景程汽车试驾_景程vvt

2024-08-30 04:31:10

1.荣威550与雪佛兰景程哪个好？

2.雪佛兰2012款景程1.8L手动豪华那车怎么样能开的住吗网上都有说挂档费劲是这回事吗谢谢

3.雪佛兰景程2012款 1.8L手动豪华导航版和日产轩逸2012款 1.8XL 手动豪华版哪那个好？

4.雪佛兰景程二手车怎么挑选最靠谱的

5.景程与荣威550哪个好

6.试驾作业，全新一代瑞虎7的极致完美体验！

7.思域和景程哪个好

景程汽车试驾_景程vvt

1.雪佛兰景程

外型设计由全球顶级的意大利乔治亚罗设计公司担纲、D-TEC 2.0升 DOHC16阀门汽油发动机来自通用汽车全球动力总成主力供应商澳洲霍顿，4HP-16电子自动变速器由被称之为“全球顶级轿车御用变速箱供应商” 德国ZF公司提供，显而易见雪佛兰景程是上海通用又一款整合全球的倾力之作。集全球先进成熟技术于一身，外加泛亚汽车技术中心本土化的重新标定，确保了景程对中国气候、油品和路况的适应性，并符合中国车主的驾驶习惯。景程先后到地表温度70度以上的新疆吐鲁番，海拔4500米以上的西藏德庆，以及零下30多度的黑龙江黑河，对动力总成和底盘悬架进行了总程10万公里的本土化试验，消除其水土不服的隐患。同时雪佛兰景程的推出，在通用汽车中国的产品布局中，处于别克凯越和别克君威之间，刚好填补了通用车系在国内这一级别空白。

外型内饰简洁大气

我们的试车手对雪佛兰景程外观的评价是：开在路上是一款很好看的轿车，稳重而富有个性。景程外观秉承了乔治亚罗朴实、简练、细腻、流畅的设计风格?熏更结合新古典风格以及强烈的未来感，借此彰显强烈的视觉冲击。刚柔并济的直、弧两条引擎盖立体肌力线，由进气口向车身两侧自然延展，具强立体感的双晶环管式头灯组用鹰眼造型设计，统一和谐，造型英俊；精致洗练的流线型高腰线飞扬于车身两侧，让雪佛兰传统气质与现代时尚交相辉映。跑车式夸张宽大的外扩轮眉个性飞扬，匹配16寸六辐铝合金轮辋，以及简洁利落的后方造型，整车表现出强调力量的欧洲运动轿车风格，个性俊朗，不失动感时尚。金色的雪佛兰领结车标置于散热器格栅宽大的镀铬横条之上，更成整车简练刚劲的点睛之笔。

内部空间宽大绝对是你打开车门后的第一印象，4770毫米的车长，轴矩2700毫米，使景程拥有同级车羡慕的空间。坐在景程的后排座椅上，感觉空间非常充分，虽然2700mm的轴距只算中规中矩，但身高一米七几的人还有100mm左右的膝部空间，完全可以满足长途乘坐的需要。而在内饰方面，黑色的中控台前面用黑色的亚光材料，能够很好吸收阳光，但是无形当中增加了车内的温度，深色的三环独立式仪表板及四辐式真皮转向盘，自动空调也用较为方便的三旋钮设计，操作简单方便，中下部分和四个车门的边沿都用了木纹装饰，而且质感不错，前置6CD加四声道高保真扬声器，音质整体来看很不赖，而符合人体工程学设计有较好的包裹感的真皮座椅，可以缓解旅途疲劳，提高各种路面的行驶平顺性和舒适性。从景程的两个驾驶位都安装了化妆镜和化妆照明灯，可以看出景程在内部设计上是花了一番工夫的。

动力是绝对的亮点

在整个试驾的过程中，试车手对景程的动力输出赞不绝口，使得我在这里不得不重点介绍一下景程的动力系统和操控系统：我试驾的是景程2.0SX，动感有形的外表之下，雪佛兰景程分别用了来自通用澳洲霍顿的D-TEC 2.0升DOHC16阀门汽油发动机，以及被称之为“全球顶级轿车御用变速箱供应商”德国ZF公司的4HP-16电子自动变速器。霍顿是通用汽车全球动力总成主力供应商，景程配置其低转速、高扭矩发动机，4200转即可输出高达180N·M的动力，既提供高速行驶动力，又具良好的起步、加速性能，并可确保经济性。德国ZF公司是为奔驰、宝马等世界顶级轿车提供传动系统的主力供应商，其4HP-16电子自动变速器，匹配先进的DPI-4速度电子控制系统，根据发动机转速实现自动换档，实现180km／h极速及0—100km／h 13.7秒加速性能。阶梯槽式变速杆，更使档位清晰准确，传动更加可靠，有效防止误挂档位。当下坡发动机转速较低时，其燃料截断功能可自动切断发动机供油，减少油耗，提高经济性。

启动汽车，再次来到我们习惯的试车场地武汉东湖鲁磨路，为了体验一把景程官方公布的0-100km加速13.7秒的加速性能，我们特意找了前方行驶的一辆小车做超车实验，变道后急踩油门，很快我们便远远将它甩到了后方，见到前方没有来车而且动力仍有盈余，试车手没有放慢车速反而继续加大油门，将速度提升到了每小时160公里，这时的感觉是车身平稳，方向盘没有异常抖动，车身没有发飘的感觉，在快速变线时，方向盘也没有什么虚位，十分灵敏的听从了试车手的要求，比较精准。在整个过程当中，大力踩油门时，发动机的噪音略有点大，但是加速升档，其档位切换流畅超乎我们的预期，没有一般自动档轿车的那种顿挫感，只是在油门非常大的时候，试车手有轻微的感觉。由于车身较宽加上包裹式座椅，高速过弯时，乘座的感觉还是比较平稳，只是感觉悬架还是有点偏软，但作为一款追求驾乘舒适感受的中级轿车，这种设计的理念是可以理解的。景程的底盘系统是泛亚汽车技术中心专门针对中国路况进行调校，试车过程中，景程表现出的底盘响应性令人满意。此外，景程的制动系统是用四轮碟刹，制动性能还是比较稳定的，让驾驶者在安全上很有信心。

科技魅力人性关怀

深厚的技术底蕴和对大众化消费者的深刻洞察，使雪佛兰景程热情彭湃的内心，更经由便捷体贴的人性化操控设计表达而为淡定的亲和与从容，彰显人性化魅力。

景程是目前国内同级车中唯一用“速度感应式动力转向系统”?穴SSPS?雪的车型。该系统具有根据车速变化自动调整助力的作用。高速行驶时，转向阻力会自动增加，提高操控精准性；而在一般低速情况下，该系统具有增大助力的作用，减小驾驶者的操作力，在停车、倒车入位时更加轻便、灵活。

作为成熟的选择，景程在降噪隔音方面下足功夫，从发动机悬置形式、支架、发动机附件结构到散热以及进排气系统等全方位的NVH工程，在技术上保证发动机运转宁静顺畅。车身全面隔音体系，有效降低高速行驶过程中产生的风噪和胎噪传入车内，其所营造的平顺宁静的驾乘感受，使人倍感从容。

更多的贴心设计随处可见，全面周到的安全设计，更是景程无须赘言的不二选择。中级车的定位，高档车的配置，造就了雪佛兰景程由内而外的典雅与从容、亲和与成熟。加之严谨周详的本土化调校，景程得以成熟风范全新现身，使车主轻松享受汽车生活的同时，给家人更多关爱，更可借助为事业增添活力。

上海通用雪佛兰景程2.0SX AT标准配置：

前排双安全气囊

前排预拉紧式安全带

后排两侧紧急锁止式安全带

4向调节前排头枕

ABS四轮防抱死制动系统

EBD电子制动力分配系统

电子智能防盗报警系统

速度感应式动力转向系统(SSPS)

自动感应防眩目内后视镜

晶钻一体鹰眼前灯

三角晶钻复合尾灯

一触式智能电动天窗

电动调节，手动折叠外后视镜

电加热、双曲率、蓝色镜面、倒车自动调节后视镜

高级米色真皮座椅

前/后排中央扶手真皮装饰/带杯托

镀铬内饰门把手

高级前风挡防紫外线隔热玻璃

前风挡加热功能(除雪，除冰)

雨水自动感应式雨刷

全自动控制恒温空调系统

空气质量自动控制系统(AQS)

臭氧负离子空气清新净化系统

四门电动车窗

中控门锁/遥控门锁

行李箱自动开启装置/油箱门遥控开启装置

驾驶员座椅腰部支撑

驾驶员座椅8向电动调节

高级2-DIN立体声收音机/CD播放系统

六喇叭音响系统

6碟CD播放系统

16''高级铝合金轮圈

上海通用雪佛兰景程2.0SX AT标准配置：

前排双安全气囊

前排预拉紧式安全带

后排两侧紧急锁止式安全带

4向调节前排头枕

ABS四轮防抱死制动系统

EBD电子制动力分配系统

电子智能防盗报警系统

速度感应式动力转向系统(SSPS)

自动感应防眩目内后视镜

晶钻一体鹰眼前灯

三角晶钻复合尾灯

一触式智能电动天窗

电动调节，手动折叠外后视镜

电加热、双曲率、蓝色镜面、倒车自动调节后视镜

高级米色真皮座椅

前/后排中央扶手真皮装饰/带杯托

镀铬内饰门把手

高级前风挡防紫外线隔热玻璃

前风挡加热功能(除雪，除冰)

雨水自动感应式雨刷

全自动控制恒温空调系统

空气质量自动控制系统(AQS)

臭氧负离子空气清新净化系统

四门电动车窗

中控门锁/遥控门锁

行李箱自动开启装置/油箱门遥控开启装置

驾驶员座椅腰部支撑

驾驶员座椅8向电动调节

高级2-DIN立体声收音机/CD播放系统

六喇叭音响系统

6碟CD播放系统

16''高级铝合金轮圈

试车手点评：

景程的动力以及操控系统是其绝对的卖点，只有亲自体验才能对它有一个较为全面的评价，可以算得上是一款驾驶者之车。同时，景程的外观大气浑然天成，可以出现在很多的场合，得体而又不失身份。

技术亮点：

上海通用雪佛兰景程2.0SX AT性能参数

生产厂商上海通用

品牌雪佛兰

型号景程2.0SX自动

驱动形式前驱

最高车速(km/h) 180

油耗(L/100km) 6.2(90km/h)

排放标准欧3

燃料种类 93号以上无铅汽油

主要尺寸与质量：

长/宽/高(mm) 4770/1885/1440

轴距(mm) 2700

轮距 (前后)(mm) 1550/1545

后备箱体积(L) 420

油箱容积(L) 65

整备质量(kg) 1480

发动机参数：

发动机位置前置横列

发动机型式霍顿的D-TEC 2.0升 DOHC16阀

门汽油发动机

气缸数 4

缸径/行程(mmXmm) 86.00×86.00

排量(mL) 1998

压缩比 9.6:1

点火方式 MPFi多点电喷

最大功率(kw) 94/5400

最大扭矩(N.m) 180/4200

0-100Km/h加速时间(s) 13.7

底盘参数：

变速器型式德国ZF 4速自动变速器

主减速比 3.95

悬架(前/后) 前麦弗逊独立支柱式后多连杆带横

向稳定杆

制动装置型式(前/后) 前后盘式

转向器型式齿轮齿条式带ssps可变助力转向

轮胎类型与规格(km/h) 205/55 R16

车身参数：

车门数 4

座位数 5

风阻系数 0.320

可选颜色流光银、晶石黑、海星蓝、珍珠白

国内参考价格(万元) 18.98

2.别克君威

2004年2月16日今天，上海通用汽车宣布别克君威2.0豪华版上市。这是继去年别克君威2.0小试牛刀后，上海通用汽车向该细分市场打出的又一记重拳。别克君威2.0豪华版在原君威2.0的基础上增添了双层电动天窗、驾驶座八向电动调节、高级真皮座椅、真皮方向盘等7项豪华配置。全新的君威2.0豪华版售价23.68万元(含运费)，它将以“豪华＋高性价比”特点，猛烈冲击传统同级车市场。同时，携手售价为22.38万的君威2.0，完成君威2.0L车型的系列化进程。即日起，上海通用汽车全国252家别克品牌授权销售中心开始接受用户预定。

全新的君威2.0豪华版以私人用户为主，面向中高级管理人员和高级白领人士，同时因其2.0L的排量特点，更好满足及企、事业单位的用车需求。新款车在原君威2.0的基础上，增添了多项畅销车型2.5L系列上最受青睐的配置，将别克君威的豪华品位引入2.0排量市场：高级双层电动天窗、驾驶座八向电动调节，令驾乘者在弹指间找到舒适惬意的享受；高级真皮座椅、可倾斜真皮方向盘、后座扶手、内后视镜带双阅读灯，无一不勾勒出豪华高雅的气氛，并以其对前排、后座的细致体贴，照顾到私人、公务的共同需求，从而突显其在同级市场的竞争优势。15吋高级铝合金轮毂，则配合其卓越的动力系统，带来更多驾驶乐趣。

别克君威2.0豪华版秉承了君威系列一脉相承的大气尊贵外观、人性化内饰和宽敞空间，充分衬托出车主的个性和身份，显示出同级车型中少有的尊贵与气度。动力系统用源自德国系列的DOHC 16V 2.0L高效顺畅发动机，其4气门DOHC(双顶置凸轮轴结构)、内置双平衡轴设计，不仅能表现出低转速高扭矩(1200转时即可发挥出80%的最高扭矩)、高转速大马力的特点，且能有效消减运转时的震动，令行驶平稳顺畅。5挡手动变速箱原装进口自瑞典SAAB，是全球技术最先进的手动变速箱之一，换档手感佳且精密耐用，与DOHC 16V发动机经过充分调教达到完美匹配。0～100Km/h加速时间达到12.3秒，在保持良好的燃油经济性同时，令车主获得更多操控乐趣和舒适享受。

别克君威以3.0、2.5、2.0三大系列车型覆盖中高档车市场，凭借大气现代设计、动态舒适科技以及“别克关怀”的售后服务，自上市以来持续旺销。全新问世的君威2.0豪华版，将携别克君威的大气尊贵，以独特的“豪华＋高性价比”的产品优势，辅以“别克关怀”的售后服务优势，入主同级车市场。

君威：V6发动机I顺序多点燃油喷射，3.0排量最大功率是126/5200，最高车速200、加速时间10.8秒、长度4923、轴矩2769。这款车在国人心目中一贯是商务家用于一体，驾驶感舒适，后排座位比较宽敞、安全性能比较好。缺点就是油耗很大。

3.海南马自达

马自达的前身是一家软木塞制造厂，成立于1920年，马自达现在销售的轿车和卡车便布世界120多个国家。

10年马自达进入美国市场，大约1/3的产品就地销售。我国在海南汽车厂有以SKD方式组装的马自达出品。

马自达汽车公司原名为东洋工业公司，该公司生产的汽车用“松田”命名，“松田”是该公司创始人的名字，

又因“松田”的拼音为MAZDA，人们逐渐以车名称呼其公司名。 19年的产量达100多万辆，居世界第十位；

1991年研制世界第一台氢燃料转子发动机；马自达787B汽车在1991年勒芒24小时耐久大奖赛夺魁。

马自达

马自达汽车公司创立于1920年，1931年正式开始在广岛生产小型载货车，60年代初正式生产轿车，自1981年到2002年，马自达已累积生产了3,500多万辆各种汽车。在九十年代之前，马自达汽车公司始终在日本国内排名仅在丰田、日产之后,也是世界知名的日本汽车品牌之一。自2000年开始，马自达公司通过实施"新千年"，使公司的发展进入了一个新的阶段。2002年，马自达公司推出了马自达6(MAZDA6)、千里马2等一系列新车型，在世界各地都取得了不俗的销售业绩。

马自达质量比较稳定，耗油较低

新马自达6肯定比旧的马6好,要是觉得马6贵建议买马3,排量2.4.

海南马自达福美来2代今天正式上市，此次共计推出7个型号，售价因所搭载的动力系统不同而稍有差异。前脸用鹰形设计，长4.4米、宽1.7米、高1.4米；搭载原装进口的马自达ZM II型发动机的手动舒适型和自动舒适型售价分别为8.98万和10.68万，搭载TRITEC发动机的4款车型售价在8.18万到11.18万人民币之间。

近日，海马汽车推出福美来的全新换代车型“福美来2代”，这是“新三样”中第一款全新换代的车型，领先市场一步，从技术和产品定位上再次树立了新的坐标。记者上周六近距离接触了“福美来2代”，从城市到乡村，从平顺到崎岖，从晴朗到风雨泥泞，在各种路况、各种天气状况下对福美来2代进行了全面的体验。

从外观上看，福美来2代进行了成功的“蜕变”。整车的设计理念是“鹰隼”的风格，处处体现着鹰的俊朗。五边形的水箱格栅、类似大包围的前后保险杠、投射式的前雾灯和大型的进气风坝的搭配，不仅体现了动感，也有效的保证了气流的进气，起到了点睛的作用。晶钻大灯和镀铬的格栅边框衬托出了强烈的时代感，这两只鹰眼大灯用了最新的聚脂材料，使照明亮度在原有基础上提高了30％，加强了在雨雾等恶劣天气下的行驶安全性。

内饰：做工较为精细

做工精细，用料精良。马自达的精髓在福美来2代的身上得到了完全的传承，双色内饰凸显立体感，CD和自动恒温空调的搭配布局合理，接缝整齐严密，日系的严谨作风得以体现。用松下压缩机的自动空调在制冷效果显著。大出风口的设计使车内温度下降很快，并且节能。三幅的运动型方向盘和8向可调的座椅在行驶中提供了良好的驾驶的条件。丝绒面料的座椅包裹性和舒适型很好，减少了长途旅行的疲劳感。

动力：够用且省油

此次福美来2代用了最新的马自达原装进口ZMⅡ全套的动力总成，手动和自动的和谐搭配已经得到了充分的验证。最大功率为96.2ps/5000rpm，最大扭矩达到了140.2nm/4000rpm，由于在最大功率和最大扭矩输出峰值时，发动机保持相对同级车较低的转速，所以非常节油，也适合城市拥堵路况的行驶。先进的PCM一体化动力总成控制模块技术，控制速度精确，可提高整车的动力总成的匹配性，可记忆自动变速箱各挡位的油压数据，适时自我调整，达到最佳换档感觉。

独特的VICS可变气门的发动机技术，在低速行驶时用长进气道，在高速行驶时用短进气道，使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率，充分发挥发动机低速高扭、高速顺畅的特性，除转速平稳外，行驶时有很对应的最佳输出扭矩，不但保证了充沛的动力，也在油耗控制上发挥到了极致。

操控：轻重有度，刚柔并济

福美来2代依然用马自达的运动型底盘，操控性能更加灵敏。可调助力的转向系统，使车辆在低速行驶状态下轻巧自如，倒车入库，狭小空间的调头都能轻松应对。在高速行驶时，随着发动机转速的不断攀升，方向盘的转向力开始韧性加强，沉稳的方向让驾驶员倍感安全和信心。独特的低转速设计，保证了提速的大扭矩输出，在节油的同时也延长了发动机的使用寿命。

总体感觉

福美来2代继承了福美来品牌良好操控性、可靠性和节油等特性，整体性能，较之前身，无论从外观和制作工艺还是动力上，都有了明显的提升，展示了与马自达合作的强大技术后盾。大气俊朗的外观，精致的内饰，各种超越同级车的配置，都显示出了海马对福美来2代厚爱，马自达的运动化底盘，为追求动感前卫的人士增添了无穷的驾驶乐趣。

4.现代索纳塔

索纳塔为中高档汽车市场消费者提供了低价购买豪华轿车的机会。

在中国，如果将欧、日、韩车放在一起，即使从未亲身接触过韩国车的人，也很容易将其看低一些。索纳塔真真正正代表着韩国车的实力，同时也面临着最大的考验。

作为现代在韩国的主打车型，索纳塔在欧洲、北美市场的成绩也比较理想。到目前为止全球累计销售已超过350万辆。北京现代引进的索纳塔是第六代车型，这是索纳塔最成熟的一款车型，根据中国道路情况做了很多测试，加宽了后座空间。北京现代生产的索纳塔比起在美国、韩国的索纳塔有25项修改。

外形“暗藏杀机” 内饰做工上乘

索纳塔整体上给人的印象是圆润、敞阔的，但极其锐利的腰线却暗示着好胜、倔强的性格，加上跑车惯用的阔大进气格栅和溜背型尾，都透着点“桀骜不羁”的意思。

从其内饰的选料和布置上来看，索纳塔遵循了朴素大方的原则，尽量给人以简洁实用的印象，在功能的设置上应该说比较体贴。譬如驾驶员8向电动调节坐椅十分方便，可电动折叠的后视镜有利于狭路会车、路边泊车。操控台下方位置的点烟器、手机耳机插口外的足够空间、翻盖式的杯架以及带夜间灯光提示点火开关，给人以很大的方便。

不过令人遗憾的一点是，它的高度并不如别克和帕萨特高，好在相对高度相差不大，尤其是后排空间，给人的感觉还是很舒适的。有人估计其尾部的短小就是后排空间扩大后移的结果，这也使看上去不到40升的后备箱给喜爱出游的人带来了遗憾。

为了更符合中级车的身份，索纳塔豪华型甚至在操控台用了桃木贴面装饰，不过与做工细致的浅色内饰搭配起来倒也不觉丝毫做作，反而有了几分德系车的味道。

动力尚可

目前索纳塔有两款发动机可供选择，分别是2.0直四和2.7v6。2.0升直列4缸发动机属于现代发动机中的b系列，能发出138马力的功率和180牛·米的扭矩，与一台4挡自动变速箱配合，推动1.4吨重的车身时并不费力。发动机的动力输出均匀，运转轻快，变速箱换挡时，车身的反应非常轻微，动力系统整体的舒适性和平顺性很好。发动机低转速下的扭矩输出比较充沛，起跑加速初期的响胎验证了这一点。虽然加速过程中推背感并不强，但从静止加速到时速100公里用时10.6秒的成绩却不慢。发动机对油门响应比较灵敏，变速箱迟滞时间也恰到好处，只有强制降挡(kick down)时变速箱反应显得迟缓一些，但这时的动力能得到明显的提升。

如果对2.0发动机还不太满足的话，2.7 v6的表现会更突出一些。它的百公里加速时间比2.0车型快1.8秒，日常驾驶中，感觉超车的信心更足。由于汽缸排列形式不同，v6发动机的振动与噪声比直4发动机更轻、更小。但总体上两者的表现都属于那种轻盈、舒适的类型，只有在高转速区域，噪声才显得比较大。索纳塔的2.7升v6发动机是在三菱发动机的基础上改进而来的，24气门双顶置凸轮轴，工作平顺，噪音不大。和搭载v6发动机的顶级别克、雅阁等相比，索纳塔的动力表现稍弱一些，但0－100公里提速的成绩却在10秒以内，跑到时速100公里发动机也就2000多转。

操控与舒适

索纳塔的转向机带有电子可变助力系统，方向盘的力度会随着车速的提高而增加，既有利于低速泊车的方便性，也有利于高速的安全性。但方向盘对车轮的控制不那么直接。

悬挂系统的调校偏软，走在颠簸路上，没有太多震感。但这种“软”并不像典型美国车那样带有强烈的漂浮感，而是显得比较干净利落，前双叉臂后多连杆悬挂带给驾驶员的路感也比较丰富，只不过这种路感更多的是通过声音而不是震动来传达的。

当然，这种调校在对付车身侧倾方面就显得没什么办法了。快速过弯时，车身侧倾严重，难免产生侧向滑动和跳动，通过连续弯道时，索纳塔更是力不从心，方向盘对车头的控制不够灵活，出现了较大的转向不足，显然软的悬挂经受不了这样的严峻考验。尽管这样的侧倾不会真正影响安全性，但开车人会觉得不易操控，而坐车人的舒适感也受到影响。

安全与油耗

对于索纳塔主要的安全性指标，车主倒不必过多担心，abs和双气囊是标配，2.7顶级车型还配备前排侧气囊。刹车踏板力度轻柔，反应却比较灵敏，经过11次连续刹车后，索纳塔的百公里刹车距离仅40米，基本达到了欧洲车的标准。油耗表现也令人满意，2.0自动挡车型的百公里测试油耗不到10升。测试的条件为空载、正常城市路况，没有严重堵车。与几年前的现代车相比，索纳塔的整体质量发生了本质的变化。特别是空间、实用性和舒适性得到了空前的加强，但操控性还不能令人满意，这说明在平衡整车的性能方面，索纳塔还有继续改进的空间。

荣威550与雪佛兰景程哪个好？

目前买车的人越来越多，汽车的价格也非常多样化，从几万到几百万不等。大多数人对汽车的要求无非是外观时尚、动力充足，比如颇为大众化的程静和标致408。

程静和标致408哪个更好哪款车更值得入手

1.出现

程静的造型设计由意大利乔治亚罗设计公司主导。程静的造型由引擎盖的两条直弧形立体肌肉线条组成，从进气口自然延伸至车身两侧，双晶环管大灯组用鹰眼设计。跑车宽大的喇叭形轮眉与16英寸的六个铝合金轮圈相匹配。标致408的整体设计可以用一个很好的方式来描述。车身线条用了非常流行的流线型设计，这也增加了其侵略性的视觉效果，因此营造了非常好的运动氛围。

2.内部装饰物

程静内饰用绿色跑车三环独立仪表盘，高对比度制冷剂背光，大曲率仪表罩，行车信息清晰。搭配四片式真皮方向盘，中控台内嵌胡桃木饰板，为私家车和真皮座椅营造运动氛围。豪华版还配备了电动天窗和雨感雨刷独有的同级车。标致408的内饰在同级别中表现出色，科技感强，布局设计人性化。

3.配置

程静豪华版用国内首个臭氧负离子空车内空气净化系统空，有效吸收空空气中的有害物质，为我们提供清新舒适的驾乘环境。标致408拥有独创的6+X安全系统，可以照顾到驾乘人员安全的方方面面。这套系统包括EVA紧急制动系统、博世8.1版ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配、TSC牵引力控制和ESP电子稳定系统。舒适版和豪华版可选TSC和ESP。

总结:通过对比可以看出，程静和标致408都不错，但每个人的眼光和感受都不一样，无法确定哪一款车更适合。建议买车前先试驾一下，试驾过程中尽量触摸自己能触摸到的地方，比如门板、门把手、沙发等。，还有手感的做工和用料，以及乘坐的舒适性等等。

百万购车补贴

雪佛兰2012款景程1.8L手动豪华那车怎么样能开的住吗网上都有说挂档费劲是这回事吗谢谢

雪佛兰-景程和上汽-荣威比较的话，我觉得选择荣威比较好！景程优点：外观时尚，内部空间大，性价比高缺点：操控性能比较平和，内饰做工有待提高。 550优点：先进的数字化仪表与RMI多媒体系统缺点：变速箱反映速度较慢，车内细节部位工艺有待提高。

雪佛兰景程2012款 1.8L手动豪华导航版和日产轩逸2012款 1.8XL 手动豪华版哪那个好？

油耗偏高动力一般家用代步够了舒适和操控这两个不可能同时兼得只能说这车的舒适大于操控安全性同级别比较很好保养一般价位外观很大气很上档次内饰也不错空间同级别比较可以说最大了（除了自主品牌的车比如帝豪啊中华) 质量还算有保障吧这价位的车都有点小毛病很正常

技术和性能稳定如果你是男士家用上下班开还是不错的 .

雪佛兰景程二手车怎么挑选最靠谱的

你比这两款车其实根本不在同一个级别里，景程属于中级车，轩逸属于紧凑型，也就是说景程比轩逸高一个级别，但价钱却几乎相同，所以车的级别来看，肯定景程的性价比要高一些这个毫无疑问，而且景程被称为性价比最高的中级车，可想而知。当然轩逸作为现在日产的主推车型性价比至少在日系车里算不错的了

下面具体说说油耗：官方油耗景程7.7-8.5，轩逸6.5-7，轩逸低一点，不过话又说回来了，一来官方油耗和真实油耗差距很大，用户统计景程油耗在9-11，轩逸8-10，轩逸少些。二来两款车属于不同级别，景程4米8多的车长，1.8的排量，而轩逸4米6多车体又轻，排量1.6，必然小车轻车小排量车油耗要低。当然了，对于手动挡而言，如果你油离配合好会开车那肯定开什么车都相对省油，不会开的人开再省油的车也变油耗子。

最小离地：两款车官方均没有明确报

这个说实话我有点不明白你为什么问这个问题，毕竟都不是SUV，这离地间隙对家用轿车而言本来就不是重点，想必你不会开着家用轿车去翻山越岭吧，明确告诉你这两款车的离地间隙足够你跑市区和绝大部分山路的了，只要你不开着整天啃马路牙子就据对没问题。

车内配置：

两款车大体的车内配置都差不太多，都是豪华版，电动车窗加热座椅真皮方向盘和座椅车行电脑等等都有，不过同样的手动豪华景程多了个座椅轩逸没有，而且景程的空调是自动轩逸手动，其他的都差不多，内部空间依然是景程大一点，毕竟轴距长，不过轩逸内部空间也绝对不小

差不多就这些，两款都是好车，保值也都还不错，通用和日产的售后也都很好，无论你选哪个都没错，但就性价比而言，还是景程稍微高一点，最后就看你喜好了

景程与荣威550哪个好

雪佛兰景程二手车怎么挑选最靠谱的

购买二手车需要谨慎，尤其是像雪佛兰景程这样的高端车型。本文将为您介绍如何选购一款靠谱的雪佛兰精诚二手车。

1、查看车况报告

购买二手雪佛兰景程时，首先要看的是车况报告。车辆状况报告会告诉您车辆的历史，包括事故、维修、保养等。通过查看车况报告，可以了解车辆的真实情况，避免买到有问题的车辆。

2、车辆外观

外观是判断车辆是否出过事故的重要指标。检查车辆外观时，要注意车身有无凹痕、划痕，漆面是否平整。特别注意车辆的前后保险杠和车门，这些地方通常是事故的重灾区。

3.检查车辆内部

内饰是衡量车辆保养情况的重要指标。检查车辆内部时，要注意座椅和地毯的磨损情况，以及仪表盘、音响、空调等是否正常工作。如果车辆内部磨损严重，或者设备出现问题，那么车辆的使用寿命可能已经比较长了。

4.检查车辆机械部件

机械部件是整车的核心部件，也是购买二手雪佛兰景程需要检查的部件。检查车辆的机械部件时，请注意发动机、变速箱、悬架等的状况。可以进行试驾以检查车辆的机械部件是否正常工作。

5.购买二手车保险

购买二手车时，建议购买二手车保险。二手车保险可以为您提供针对未知问题的额外保护。同时，购买二手车保险也能为你省下不少钱。

试驾作业，全新一代瑞虎7的极致完美体验！

您好，我是荣威MG购车顾问，让我来为您简单介绍下景程和荣威550吧。

景程1.8L（手动）平均油耗：9.70?L/100km

参考成交价：8.69万-19.67万

荣威550(1.8L)平均油耗：8.50?L/100km

参考成交价：8.98万-19.00万

景程油耗高，就这一点我觉得就不好了。

荣威550档位清晰，换档顺畅，油门反映灵敏，作为上汽全新开发的高端A级车，荣威550在外观、空间以及内饰做工配置等方面的表现都不错的哦。推荐荣威550，如果您需要预约试驾或咨询的话请点击这里。

思域和景程哪个好

做为奇瑞老司机，对于新款瑞虎7早已垂涎已久，来4S店近距离看过，感叹奇瑞对外观的追求越来越苛刻，越来越接近消费者的审美观点，瑞虎7PRO还推出了1.6TGDI+7DCT发动机组合，想必驾驶感受也非常棒，不仅我看了心里痒痒的，家里的堂哥，也想有换车的想法，他现在开的一款2012年雪佛兰景程，应该是1.8L，现在想换一款10万出头的国产车，对比了长城WEY，吉利博越，接下来我俩去对比下奇瑞瑞虎7，这次不仅静态欣赏，做为意向客户，奇瑞4S店邀请我们长途试驾，体验一次完美的驾驶感受。?动态感受：?新款瑞虎7除了颜值再线，用料也非常讲究，你一进驾驶室内，感觉这根本不像10左右的车，真皮座椅，红黑皮革内饰，竖屏，多功能方向盘，档次非常高，感觉非常豪华，媲美合资车，一点不为过?动力方面，油门非常灵敏，反应速度非常高，轻点油门，带来的推背感非常强烈，像一只蓄势待发的老虎，一触即发。综合油耗8个油，对于1.5T+CVT的瑞虎7，表现良好。

加了滤镜的火焰红内敛，档次更高。这个角度完美

虎7?虎8?，两兄弟，你更爱谁，个人觉得新虎7的运动气息更浓烈。双色虎7的铝圈也是一个亮点

红黑皮质，在虎8的内饰基础上，提高了档次

多功能方向盘，灵活又便捷，抓握感很好。

液晶显示屏，

钢琴键按钮，我记得我朋友的捷途x70s也是这样的，看来内饰都有家族的影子，但是捷途x70s的内饰比起新虎7，给人的感观体验差多了。

新款虎7用料非常的良心、厚实。质感非常好，关门声也是沉闷的砰砰砰声，坐我朋友的奥迪Q5，关门声一样

前后，高低调节，你想的姿势，虎7全都满足?

音响效果大同小异

钢琴漆面，提高了档次，但是如果稍稍落了一点点灰尘，就非常的明显，对于我们这种有洁癖的人来说，实在受不了

我不知道虎7总共有多少个扬声器，哪个车友数过，可以告知一下呢

虎7对于细节，处理的也是非常到位的，双篷线，美观