1.路虎v8多少钱

2.路虎神行者2新车报价

3.揽胜运动版价格

4.路虎汽车揽胜8杠报价

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年底了,是不是考虑该买一辆新车了?忙碌一年,证明自己成功的时候到了,而且恰逢车市复苏,很多车企为了在年底购车旺季,趁机追赶年底目标,现如今给出的力度更高,一些本就靠大幅优惠出名的产品,现在终端降幅有没有收窄?我们今天来一起看看?路虎星脉现在卖多少钱了。

从最开始靠颜值出圈,但是因为价格盲目自信,星脉销量惨淡,一蹶不振,星脉及时止损,价格一降再降,以此来换取热度和话题度。现如今最新款在售的星脉指导价57.28-87.88万不等,共计五款车型,而网上流传星脉降幅超8万,入门版车型裸车跌破50万。

从车主提车价格来看,似乎也的确是这样,2.0T入门版裸车价格在48万左右,全款落地在54万上下。但是现实往往充满惊喜,小编朋友前两天进了一家浙江某4S店,获取了一份报价,或许是年底降幅进一步增大,目前2.0T高配车型全款落地只要53万。

这个报价的确是出乎意料,要知道2.0T高配车型指导价在63.58万,落地不到54万,这其中还有四万多的购置税,以及上万元的保险,还有会员服务和交车服务,这都需要额外付费,意味着降幅远超10万,裸车价格和此前的2.0T低配车型相差无几。不过联想到新款星脉上市在即,老款清库存降价也是正常操作。

从最新一点的车主成交价格来看,这并不是个别地区个别门店的优惠政策,除了浙江的门店,网上两位广东的车主也给出了近似的报价,有的因为是,有利息费用,所以购车成本相对更高一点。综合来看,不难发现,临近年底路虎星脉价格又跌出了新高度,降幅已经超10万,是个入手的好时机。

星脉本来就是对标保时捷Macan,全系进口身份,入门版车型也有2.0T/250马力,还有3.0T/340马力V6发动机可选,全系标配8AT变速箱,轴距2874mm,空间表现出色。全系全时四驱,标配8气囊和胎压显示,还有车道偏离预警、车道保持以及道路交通识别、主动刹车系统和疲劳驾驶提示等主被动安全配置,落地53万多的2.0T高配车型还有电动后备箱,以及后备厢记忆功能,而电动座椅调节以及加热和记忆、靠背调节等功能都不在话下,2.0T高配车型就有英国之宝高级音响涉笔,全系还带车联网功能,舒适性表现出色,整体配置水平很高,入门版本也不寒酸,符合这个价位豪车该有的样子,也有着匹配定位的驾乘体验。

当然了,人无完人,车无完车,路虎星脉现如今处于一个值得入手的好时机,但是车型也有一定的小遗憾,比如保值率,因为大幅优惠和品牌影响力等原因,三年保值率只有46.91%,和同价位同级别车型相比有一定差距,如果短时间内不考虑出手换车,还是可以入手的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

路虎v8多少钱

以奇瑞捷豹路虎-发现运动版为例,其官方报价为35.68-45.58万。

路虎一直标榜为纯种越野车,其非承载式车身是其自豪的强悍越野能力的支持。路虎发现4是名副其实的‘路虎’,其简洁的设计、多功能性和出色的驾驶体验会带来更让人信服的感受。

用了路虎首创的Terrain Response?(全地形反馈适应系统)和Integrated Body-frame?(一体化承载式车身)为路虎量身定制的新型发动机、以及六速变速器和空气悬挂系统。

扩展资料

动态性能——

公路动态性能是路虎发现最突出的特性。针对路虎所做的改进包括:增大扭矩、增强防尘和防水性能以及改进的进气口设计,使汽车既能涉水又能在高速公路上尽情驰骋。在路虎的粗犷外形下,有一颗细腻的“心”,能够精准无误地运转以适应各种恶劣的越野环境。

此外另一款4.0升的V6汽油发动机—也是世界上最畅销的SUV发动机之一,正在根据路虎的要求作进一步开发,并将很快推出。最新的3.0TDV6 HSE 柴油版拥有高达600N的强大动力。

路虎神行者2新车报价

路虎V8一共两款车型:

揽胜运动版5.0 V8 SC锋尚创世版Dy..8挡手自一体5.0 198.00万

揽胜5.0 V8 Vogue SE 8挡自动5.0 243.80万

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揽胜运动版价格

1.路虎神行者2二手车交易均价在15-21万左右。二手车的价格受车况、新车价格、汽车外观、内饰等因素影响。

2.1.全新时尚精致的外观,棱角分明的线条,简洁流畅的表面,环环相扣的设计元素,是路虎全新神行者2代的设计原则;近乎完美的和谐比例,尤其是高度、长轴距、短前后悬挂,营造出设计师想要的运动姿态;2.路虎全新神行者2代搭载了最新的3.2升直列6缸发动机,使得全新神行者2代的公路驾驶性能堪比大多数跑车。

3.直列6缸发动机最大功率233马力(171千瓦),最大扭矩317牛米,比上一代神行者提升30%。

4.从静止加速到100 km /h仅需8.9秒,最高时速可达200 km /h,百公里综合油耗仅为11.2升,比上一代神行者降低10%;3.用全新全时智能四驱技术,可根据路况变化调整前后扭矩分配,带来更好的牵引力和更低的道路油耗;4.用五门单体车身结构,静刚度达到28000nm /度,是世界上车身刚度最高的车型之一。

5.稳定控制中心包括防抱死制动系统(ABS)、电子制动力分配系统(EBD)、紧急制动强度系统(EBA)、电子牵引力控制系统(ETC)、发动机制动控制系统(EDC)、转弯制动控制系统(CBC)、动态稳定控制系统(DSC)、侧倾稳定控制系统(RSC)以及最新的陡坡缓降控制系统(RSC)

百万购车补贴

路虎汽车揽胜8杠报价

路虎揽胜运动版这款汽车目前的价位是多少?值得上班族购买吗?

在路虎最初进入国内市场的最初几年,可以说它受到了很多人的追捧和青睐,甚至个别车型也需要提价购买。这表明它在我国很受欢迎。作为家族中的豪华中大型SUV路虎揽胜,曾成为无数中国人眼中的梦想车型,上班旅值的拥有。

售价为:908000元,最大优惠力度:17.28万元,以当地4S店为准。毕竟,不同地区的优惠力度是不同的。目前,现金路虎揽胜运动版共提供6款配置车型,以满足不同消费者的购买需求。作为一款豪华中大型SUV,路虎揽胜运动版在外观设计上也基本上迎合了大多数中国人的审美。前脸用家族设计语言,前脸格栅式进气格栅,两侧锐利的大灯,给人以强烈的视觉感受。发动机罩上的字母标识在某种程度上显示了它自己的身份,看起来非常先进。开车出去的时候可以说是满脸的表情。

路虎揽胜系列车型的产品线应该说是最完整的,包括“大路虎揽胜”、路虎揽胜运动版、路虎揽胜星脉,最后是路虎揽胜极光。目前的新车价格已经从31.96万元直接拉到327.8万元,差价可能是10倍。凭借路虎揽胜系列,路虎对中高档SUV市场进行了“地毯式轰炸”。路虎揽胜的增压发动机与当前SVR系列相同。

根据路虎给出车型代码的简单粗暴方式,发动机代码“508ps”的含义应该是增压前的最大功率。路虎揽胜运动版确实牺牲了很多舒适性和驾驶质感,而且由于当时SUV车型的局限性,它没有提供非常好的驾驶体验。对于当时许多路虎的目标客户来说,当我购买路虎揽胜时,我希望在宽敞舒适的环境中顺利到达目的地。路虎揽胜运动版显然摧毁了路虎揽胜的最大优势。

路虎揽胜运动版在国外多少美元

售价110475美元左右。

路虎揽胜是路虎的旗下的豪华SUV。路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致、强悍的路虎。用最新的车身和底盘技术,无论是其越野能力的广度和可通过性,还是公路的操控和舒适性,车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。

整体造型依旧延续着经典的方正外观,最大的优点是空间宽敞、操控出色、油耗经济。搭配三款不同的发动机,各有优点,整体看来动力表现充沛,提升乘客和驾驶者的体验。

驾驶感受

在公路上,第一感觉是揽胜的视野极佳。很多越野车也有高高在上的坐姿,但揽胜不仅坐得高,望得远,而且放眼出去,前发动机盖的角落尽收眼底,方方正正的车身后部也在后视镜中清晰可见,这样好的视野,令你在市区拥挤的交通中也能轻松地掌握,不会被它4.95米长、2.2米宽的车身,以及130万的名贵身价带来心理压力。

揽胜的4.6升V8发动机,基本上和宝马X54.6i的相同,仅在输出特性上作过微调。

预售价万起成都车展实拍全新路虎揽胜运动版

易车原创继5月11日全新揽胜运动版于海外全球首发之后,今年的成都车展路虎终于将这款重磅新车引入国内。8月26日成都车展,全新路虎揽胜运动版于国内首发亮相,同时公布了新车的预售价格。新车预售配置有两款,预售价分别为万元/129万元。新一代车型用了全新的外观内饰设计,基于最新的MLAFlex架构打造,我们也在第一时间带来了这台车的车展实拍,一起来看看吧。

静态介绍:外观内饰的全面升级

外观上,全新路虎揽胜运动版相比现款车型有着诸多变化,在某种意义上新车的设计将会在未来很长时间引领路虎车型的统一视觉语言。从定位上来看,全新揽胜运动版的核心点依旧是两个关键词:“揽胜家族基因”、“运动”。前者意味着精工奢华,后者则是运动化。

前脸部分,全新路虎揽胜运动版依旧有着不少揽胜家族的设计特征:譬如悬浮在进气格栅之上的RANGEROVERLOGO、譬如倒梯形的进气格栅等,不过作为运动版,新车加入了时下流行的熏黑元素,而且整车各处细节黑化得很彻底。无论是格栅、LOGO还是前包围饰条、后视镜外壳、车顶都做了相应处理,整体感很强。

新车的侧面看起来十分修长,全新揽胜运动版的车身尺寸达到了4946/2047/1820mm,轴距为29mm。

当然,新车的侧面也有许多明显的改进点,隐藏式门把手加入这一代车型之中,前翼子板上还有一个新设计的通风开口造型。相比揽胜而言,揽胜运动版的D柱和车顶线条的倾斜幅度都更大,也为它带来更为强烈的运动姿态。

轮圈方面,实拍车型用的23英寸十辐式铝合金轮圈,视觉效果出色。实拍车型用的是285/40R23的倍耐力轮胎。

车尾的变化则更为明显,灯组和后包围都用了全新的设计。两侧灯组之间用了熏黑的贯穿饰条。整个尾部的层次感很强,通过撞色、钣金型面营造出全新的视觉效果。

内饰部分,全新揽胜运动版也用了最新的品牌内饰设计,其实乍一看中控的布局和新一代揽胜差异不大,不过也有可圈可点之处。首先是这块悬浮式的13.1英寸中控液晶屏幕,边框在目前中国市场中都是较窄的存在,科技感出色。同时相比揽胜,这块屏幕的倾斜度更大,因此设计师能在中控台下方掏出一个储物空间。中控台的布局基本和揽胜类似,电子挡杆、双空调旋钮、多媒体音量旋钮等布置规整。全液晶仪表+HUD抬头显示+中控窄边框大屏幕能很好满足当下消费者对于座舱科技需求。

方向盘造型使用了最新的家族式样,不过和揽胜上比较复古的两辐式造型不同,三辐式的运动造型无论是材质还是手感都没得挑剔。其实全新揽胜运动版方向盘的造型和揽胜星脉比较一致,只不过在饰条上有所差异。

内饰材质不用多说,本身路虎的高端车型在内饰材质上就有多种可以选择。而我们这次实拍的车型用了大面积的皮质和翻毛皮材质,也可选择木纹装饰或者碳纤维编制材质。

动力方面,车辆将在国内提供3.0T轻混、插混以及4.4T动力系统。入门动力最大功率294千瓦,插混车型分别为P440e、P510e,4.4TV8发动机最大功率390千瓦。

根据易车App“热度榜”数据,揽胜运动版在中大型SUV同级别竞品中排名第12,日均关注度2.60万。如需更多数据,请到易车App查看。

路虎揽胜运动版报价多少钱?

厂商指导价:90.48-183.80万元

作为揽胜家族的第四代改款车型,18款揽胜运动版相较于老款车型甚至前代车型的变化不大,依旧保留了方正的设计,也融入了运动元素,例如中网和下进气格栅都进行了熏黑处理,红色车身和黑色车顶,黑色的后视镜,引擎盖上和A柱下方的黑色装饰件,处处都在“显摆”运动气息。

在灯光方面,这辆揽胜运动版充满了科技感:家族化设计的LED日间行车灯和激光大灯协调地呈现出了一辆揽胜应有的气质。在实用性上,也充分发挥了激光光源的优势:极佳的亮度和宽泛的照射范围,极大的提高了照射的效率,保证了夜间行车的安全性。

花40多万买个15年揽胜运动值吗

值。

1、路虎揽胜运动版是一款定位于豪华高端市场的中大型suv。

2、它的原厂车售价高达90.80-183.80万元,价格非常昂贵,但是性能非常优秀。

报价:110.80-279.80万 指导价:149.80-329.80万

级别:中大型SUV 结构:SUV

排量:3.0T 5.0T 变速箱:手自一体