宝马x5二手多少钱2022_宝马x5二手车卖多少钱

2024-07-16 21:27:54

1.懂车周报

2.国六延缓、车贷降息、降首付多项汽车新政来袭又能省银子！

3.宝马,奔驰,奥迪,雷克萨斯,同样的钱选哪种好?

4.二手macan通病

宝马x5二手多少钱2022_宝马x5二手车卖多少钱

说到“价格屠夫”，大家可能会想到一些优惠力度很大的车型，其实真正的“价格屠夫”并不是靠后期优惠来提升销量的，与其定一个较高的价格来试探市场的反应，如果销量不理想再降价的话，不如直接一步到位定一个充满优势的价格范围，这样起码能让消费者感受到诚意。今天要说的林肯飞行家就是一款豪华SUV中的“价格屠夫”，国产后它的价格已经“跳水”至50万量级了，而且全系标配3.0T?V6发动机和10AT变速箱。

飞行家国产前的价格并不便宜，62.88万元的入门价格和宝马X5、奥迪Q7差不多，直到林肯汽车和长安汽车合资成立长安林肯后，飞行家的价格才降下来，50.98万元的入门价格相比进口版车型的入门价格，便宜了11.9万元，而且奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7等同级别中大型SUV都是2.0T发动机入门，而飞行家则是3.0T发动机入门，价格却比这些SUV的2.0T车型还要更低一些，从这个角度来看的话，飞行家绝对能够称得上“价格屠夫”。

由于飞行家是一款6/7座中大型豪华SUV，车身尺寸方面也比BBA的同级车型大一些，5080*2022*1759mm的长宽高和3025mm的轴距在同级别车型中很有优势。它的内饰也是极尽奢华，中控台被大量软皮质饰材覆盖，具有一定的豪华感，12.3英寸液晶仪表盘和12.8英寸中控大屏又提升了科技感，功能上支持GPS导航、语音识别控制、车联网和OTA升级等，还是十分主流的。

动力上，3.0T?V6发动机最大功率355马力，最大扭矩553牛·米，在3.0T?V6发动机中账面数据很不错，在林肯自主研发的10AT变速箱的加持下，能够带来很充沛很平顺的驾驶体验，但是这台10AT变速箱的换挡逻辑和宝马X5的8AT变速箱相比不够那么“聪明”，有时候不能充分了解驾驶者的意图，在中国的路况上，9挡和10挡就有些“形同虚设”了，一般也开不到这两个挡位。除了标配车型是后轮驱动外，其余车型都配备了多片离合器式的适时四驱系统。另外，它的的底盘结构是前双叉臂后多连杆。

最后我们来分析一下，这款车值得买吗？其实林肯汽车的保值率一直不高，发动机的油耗在同排量中也偏高，如果购买新车的话，贬值是很厉害的，因此，笔者个人建议买新车还是要选择保值率高的品牌和车型，买二手车的话，买保值率低的就很合适了，因为贬值的风险已经被首任车主承担了，自己买了后开几年也赔不了多少钱。相反的，如果买保值率高的二手车，年份较近的话，和新车也差不了多少钱，还不如直接买新车了，不是吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

懂车周报

7万5，当地4s店。宝马X5是宝马品牌的第一款四轮驱动SUV车型，1999年底在美国上市。截止至2022年9月22日，2008年款的宝马x5二手车售价为55万元，其旧发动机的价格为7万5，在全国各地的宝马4s店均有销售，可以到店购买，宝马X5最大优点是外观延续了宝马SUV的家族特色，处处展示着宝马的设计元素，全景天窗、天使眼设计出色。内饰简洁大方，细节精致。

国六延缓、车贷降息、降首付多项汽车新政来袭又能省银子！

李想建议AEB自动刹车系统成汽车标配，苗圩：非常赞同

3月26日，在2022中国电动汽车百人会论坛上，全国政协经济委员会副主任苗圩在主题演讲中表示，非常赞同理想汽车创始人、董事长兼CEO李想提出的将AEB（自动刹车系统）作为车辆标配的建议，此举将大幅提高道路交通安全。

随后，理想汽车官方发文表示“理想汽车在售及未来所有车型都会标配AEB”，同时称，“2021款理想ONE在懂车帝年度百款车型测试中取得了AEB第一名的好成绩，未来还将通过OTA不断优化AEB性能，保证全家人的用车安全。”（ 延展： AEB主动刹车年度车加试，豪华品牌被中国自主品牌拿捏了_懂车帝）

在论坛上，苗圩表示，有了AEB系统，就会大幅度降低由于司机没注意到而撞上车的可能性。道路交通安全的死亡和伤亡的人数都会大幅度的下降，“这个技术目前已经很成熟，成本也不是很高，AEB应该做成必装件”。

东风悦达起亚正式更名为起亚汽车，官方回应：叫什么不重要

据国家企业信用信息公示系统显示，3月22日，东风悦达起亚更名为起亚汽车有限公司，法定代表人：张乃文，登记机关：盐城市市场监督管理局。

起亚汽车相关负责人表示：“公司名称不重要，关键是公司战略。起亚准备在北京车展对外发布未来战略。”

从2021年底开始，东风悦达起亚就先后出现数次股权变动。先是东风集团将其持有的DYK25%股权以2.亿元的价格挂牌交易，悦达汽车成为唯一的竞拍人。东风集团从此退出东风悦达起亚。

涨价催生“黄牛”狂收单？小鹏、零跑汽车回应了

近段时间，受原材料价格上涨影响，国内多款新能源汽车陆续宣布涨价。然而，由于部分品牌用订单式生产，在等待提车的空档期，又恰逢新能源车集体提价，这些订单瞬间变得“值钱”，由此衍生出部分车主摇身变“黄牛”转让订单赚取差价的情况。

在某二手上，可以发现，不乏有特斯拉、小鹏、零跑等新能源车型订单转让的信息，转让价从5000元至20000元不等。

面对“黄牛”的骚扰，已经有企业开始行动。

苦“黄牛”久矣的特斯拉的态度和行动最为果决。日前，一份特斯拉的“不转卖承诺函”在网上流传，该承诺函要求“累计下单购买多台特斯拉车辆的车主承诺一年内不得向第三方转售，违者按车辆开票价20%支付违约金”。对此，特斯拉虽未给出回应，但特斯拉工作人员表示，此举是为了防止“黄牛”提前订车后转卖。这也侧面证实了这份承诺函的真实性。

另外，小鹏汽车和零跑汽车近日也向懂车帝表示，由于品牌订单均进行实名关联，均需核实身份信息后方可进入交付环节，如有客户因个人原因取消预订，车辆订单将重新纳入统一管理，不存在私人二手订单转卖的可能性。

但他们提醒消费者，为保护广大消费者的权益，品牌的购车渠道全国统一，无法通过私人线上交易转卖进行操作。如消费者因私人交易产生任何争议或权益受损，品牌将不承担任何责任。同时，品牌也将保留追究相关方法律责任的权利。零跑还特别提示称，“如果是以过户形式买到的二手新车，部分车主权益仅首任车主享受。”

升级后再涨价！蔚来2022款ES6/ES8/EC6车型将于5月下旬发布

3月25日，蔚来发布2021年第四季度和全年财务业绩报告。财报显示，蔚来在2021年第四季度总营收99.0亿元，同比增长49.1%，全年营收361.4亿元，同比增长122.3%。全年整车销售毛利率为20.1%，研发支出45.9亿元，同比增长84.6%，净亏损40.2亿元，同比收窄24.3%；现金储备554亿元。

在财报会议上，提及车主们最关心的“是否涨价”问题，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌曾表示，“目前我们还没有涨价”。

对此，蔚来官方特别说明表示，“近期电动车企业纷纷涨价，原因是以电池为主的国际原材料价格戏剧性上涨，再加上芯片供应短缺，整个供应链成本明显增加。蔚来尚未决定是否会对5款在售车型价格进行上调，将根据情势发展动态决策”。

值得注意的是，蔚来还透露，预计将于今年5月下旬发布2022款ES8、ES6和EC6。据悉，2022款车型将针对智能硬件进行重大升级，包括8155芯片、360环视摄像头以及5G模块等，性能将得到大幅提升。同时，蔚来方面表示，“预计升级后的车型及电池价格也将做相应上调”。

此外，官方称，“蔚来将以优惠的价格为现有ES8、ES6和EC6用户，提供智能座舱硬件后装升级服务”。

小米造车再提速！汽车业务研发团队规模已超1000人

面对新能源汽车的全面推广，小米造车的动作正在持续提速。3月22日，懂车帝获悉，小米集团发布2021年第四季度及全年业绩公告，其中财报数据显示，2021年全年，小米集团总收入达到3283亿元，同比增长33.5%；经调整净利润达到220亿元，同比增长69.5%。同时，官方最新透露，“ 汽车业务研发团队规模已超过1000人”。

具体来看，公告中提及智能电动汽车业务，官方表示，“继2021年3月宣布造车以来，小米的智能电动汽车业务进展超预期。截至目前，汽车业务研发团队规模已超过1000人，未来将继续在自动驾驶、智能座舱等核心领域拓展研发。保持预计在2024年上半年正式量产”。

尽管谜底尚未揭晓，但小米造车的动作却明显提速，尤其是在招揽技术人才方面。

篡改免费救援协议？小鹏汽车：部分情形仍可免费救援

日前，有网友在懂车帝车友圈爆料，称小鹏汽车偷偷篡改免费救援协议。据曝光显示，修改后的“使用说明”显示，小鹏汽车删除了“不限里程，不限次数道路救援”、“将车辆拖至小鹏超级充电站处”，增加了“限于产品质量导致的故障”。

对此，小鹏汽车方面回应表示：“关于近期网传#小鹏汽车被曝偷偷篡改救援协议：终身免费救援变成了‘质量故障’救援一事，给车主鹏友的用车体验造成了顾虑，非常抱歉”。同时称，“本次规则的描述优化，是为了更加清晰具体地描述道路救援的服务范围，让客户对规则理解更为准确”。

小鹏汽车进一步表示，“根据原服务细则，小鹏汽车向车主提供‘无忧救援’的车主权益，即车辆发生故障而无法行驶时，小鹏汽车将根据实际故障情况提供远程救援、现场诊断、拖车救援、困境救援等服务，而对于如交通事故，轮胎扎钉等非产品质量问题或者意外事故引起的无法行驶的情况，原则上属于非车辆故障引起的‘除外情形’，并不适用于“无忧救援”的服务范围”。

此外，小鹏汽车方面称，“由于前期在服务细则内未对非车辆故障引起的‘除外情形’有明确的描述，引起了部分车主在行使相关权益时产生了认知上的偏差，但是鉴于用户体验第一的服务准则，对于遇困的车主，我们依旧提供了部分‘除外情形’下的免费救援服务”。

据悉，此次描述优化的条款不影响2022年3月31日前签订购车合同的首任车主。

特斯拉柏林工厂投产，马斯克最新爆料来了

3月22日，特斯拉柏林超级工厂迎来正式开业，在开业仪式上，特斯拉CEO马斯克在发表演讲时提及三大热点问题，包括：“特斯拉正研发新的锰电池”、“2023年开始生产Cybertruck”，以及“特斯拉将推出三款新配色”。

众所周知，特斯拉一直在不余遗力地研究电池，并测试了很多种不同的材料。马斯克表示，“我看到了锰基阴极电池的化学潜力”。他强调，“电动车和电池的大规模生产需要数千万吨，甚至数亿吨电池原材料。因此，这些电池原材料必须是普通且随处可见的材料，否则我们无法规模化生产。”

提及特斯拉电动皮卡Cybertruck的最新，马斯克表示，“特斯拉在今年内完成该车型的开发，并在2023年开始生产”。

对于Model Y车型的最新信息，马斯克透露，“柏林超级工厂的油漆车间将推出两种新的车漆颜色”。他表示，“一种配色是非常特别的深红色，用13层油漆。而另一种是液态银配色，用8层车漆”。

宝沃汽车已无财产可供执行，此前22亿元资产被查封

据中国新闻网报道，近日，天眼查App信息显示，在与第一企划（北京）文化有限公司的相关案件中，被执行人宝沃汽车已暂无财产可供执行。

相关公告称，北京市第三中级人民法院的执行裁定书显示，第一企划（北京）文化有限公司向法院申请强制执行宝沃汽车约207万元款项及利息，法院查询了被执行人的账户、房屋所有权、车辆登记情况和工商登记情况后发现，被执行人暂无财产可供执行。目前，申请执行人已同意终结本次执行程序。

资料显示，宝沃汽车（中国）有限公司，注册资本为11421.635万人民币，经营状态为存续。第一企划（北京）文化有限公司，注册资本为1000万人民币，经营状态为存续。

目前，进口宝马X5提供3款车型，官方指导价区间为69.99-83.99万元。国产宝马X5长轴距车型最大的“价格悬念”即将在3月31日揭晓。

吉利星越L雷神Hi·X油电混动版（以下简称：星越L油电混动）目前已开启预订，不过吉利官方尚未公布更多车型价格，此前推出的“Super迅”车型预售价为17.37万元，可以作为参考。近日，吉利汽车官方宣布，星越L油电混动版将于3月30日上市销售。

该车是吉利汽车旗下首款用雷神智擎Hi·X油电混动技术的车型，“Super迅”车型官方标称的百公里综合油耗为4.79升。作为参考，现款吉利星越L燃油版售价区间为13.72-18.52万元。

电动尾翼加持！长安UNI-V正式上市，售10.89万元起

3月21日，长安UNI-V正式上市销售，推出4款车型，官方指导价区间为10.89-13.19万元，与预售价一致。同时，车辆提供畅享音质包、运动酷玩包、电动飞翼包供用户选择搭配。

长安UNI-V是UNI系列第三款车型，用溜背式车身、掀背式尾门并拥有电动尾翼，还搭载最新一代蓝鲸NE1.5T发动机。长安UNI-V目标竞品为领克03、本田思域等偏向运动风格的家轿。

售价15.66万-21.46万元，上汽大众2022款途岳上市

3月21日，我们从上汽大众官方获悉，2022款途岳正式上市，新车推出7款车型可选，相比2021款取消了两驱和四驱豪华版PLUS车型，并且全系车型价格下调9200元，新车售价区间为15.66万-21.46万元。作为年度改款，本次上市的2022款途岳产品变化主要在配置方面。

售价11.18万-13.08万元，东风日产启辰大V黑马版上市

3月25日，东风日产启辰官方宣布，旗下紧凑型SUV大V系列新增黑马版车型上市。新车推出260T黑马版·爱豆、260T黑马版·顶流和260T黑马版·天王3款车型，售价区间为11.18万-13.08万元。作为新增车型，本次上市的3款大V黑马版主要特征在于整车黑化设计。其中，新车用一款被官方命名为“不怕黑”的黑色车漆。

交规、机动车驾驶证申请将迎来重要调整，4月1日起执行

2021年底，公安部发布了新制修订的《机动车登记规定》《机动车驾驶证申领和使用规定》《道路交通安全违法行为记分管理办法》3个部门规章。其中，《机动车驾驶证申领和使用规定》《道路交通安全违法行为记分管理办法》将于4月1日起执行。

修改后的《道路交通安全违法行为记分管理办法》对交通违章、违法行为的积分等进行了调整，修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》则对C1驾驶证将实施4项改革。

其中，2022版《道路交通安全违法行为记分管理办法》中明确，将超速规则进行了修改。此前超速50%以上扣12分，20%-50%扣6分、20%以下扣3分。

调整后，在高速和城市快速路上超速20%不记分，超速20%-50%记6分，超速50%以上记12分。机动车在高速公路上行驶低于最低规定时速记3分。

新版机动车驾驶培训教学与考试大纲发布，C2学时发生变化

据交通运输部网站消息，近日，交通运输部、公安部联合发布《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，将于2022年4月1日起施行。

具体来看，修订主要内容强化涉及安全驾驶能力培训的基础内容，增加了汽车驾驶功能安全使用常识和新能源汽车技术及使用常识等；增加了防范隧道事故、次生事故，自然灾害等情形驾驶应急处置配置内容；增加了不同行驶状态、典型道路环境等的防御性驾驶方法。

增加了C6准驾车型培训内容和学时要求，调整了A1、A2、A3、B1、B2、C2、C5等准驾车型培训要求。

C2驾驶证培训总学时由原来的60学时变更为58学时，主要差别在科目二培训学时上，C1科目二需要培训满16学时，C2科目二需要培训满12学时。

事故汽车维修怕被坑？两协会联合发布四项维修相关标准

3月23日，中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会联合发布四项事故汽车维修相关标准，分别是：《事故汽车维修工时测定规范第3部分：拆装工时》《汽车覆盖件低碳维修技术规范第1部分：塑料件》《汽车覆盖件低碳维修技术规范第2部分：金属件》《汽车覆盖件低碳维修技术规范第3部分：汽车玻璃》。

据悉，四项标准由中保研牵头，人保财险、平安产险、太保产险、祥龙博瑞、精友时代等十余家公司共同参与编制，整个编制工作历时两年多，期间用多次技术调研、数据实测、专家论证和会议研讨及行业内外征求意见等方式，数易其稿，最终完成了四项标准的制定工作。

四项标准聚焦事故汽车维修技术领域，主要规范维修工时测定方法、常见易损件可修复范围和低碳维修方法等技术内容。

深圳启动汽车 “以旧换新”活动：个人购车者奖励3000-5000元

3月23日，深圳市商务局发布通知，将在深圳市实施2022年“以旧换新” 汽车购置奖励项目。

根据通知，此次“以旧换新” 汽车购置奖励对象为符合条件的个人消费者。消费者通过“以旧换新”方式在参与活动的汽车经销企业处购买符合条件的小汽车并完成注册登记可申请奖励资金。购买燃油车价格在30万元（含）以上奖励5000元、30万元以下奖励3000元。购买新能源汽车统一奖励5000元。

发改委发布氢能发展规划：推进氢燃料汽车商用、与纯电互补

国家发改委3月23日发布《氢能产业发展中长期规划(2021-2035 年)》。规划明确，氢能是未来国家能源体系的重要组成部分和用能终端实现绿色低碳转型的重要载体，氢能产业是战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。

根据规划，到2025年，形成较为完善的氢能产业发展制度政策环境，产业创新能力显著提高，基本掌握核心技术和制造工艺，初步建立较为完整的供应链和产业体系。燃料电池车辆保有量约5万辆，部署建设一批加氢站。可再生能源制氢量达到10-20万吨/年，成为新增氢能消费的重要组成部分，实现二氧化碳减排100-200万吨/年。

前通用汽车高管丹·阿曼加盟埃克森美孚出任低碳解决方案总裁

懂车帝从埃克森美孚获悉，当地时间3月22日，埃克森美孚官方宣布，前通用汽车总裁兼Cruise自动驾驶公司首席执行官丹·阿曼（Dan Ammann）将接替Joe Blommaert出任埃克森美孚低碳解决方案总裁，任命自5月1日起生效。

资料显示，丹·阿曼2010年加入通用汽车并担任财务副总裁；2014年出任通用汽车总裁并于2016年完成了对Cruise公司的收购；2019年，丹·阿曼被任命为Cruise公司首席执行官。值得一提的是，去年12月，丹·阿曼被通用汽车解聘，起因是关于Cruise公司是否上市的一系列争议。

宝马,奔驰,奥迪,雷克萨斯,同样的钱选哪种好?

在一只黑天鹅猛扑之后，汽车市场进入后疫情时代，期待中的报复性增长并没有出现，市场正在缓慢恢复“元气”。很多底气不足的厂商和车商负重前行，甚至有一些弱势厂商和车商面临着生死考验。为了促进汽车市场快速复原，“国家队”再次出手，推出一系列促进汽车消费者的利好政策。让更多消费者可能完成自己的购车梦想。

4月28日，新的好消息又来了，发改委等11部门联合下发通知，提出五大汽车消费利好政策，这其中，包括适当下调首付比例和利率、延长还款期限等方式，国六延缓以及二手车调整税率等多个利好政策。此次，鬼哥找了三条能让消费者直接省钱或直接受益的政策进行解读，看看消费者能得到哪些利益？

利好一：

国六延缓实施为部分进口车商“松绑”

政策重点：这条政策对国六标准的实施时间进行了调整，由2020年7月1日前调整为2021年1月1日前；2020年7月1日前生产、进口的国五排放标准轻型汽车，2021年1月1日前允许在目前尚未实施国六排放标准的地区销售和注册登记。

鬼哥点评：这条市场消费者和车商最为关注的政策之一，尤其是平行进口经销商，手里还有不少国五的车型，现在，有些经销商怕车砸到手里，几乎是清仓抛售的状态，比如进口的宝马X5 3.0L的国五车型甚至赔钱进行抛售，很疯狂，这一政策对于进口车上来说又一利好消息，至少，能让进口车商松口气。

利好二：

新能源汽车补贴加速免征购置税延期

政策重点：将新能源汽车购置补贴政策延续至2022年底，并平缓2020-2022年补贴退坡力度和节奏，加快补贴资金清算速度。新能源汽车免征车辆购置税的优惠政策延续至2022年底。

鬼哥点评：对于新能源市场来说，这是一大利好政策，延续补贴并且延期免征购置税的时间，能让车商与消费者都得到更多的实惠。鬼哥帮着消费者算一笔账，以30万元的特斯拉Model3为例，这款车型算下来应该缴纳2.564万元的购置税，如果免征购置税，那意味着消费者可省下近2.6万元的税费。

利好三：

下调车贷首付款、利率以及延长期

政策重点：适当下调首付比例和利率、延长还款期限等方式，加大对汽车个人消费信贷支持力度，持续释放汽车消费潜力。

鬼哥点评：这条政策意味着帮想买车的消费者降低门槛。现在，有些消费者一时不能拿出全部的买车款，很多人加上房贷的压力，再加上当前的经济还没有完全恢复，不少消费者的收入都受到了影响。有一些想买车的消费者推迟了自己的购车，如果降低首付款、利息再加上延长还款期限，那么，很多消费者就可以完成购车，从而刺激汽车消费。

鬼扯：前不久，乘联会发布的3月汽车销量数据显示，尽管，汽车消费出现相对增长，但同比还是大幅下降的状态，而且，库存车的指数也达到警戒线之上，这对于车市来说都是危险信号。而此次，之手再次强势出击，推出多种利好政策，促进汽车消费，帮助汽车市场回到正常的发展“轨道”。这其中，以上几条汽车新政能让车商和消费者直接得到利益，想买车的消费者可好好看一下，再加上车商的优惠与地方补贴，此时出手购车，能得到多种优惠，可重点考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手macan通病

雷克萨斯比较好，雷克萨斯几乎没有什么缺点，而且各方面都很出色，是一个近乎完美的豪华品牌。

雷克萨斯最大的优点当然还要数它的可靠性了，毕竟丰田的品质可不是吹出来的，而雷克萨斯更是丰田最高造车工艺的体现。除此之外，雷克萨斯的内饰做工、乘坐的舒适性、混动技术都很强，整体实力确实非常强大。

1、做工：毕竟是日本原装进口，细节和品质没的说，质量非常稳定。

2、舒适：其实动力并不差，底盘也很扎实，就是感觉很舒适。

3、安静：雷克萨斯的安静不是那种凯迪拉克或奔驰的与世隔绝的安静，你可以比较清楚听到旁边车经过的声音，但环境噪音和路噪风噪胎噪就是很小。

4、售后服务很好：这点相信是有口碑的，因为雷克萨斯如果说售后服务还不好，那市面上基本没售后好的车了。

汽车的正确护理：

1、一定要用正品机油，机滤到4s店定期保养，每5000公里换机油，机滤定期保养维护就行了。

2、另外，车内及车外漆面也要定期养护，洗车，抛光，打蜡等，洗车不必洗那么勤，不然漆面会受损。定期用拖把擦掉尘土。

3、慎重选用车蜡。汽车打蜡作为企业美容的传统项目，普通的油性、固体车蜡因没有附着力、易沾污（雨后留水印等）及擦伤车漆、光亮不持久等缺点已被逐渐淘汰。而名贵轿车选蜡时更应慎重，新的车蜡都是水性粉质，擦后光亮爽洁、不易粘尘、耐久性长。