长城电动汽车_欧拉长城电动汽车

1.好猫欧拉电动车价格

2.三款出彩的纯电动微型车

用四驱“平替”两驱？不得不说，长城用技术在汽车行业内“卷”起了一个新高度……

现在为什么那么多人不喜欢四驱？理由很简单，油车费油、电车费电，再加上油价贼贵、四驱电车因为温度的原因导致续航更不稳定、以及在城市中四驱较小的使用率等缘故，导致消费者对四驱这个配置基本上需求不大。

但四驱真的成为了新时代车型上的“累赘”么？显然不是！

四驱的真正意义何在？

无非是三点，加速能力更强、弯道稳定性更好、安全性更佳！

抛开越野这种特殊环境不谈，四驱车在雨雪天的作用有目共睹，相比于两驱车而言，安全性提升了不止一个档次。比如碰上弯道出现打滑，两驱车型只要两个驱动轮同时突破摩擦极限，基本上车身就宣布失控了，而四驱车型可以依靠四个车轮同时发力，只要一个车轮仍具备摩擦力，车身就能及时稳定。又比如碰上雪地上坡，趴卧的基本都是两驱车，四驱车大都可以“迎难而上”！

当然，四驱更“耗能”的劣势也是摆在明面上的，对于大部分消费者而言，四驱就成了买起来贵，用起来更贵的代名词。

长城Hi4，挽救四驱劣势？

就从宣传语来看，长城最新研发的前后轴双电机串并联电四驱创新构型的智能四驱电混技术——Hi4还是很厉害的，因为它能够实现“四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能、两驱的能耗”。不管是不是真能达到这个宣传语上的标准，但它确实直指四驱的所有痛点，让消费者可以用两驱车型的价格购买四驱车型，而且在后续使用中的能耗也趋近于两驱车型。

如果真能做到“人如其名”，我相信长城的Hi4足可以做到用四驱“平替”两驱，而且后期消费者也会更认可长城的车型，毕竟花同样的价格，买一款加速更快、安全更强的车型，有谁不会心动呢？

长城汽车全新智能四驱电混技术Hi4

Hi4究竟是一个什么样的四驱技术？

具体来说，Hi4包含两套动力总成，系统功率高达340kW，覆盖A-C级车型，可以提供多种动力选择。而且其核心部分就是两款混动专用的发动机，排量分别为1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压。而这两款发动机最大的优势就是它们的工程热效率达到了41.5%，这在汽车行业内已经是一个非常高的标准，而热效率的提升，也直接助推这两款发动机的油耗能够降低6%~7%。

长城汽车全新Hi4混动专用发动机+变速器

至于Hi4的前轮驱动模块，通过长城工程师的全新设计，把传动效率飙升到了98%，损失极小，而且同时能够实现换挡中无顿挫以及工作模式可以随时智能切换。换句话说，就是动力性强了，舒适度高了！

长城汽车全新Hi4后驱动模块总成

后轮驱动模块上，总成电动机功率也到了150kW，电机的效率为96.5%，数据上来看还算不错，而且该模块还拥有快充功能，与其搭配的中央低内阻动力电池，可以满足100km以上的纯电续航。

此外，Hi4是通过前后轴双电机串并联的电四驱全新构型，它通过前后轴双电机动力解耦及高效动态调节，扩大传统双电机串并联构型使用场景，可实现全速域全工况动力性、经济性、道路适应性的提升。同时Hi4可达到无限接近于50:50轴荷分配，让整车性能上限更高。

iTVC智能扭矩矢量控制系统工作示意

同时，Hi4还能够通过iTVC智能扭矩矢量控制系统，精准识别实时路况，3擎9模智能动态切换，不管行车中出现任何出行场景，都可以快速灵活匹配到更适合的工作模式，这也是它节省能耗的重要方式之一。

总结

其实相比之下，在电混四驱技术中，长城Hi4还是有不少竞争对手的，例如比亚迪的DM-i AWD就是其一，只不过骁云插混1.5T发动机的热效率没有Hi4发动机的热效率高。但总得来说，比亚迪四驱车型的售价还是要高于两驱车型的。

就从设计和配套来看，长城Hi4的装机成本绝对不低，那么当未来长城的车型搭载这套全新的Hi4后，真的能做到四驱的性能、两驱的价格么？油耗也真的能和两驱车型平起平坐么？现在真的说不准，我们只有等待时间的验证……

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好猫欧拉电动车价格

随着工信部的决定，传统燃油车退出市场似乎只是时间问题。早在2015年联合国气候变化大会上，包括德国、英国、荷兰、挪威、美国18个州在内的国家和地区组成了“零排放汽车联盟”，承诺这个联盟中的国家到2050年不再销售燃油汽车。这意味着全球汽车市场将面临全新的竞争格局。

目前，大众、丰田、奔驰、宝马等国际车企巨头都公布了未来的新能源。针对这一趋势，长城汽车作为自主品牌的龙头企业，也顺势而为，不仅积极布局新能源产业链，还推出了全新的新能源品牌欧拉，并吸引全球行业巨头合作。

超前思考，全产业链布局越来越完整。

其实早在2009年，长城汽车就成立了新能源汽车集团，专门解决新能源领域的技术难点。截至目前，长城汽车已建成电芯、机理分析、PACK、BMS试制实验室、电池试制车间、测试中心、分析中心等全产业链规划。形成以宝鼎总部为核心，覆盖欧洲、亚洲、北美等地的全球化R&D布局。其中，奥地利R&D中心(新能源驱动电机控制器产品)和韩国R&D中心(尖端电池材料)致力于纯电动模式的新能源研发。

值得一提的是，长城汽车依然站在全球化的角度，提出在发展新能源的过程中注重“清洁”，即不仅仅是布局纯电动，而是面向各个国家和使用场景的需求，在优化内燃机的同时，用纯电动混动插电式混合氢能源多技术路径的发展模式。

所以长城汽车除了在纯电动领域稳步前进，早在2016年就开始了氢能业务。2018年3月，长城汽车加入国际氢能委员会，成为首家加入该委员会的中国汽车企业。2018年6月，拥有FCEV测试、试制、整车集成测试能力的全国首家氢能技术中心在长城集团建成并投入使用。德国海外R&D中心也致力于探索燃料电池领域。

此外，长城控股集团还先后投资成立了燃电和无动力能源两家氢能相关公司。UpburningPower以“电-电混合、动力系统平台、副产品氢气净化、高压储氢”成功开拓了中国燃料电池汽车的技术发展之路，而无动力能源则致力于氢能组件关键技术的研发。

内外兼修市场可期。

长城汽车于去年8月正式发布新能源汽车品牌欧拉。目前，它拥有两款纯电动汽车:跨界车欧拉iQ和微型车欧拉R1。相对于其他传统造车企业和造车新势力，针对油改电、交车难、定价贵等普遍痛点，欧拉表现出了深厚的造车积淀和对质量安全的把控。“成为同级最佳”是欧拉的追求。长城汽车为此专门为欧拉品牌打造了专属的纯电动平台——ME平台，融合了从底盘到内外饰最先进的技术，在空之间

除了欧拉，长城汽车自主研发的插电式混动平台Pi4平台已经应用到WEYP8插电式混动车上。其核心在于支持混合两轴驱动技术，前后轴可以完全解耦，从而实现前驱、后驱、四驱三种驱动模式。

在自身实力壮大后，长城汽车吸引了德国宝马的目光，共同成立了一个全新的合资汽车品牌——Beam汽车。汽车梁的建立，对长城、宝马乃至中国汽车工业都有着积极的意义。

首先，对于长城汽车来说，其多年积累的先进技术和制造能力，有更多具有品牌溢价的渠道可以释放；对于宝马品牌来说，借助长城汽车的技术和本土化价值链，可以更快更优质地布局中国新能源市场；对于中国汽车行业来说，一种全新的合资模式正在诞生，对后来者有着积极的借鉴意义。

总而言之，“强强联合”下的光束汽车，正在正式挑战扎根中国的特斯拉，中国造车新势力。毕竟无论从产品力的积累还是品牌的影响力来说，光束车的起点和基础应该是比较好的。

2019年是长城汽车发展全球市场的关键时期。面对这个日新月异的时代，长城汽车也适时提出了以“智能、互联、清洁、共享”为代表的“新四化”战略。相信用不了多久，长城汽车在发展方向明确的情况下，就能引领行业。

百万购车补贴

三款出彩的纯电动微型车

欧拉电动车的价格因车型、配置和地区而异，因此无法给出具体的价格。但是，我可以为您提供一些关于欧拉电动车价格的一般信息。

欧拉电动车是长城汽车旗下的电动汽车品牌，其价格通常受到地区、经销商、销售平台等因素的影响。一般来说，欧拉电动车的价格在10万元左右，具体价格还要根据车型、配置、地区等因素来确定。

如果您想了解欧拉电动车的具体价格，建议您前往当地的汽车销售中心或经销商处咨询，以获取最准确的价格信息。同时，您也可以在互联网上搜索相关的价格信息，但需要注意选择可靠的购车平台或经销商，以确保购车质量和售后服务的保障。

总之，欧拉电动车的价格因多种因素而异，如果您想了解具体价格，建议您前往当地销售中心或经销商处咨询。

1、长城汽车-欧拉黑猫

欧拉黑猫厂商指导价8.48-9.98万元。新车配色多，色彩丰富。不同配色展现出不同的风情，为车主送上别样的视觉体验。相较于纯色车身，个人认为拼色车身更具活力。在外观设计上，新车沿用了一贯的设计语言，兼具可爱、实用两种属性。前脸圆滑，好似萌娃；车尾则简约至上，拒绝夸张粉饰。

看完了外观，进入车内，则会体会到祥和为何物。整车布局优异，氛围出彩。整个中控面板张弛有度，看起来非常宽阔。方向盘的用料也极为讲究，因此无论是视觉上观看还是实际体验，都极佳。车内座椅的靠背部分加入了“猫咪”元素，可爱十足。

欧拉黑猫最高车速为102km/h，可以在普通道路上行驶，也可以在高速公路上行驶。此外，新车的NEDC纯电续航里程为301-402km，表现强悍。

2、上汽通用五菱-宏光MINIEV

宏光MINIEV可谓是畅销汽车，新车的厂商指导价3.28-9.99万元。新车配色多，小伙伴可享有广阔的选择空间。在外观上，新车用了简约的设计语言。前脸与车尾皆偏素，好处就是不易过时。

而在内饰方面，新车加入了很多巧思，打造出更富活力感的车内氛围。在中控台部分，可见一排按钮，小巧精致，使用起来非常方便。车辆的方向盘用了别致的双辐式设计，操控体验好。

宏光MINIEV的最高车速为100km/h，与欧拉黑猫相比，差距较小，几乎可以忽略不计。在续航方面，宏光MINIEV的NEDC纯电续航里程为120-170km，比较适合上下班代步。若想驾车进行长途自驾游，那么该车就略显勉强。

3、江汽集团-花仙子

花仙子厂商指导价6.69-9.09万元。新车配色多，且均为拼色配色。新车前脸形象富有辨识度，犀利的大灯散发出强烈的光彩，即便是未开启状态下，也有“震慑黑暗”的作用。看向车尾，则可感受到一种自由感。尾灯组用双状结构，占有面积小，从视觉上拉长了车宽。

在内饰配色上，新车共提供四种配色方案。每种配色效果出彩，令人宛若身处不同的科幻世界。那块大尺寸的触控液晶屏光彩夺目，一下子就令人移不开眼。全系车标配定速巡航系统，大体提升驾车便捷性。

花仙子的CLTC纯电续航里程为200-306km。从这一数字范围就可以知道，不同车型间的续航表现差异较大，因此小伙伴在选购时一定要仔细。