丰田普拉多汽车铭牌怎么样_中东普拉多的铭牌解读
1.澳大利亚墨尔本丰田普拉多VX2.8T柴油版提车作业
进口普拉多2700中东版有几个明显的特征:车位标志特征、四驱模式特征、备胎特征
1、车位标志特征,车位标志写有2.7字样的标志。
2、四驱模式特征,进口普拉多用全时四驱模式,其他版本用分时四驱模式。
3、备胎特征,进口中东版普拉多的备胎用悬挂在后尾箱上,不是悬挂在彻底的版本。
扩展资料进口普拉多2700中东版排量(L)2.7,长/宽/高(mm)4820*1885*1845轴距(mm)2790,前轮距(mm)1585后轮距(mm)1585。
中央差速器结构-前悬挂类型双叉臂式独立悬挂,后悬挂类型四连杆式独立悬挂助力类型机械液压助力。
中东版要在平行进口车商那里才能买到,中东版的配置比较低,所以很多平行进口车商都推出了相应的增配版本,但是这些增配版本的很多配置。
百度百科——2012款普拉多2700 中东版
澳大利亚墨尔本丰田普拉多VX2.8T柴油版提车作业
即使2700国产价格也不会降太多的了。不过,就日常使用维护和越野能力来说,2700是台好车,就算国产2700也不会太差的。可以参照4000。 如果2700跌过40后,那么这个价位兼具舒适商务越野的suv对手,就看V93了,不过,不造车的人很少选择93。
中东霸道2700出厂都是TX版,市场上见到的VX,应该是比照中规普拉多改装出来的,VX多了一个行车电脑和中控屏,仪表盘是LED的,其他应该没什么啦,价位上有2万的差价。
前双气囊、前侧(左右)双气囊、后侧(左右)双气囊、左右侧双气帘、驾驶员膝部气囊,共9个。
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看铭牌,官方进口的2.7L的格式自然和普通车一样,中东版的一般还得经过改装厂改装才符合国内要求,要把阿拉伯文改成中文。或者看车头,中东版的保险杠那有普拉多的全称,一般中东版的都是备胎,中规的是下置式
中配与高配的区别不是从车内通过一个按钮或摸个配置就能看出来的,尤其是中东版霸道2700,在9气囊的前提下大致有这三项,就可以书是高配了,分别是电动座椅,巡航定速,中控台大屏幕,缺一不可,否则为中配。 所谓科威特版,迪拜板,阿曼版只是...
各位看官大家好,欢迎点进我写的帖子。?我之前开的是一辆凯美瑞,求学的时候买的二手车,到手后我开了8年,我开着它跑了11万多公里,车总里程达到了21万+公里。前些日子由于发电机彻底挂了,大冬天黑天把我给扔高速上了。当时情况还是有点危险的,事后越回想越后怕。虽然后来叫了拖车也把车修好了,可是这个心结就一直在了,给我留下了心理阴影,于是就决定把它给卖了。这辆凯美瑞一买一卖,折损了大概四万五千人民币,感觉还可以,丰田车确实还是保值的。
我的旧车,丰田凯美瑞丐版。
我的旧车,丰田凯美瑞丐版。
新车我很容易就锁定丰田普拉多了。我一直都很喜欢日系越野车。我有看三菱帕杰罗,感觉样子外观实在是有点老旧,不喜欢。看了新款途乐,感觉没有了硬派越野车的气质,而且澳洲的途乐只有5.6L八缸汽油机,这油老虎怕是买得起开不起。然后剩下丰田普拉多和丰田陆巡了。陆巡预算不够,那选择就只剩下普拉多了。而且我也是打心底喜欢普拉多这款车。?澳洲普拉多发动机只有2.8T柴油这一个选择。配置一共有四个选择。从丐到顶,分别是GX丐版,GXL中配,VX高配,Kakadu顶配。我本来是想买GXL中配选装皮座椅的。但是VX高配有360摄像头,这个特别吸引我,这么大个车,我感觉这个配置还是挺有必要的。我印象中,丰田普拉多之前在澳洲是汽油机柴油机一起卖的。但是澳洲人认柴油机,柴油机占了绝大部分销量,所以后来丰田干脆把澳洲市场的普拉多汽油版给砍了。?目标锁定了普拉多VX高配,接下来就是跑4S店谈价格。今年疫情,新车不好砍价。因为日本工厂产能受疫情影响下降,海运效率也有受到影响,所以现车库存量不多。求大于供,4S销售人员各个都硬气的很。简而言之,我最后还是谈到了一个比较能接受的价格,按照写这个帖子的这个时间点的汇率,1澳元等于4.85人民币,这个车落地价大概是35万9千人民币。选了一个自己喜欢的珍珠白,交定金,签合同。?我定的这款普拉多是2020年下半年刚刚新出的小改款。发动机重新调教了一下,150千瓦,?500牛米。加了苹果Car?Play和安卓Auto。加了一些安全配置,比如高速自适应巡航,车道偏离警示,限速路牌自动识别,碰撞预警,自动远近光灯切换等等一些主动安全科技。车子自带电子狗和超速提醒,应该能帮我减少违章的概率。
今天早上到了4S店,我的大白已经在静静的等着我了。
今天早上到了4S店,我的大白已经在静静的等着我了。
我自己第一次点火,里程数14公里,4S店加满了一箱油。
我自己第一次点火,里程数14公里,4S店加满了一箱油。
看车身铭牌,车是2020年10月11日生产的,还很新的。日本工厂生产的车。澳洲的普拉多都是日本本土生产完以后,整车原装进口澳洲的。
看车身铭牌,车是2020年10月11日生产的,还很新的。日本工厂生产的车。澳洲的普拉多都是日本本土生产完以后,整车原装进口澳洲的。
正面照,高头大马,这颜值,爱了爱了。
正面照,高头大马,这颜值,爱了爱了。
左侧
左侧
右侧
右侧
背面。没有小书包没有灵魂。
背面。没有小书包没有灵魂。
这个配置的轮毂是18寸的,颜值我觉得不错。轮胎配的是邓乐普AT22?Grandtrek,参数是265/60R18?110H。轮胎也是日本生产的。
这个配置的轮毂是18寸的,颜值我觉得不错。轮胎配的是邓乐普AT22?Grandtrek,参数是265/60R18?110H。轮胎也是日本生产的。
这黑色内饰我还是很喜欢的。虽谈不上豪华,但是看着也很简洁大方。我不是很注重内饰,对我来说这个内饰就已经非常的不错了。
这黑色内饰我还是很喜欢的。虽谈不上豪华,但是看着也很简洁大方。我不是很注重内饰,对我来说这个内饰就已经非常的不错了。
方向盘,手感还不错。
方向盘,手感还不错。
这个中控屏怕是个指纹收集器了。我还是喜欢机械按键,不喜欢触屏。这个配置有JBL音响。仔细听了一下,感觉也并没有多好,差不多能听个响吧。
这个中控屏怕是个指纹收集器了。我还是喜欢机械按键,不喜欢触屏。这个配置有JBL音响。仔细听了一下,感觉也并没有多好,差不多能听个响吧。
越野相关设置。全时四驱。中差后差两把锁。
越野相关设置。全时四驱。中差后差两把锁。
档把,手刹,第一排座椅加热,第一排座椅通风,电源,USB口。
档把,手刹,第一排座椅加热,第一排座椅通风,电源,USB口。
中央扶手箱带冰箱。开长途的时候喝点冰镇饮料还是很爽的。
中央扶手箱带冰箱。开长途的时候喝点冰镇饮料还是很爽的。
一键启动,自动电折耳。下面那按键好像是大灯清洗?灯光高度调节,自动大灯。还有个DPF一键疏通。这个DPF很讨厌,是柴油车才有的,汽油车没有的。不知道后续使用中会不会出问题。
一键启动,自动电折耳。下面那按键好像是大灯清洗?灯光高度调节,自动大灯。还有个DPF一键疏通。这个DPF很讨厌,是柴油车才有的,汽油车没有的。不知道后续使用中会不会出问题。
360摄像头相关按键。还有个Idle?Up按键,应该是天冷的时候帮着车更快的热起来,现在墨尔本是夏天,估计一时半会儿用不到。
360摄像头相关按键。还有个Idle?Up按键,应该是天冷的时候帮着车更快的热起来,现在墨尔本是夏天,估计一时半会儿用不到。
电动调节方向盘,配合舒适进入使用的。上下车的时候方向盘会自动调整位置。我感觉这个其实没啥用。
电动调节方向盘,配合舒适进入使用的。上下车的时候方向盘会自动调整位置。我感觉这个其实没啥用。
这个360摄像头是真的渣渣画质啊,我可是为了这个配置才买的VX高配,说实话看到这个画质有点失望。算了,凑合看吧。
这个360摄像头是真的渣渣画质啊,我可是为了这个配置才买的VX高配,说实话看到这个画质有点失望。算了,凑合看吧。
第二排乘客可独立调节空调。第二排座椅好像也带座椅加热,但是第二排好像没有座椅通风。
第二排乘客可独立调节空调。第二排座椅好像也带座椅加热,但是第二排好像没有座椅通风。
盲点警示。我感觉也没啥用,普拉多的后视镜足够大,足够看的清楚了。
盲点警示。我感觉也没啥用,普拉多的后视镜足够大,足够看的清楚了。
丰田D4D柴油2.8T发动机。150千瓦,?500牛米,够用了。毕竟这个车不是玩直线加速的。
丰田D4D柴油2.8T发动机。150千瓦,?500牛米,够用了。毕竟这个车不是玩直线加速的。
大白和小黑,宝马X3,兄弟俩合个影吧。大白明显更高大,可是小黑的气场也不弱。以后一个干粗活,一个干细活。
大白和小黑,宝马X3,兄弟俩合个影吧。大白明显更高大,可是小黑的气场也不弱。以后一个干粗活,一个干细活。
开了一会儿这个车,新车味道太大了,快把我给熏晕了,赶紧散散味道吧。
开了一会儿这个车,新车味道太大了,快把我给熏晕了,赶紧散散味道吧。
加油口,柴油身份认证。这个车主副俩油箱共计150L,长途穿越爽了。
加油口,柴油身份认证。这个车主副俩油箱共计150L,长途穿越爽了。
晚上的时候发现个小惊喜,带着钥匙靠近车的时候,会有灯光照明,挺贴心的。
晚上的时候发现个小惊喜,带着钥匙靠近车的时候,会有灯光照明,挺贴心的。
两把钥匙,质感一般般。
两把钥匙,质感一般般。
钥匙上只有开门关门两个键,很简单。
钥匙上只有开门关门两个键,很简单。
感谢看官耐心看到这里,听我唠唠叨叨。我这个车也是今天才刚提回来,才开了五六十公里,体验还不足。有些地方如果说的有错误也请各位看官指正,谢谢各位看官!
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