灯标配了LED光源，所以整体的光照效果还是不错的。宝马7系天使眼大灯辨识度很高，近光灯标配LED光源，远光灯标配激光光源，所以点亮效果也是非常出色的。

3、对于像奔驰S级这样的豪华车来讲，内饰的做工自然不在话下，另外大面积的真皮材质搭配实木材质的装点，使整个内饰看上去十分的豪华，而且银色饰条的点缀也较好的提升了内部的精致感。宝马7系的内饰设计既豪华又很动感，同时还非常端庄，而实木饰板和银色饰条的点缀，也让内饰增添了几分典雅的气息。

4、两车的三辐式方向盘均用了真皮材质包裹，所以在握感方面都是非常不错的，另外两款方向盘两侧的多功能按键也都很齐全，操作起来也比较便利。

5、两车的仪表盘均用了12.3英寸全液晶仪表盘，所以在科技感、画质清晰度以及实用性方面都是非常不错的。

6、奔驰S级所搭载的是一块11.9英寸中控液晶显示屏，不仅尺寸较大，而且流畅度和画质的清晰度也很不错。而宝马7系所用的是一块10.25英寸中控液晶显示屏，虽说尺寸略小，但功能非常的强大，操作的便利性也很高。

7、两车的座椅均标配了真皮材质包裹，不过奔驰S级的座椅拥有比较好的包裹性，而宝马7系的座椅则用了缝线的点缀，所以在档次感方面要更出色一些，另外两款座椅的舒适性也是不错的。

8、两款车的后排空间表现都是非常优秀的，而且无论是腿部空间还是头部空间都有着充足的余量。此外，两车还配备了中间头枕，只不过中间地板的凸起幅度有点高，所以可能会影响到中间乘客的乘坐舒适性。

9、奔驰S级吧。作为一款知名度和曝光率都非常高的百万级大型豪华车，奔驰S级无论是造型、豪华感、性能以及精致感都做得十分到位，真正让世人感受到什么叫做王者的风范，而且无论豪华车市场如何变化，它始终是保持着这一份属于自己的腔调，所以这也就不难理解为什么有这么多有钱人会喜欢它。

10、宝马7系。尽管在霸气这一指数上，宝马7系稍稍逊色于奔驰S级，但是在其他一些硬性指标上，该车却一点都不落后于后者，甚至在动力以及运动感方面，宝马7系要比奔驰S级显得更有优势。所以如果您想购买一台大型豪华车，但是又不想得到类似奔驰S级那种“光芒四射”的感觉，那宝马7系绝对符合您的要求。

宝马g38是哪款车

在豪华轿车品牌里，宝马、奔驰、奥迪的销量都很高，在C级轿车领域里，宝马5系的月销量是在1.5万辆左右，作为一款指导价在42.69-64.39万元的车型，宝马5系无疑是很成功；宝马5系的销量如此之高，这个跟品牌是有很大的关系，同样在舒适性等方面，宝马5系的优势也特别突出，那么在油耗方面，宝马5系有多高呢？下面就来看车主们怎么说！

车主一：宝马5系 2019款 改款 530Li xDrive 豪华套装；目前就行驶1200公里，中间有上过一次高速，现在的百公里综合油耗是在11.6L，也有在郊区行驶过，并不怎么堵车，油耗是在9L多，对于这个油耗，主要还是得看是什么道路，通过磨合期控制在10L就可以啦。

车主二：宝马5系 2019款 改款 530Li 领先型 豪华套装；平时行驶在城市的高架上，节能模式还是很耐用，基本上是8L的油耗，如果是在市区里面行驶，遇到堵车的情况，那么油耗就在10-12L之间，在高速上有行驶过一段路程，油耗是低到6-7L，整体的百公里油耗是在9L左右，对于这个排量来说，油耗算是低的了。

车主三：宝马5系 2019款 改款 525Li M运动套装；提车到现在，高速和环路是各占一半，目前的百公里油耗是在9.8L；这款车的重量有1.7吨，高速上行驶是在8L左右，环路是在11L的样子，行驶路况不同，那么油耗自然就会有较大的差异。

车主四：宝马5系 2019款 改款 525Li M运动套装；现在驾驶有3000公里，但是表显的油耗只有7.7L，虽然我三分之二是在跑高速，但不得不说这款车还是比较省油的；在城市里行驶，油耗是在10L左右，高速上的油耗是在7L的样子，这个是开启空调的油耗，感觉油耗还是可以的。

宝马5系搭载的是2.0T和3.0T涡轮增压发动机，2.0T有分为高低功率版，最大马力分别为184和252匹，工信部油耗是6.3-7L；以上四位宝马5系车主，它们就是2.0T的发动机，从车主们分享的油耗来看，基本上百公里的平均油耗是在10L左右，高速油耗是在7L差不多。

宝马最贵的车排行榜有哪些推荐？

汽车在路上行驶，难免会遇到一些问题。那么如何处理这些小车问题呢？下面小编就来告诉你。首先，什么是宝马G38？G38指的是在售的全新五系长轴版，已经是宝马5系的第七代了。宝马G38兼具运动和豪华两大属性，重点消费群体是80后。这款车的气质很符合这些消费者，目标消费群体的消费力和决策能力基本上都相当强，所以在豪华车商务车领域有着至关重要的地位。宝马G38的车身由多种铝合金和超高强度钢制成，减轻了车辆的重量，提高了车身的刚度。它是用宝马最先进的CLAR制造的。G38的长宽高分别为5087mm、1868mm和1500mm，轴距为3180mm。宝马G38的标配包括：防抱死制动、制动力分配、制动铺装、牵引力调节、车身稳定性调节、主/副驾安全气囊、前排安全气囊、胎压监测、定速巡航、零胎压跑胎、疲劳预警、自动驻车、上坡铺装、前/后倒车雷达、倒车影像等，配置非常丰富，大大提高了车辆的操控性和安全系数。此外，G38搭载2.0T和3.0T发动机，均匹配8速手自一体变速箱，包括国五和刘国版本。以上就是宝马G38的相关介绍，看了这些知识，希望对你有所帮助。

宝马发动机的商务汽车叫什么

宝马汽车是世界上著名的高端汽车品牌，主打高端豪华路线，关于宝马旗下最贵的汽车，我个人有两款可以推荐给大家，下面就让我来给大家介绍一下这两款车的性能如何。

第一款是M760Li xDrive

这款车的价格在266万左右，目前看来是宝马旗下最贵的车。这款车的车身非常炫酷，并且车身材质使用的是碳纤维材质，不仅让整款车的质感更上一层楼，而且让车的重量降到最低，让车变得更加轻盈。最亮眼的是这款车的超大双肾前进气格栅，再搭配上银灰色的镀铬装饰，可以让人感觉到这款车的豪华气息非常浓厚。再加上它下方冲击感很强的进气口和扁平修长的大灯组和，让这款车变得具有侵略性。车身的侧面流线型显得十分运动，总的来说，它的外观值得让人赞叹。

内饰上也是下足了功夫，不管是选用的材料和细节的做工都是非常棒的。并且它的布局十分合理，功能也非常齐全。后排有液晶显示屏，并且是有无线互联系统的，再加上全真皮的座椅包裹性和柔软性非常棒，让你在乘坐的过程中能享受舒适的同时又变的十分有趣。最重要的还是它的动力性能，这款车搭载的是6.6T V12发动机，最大功率达到448Kw，传动系统匹配的则是8档手自一体变速箱，并且宝马的发动机是大家公认的顶尖级别，所以用强悍都不足以来形容这款车的动力系统。

第二款2019款宝马i8

这款车是一款敞篷跑车，它的价格在190万左右。作为一款敞篷跑车，它的外观自然是十分炫酷的，车头的设计十分具有冲击感，流线型的车身让这款车显得张扬却又不失优雅。再搭配上它的蝴蝶式的车门，让这款车显得更加霸气，而且还透漏出浓浓的科技感。

这款车的内饰豪华而且还有一种未来感，布局的逻辑感十分清晰，选用的材料都是十分高档的材质，入手的质感很细腻。车内安装有氛围灯和包裹性极强的座椅，可以让你的乘坐体验达到最佳。 这款车的动力系统是插电式混合动力系统，搭载的是1.5T L3发动机，匹配6档手自一体变速箱，最大功率可达到170Kw，动力输出十分顺畅，而且它的加速十分迅猛，开起来的动力冲击感很强烈。

以上两款是我个人认为宝马旗下最贵的车中综合表现最突出的两款，这两款车外观科技感十足，内饰豪华却不失舒适感，动力强悍的同时操控也特别顺畅，因此这两款车我个人十分推荐。

豪华商务车多少钱

宝马发动机的商务汽车叫华颂7。华颂7的后排才是重点排用了两个独立座椅，配备了电动腿托、航空头枕，并且具备加热/通风/功能，此外后排还配备了独立空调以及大尺寸吸顶电视，舒适程度堪比丰田埃尔法。

宝马华颂7内饰

华颂7的整个内饰还是非常有质感的，用了大量皮质进行包裹，做工也十分优秀中控台的设计非常简洁，方向盘用了真皮包裹，手感很出色全液晶仪表盘和大尺寸中控屏十分醒目功能上也比较全面，带有导航。

手机互联360度全景影像等功能比较常规的无钥匙进入、一键启动、电动天窗、电动后尾门也都没有缺席华颂7在动力系统方面也颇有看点，由于华晨与宝马的关系而且还提供了两种不同调校，传动系统则是一台6AT变速箱，而车辆用前置后驱布局也证明了其宝马基因。

辽宁车友改装宝马5系 商务车化身气动宽体黑武士

豪华商务车多少钱

据我所知豪华商务车的价格因品牌、型号和配置的不同而有很大差异，价格大致如下：

1. 奔驰S级：价格区间在人民币100万元至200万元。

2. 宝马7系：价格区间在人民币100万元至200万元。

3. 奥迪A8：价格区间在人民币80万元至150万元。

4. 雷克萨斯LS：价格区间在人民币70万元至120万元。

5. 沃尔沃S90：价格区间在人民币40万元至70万元。

6. 凯迪拉克CT6：价格区间在人民币40万元至80万元。

7. 宾利飞驰：价格区间在人民币200万元至400万元。

8. 劳斯莱斯古思特：价格区间在人民币400万元至600万元。

9. 兰博基尼URUS：价格区间在人民币300万元至400万元。

10. 阿斯顿·马丁DB11：价格区间在人民币200万元至300万元。

“我是来自辽宁鞍山的一名改装爱好者，为了改车现已定居沈阳，大家都叫我铭泽。这辆宝马5系(F18)是我的第一辆改装车，从短弹簧到绞牙，再到气动宽体，一步步被我打造成一台“不务正业”的商务车。”

“当初买车的时候，我的首选是宝马3系的，后面由于家里的原因，需要买大一点的商务车，只能在A6、5系、E级里面选，最后只有5系还比较适合我。那时候才20出头的我，不想开一台商务车，看着好像司机，所以刚买完车的那两年，我对这台车完全没有一点兴趣，甚至都不怎么开。”

“后来一个偶然的机遇，接触到了朋友的改装车，那时候我才知道原来车可以通过后期的改造让它变得更好看，就这样没有改装经验的我，开始在网上找案例，设计改装方案。”

“经过一段时间的调整，就有了第一阶段的样子，当时改了B16避震、Vorsteiner?VFF-103轮毂、AN M5包围、RSE排气、LED大灯。”

“后来参加了一次我们当地气动团队聚会，一下子就被洗脑了，因为我觉得我这台车，不是玩动力的东西，我改避震什么的，也只是为了姿态，即使我绞牙改的再低，还是不抵气动在那里一趴，后来跟气动团队的主理人也是我现在的好兄弟小隆包了解了气动的稳定性，就入手了Masoair气动避震，同时换了一套BC双片锻造的轮毂。”

“之后因为追求卡边，又定制了一套Rize的双片锻造，然后为了去天津参加聚会，加班加点做了个气动造型。”

“第一次参加聚会，让我感受到了团队的重要性，也让我真正找到了玩车的意义，我们玩的不是车，而是以车会友，结识志同道合的人，车我们不能玩一辈子，但人可以相处一辈子。”

“参加完聚会，看了很多好的作品，觉得自己还是有待提升，回来之后纠结了一番，还是决定做宽体，宽体这东西看着简单，其实对手法和审美的要求很高，经过考量把车子送去了离我很远的城市做手工宽体。”

“现在这台车不会再改了，因为我已经把所有想尝试的东西都尝试过了，从开始的短簧升级到B16，从B16换成气动，从气动再到宽体，每一个方案都换了一套合适数据的轮毂，目前已经没有什么在需要改动的地方了。”

“每次改完车看到车子变化之后的兴奋，和朋友不远千里去参加聚会收获的快乐，这些都是很难忘的经历，坎坷和弯路，对我来说算不上吧，只能说我把每个阶段都体验了一遍，不然我可能也不知道我真正想要的是什么样的效果。”

“说实话影响很大，家人的反对，朋友的不理解，经济的限制等很多因素，但我就是我，改车是我唯一的爱好，我会一直坚持下去给我带来的改变就是，我更想努力赚钱了，因为我喜欢的东西都很贵。”

本期宝马5系改装案例鸣谢车主：铭泽，摄影师：袁博

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