丰田特锐变速箱型号_丰田特锐两驱怎么样

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2.丰田特锐自动档和手动档那个好

3.福一汽丰田特锐际国产了吗

大家对丰田特锐和众泰2008，5008，T200这几款车型了解多少，相信很多年轻车友对这几款车不是很了解，甚至没有听说过，也没有见过。丰田特锐的外观设计与众泰以前生产的小型SUV确实很像，但您要看好了，“我并不是众泰”，而是丰田特锐，越野能力不输吉姆尼。

特锐的最初挂的商标是的，在2003年的时候，进入国内市场，当时与铃木吉姆尼一样，属于小众车型，卖价也超过了10万，对于那个年代，国内 汽车 品牌车型并没有现在这么多，大多数车友都喜欢尺寸偏大的车型，特锐这款车只适合家用代步，而且它的定位是主打年轻人的市场，当时工资并不多的年轻人，谁会花10多万买一辆“相貌平平”的小型SUV呢？

特锐的出现也属于时不逢生，如果现在进入国内市场，还是有一定销量的，因为现在国内车友已经开始喜欢玩车了，并且对这种小型SUV特别感兴趣，特锐这款车与铃木吉姆尼一样，用分时四驱，以及四驱锁止功能，具有一定的越野能力。

它的车身尺寸长宽高分别是3845*1555*1760毫米，这么小的一款车，不太适合家用，并且外观的设计也一般，正常的单位公司用车，首先考虑的是尺寸偏大的面包车，而不是一款又瘦又小的SUV。对于家用，也是如此，除了拥有一定的通过性之外，没有其它优点了。

现在的道路比较拥挤，小型 汽车 逐渐受欢迎，但大多数都是两厢轿车，没有这种既能代步又能越野的小型SUV。

特锐搭载了一台毫不出色的1.3L四缸自然吸气发动机，最大输出85匹马力，最大功率是63千瓦，峰值扭矩是120牛米。变速箱有五速手动挡和4速手自一体。

丰田特锐在2009年退出国内市场，然后将生产线转手给了众泰 汽车 ，众泰 汽车 在特锐的基础上，生产了2008，5008和T200车型，由于国产 汽车 便宜，2008 和5008有一定的市场需求，大多数都是代步使用，并且当时国内逐渐流行SUV，众泰当时也挣了一笔。

不过众泰并没有像铃木吉姆尼那样一直坚持下午，也没有继续升级加强产品力，而是淘汰了2008和5008，用全新的T200占领市场，T200这款车当时我也去店里看过了，它使用的是三菱发动机，机器可以，耐用性不错，但设计师为了凸显它的个性，将中控台的上深下浅的颜色，换成了上浅下深，也许就这样，最终没有多少销量，最后以停产告终。

本以为众泰能够将这款小型SUV发扬光大，就像铃木吉姆尼那样，从10年上市，一直卖到今天，并且还会拥有很多粉丝。也许我们的设计师真的没有奔驰，宝马，奥迪的好，在设计上一直都是短板。

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进口特锐和国产特锐区别是进口价格比国产贵。进口车指的是在国外进行生产和装配的完整商品车，在进入中国销售前，要向中国相关监管部门进行中国法规的申报并通过必要的检测试验，获得中国的销售许可后，再以整车的形式通过海关申报并缴纳关税后，在国内公开正式销售的才是合法的进口车。

国产三大件

国产三大件是指底盘、发动机、变速箱。底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

丰田特锐自动档和手动档那个好

第一章 通用车系

第一节 凯越（1.6L）/乐骋、乐风（1.4L）81-40LE自动变速器　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　第二节 凯越（1.8L）/景程（2.0L）4HP-16自动变速器

第三节 别克君威、GL8、陆尊、君越（3.0L）4T65E自动变速器

第四节 2006款、2007款别克君越（2.4L）4T45E自动变速器

第五节 2008款别克君越（2.4L）2009款新君威6T40E自动变速器

第六节 新款凯越（1.8L）/景程（2.0L）AF20自动变速器

第七节 雪佛兰科帕奇55-51LE自动变速器

第八节 别克/雪佛兰赛欧AF13自动变速器

第九节 别克荣御/林荫大道、凯迪拉克（CTS/SRX/XLR）赛威（SLS）5L40E自动变速器

第十节 凯迪拉克赛威（SLS）、凯雷德（ESCALADE）6L50/80E自动变速器

第十一节 雪佛兰开拓者（4.3L）、悍马4L60/65E自动变速器

第十二节 别克昂科雷6T75E自动变速器

第二章 福特车系

第一节 福特蒙迪欧（2.0L）CD4E自动变速器

第二节 福特蒙迪欧（2.5L）5F31J自动变速器

第三节 福特S-MAX/蒙迪欧致胜AWF21自动变速器

第三节 福特福克斯4F27E自动变速器

第五节 福特嘉年华81-40LE自动变速器

第六节 路虎（Land Rover）5HP-24自动变速器

第三章 克莱斯勒车系

第一节 北京切诺基AW-4自动变速器

第二节 大切诺基（Grand Cherokee）42RE自动变速器

第三节 大切诺基（Grand Cherokee）545RFE自动变速器

第四节 克莱斯勒（300C）42RLE自动变速器

第五节 克莱斯勒（300C）Nl自动变速器

第六节 捷龙、锋哲、铂锐、PT漫步者、凯领41TE自动变速器

第七节 2007款指南者吉普（COMPASS JEEP）CVT自动变速器

第四章 大众/奥迪车系

第一节 一汽大众捷达、宝来01M/上海大众桑塔纳、帕萨特01N自动变速器

第二节 一汽奥迪A6/上海大众帕萨特01V（5HP-19）自动变速器

第三节 一汽奥迪（A8 09E、A6L09L）6HP-19/26/32自动变速器

第四节 大众速腾/迈腾09G、途锐09I）自动变速器

第五节 上海大众波罗001自动变速器

第六节 大众/奥迪DSG自动变速器

第七节 奥迪01J（CVT）无级自动变速器

第五章 其他欧洲车系

第一节 宝马5HP一30自动变速器

第二节 富康、爱丽舍、雪铁龙、毕加索、雷诺、标致AL4自动变速器

第三节 雪铁龙C5、标致607、中华4HP-20自动变速器

第四节 奔驰722.6自动变速器

第五节 奔驰722.9自动变速器

第六节 南汽菲亚特（FIAT）西耶那、派力奥FUJI ECVT自动变速器

第七节 萨博（SAAB 9-3/9-5）FA57自动变速器

第八节 （（）PEL）威达一B AF20自动变速器

第九节 （（3PEL）威达-C AF33自动变速器

第十节 沃尔沃（S40/$80）55-50/51自动变速器

第十一节 奔驰722.3/722.4自动变速器

第十二节 奔驰722.5自动变速器

第六章 丰田车系

第一节 广州丰田凯美瑞、丰田大霸王U241自动变速器

第二节 广州丰田凯美瑞U250自动变速器

第三节 新款丰田大霸王、凯美瑞U660自动变速器

第四节 新款雷克萨斯、、锐志轿车A760/761/960E自动变速器

第五节 新款陆地巡洋舰A750E自动变速器

第六节 雷克萨斯（LS400、LS430）A650E自动变速器

第七节 丰田威驰（VIOS）U540自动变速器

第八节 2007款丰田汉兰达（HIGHLANDER）U151自动变速器r....

第九节 雷克萨斯LS460 AA80E自动变速器

第十节 一汽丰田花冠U340/341自动变速器

第十一节 丰田特锐4A/T自动变速器

第七章 日产车系

第一节 日产天籁、奇骏RE4F04B自动变速器

第二节 日产西玛（CIMA）、英菲尼迪（INFINITI）、风雅（FUGA）、途乐RE5R05A自动变速器

第三节 日产轩逸、颐达、阳光（N16）RE4F03B自动变速器

第四节 郑州日产帕拉丁RE4R01A自动变速器

第五节 日产蓝鸟RL4F03A 自动变速器

第六节 日产阳光（B14）RL4F03A自动变速器

第七节 日产途乐RE4R03A自动变速器

第八节 日产贵士RE5F22A自动变速器

第九节 日产天籁REOFl0A、轩逸REOF09A（CVT）无级变速器

第八章 本田车系第一节 广州本田（2.3L）MAXA/B7X7自动变速器

第二节 老款本田雅阁（ACCORD）MPOA、MPXA自动变速器

第三节 03本田雅阁2.4（AcCORD）BCLA&MCLA自动变速器

第四节 03本田雅阁3.0（ACCORD）BAYA&MAYA自动变速器

第五节 本田CR-V自动变速器

第六节 广州本田飞度CVT无级变速器

第九章 三菱、现代、起亚车系

第一节 北京现代素纳塔、伊兰特、三菱欧蓝德、奇瑞东方之子、途胜、君爵、圣达菲F4A42自动变速器

第二节 起亚千里马A4AF3自动变速器

第三节 现代圣达菲/起亚嘉华F4A51、现代君爵/起亚嘉华F5A51自动变速器

第四节 三菱帕杰罗速跑R4.A51 4A51型自动变速器

第五节 2006款三菱帕杰罗V5A51自动变速器

第六节 2008款三菱欧蓝德W6AJA自动变速器

第七节 三菱帕杰罗、湖南长丰猎豹V4AW3自动变速器

第八节 三菱菱帅（LANCER）F1C1 CVT无级变速器

第九节 起亚嘉华50-42LE自动变速器

第十章 其他亚洲车系

第一节 马自达6/3/323/普力马FN4A-EL自动变速器

第二节 新款一汽奔腾FS5A-EL自动变速器

第三节 奇瑞旗云、大宇、雪铁龙4HP一14自动变速器

第四节 比亚迪（F6）F4A4B自动变速器

第五节 上汽荣威（ROEWE）55-51SN自动变速器

第六节 南汽名爵（MG）JF506自动变速器

第七节 通用五菱（sPARK）JF405E自动变速器

第八节 上汽双龙艾腾（ACTYON）、雷斯特（REXTON）ION（BTRA）自动变速器

第九节 2005款双龙（CHAIRMAN）De5自动变速器

第十节 东南富利卡R4AW4-C-FI自动变速器

第十一节 奇瑞旗云VT1F CVT无级变速器

第十二节 斯巴鲁4EAT（EC8）自动变速器

第十三节 斯巴鲁驰鹏5AT自动变速器

福一汽丰田特锐际国产了吗

自动档的车不管是怠速还是行驶中,发动机始终载着自动耦合齿轮,损失一部分功率,与手动相比,在同样的行驶状态下多费10%以上的燃油。在几万公里后，有时还有动力输出减弱的可能，需要你出银子修。 自动档车在日后保养中猫腻大大的,所谓卖车不挣钱，修车是大头。不单单是每60000km换一次变速箱油,而在于自动变速箱结构复杂,没几个人懂,一有毛病的话,要你5000就5000,要你10000就10000,你又不是内行，它有不是一般的常用件，说你那儿坏了就哪儿坏了，到时侯谁难受谁知道，而手动变速箱没有特殊情况不用动,动力来得直接自然有劲儿。有的品牌变速箱终生免维护。 在舒适性方面,凡是开惯了手挡的师傅不会觉得不爽,相反自动档由于在使用时省掉了踩离合的左腿和换档的右手,单一的操作容易引发精神上的懈怠,影响反应时间,开车容易睡着,特别是在高速公路上。 再说油耗，银子再多也是能省则省，油如同水、电、煤、气一样，属于不可再生，浪费可耻，可耻！外面自来水哗哗的流，难道因为你有钱或者它不是你们家的，就不关掉它吗？ 至于cvt、无级变速，据说理论上在经济性方面与手档

是的，福特夏普是福特中国2.0战略中的首款全新车型，由长安福特生产。

国际福特和美国福特的第四代Escape用了几乎相同的设计风格。国产产品推出后，车身尺寸定位高于翼虎。这是长安福特翼虎和锐界之间的全新车型。外观方面，锐捷和海外车型一样，依旧保持着圆润的造型风格。设计灵感来源于“水滴”造型，用了夸张曲面的设计语言。这种通过表面变化呈现动态造型的方式，远比通过锐线设计更具视觉张力。锐界车型数量较少，三种配置分别对应低、中、高，高、中的价格差只有1.4万，但很多配置都有所提升，比如全速范围内的ACC、翻毛皮座椅、乘客座椅电动调节等。外观方面，用ST-Line套件，普通车型用18英寸车轮和19英寸ST-Line，轮胎用倍耐力。车身尺寸方面，锐边为4585/1882/1688mm，轴距为2710mm，不过尺寸还是相当令人满意的，不过却获得了非常令人印象深刻的厢空。

车内标配胎压显示、前/后排头部气囊(气帘)、前排膝部气囊、远程启动、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、巡航系统、倒车影像、五种驾驶模式、自动驻车、上坡、可开启全景天窗、主驾驶座椅电动调节、双驱空调节、后排出风口、PM2.5过滤。夏普搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率182kW(248PS)，峰值扭矩393N·m，相比小牛的2.0T，2.0T发动机的性能略有提升，最大功率和峰值扭矩分别提升了8kW和39kW。在变速箱方面，和近几年所有的福特新车一样，所有系统都用了ZF的8AT自动手动变速箱。

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