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东风运输车图片_东风10运输车

一、 工作原理及结构特点\x0d\\x0d\混凝土搅拌运输车(以下简称搅拌车)由底盘和上装部分两大总成组成。上装部分由搅拌筒、副车架、进出料装置、操纵系统、液压系统、电气系统、供水系统及护栏等组成。具体结构见下图所示:\x0d\\x0d\(一) 工作原理\x0d\利用内置的叶片不断的对混凝土进行强制搅动,使它在一定的时间内(最长不超过90分钟)不产生凝固现象,从而使搅拌运输车到达工地后还能满足使用要求。\x0d\(二)结构特点\x0d\1. 搅拌筒\x0d\搅拌筒是整个搅拌运输车的关键部件,作为存储混凝土的容器,对防止其固化、离析起着决定性的作用。它由拌筒体、托轮等组成。\x0d\筒体由前锥段、后锥段、圆柱段、封头、叶片、进料小锥、滚道等组焊而成。前端与减速机连接在一起,后部通过托轮支撑在副车架上。托轮起支撑滚筒体的作用,由支座、轴承座、轴、轴承等组成。\x0d\搅拌筒体用高强度钢板及叶片用高强度细晶粒合金钢(其耐磨能力为Q345的1.6倍)制作而成,具有更高的耐磨性。封头整体一次旋压成形,与加强板焊接后具有足够的刚度与强度。\x0d\进料小锥直接影响到整车的进料速度,速度太快,会产生离析现象,而进料速度太慢,又影响工作效率。因此,进料小锥设计呈漏斗状,大口径,进料速度保持在3.2m3/min,可确保顺利进料,防止混凝土溢出。\x0d\滚道为锻件,整体锻造而成。在整个筒体焊完后,再加工外圈,以保证同轴度要求。\x0d\经过优化设计的搅拌筒,具有可靠的结构刚度,良好的耐磨性能,流畅地进出料,极低的残留量,既可搅拌混凝土,又可搅动输送预拌混凝土,决无出料离析现象,确保了混凝土的匀质性能。\x0d\2. 副车架\x0d\搅拌车副车架是主要的承重部分,作业时的载荷几乎都是通过它来支撑,加上在行使中由于路面的颠簸和加、减速形成的冲击载荷,都对副车架的结构提出很高的要求。\x0d\整个副车架由主梁、前台支撑架、后台支撑架组成。\x0d\主梁用整体箱型结构梁,从根本上增强了它的抗扭、抗折、抗拉性能,保证了刚性要求,在两根主梁之间加装横梁,调整主梁各段的刚性,让载荷在副车架整个长度上更均匀的分布。\x0d\在行使过程中不可避免会遇到特殊情况而取紧急制动,由此所带来的惯性力是非常大的,加上搅拌筒本身有一定的倾角,所以副车架前台承受的载荷相对来说要大得多,而这一部分载荷主要加在联接减速机与前支撑座的六个螺栓上,为防止螺栓发生被剪断而酿成事故,在前支撑台加装止推挡块,使螺栓不受到剪切力的影响,确保车辆运行中的安全。\x0d\为满足搅拌车的填充率,搅拌筒还要满足一定的倾角要求。搅拌筒、减速机和前台支撑架在装配后已经固连为一体,由于制造的误差有可能后台支撑架在装配后满足不了倾角的要求,无法对搅拌筒产生有效的支撑。这时整个结构就相当于一个悬臂梁。这对于减速机来说会产生很大的扭转力矩。为防止由此给减速机带来的危害,支重滚轮在后台支撑架上的安装位置可以调节。而且在装配调试完成后,加装固定挡块,防止由于螺栓松动引起支重轮偏移。\x0d\3. 进出料装置\x0d\进出料装置由进料斗、出料斗、主卸料槽、副卸料槽、支架、锁紧架等组成,是搅拌车的重要组成部分,直接影响到进出料的速度和质量。\x0d\进、出料斗通过支架和副车架的后台支撑架相连。出料斗及主卸料槽内加有衬板,衬板用高强度细晶粒合金钢,其耐磨能力为Q345A(原16Mn)的1.6倍,\x0d\大幅度的提高了耐磨性。\x0d\主卸料槽能使混凝土朝所要求的方向卸出,副卸料槽起延长主卸料槽的长度的作用。需副卸料槽接长卸料时,只需将副卸料槽装在主卸料槽上即可,非常方便。\x0d\锁紧架装置在卸料槽不工作时,将主卸料槽锁定。使用方法:卸料槽不工作时,将其向里一推,便会自动锁定,掀下锁柄,即可将卸料槽拉出。 \x0d\卸料槽控制杆起回转支撑卸料槽,及调节卸料槽槽口的上下位移的作用,用肩扛式伸缩套筒的方式调节主料槽卸料时的倾角,定位准确,联接可靠,操作方便省力。\x0d\锁紧杆将转至任意一位置的卸料槽锁定。使用方法:掀下手柄,即可解除锁定。\x0d\4. 操纵系统\x0d\操作系统由控制器、联动轴、软轴及连杆机构组成,主要控制搅拌筒的转速及旋转方向。搅拌车后部两侧各布置一套控制器,左右控制器可以实现联动,控制器上只有一根操纵杆,接出端分别通过连杆机构连接到变量泵上,通过改变泵上控制柄的角度来调节油泵的流量,实现控制筒体转动的方向和速度,可以左右移动来控制;同时还有接出端通过软轴连到发动机的油门上,在需要加大转速时可上下操纵来控制此操纵杆来实现筒体转速的提高。\x0d\5. 液压驱动系统\x0d\液压系统是由包括减速机、变量柱塞泵和马达等所组成的闭式回路,原理图如下:\x0d\减速机,柱塞泵、液压马达选用意大利等公司生产的混凝土搅拌车专用产品,能提供卓越的输出性能和超长的使用寿命。\x0d\系统所使用的液压油牌号为:Mobile(美孚)—DTE26、Shell(壳牌)—Tellus 68液压油,在低温环境应使用Mobile(美孚)—DTE15M。\x0d\减速机加注的润滑油为重载荷车辆齿轮油,牌号GL-5(GB13895-1992)\x0d\粘度等级 85W/90(按GB/T14906-1994);在低温环境应使用壳牌施倍力(Spirax)ASX润滑油。\x0d\为了满足最低的启动温度(最低极限温度)要求,必要时请用预热系统,当环境温度低于-5℃时,不论用何种润滑油等级,至少预热10分钟。\x0d\系统具有温度自动保护装置。在工作温度超过65℃时,温控开关自动打开,冷却器开始工作,当工作温度低于60℃时,温控开关自动关闭,冷却器则停止工作。\x0d\6. 电气系统\x0d\搅拌车的电器系统主要是冷却风扇控制部分。\x0d\冷却风扇的起停由温度开关自动控制,温度高于65度时风扇启动,低于60度时风扇停止。温度开关位于冷却器上,继电器与保险片在蓄电池旁电源继电器盒内。\x0d\7. 供水系统\x0d\供水系统由压力水箱、水枪、水管、阀等组成。水箱的容积约为550升,用气压供水。主要作用是在装完料后冲洗料斗及出料完毕后冲洗拌筒、卸料槽,防止混凝土粘结。在温度低于零摄氏度时,冲洗完毕后,应排尽水箱、水管内的存水,防止冻结。\x0d\二、主要技术参数及性能\x0d\(一)、CSC5250GJBA搅拌车\x0d\1. 整车性能\x0d\搅拌容积:8 m3\x0d\搅拌筒倾角:13.5°\x0d\几何容积:13.79m3\x0d\填充率:58.01%\x0d\进料速度:≥3 m3 /min\x0d\出料速度:≥2 m3/min\x0d\出料残余率:<0.7%\x0d\塌落度范围:40~230 mm\x0d\2、东风底盘参数(根据用户的需求也可选用:解放、重汽、欧曼等底盘)\x0d\汽车底盘型号: EQ3251GJB-DZ36\x0d\发动机型号:YC6M320-20\x0d\额定功率: 236/2100(kW/rpm)\x0d\最大扭矩: 1380/1400-1600(N.m/rpm)\x0d\轴距: 3650+1350\x0d\底盘整备质量:8550kg\x0d\取力器(PTO): 45kgf.m\x0d\(二)、CSC5251GJBA1搅拌车\x0d\1.整车性能\x0d\搅拌容积:9 m3\x0d\搅拌筒倾角:12°\x0d\几何容积:15.58m3\x0d\填充率:57.8%\x0d\进料速度:≥3 m3 /min\x0d\出料速度:≥2 m3/min\x0d\出料残余率:<0.7%\x0d\塌落度范围:40~230 mm\x0d\2、东风底盘参数(根据用户的需求也可选用:解放、重汽、欧曼等底盘)\x0d\汽车底盘型号: DFL3250A1\x0d\发动机型号:L340 20 或 C325 \x0d\额定功率:250kW 或 239kW\x0d\最大扭矩: 1350 或 1125(N.m)\x0d\轴距: 3650+1350\x0d\底盘整备质量:约8680kg\x0d\(三)、CSC5251GJBA2搅拌车\x0d\2. 整车性能\x0d\搅拌容积:10 m3\x0d\搅拌筒倾角:11.5°\x0d\几何容积:17.03m3\x0d\填充率:58.7%\x0d\进料速度:≥3 m3 /min\x0d\出料速度:≥2 m3/min\x0d\出料残余率:<0.7%\x0d\塌落度范围:40~230 mm\x0d\2、东风底盘参数(根据用户的需求也可选用:解放、重汽、欧曼等底盘)\x0d\汽车底盘型号: DFL3250A1\x0d\发动机型号:L340 20 \x0d\额定功率:250kW \x0d\最大扭矩: 1350 (N.m)\x0d\轴距: 3650+1350\x0d\底盘整备质量:约8680kg\x0d\(四)、CSC5251GJBA3搅拌车\x0d\3. 整车性能\x0d\搅动容积:12m3\x0d\搅拌筒倾角:10°\x0d\几何容积:20.11m3\x0d\填充率:57.8%\x0d\进料速度:≥3 m3 /min\x0d\出料速度:≥2 m3/min\x0d\出料残余率:<0.7%\x0d\塌落度范围:40~230 mm\x0d\2、东风底盘参数(根据用户的需求也可选用:解放、重汽、欧曼等底盘)\x0d\汽车底盘型号: DFL5251GJBA1\x0d\发动机型号:东风雷诺dCi375-30 \x0d\额定功率:276kW \x0d\最大扭矩: 1700/1300 (N.m/r.p.m)\x0d\轴距: 4000+1350\x0d\底盘整备质量:约9400kg\x0d\注:1、汽车底盘根据用户的需求可选用:东风、解放、重汽、欧曼等专用底盘\x0d\2、设计过程中保证我们的搅拌运输车适应不同层次的客户,全面满足人们安全、舒适和快捷的运输需要。\x0d\三、产品主要特点\x0d\为了能充分发挥搅拌车的性能和特点,有效地保障安全,延长使用寿命,用户应充分了解搅拌车的特点。\x0d\1、拌筒的大容积设计,使其具有较大的装料空间和搅拌空间。\x0d\2、较低的重心,使得整车行驶时具有更高的稳定性。\x0d\3、紧凑的闭式液压回路系统,提高了工作效率。\x0d\4、温控开关能保证液压系统的温度始终不高于65℃。\x0d\5、副车架用箱形结构,增加了整车的抗扭性能。\x0d\6、进料斗与摆动出料溜槽均加有耐磨衬板,提高了使用寿命。\x0d\7、搅拌筒的滚圈用整体锻造而成。\x0d\8、对叶片的形状、布局及其在拌筒内的位置进行了专门的设计,使匀质性好、进出料速度快、出料残余率低。\x0d\9、使用放油管可以方便的更换液压系统中的油液,不会污染环境。\x0d\10、左、右侧及驾驶室内均装有拌筒操纵手柄,操作轻松灵便。\x0d\11、用特殊材料制作的搅拌筒壳体及叶片,具有更高的耐磨性。\x0d\四、操作规程\x0d\1. 出车前的作业检查:\x0d\检查时如发现异常现象,应找出原因并排除之。\x0d\检查部位:\x0d\l 发动机起动前\x0d\减速机、柱塞泵润滑油有无渗漏\x0d\拌筒操纵装置的操作手柄应置于空档位置。\x0d\注意:如拌筒和发动机同时起动旋转,则有可能发生危险。务必注意!\x0d\l 发动机预热时\x0d\\x0d\变量泵 \x0d\是否有异常声音 \x0d\\x0d\减速机 \x0d\是否有异常声音 \x0d\\x0d\操作位置 \x0d\(发动机预热后)拌筒的进料回转和出料回转是否正常,能否正常地进行工作回转。 \x0d\\x0d\驾驶室内 \x0d\锁紧杆是否锁紧 \x0d\\x0d\注意:检查时,切忌用手碰触机器的转动部分。并注意勿使衣服被机器卷入。\x0d\2. 上装部份的操作方法:\x0d\搅拌车的“搅拌”、“停止”、 “出料”、 “加速” 及“锁定解除”等动作,都在两根操作手柄上来完成。在汽车后部左右两侧均能操作。\x0d\l 操纵手柄的换档\x0d\l 操作手柄的“搅拌”、“搅动”、“停止”、“出料”、“高速”等一系列变换位置已在下图中标出。操纵时请参照此图变换手柄位置。\x0d\l 无论是将操作手柄从“搅拌”拨至“出料”,还是从“出料”拨至“搅拌”,皆应使其在“停止”位置稍作停留,然后方可拨至下一个操作位置。\x0d\\x0d\l 进料前应检查拌筒内是否有积水。如有过多积水,应将其排出。\x0d\现将操作手柄的操作方法介绍如下:\x0d\(1) 预拌混凝土的进料搅拌\x0d\在发动机怠速的情况下,将进出料控制手柄拨至“搅拌”或“搅动”的位置。油门控制手柄可适当上抬,提高发动机转速,使拌筒转速增加。\x0d\(2) 预拌混凝土的搅动与搅拌车行驶\x0d\将进出料控制手柄拨至“搅动”位置;搅拌车行驶前,须锁定驾驶室内的防逆手柄。\x0d\(3) 锁定解除\x0d\在驾驶室内将推拉软轴的操作手柄从定位块的槽中推出,即可使锁定解除。\x0d\(4) 预拌混凝土的出料\x0d\将进出料控制手柄拨至“出料”的位置,根据实际情况决定是否提高发动机转速,以提高出料速度。\x0d\(5) 拌筒的停转\x0d\将进出料控制手柄拨至“停止”位置。\x0d\3. 安全锁定机构与使用方法: \x0d\安全锁定机构的作用,是防止装载预拌混凝土的拌筒,在搅拌车行驶时,因操纵手柄被树枝或其它障碍物钩住而作出料旋转。\x0d\注意:如行驶时,误将混凝土排出,则对于行人,后面的车辆以及反方向行驶的车辆,均极危险!\x0d\使用方法:\x0d\安全锁定的操作:\x0d\必须将操作手柄固定在搅动位置,将驾驶室内推拉软轴操作手柄卡在定位块的槽中即可。\x0d\安全锁定的解除方法:\x0d\混凝土出料前,将驾驶室内推拉软轴操作手柄从定位块的槽中推出即可解除锁定。\x0d\4. 发动机的慢转速度:\x0d\将混凝土加入拌筒,使拌筒处于旋转状态,发动机转速应控制在500~550转/分。否则\x0d\在发动机低速转动的场合,使装有预拌混凝土的拌筒运转,往往易导致发动机熄火,且易损伤离合器、轴承(离合器变速箱)等。\x0d\5. 如何用搅拌车拌制混凝土:\x0d\如不借助于搅拌站,而直接用搅拌车搅拌混凝土(湿拌),则请按下述步骤进行:\x0d\(1) 进料\x0d\l 先注入总用水量2/3的水;\x0d\l 接下来,将1/2的粗骨料、1/2的砂、全部的水泥顺次送入拌筒,随后,再将余下的1/2的砂送入;\x0d\l 最后,将余下的1/2的粗骨料和1/3的水送入。\x0d\(2) 拌筒转速及搅拌时间\x0d\l 进料时拌筒的转速:6~10转/分\x0d\l 搅拌时拌筒的转速:6~10转/分\x0d\l 搅拌时间:进料后起10~16分钟\x0d\(3) 搅动·出料\x0d\l 搅拌完毕后的搅动和出料。\x0d\(4) 注意\x0d\l 投料时,切忌只投水泥。\x0d\l 上述方法仅是一例。由于具体的拌制方法随混凝土种类的不同而有所不同,因此,请根据试拌等的结果,来决定实际用的方法和数值。\x0d\l 在干旱地区,需长途运送预拌混凝土时,为保证混凝土的质量,水是在运送至目的地后再加注搅拌的,所以拌车要有大容量水箱才能满足要求。\x0d\6. 如欲使搅拌车正常工作、延长使用寿命,务请遵守下列各款:\x0d\(1) 在驾驶室内操纵操作手柄时,请勿踩踏加速踏板。\x0d\(2) 搅拌车行驶时,操作手柄应置于“搅动”档内,驾驶室内的防逆手柄亦应加以锁定。如操作手柄仍置于“进料、搅拌”档内,则会降低预拌混凝土的质量,影响搅拌车的行驶性能。\x0d\(3) 搅拌车开始工作前,发动机应空转预热。\x0d\(4) 扳动操作手柄时,切勿用力过猛。\x0d\7. 行驶前的安全准备工作:\x0d\车辆行驶前,应做好下列准备工作:\x0d\(1)\x0d\将操作手柄扳至“搅动”位置,使拌筒以搅动速度回转。\x0d\(2)将驾驶室内推拉软轴操作手柄卡在定位块的槽中锁定。\x0d\(3)\x0d\检查卸料槽锁柄是否扣牢。\x0d\8. 混凝土搅拌运输车对预拌混凝土的输送流程图:\x0d\(1) 任何预拌混凝土在未添加缓凝剂的情况下,都在1小时左右进入初凝状态,这时再进行混凝土浇注施工将影响混凝土的工程质量。因此搅拌车运送预拌混凝土有其时间控制的输送半径。一般控制在1小时以内。从出料到卸料完毕的最长时间为90分钟,且搅拌筒总转数不大于300转。\x0d\如嫌原有的卸料槽不够长,需另外接长时,请用支柱将接长部分撑住。\x0d\(2) 混凝土出料完毕后,应迅速对拌筒内部进行冲洗。\x0d\注意:如不及时冲洗,不仅会造成拌筒内混凝土的粘结,使装载量减少,进料不畅,还会给机构带来故障,是事故的诱发因素。务必注意!\x0d\(3) 空车行驶时,拌筒应以与搅动行驶同样的转速回转。\x0d\注意:搅拌车行驶时,如搅拌停止回转,则拌筒滚道与拌筒托轮上会产生压痕,并发生异常噪声。因此,务请注意。\x0d\8. 供水系统使用操作:\x0d\\x0d\u 开启供水装置的气压开关;\x0d\u 用水枪冲洗时,请开启阀门④;\x0d\u 冲洗进料斗、出料斗、叶片时,请开启阀门②、③;\x0d\u 加水或排水时请开阀门①;\x0d\u 关闭供水装置的气压开关,即可向水箱内加水。

轻卡货车哪个牌子最好?结实耐用的求推荐。

9.6米冷藏车多少钱由底盘,厢体,冷机三个部分的价格决定,参考报价如下:

底盘:常见的底盘品牌有,解放、东风,重汽等。

厢体:一般分新老工艺,老工艺人工压板,新工艺机器压板,因新老工艺价格不一样,老工艺价格5000米,新工艺价格6500米。

冷机:分进口和国产,独立和非独立机组,价格不等。

常见的几款9.6米冷藏车如下,参考价格:41.9万~43.9万

解放JH6前四后八冷藏车

底盘配置

整车尺寸:12×2.6×3.995mm

厢体内尺寸:9.4×2.43×2.48mm

厢体容积:56平方米

总质量: 31吨

拉货重量:17.2吨

车自重: 13.6吨

解放JH6平地板大排半高顶驾驶室,潍柴CA6DM2-42E51发动机,12R22.5真空胎,150AH蓄电池,600L铝油箱,TRW方向机,WABC0离合器助力器,全车WABC0阀,带国产ABS,电动举升,电动后视镜,电动门窗,自动空调,多功能方向盘,驾驶室四点空气悬置,车载WIFI,10寸车载智能终端。运满满版车型,电控硅油风扇离合器。

东风天龙KL新款9.6米冷藏车

底盘配置

东风天龙新款KL驾驶室,雷诺465马力2.8速比发动机,14档变速箱,600L铝合金油箱,12R22.5 18PR轮胎,免维护后桥,中控锁,电动玻璃,空调,遥控钥匙,东风阳光智联中后视镜 前/后桥5/10T,轴距:2050+4400+1350mm。

2、整车长度:11980*2600*3990mm,箱体内径尺寸:9600*2400*2450mm,箱体容积:56立方米,总质量31吨,整备质量13.6吨,额定质量17.2吨。

扩展资料:

冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车,冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车,冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。

冷藏车常用于运输冷冻食品(冷冻车),奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等

托运汽车一般要多少钱

不差钱的话就选欧马可的,高端轻卡,康明斯的发动机,动力超强,能装而且省油。福田欧马可是福田汽车基于“中欧汽车链合体”,联合戴姆勒、康明斯、埃孚、莲花等世界著名汽车制造商开发的高端中轻卡。这款车主打的是中高端的市场,买这个牌子和这个车子,品牌有背书,保障,虽然说比其他的车子贵一些,但是建议买轻卡这种工具车,越靠谱越好,为什么这么说呢?我解释一下。

买这个车大家肯定是拿来赚钱的,每一天出活都是钱,如果少了一天那不仅当天的钱赚不了,如果因为车子的问题导致时间对不上,或者事情没有完成导致信誉或者口碑做差了,后续生意也没了。所以买工具车一定要买靠谱的,故障率或者质量要得到有效控制,所以不怕买车多花钱,最重要是后续的使用靠谱。

欧马可用世界最顶级动力康明斯发动机,集成康明斯美国研发总部、欧洲研发中心联合打造;官方号称五十万公里无大修,为同类机型两倍以上;升功率最大,较同类型柴油机高10%-35%;油耗低,较同类机型低8%,油耗也是工具车的核心考虑点。毕竟拿来做生意的,而且货车的耗油量大,油耗低一些就能省很多钱。

福田欧马可是福田出的车,品牌也有保证,福田的历史在国内比较长久,而且做货车有经验,有品质,货车买福田信得过,要是买小卡,那就要买五菱了。所以产品和品牌两个层面来看,推荐福田欧克马。

军用豪沃10吨运输车参数

托运汽车收费可以分为三个方面:

1、基础运费

基础费用就是运输线路费用,比如成都到北京价格1800到2200元,西安到南京价格1400到1800元,哈尔滨到北京价格1200到1500元等等,是按城市到城市,点到点的一口价。托运价格都是按时节,行情,疫情等因素有一定的波动。

2、车型费用

一辆专业汽运大板车只能运8-10辆车,有的只能运6-8辆,如果运输一些大型车辆会占用其余车位,所以会在基础运输价格上多收200到500元的费用,普通小汽车不收取这个费用。

3、保险费用

汽车运输保险是必须购买的,一般情况下运输公司会赠送10到20万的运输保险,如果车辆在运输的过程中出现了意外,那么车主会得到车辆受损相等价值的理赔。如果车辆价值过高,一般超出部分会按10万保费50元的价格收取,并进行购买相应的保险费用。

鲜奶运输车一般多少钱

您是想问军用豪沃10吨运输车参数是多少吗?军用豪沃10吨运输车参数是

1、外形尺寸为12000×2500×3950,3890,3790,3700(mm),

2、上户吨位为8625,8865,8655,25(kg),

3、整车总质量为25000(kg)。因为这样设计军用豪沃10吨运输车吊机的吊臂才会实用美观,承载能力更强,用高强度钢板武钢制造,吊机重量更轻,起重量更大。

20~40万不等,具体要看你的配置。

东风国五2轴10立方鲜牛奶运输车产品特点

1、 奶罐车罐体封头全部用单层蝶形机械封头,由胀型机一次吹胀成型,耐压强度是普通平封头7-8倍,背靠背双封头、锥形封头3-4倍。

2、 罐体选用304-2B不锈钢净面光亮板材质,用自动氩弧焊接工艺完成,成型面平整光滑,美观大方,利于清洗,完全符合食品卫生要求。

3、 cip清洗喷头覆盖直径2.5米,为保证清洗清洁、无残留,我公司保证每3.5米内安装2个清洗喷头,以确保清洗效果。

4、 罐体加强筋用3mm厚的不锈钢板一次碾压成U型,保障罐体强度和一体性,确保运输过程中不会造成罐体扭曲变形。

5、 保温层用进口轻质加厚聚氨酯整体发泡技术,厚度为80-100mm,重量轻,保温效果好,常温条件下运输液态食品30度温差时,24小时温度变化不超过1度。

6、 上人孔用机械硬密封,直径为420-500㎜,方便操作人员进入罐体进行其他操作,人孔盖用隔层发泡保温,提高罐体保温性能。

7、 独创气动自调节罐体呼吸阀技术,在罐车后部排奶口打开和关闭时呼吸阀随之自动开合, 实时调节罐车注奶和排奶时罐内外正负压力平衡,高效安全。

8、 底盘用空气悬挂独家专利技术,较其他厂家弹簧避震半挂底盘,可有效减轻底盘自重约30%左右,使车辆在同等载荷下运行更省油、更经济。