二手东南三菱汽车_二手三菱轿车

1.为什么三菱EVO的二手车比新车还贵？

2.三菱蓝瑟二手车质量怎么样

3.10年三菱君阁7座缺点

4.大家觉得2.0的东南三菱翼神这车怎么样啊？耗油怎么样？

前言：最近，有很多网友私信胖哥。想买一辆省油、动力性能好的车，车龄控制在10年以内三厢轿车，价格还不能超过2.5万车型。

我推荐2010款东南V3岳翎手动1.5L豪华型。岳翎的新车仍在销售，但销量不佳。原因大家都知道，就不说了。

胖哥生活的城市岳翎二手车很少，所以他没有找到一辆真正的车给大家解释。从网上拍照。让我们来看看。2010款岳翎是胖哥的最爱，后面的车型越来越丑了。

后轮盘式制动器

后多连杆独立悬架是岳翎的亮点之一，在同级车中并不多见。

豪华配置标准:双安全气囊，发动机防盗，无钥匙进入启动，BA刹车。

中控台设计简洁实用，椭圆形空可调出风口类似经典福克斯。

420 * 1700 * 1415mm的车身尺寸，2500mm的轴距，只能说骑行空的感觉很一般。

胖哥推荐4A91，不要看别处。不是4g 15 110马力的老款发动机。

4A91是全铝发动机，最大马力120匹，4000转最大爆发143Nm。加上1.1吨车身的重量，起步加速嗖嗖作响。举个本田GK5和131马力的1.5L地球梦发动机的例子。国产比亚迪和吉利1.5发动机109马力，大众EA211和1.6发动机110马力。

V3岳翎的优势:

省油，市区平均7.5升左右的油。

提速，1.1吨车身重量，120马力随叫随到。

四轮独立悬挂配四轮碟刹，结合短车身操控一流。说是EVO的化身，翼神的主人估计大板砖可能会拍我。

V3岳翎缺点:

钣金的做工太差，只能远远看，不能仔细看。

内饰比较粗糙，门板中控有很多异响。

一声巨响，石头从轮胎里弹了出来。

这辆车没有具体的常见故障，但还是有几个小毛病。

总结:V3岳翎配置车型多，二手价格相差较大。V3是一款有改装潜力的车型，所以大家在选购的时候一定要选择原厂的平原车。超大的车尾，街头吹的尾气，熏黑的尾灯，红绿示宽灯，遍布车身的豹纹车贴，只会让人反感。你说你动力很强，用增压车什么都做不了，做个买菜代步车最实用。

目前二手市场2009年的岳翎价格大概在1.8-2.2左右。胖哥建议你买新的，不要买旧的。买回来简单保养一下，清理一下就行了。异响和漏油不会影响驾驶质量。不要投入太多资金。

欢迎咨询车辆保养和二手车问题，胖哥会尽快回复您。喜欢的话可以点。以后你会有更多的用车知识。

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为什么三菱EVO的二手车比新车还贵？

三菱蓝瑟不但是东南汽车和三菱汽车合作后的首发车型，而且还是在国内生产投放的首款三菱品牌轿车，因此备受关注。三菱蓝瑟性能与品质的出众自然勿庸置疑，它不但拥有三菱动力所带来的卓越操控及驾乘乐趣，又具备了国内同级别车型中少有的高科技配置和舒适空间。但是进入我国市场的蓝瑟车型自2006年上市以来就一直不温不火，这几年主要被三菱翼神替代位置，销量惨淡。主要原因在于车型动力不是很充沛，变速器匹配又是偏重舒适，和运动不符，况且运动型车在这个级别本身就是小众。车型的质量也不是很出众，4S店网络也不是很广，品牌保值率低。新车的惨淡自然会造成二手车的保值率低，价格低。

三菱蓝瑟二手车质量怎么样

即使是二手车，但是配置还是非常高端的，比一般的新车配置甚至都要好，所以价格肯定贵。其次就是品牌在那放着呢，瘦死的骆驼比马大，价格一定有它的道理的。

EVO一直是众多性能车玩家眼里的街道性能神器，它也是日本性能车里的代表作之一。如同它的名字一样，随着时间的推移，车型在不断的进化改变。 在2013年3月28日，日本三菱汽车公司宣布停产EVO系列车系，虽然说EVO一共有十代，但是在车迷心中，最后的骑士并非是十代，而是第九代。

EVO作为一款性能车型改装车、开出去都会吸引众人的目光。搭载了新开发的轻量化铝合金缸体的2.0L DOHC MIVEC涡轮增加发动机，同时还配备了高性能的双涡管涡轮增压器。

三菱evo自诞生以来它的外型就基于lancer而没有它大的改变，因此evo就具有了标准紧凑型轿车的车身尺寸。

它2625mm的轴距和1330mm的内部宽度使前后排乘客都能获得不错的腿部空间和肩部空间。尽管为了减轻车身重量和控制成本，evo没有天窗、电动座椅、自动空调和音响。

但是一些基本配置倒也比较齐全，如四门电动车窗、点烟器烟盒、前后杯架和前后阅读灯以及衣物挂钩等。除此，evo的配置还有一些小亮点，如前大灯照射角度可以上下调节、后座备有儿童座椅固定锚点。

10年三菱君阁7座缺点

三菱蓝瑟是国内生产投放的首款三菱品牌轿车，同时也是东南汽车和三菱汽车合作后的首发车型；蓝瑟不仅在动力上带来卓越的操控以及驾乘乐趣，而且具备了国内同级别车型中少有的高科技配置和舒适空间。

但是国内市场上的蓝瑟自06上市以来一直处于不温不火的状态，其后又直接被三菱的翼神车型所替代，销量上更极为惨淡；其次蓝瑟车型本身动力上并不是很充沛，变速箱匹配偏重于舒适性，与其定位于运动车型不符，而且蓝瑟作为运动型在这个级别中就处于一个小众位置。

三菱蓝瑟近五年平均保值率分别为60.30%、53.70%、47.70%、43.70%、38.90%；根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，蓝瑟只有在第一年是高于平均标准，因此属于保值较低的一款车型。

而影响其保值的因素除了与它本身惨淡的销量有关之外，另外车型质量的可靠性并不是很突出，部分城市地区的4s店网络覆盖率极低以及受其停产的因素有关；同时考虑后期车型在维修保养成本费用的问题，不推荐购买二手蓝瑟，07年的二手蓝瑟目前价格大概在1万元左右。

大家觉得2.0的东南三菱翼神这车怎么样啊？耗油怎么样？

价格昂贵、空间狭小。

1、价格昂贵。2010年的三菱君阁7座二手汽车因其座位多，驾驶舒适，多数价格都非常昂贵。

2、空间狭小。该款汽车因车内为7座，但车内空间并没有因此增加属于中型汽车，所以会导致空间狭小。

三菱蓝瑟翼神，其车低配价格为10.8万-16.98万；其发动机标称为进口，这款车的质量在这个价位中应该算是佼佼者了；因为蓝瑟车型在市场的表现，就令人满意；同时有一定的市场占有率、性价比高、油耗低、维保费用不高、这是它最大的卖点与特点；唯一美中不足的就是其知名度偏低；车辆本身绝对是款好车，只有亲自驾驶过的才会有体会；消费者的口碑很好；其油耗城里在6.8-9.2L；高速路上6.3-7.8L左右；

这款车是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，内部空间比较宽大，特别适合家庭使用。

汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。

购置汽车要考虑综合的因素，

汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。

所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：

1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？

2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；

3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；

4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；

5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；

6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说

自用，连二手车都卖不上价。