大众宝来汽车底盘护板装什么材质的好_大众宝来汽车底盘

1.宝来和速腾底盘哪个扎实

2.坚持使用扭力梁悬架，为何大众宝来能月销3万多台？

3.16款老宝来底盘生锈问题，宝来底盘生锈怎么处理?

4.“中国特供车”大众宝来，销量紧追卡罗拉，我更推荐1.4T车型

5.新宝来底盘实拍解析 前悬架及细节实拍

太平洋汽车网大众宝来发动机凉车异响是由于机油压力低或者液压挺杆本身有磨损造成液压挺杆内进入空气，从而造成“哒哒”声。冷车启动有比较大的“咔咔”声，一般是正时皮带或链条磨损、拉长、变松等导致的，另外链条涨紧器失去涨紧功能导致这种声响出现。

一辆2009款大众新宝来轿车，该车行驶在颠簸路面或向左、向右转向时，底盘部位传出“咔嚓”异响。检查：拆下稳定杆连接件，试车时异响基本消失。分析：经检查判断异响是由稳定杆胶套发出。稳定杆的作用是，当两侧悬架变形不等而车身相对路面横向倾斜时，稳定杆一端向上运动，另一端向下运动，从而被扭转，弹性稳定杆所产生的扭转内力矩阻碍了悬架弹簧的变形，因而减小了车身的横向倾斜和横向角振动。排除：更换稳定杆胶套，同时将开口做处理，使包裹更紧些，试车时异响消失。

发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。在拆开之前，先要进行检查，以初步确定故障的所在部位，然后对发动机异响特性的分析，可以基本上诊断异响的部位、原因和程度，避免拆检的盲目性。

V形皮带是作为动力传动手段最普遍的皮带，能很方便地以经济价格买到，并且容易更换。当V形皮带出现磨损或产生松弛现象时，汽车的发动机室会发出“啾、啾”的响声。如果V形皮带的磨损程度已经非常严重时，则有必要进行更换。

宝来和速腾底盘哪个扎实

导读： 宝来 （ 查成交价 | 车型详解 ）在去年上半年迎来了全新一代，外观发生了翻天覆地的变化，出生于P Q3 4L平台的它轴距也进一步加长至2614mm，空间体验相比上一代有着较好的改观。而底盘的材料结构以及布置又深切影响了乘坐体验，借此底盘实拍的机会，我们一起来瞧瞧宝来的盘下功夫如何？

● 后扭力梁非独立悬架实拍

宝来的后悬用了紧凑型家轿普遍使用的铰接梁式扭杆悬架，说人话就是扭力梁式悬架。对于扭力梁悬架不能一棒子打死，调教得当的扭力梁悬架也能有很好的表现，有的还通过瓦特连杆来提高扭力梁悬架的侧向刚度，以此提高车子的操控性能。从宝来的底部看就能看出扭力梁悬架的明显优势：结构紧凑简单，不占用太多的车厢空间。

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@2019

坚持使用扭力梁悬架，为何大众宝来能月销3万多台？

速腾。根据查询汽车之家显示，宝来与速腾相比较，速腾造价成本更高，车子的整体的车身做工更加的精细，底盘也更加的厚实，而且车架结构也更为硬朗，而宝来车型的造价成本低，结构较为松散，因此相比之下，是速腾的更结实。

16款老宝来底盘生锈问题，宝来底盘生锈怎么处理?

随着人民生活水平的提高，国内汽车保有量也逐年攀升，不少家庭也将购车提上日程。面对车型丰富的汽车市场，如何选择一台合适的车子，可能困扰了不少准车主。其中部分消费者就很聪明，通过参考汽车销量排行榜来筛选车型，最后再结合实际所需，确定最终所选。据乘联会发布的最新数据显示，大众宝来在刚刚过去的十月份，全国单月销量为37944台，仅次于日产轩逸和大众朗逸，位列紧凑型轿车第三。

说起大众宝来这款车，相信大家并不陌生，作为一汽-大众旗下的走量型选手，经常现身同级销量榜前十。从严格意义上说，宝来算是一款中国特供车型，同时也是一汽-大众针对本土化市场进行设计的首款车型。有句话说得好“因需求而生，存在即合理”，在后续的发展中宝来的表现丝毫不比“同门师兄”速腾差。

从外观设计上来看，新款宝来要比老款车型年轻化很多，特别是在换装大众家族最新式的设计语言后，所营造出的档次感有明显的提升。前脸继续用造型狭长的进气格栅，与前大灯组融合度很高，风格上更加偏向沉稳气息。造型上的转变，也让宝来与年轻消费者产生交集，迎合了当次消费市场所需。

再来看看车身尺寸，宝来的长宽高分别为4663mm*1815mm*1462mm(1473mm)，轴距为2688mm。相对而言，宝来的尺寸在同级车型中只能算是中规中矩的表现，毕竟轩逸的轴距已经来到了2712mm。车身侧面的线条十分简约，有一根从车头贯穿至车尾的腰线，起到拉伸侧面车身的视觉效果。车尾的样式与前灯组相呼应，点亮后颇具辨识度。

在宝来的车内可以很明显地感受到家族化的设计元素，中控面板有大面积的钢琴漆装饰板，来提升车内的质感。配有8英寸的触控液晶屏，部分高配车型提供9.2英寸，支持车联网系统，实用性上还是很强的。配置方面，全系标配LED远/近光灯、胎压报警、车内PM2.5过滤装置、主/副驾安全气囊等，基本上用车时常规的配置都挺齐全。

动力方面，大众宝来提供1.2T涡轮增压、1.4T涡轮增压和1.5L自然吸气三款发动机，其中1.2T发动机最大功率为116Ps，峰值扭矩200N.m；1.4T发动机最大功率为150Ps，峰值扭矩250N.m；1.5L发动机最大功率为113Ps，峰值扭矩145N.m。传动系统，与之匹配的是5挡手动、6挡手自一体或7挡双离合变速箱。

底盘部分，宝来使用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。一般来说，考虑到舒适性的问题，家用车使用独立悬架可以减少车身受到的冲击，提高车轮的地面附着力。而非独立悬架左右轮在弹跳时会相互牵连，从而降低乘坐的舒适性。但是由于独立悬架具有结构复杂，成本高的特点，所以常见的家用车会用前独悬+后非独悬的配备，一方面可以保证一定的乘坐舒适性，另一方面可以减少独悬对车内空间的侵占。

从产品的定位来看，宝来是一款偏向家用的紧凑型轿车，考虑到车型的售价会在舒适性配置上做出一些让步，这样就可以很好的理解，为何扭力梁式非独立悬架并没有对宝来的销量造成太大影响。市场上几款竞品车型中，也鲜有配备四轮独悬的车型。比如日产的轩逸也用如宝来一样的底盘配置，而丰田卡罗拉在后轮则是用的E型多连杆式独立悬架。所以综合来看，两种悬架各有优势，放在家用车中还需要区别看待。

“中国特供车”大众宝来，销量紧追卡罗拉，我更推荐1.4T车型

1.尽最大努力保持汽车清洁。

保持汽车清洁是汽车保养的开始。定期清洗汽车，尤其是汽车底盘。由于一般汽车底盘的专业维修和清洗，成本相当昂贵。由于路况不同，很难保证汽车在使用一段时间后保持清洁。汽车底盘最容易接触到道路污水等物体。然后，我们应该尽最大努力在清洁汽车时更加注意底盘的清洁度。

2确保金属体暴露在空气体中

任何暴露在空气体中的汽车金属基本上都可能被氧化生锈。目前可以在普通汽车维修店买到防锈液。洗车后，使用好不同种类的金属保护液会大大避免金属的氧化和生锈。

3汽车底盘喷漆

如上所述，汽车底盘是最容易生锈的地方，给汽车底盘喷漆可以很好地防止生锈。一般情况下，每1年一次，汽车底盘就可以完全喷漆，可以最大程度的避免汽车底盘的氧化和老化。

4清理旧漆层。

如果汽车在特殊情况下需要重新喷漆或部分喷漆，则需要清理旧漆层。清洗不彻底，清洗方法不好，基本上都会影响新漆层容易脱落。这不仅会影响汽车的美观，还会对金属表面造成二次损伤。

不要弄湿车内的地毯。

车内的地毯通常需要很长时间才能晾干。如果地毯湿了，需要立即晾干。汽车地毯的清洁也是朋友们容易忽视的地方。正常情况下，朋友们基本上只清理一小块可以随意移动的脚毯，但他们真的忽略了最容易藏坏人和做法的地方。如果车内地毯经常潮湿，很容易使汽车底盘生锈，所以每隔半年就要仔细揭开地毯，通过开发和更换，检查是否已经成为锈斑。

汽车底盘生锈的解决方法:汽车底盘生锈的原因是什么？

1.底盘暴露在空气体中。

要使氧化反应发生，开始时必须有空气体作为条件。如果没有空气，那么就不可能有铁锈这种东西。底盘长期暴露在空气体中，显然提供了这个非常伙伴会给汽车的底盘装上装甲，尽力保护汽车的底盘。我认为这种行为也可能会加速底盘的生锈，因为这种装甲需要建立在底盘高度清洁的基础上，也就是说底盘的表面处理需要足够干净，否则就会含有& ldquo水分& rdquo会加速腐蚀速度。

2.水+污泥的腐蚀性

底盘生锈不仅需要空气体，还需要一点腐蚀性反应物。雨天汽车在泥泞的道路上行驶时，水溅得到处都是，一点一点地在汽车底盘上堆积污泥，通过与蚀汽车底盘，使其生锈。想要防止这样的疑惑，需要护甲，但是护甲处理需要太多，处理不当会有副作用。

新宝来底盘实拍解析 前悬架及细节实拍

众所周知，在国内汽车市场中，轿车和SUV两个细分市场算是两大支柱，除了SUV，最受国人欢迎的的车型就是紧凑型轿车了。那么今天就来说说这辆卖得比较火热的紧凑车型“中国特供车”大众宝来，值得一提的是，在过去的8月份中，大众宝来卖去了29179辆，位居销量榜第4名的位置，紧追“日系三剑客”中的丰田卡罗拉，足以证明它在国人心中的受欢迎程度。如今大众宝来的厂家指导价为9.88~15.60万元之间，那么它有何魅力之处？一起来看看吧！

首先，这辆大众新宝来与大众朗逸一样，同样是基于大众MQB平台打造而来，要知道，用大众MQB平台打造，其最大的就是能给尺寸和空间上带来升级，其车身尺寸长宽高为4663/1815/1462mm，轴距表现为2688mm，定位于紧凑型轿车；另外你要知道B6迈腾的轴距才2700mm，而大众宝来的轴距就达到了2688mm。

其中宝来的乘坐空间在同级别中算是中等偏上的水平，其中1.77米的体验者，前排调至最低，头部剩余一拳左右，后排头部剩余4指左右，另外腿部空间接近两拳，不过美中不足的是中央凸起较高，在加上中间位置座椅偏硬，舒适性大打折扣。车内的储物空间中规中矩吧，中央扶手箱偏小，后备箱空间虽然比较大，但是感觉开口偏小，放东西不方便；另外，后排座椅还支持按比例放倒，这点值得点赞。

外观上，大众家族化的设计语言明显，特别是的前脸的造型，让人傻傻分不清楚。但整体感觉看上去比老款来得高级，总的来说还是偏成熟稳重型，比较耐看。其中大面积的镀铬中网进气格栅看起来比较有质感，而且比较有标志性的“一道杠”被延续了下来，与两侧的LED日间行车灯带相连，看起来有融为一体的感觉，拉伸了视觉宽度，提升了辨识度。另外值得一提的是，车头大灯全系标配LED光源，比较厚道，同时部分中高配车型还设计了卤素雾灯搭配，实用性很强。

车身侧面造型显得比较硬朗的感觉，线条流畅，配合凌厉的贯穿式腰线，看起来更像迈腾。另外实拍车型搭载了16英寸的多幅式铝合金轮毂，造型偏时尚大气，其中还搭配了规格为205/55?R16的轮胎。车尾设计整体上显得比较规矩，微微翘起的扰流板颇显运动气息，另外“鹰嘴”式的LED尾灯造型颇显时尚，点亮后辨识度很高。另外新宝来的底部用了隐藏式排气，另外两个排气是装饰品，只为了好开而已。

来到内饰，大众宝来的内饰没有什么值得惊艳的地方，简约时尚的风格，中控偏向驾驶员侧，整体布局以实用为主，没有什么花俏的设计。中控用料塑料感很强，很硬，不过搭配了一块大尺寸的钢琴键烤瓷面板，显得比较高档。另外三幅式的多功能方向盘造型一般，实拍车型用了真皮包裹，手感细腻厚实，尺寸适中。

实拍车型搭配了一块8英寸的中控触摸液晶大屏设计，可玩性一般，不过CarPlay和CarLife都支持，满足了当下消费者的用车需求。前排只有一个USB接口，差点儿意思。另外仪表盘设计比较传统，显示屏+机械指针组合仪表，简单易用，信息显示清晰；不过这个仪表盘很不人性化的就是这个背光问题，它的设定据外界环境亮度改变的，外边越亮，背光越亮，可是外边黑的时候，它就跟着黑，此时只有打开大灯，仪表盘背光才跟着亮起，只开示廓灯是不会带着仪表盘亮的，有待优化。另外，新车内饰的异味比较大，很难闻。

动力上，大众宝来搭配了1.5L和1.4T两款动力可供选择，家用的话1.5L的动力还是足够的，不过我更推荐1.4T车型，动力上比1.5L的要强上不少，其中最大马力为150PS，最大扭矩为250牛米，传动上匹配7速双离合变速箱，虽然是干式的，但是正常使用没问题，如果堵车的时候害怕变速箱过热，可以挂s档减少换挡频率。值得一提的是，这个1.4T动力表现你完全不必担心，起步干净利落，一点不拖泥带水，提速平顺，变速箱换挡迅速，总的来说比较稳定，而且还能带来不错的燃油经济性，百公里耗油仅5.5L。

底盘上，大众宝来的悬架结构也是前麦弗逊+后扭力梁的形式，跟大众旗下朗逸保持一致，高速行驶很稳，悬架的调校软硬适中，比较符合其家用的定位。总之，大众宝来的定位还是比较注重家用为主，性价比上还是很不错的，而且保值率也比较高，三大件也相对比较成熟稳定，毕竟经过了这么多年的市场印证了。那么你对此有什么看法？如果你想买车，那么你会将它纳入你的考虑对象之一吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝来 （ 查成交价 | 车型详解 ）在去年上半年迎来了全新一代，外观发生了翻天覆地的变化，出生于P Q3 4L平台的它轴距也进一步加长至2614mm，空间体验相比上一代有着较好的改观。而底盘的材料结构以及布置又深切影响了乘坐体验，借此底盘实拍的机会，我们一起来瞧瞧宝来的盘下功夫如何？

● 底盘一览

● 前麦弗逊独立悬架实拍

宝来的前悬毫无意外的选择了麦弗逊式独立悬架，下摆臂用双层钢板冲压焊接而成，并且有多处开孔轻量化设计。副车架用非全框式H型副车架，下摆臂与之通过橡胶衬套连接。防倾杆的连接方式较为与众不同，通过德国产的结构性工程塑料与下摆臂连接，省下了长段金属拉杆带来的重量。

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