老款宝马x5改装新款方向盘_老款宝马x5改装新款

1.实拍平行进口版18款最便宜的宝马X5，仅需50多万还是3.0T发动机

2.全新宝马X5的尺寸相较于老款是不是变大了啊？

08款宝马x5和12款外观区别是更加的修长，气场感觉凶悍了。这次改变最大的自然是尾部。新款的秀气，老款的霸气是我对两款车尾部造型的大体感受，真的很难说孰优孰劣，重新设计的尾部雾灯以及更加运动、整体的排气设计显而是新X5更成功的地方，后尾箱由原来的半自动尾门升级成全自动尾门。

新款宝马x5配置介绍

动力方面新X5搭载的升级版B58TU动力比上一代N55提升10%左右，达到340马力，450牛米的动力输出，官方0-100/km的加速时间也提升到了5.5秒老款官方数据为6.5秒，而且官方油耗也降低到8.6L/100km老款为9.5L/100km，可以说无论是数据、动力表现、油耗表现等多个方面，新款X5都有了不小的进步，而且相较于老款X5，新款还标配了主动刹车、360度环车影像等多个实用性很高的配置。

实拍平行进口版18款最便宜的宝马X5，仅需50多万还是3.0T发动机

近日，2020款宝马X5已经正式上市，新车在老款车型的基础上进行了一次小改款，指导价区间依然还是保持在69.99万-84.99万。

外观方面新款的宝马X5依然还是延续了老款车型的设计风格，前脸用了大尺寸相连的双肾格栅造型，豪华感和大气感依旧很浓。车身整体的线条比较硬朗，很有硬派SUV车型的气势。细长尾灯的设计也很有辨识度，尾部的轮廓比较饱满，配合双边共两处的排气造型设计，整体上的运动感也是蛮强的。

内饰方面同样延续了老款车型的造型设计，主要是一种比较简洁的中控设计语言。同时，大量运用到皮质包裹以及钢琴烤漆面板的材质，也能让整个内饰看起来更有质感和档次感。

此次小改款的宝马X5主要是在配置方面与老款车型做出了一些调整，车联网功能在老款的30i动力版本上是选配的功能，此次改款之后也变成了标配的配置。另外，顶配车型还取消了手势控制，并增加了座椅通风以及内置行车记录仪的配置。

动力方面，新车和老款车型保持一致。30i的车型搭载的是一台2.0T?265马力四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为195kw，最大扭矩可达到400N·m；40i的车型搭载的是一台3.0T?340马力的直列六缸涡轮增压发动机，最大功率为250kw，峰值扭矩达到了450N·m。变速箱方面都是匹配的8AT变速箱，并且全系用了xDrive四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新宝马X5的尺寸相较于老款是不是变大了啊？

平行进口版宝马X5是目前所有平行进口车中性价比最高的车型。虽然在售的18款车是老款车型，但是仅需要55万左右就可以拿下的新车还是有很多消费者喜欢。而且用的是3.0T发动机，标配全景天窗、全景影像、电动尾门、电动座椅等位置。今天我们就实拍到了18款宝马X5，这里给大家详细介绍这款车型。

18款宝马X5从外观设计上来看并不过时，家族式前脸标志性的双肾格栅及开眼角大灯，车身侧面有一条贯穿门把手的上扬腰线，看上去很简洁干练。发动机盖上隆起的线条，增加了18款宝马X5的肌肉感。

车身侧面线条比列非常协调，车身尺寸长宽高分别为4886*1938*1762mm，轴距为2933mm，定位于中大型?SUV。尾部造型饱满，经典的宝马造型，双边双出的排气，运动感十足。LED的尾灯夜晚点亮效果出众，辨识度很高。

18款宝马X5的操控区域依旧沿袭宝马X系专属设计理念，内装格调优雅，除了驾驶仪表盘之外，整个控制台显得更低，增加了车内空间的明亮感，中央液晶显示器换成了薄片独立悬浮式设计的大屏幕。当然18款宝马X5中东版车型中控是小屏幕，这一点比较遗憾，可以通过后期改装成大屏。

这款入门级的宝马X5缺少了液晶仪表这款科技感很强的配置，也不必感到遗憾，毕竟后期改装成本远远低于原装的成本。内部该有的配置都具备，比如：自动大灯、电动方向盘、电动座椅等。但是座椅是织物座椅，这一点还是让很多消费者感到遗憾，毕竟花了50多万，没有配置真皮座椅还是不能接受。

18款中东版入门级的宝马X5虽然在一些配置上不能达到消费者的期望，但是这款宝马目前售价仅仅为55万左右，而且标配的是3.0T的发动机，整体性价比还是非常高！现在这款车属于库存车辆，而且为国五车型。如果想要购买还有很多因素需要考虑，切勿冲动购买哦。

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全新一代

宝马X5

长宽高分别为4922×2004×1745毫米，轴距达到25毫米，相比现款在售车型车身尺寸大幅提升，而且宽度2004毫米，比

奔驰GLE

的1951毫米、

奥迪Q7

的1968毫米，大了不少，宝马X5空间上优势表现相当亮眼的。