丰田致炫x新款2020_丰田致炫x新款2020二手车多少钱

1.广汽丰田致炫x配置参数怎么样?

2.2020款丰田致炫X，车长4100mm，轴距2550mm，配置最有亮点！

3.亲民“小钢炮”，广汽丰田致炫X堪称年轻派新选择！

4.新丰田致炫X、1.5L＋CVT，油耗仅5.3L！年轻人的首选车！

5.想买丰田致炫X2020新款，这款车的性价比怎么样?

6.007探店：跨界的都不好惹！静态评测广汽丰田2020款致炫X

丰田致炫X定位是一款小型两厢家用车，作为丰田旗下最为入门的车型，外观时尚潮流，上市以来市场口碑不错，很适合城市代步，对于经济不宽裕的年轻消费者或者家庭来说还是很有吸引力的。2020款致炫售价7.78－10.38万之间，其中新款致炫X低配豪华版指导价9.38万，裸车8.38万，落地9.6万左右，楼主95000的价格还是可以接受的。

外观方面，丰田芷玄X设计颇具个性，前脸大尺寸梯形进气格栅极具视觉冲击力，两侧大灯犀利细腻，雾灯边框犀利棱角分明，银色底盘护板特别激进。车身侧面线条简洁流畅，C柱熏黑，悬浮式车顶搭配黑色轮眉，彰显运动感，尾部线条犀利。顶部用黑色材质，尾灯熏黑处理，营造出强烈的层次感，颇具运动感。内饰设计风格相对简单。由于成本有限，中控台用了大面积的硬塑料和塑料材质，但整体质感不错，搭配缝线处理，做工精细，家族式的整体风格，以及大量的物理按键方便操作。

发动机搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力110马力，扭矩138牛米，匹配CVT变速箱，百公里加速时间11.7秒，油耗约6.3L这种动力组合更注重燃油经济性，平顺线性调节，油门响应灵敏，日常起步轻，加速柔和，几乎没有顿挫感，愿意每天给油超车很有信心。底盘搭载了非独立悬架的前麦弗逊后扭力梁，底盘偏运动化，方向盘指向灵敏，车身灵活，变曲线线条支撑稳定，紧凑的车身很有乐趣。

总结:丰田芷玄X外观独特，符合年轻人的审美。内搭空房间不小。用日常旅行代替步行是没有问题的。后期维护成本相对较低，保值率也很高。缺点是配置低。这款车只有两个安全气囊，后轮鼓式刹车，没有天窗。

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广汽丰田致炫x配置参数怎么样?

丰田汽车YARiSL致炫在2021年19年初完成了一次换代，现如今19年早已步入序幕，依照时间推算如今的丰田汽车致炫2019款就需要开展更新换代，取代它的的便是丰田汽车致炫2020款。实际上，在2021年7月中下旬，广汽丰田早已向我国有关部门申请了致炫2019款，而在10月21日，广汽丰田官方网站宣布公布2020款致炫/致享/致炫X车系发售，达到国六B排出，市场价为8.98-10.3八万元。

本次致家军升级有下列看头

1、新发布致炫X跨界营销风车系；

2、致炫、致享配置小升_；

致炫X

新款车型取名为YARiSL致炫X，临时共发布了三个配置版本号，各自为1.5LCVT领跑版（8.9八万元）、1.5LCVT豪华型（9.3八万元）、1.5LCVT高贵版（10.八万元），与上一款车系对比总体价钱有些升高。

外型层面，丰田汽车致炫2016款一直被别人指责的大胡子_有发生在丰2020款田致炫X上，而且总体的造型设计运用了新的设计理念，促使这台中小型两箱车看上去宛然便是一台SUV。2020款丰田汽车致炫X的前杠颇有凌志雷克萨斯的设计风格，大规模的梯状格珊配搭L型前雾灯。致炫2020款车灯的样式与2016款同样，可是里面的款式拥有转变，相互配合新的L的日间行车灯。

赶到尾端，我们可以见到2020款致炫X一样有较大的转变，原先前脸的大胡子跑到后窗玻璃下边，做为了汽车标志和车名的底版，后尾灯的外观也拥有最新的设计方案，总体上是在所造一种跨界营销设计风格。

2020款丰田汽车致炫X的总长度是4160mm，宽1720mm，高1520mm，轮距2550mm。与致炫2016款对比长短和轮距也没有变，总宽增多了20mm，高宽比提高了25mm。车子里面的顶部室内空间与横着室内空间有显著增加，后排座的竖向室内空间也非常宽阔。后排座坐椅适用4/6放平，能够非常好地达到运载和坐人的必须。

而驱动力层面，丰2020款田致炫X应用的是1.5L型号规格为7NR-FE的自吸汽车发动机，与致炫2016款同样，可是达到国六B环保标准。传动装置仍然是CVT变速器和5挡手动变速器。汽车底盘悬挂系统是前麦弗逊后扭力梁的方式，汽车转向系统是电子助力转为。

致炫

针对心头希望最新款致炫会甩开大胡子的朋友们来讲很有可能要难过了，2020款致炫在外型设计风格上并没有很大转变，代表性的胡须仍然存有。本次的新致炫主要是对配置开展了小幅度升_，能够看成是一次小换代。

车灯的款式选用了新设计方案，而且用了LED灯做为灯源，算得上配置层面的小升_。前脸设计风格_有产生变化，但由于车灯的款式发生改变因此总体看上去更为潮流了。

在_部配置层面，多媒体开展了升_，全系列新标准配置轮胎气压监测系统，增加倒车后视、汽车真皮座椅等。尽管说这仅仅一款新手入门代步出行小车，可是在国内市场上的销售量或是挺高的，配置层面的升_有利于提升车子性价比高及其竞争能力。

驱动力选用的仍然是1.5L自吸汽车发动机，最大能够_出81kW110大马力及其138N·m扭距，与之配对的是仿真模拟8挡CVT变速器。那样的驱动力尽管不高，可是针对一款小车而言早已是很充裕了，能够达到平时各种各样必须。

致享

做为三厢版的致炫，2020款致享的修改与致炫是同样的，因此在这里就不会反复。

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2020款丰田致炫X，车长4100mm，轴距2550mm，配置最有亮点！

关于大家想要了解的“广汽丰田致炫x配置参数怎么样?”相关内容介绍有下面：

广汽丰田致炫x配置参数：

1、新车型命名为YARiSL致炫X，暂时共推出了三个配置版本，分别为1.5LCVT领先版（8.98万元）、1.5LCVT豪华版（9.38万元）、1.5LCVT尊贵版（10.8万元），与上一款车型相比整体价格有所上升；

2、对于满心期待新款致炫会甩掉大胡子的朋友来说可能要失望了，2020款致炫在外观风格上没有太大变化，标志性的胡子依然存在。此次的新致炫主要是对配置进行了小幅升级，可以看做是一次小改款；

3、大灯的样式用了新设计，并且使用了LED灯作为光源，算是配置方面的小升级。前脸风格没有发生变化，但因为大灯的样式发生改变所以整体看起来更加时尚了。

亲民“小钢炮”，广汽丰田致炫X堪称年轻派新选择！

今年10月份，与2020款丰田致炫一并上市的还有三款致炫X新车型，主要是针对外观和部分配置有所升级，更能迎合时下的流行趋势。今天要介绍的是2020款丰田致炫X?1.5LCVT领先版，一起来看看性价比如何。

2020款致炫系列大概分成两个版本，除了普通系列之外，还有一个就是我们的实拍的X系列。外观部分，整个它前脸的设定顶替掉了之前八字胡的形象，用了一个更大嘴的进气格栅的设计，而且融入了镀铬的装饰，所以整个前脸看起来更有朝气。而且在下包围这一块儿你看银色的护板，然后再加黑色的边包看起来也非常张扬。另外有一点值得称赞的，就是它的灯组全系都是led光源以及led日间行车灯。当然我们实拍这款车是顶配版的致炫X，所以整个这个配置来讲，应该说是全系里面最有亮点的。

车身侧面，侧面有一个很大的变化，车长是超过了4米1，那么轴距是达到2550mm，整个车宽是1.52米，所以通过理论参数来讲的话，这个车的内部空间应该是不错的。从这个轮眉位置一直包括门板的下方，到后方的轮眉它都加入了黑色元素，看起来有一定野性。而且说实话，确实能起到一定的防剐蹭的效果。轮胎用了一个普利司通的185/60?R15的轮胎，那么整个普利司通的轮胎，还是偏向于节能经济性，所以符合这种车型的定位。

车尾部分，改变也是很明显，而且从尾部局看的话更像一个Cross跨界车型。大大的黑色元素融入了其中，包括下方的银色护板。当然它这次用了一个也不算是纯隐藏式的尾排，还是稍微往外漏了一点。如果尾排这块能做个小造型可能会更好，整个后方的话，黑色这块是我最喜欢的。尾灯组有点熏黑的感觉，所以整个配合看起来的话，还是比较符合现在年轻人的审美。

后备箱部分，打开它的后备箱，尺寸跟之前老款车型差不多，能够满足我们居家的正常使用。这个备胎用的是玛吉斯的备胎，非全尺寸的。再跟大家说一下备胎一般只能是应急使用，千万不敢正常使用，这个后备箱大概是这样。

内饰部分，它的整个配置的升级我认为比车外可能要更大一些。尤其是它的仪表和中控屏这两个是最明显的变化，当然全系只有这款顶配车型有8英寸的中控屏，支持倒车影像，而且像是车联系统、carplay百度carlife等等。你只要打开usb，你可以连接手机的很多功能。那么仪表盘的话除了高配车型用的是这种带自发光的炮筒式仪表，那么其他的就可能是普通炮筒的仪表，这是最大的区别。

另外这个车配置定速巡航当，然而这个配置只有在顶配、高配车上会有。它有个好处，它把两个配置进行了全系标配，一个是车身稳定系统，一个是自动启停，这两个都会有。这应该说也是新款致炫一个最大的升级。另外它的整个空调出风口的设置，还是保留了物理按键，这样的调整还是我个人比较喜欢的。

另外整体从配置来讲，方向盘左侧基本上就是调多功能按键，就是调多媒体信息，那么右侧就是调整这个仪表信息。另外的话，从用料来讲的话，整个这车用的是这种比较高级的复合材料组成，所以即便说它不是那种皮质类，但是摸起来的手感还是不错的。虽然说它整个大部分都用的硬塑料，但是好在就是什么设计，包括这种缝线处理，看起来还是很有质感的。让我非常意外的就是饰板这一块，既然有那种云母漆的感觉，在光线之下还闪闪发亮，特别的透亮，非常的好看。那么对于这款车你还有什么看法，欢迎留言！

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新丰田致炫X、1.5L＋CVT，油耗仅5.3L！年轻人的首选车！

如今，成家立业的青年和事业有成的中年人是购车队伍的主流，但追求个性的年轻人也是很大的购车群体，由于购车预算有限，这类人群更青睐尺寸小、造型个性的小型车。

过去，小型车市场一直都被大众POLO和本田飞度所霸占，但是这两款车型换代缓慢和价格上涨逐渐让消费者对他们失去了信心。丰田致炫家族在这个时候抓住机会，一举登上小型车销冠的宝座，而其中造型动感的跨界车型致炫X，以其时尚的外观造型和向SUV方向跨界的实用性，让广大年轻消费者颇为称道。接下来，我们就来了解一下这款价格亲民的跨界小钢炮——广汽丰田致炫X！

2020款致炫X售价区间为8.98-10.38万元，共有三种车型可供消费者选择。针对这一车型，如今各销售终端都有不同程度的优惠，实际到手的裸车价格在10万元以内，这样的定价在同级别中有极大的竞争优势。

外观是致炫X最吸引年轻消费者的一面，前脸六边形的“大嘴”进气格栅配合上方KEEN?LOOK造型的LED大灯和折线形的日间行车灯，显得整台车运动感十足。

车身侧面线条比较硬朗，黑色的轮眉和下方饰板以及车顶的行李架，体现出它SUV化跨界车型的身份，整体看上去十分动感，具有极强的辨识度。

车尾的造型也十分“硬派”，黑色的烤漆饰板连接两侧后尾灯，配合上下方银色护板与车头交相呼应，营造出极强的SUV化特征，进一步体现了致炫X的跨界范儿。

车内整体的设计布局与丰田致炫差别不大，但是仍有很多亮眼的设计。比如车内用了对称式的设计布局，顶配版本的中控使用了8英寸的悬浮式触控液晶屏，支持倒车影像，还支持百度CarLife手机互联，三幅式的多功能方向盘和三联炮筒式仪表，让车内显得运动感更强。

致炫X车身尺寸为4160*1720*1520mm，轴距为2550mm。相比普通版的致炫，致炫X在车身的高度和宽度上都有增加。一直以来，小型车的空间表现是最大的短板，但是致炫X的表现却非常不错。在具体空间表现上，正常身高的成年人在前排能有不错的头部和腿部空间，得益于SUV化的跨界设计，其能够让后排乘客的头部和腿部也有不小的富余，除此之外，后排的地板中央隆起几乎没有，对后排的乘客的乘坐舒适性也没有任何影响。而且致炫X还配备了皮质座椅，不管是乘坐舒适性还是触感都非常好。

在储物空间上，致炫X表现也还可以，前排的中控区域几乎放不了大的东西，门板上的储物格可以放两瓶水，手套箱的容积比较可观，可以放一些必要的行车资料。后备箱的容积为326L，后排的座椅还支持4/6比例放倒，对于年轻人来说，完全够日常使用了。

虽然车身小，但是致炫X的安全配置很丰富。致炫X全系都标配了主副驾驶安全气囊、胎压监测、ABS、EBD、ESP等安全配置。但是在驾驶配置上，致炫X表现并不优秀，仅顶配车型才有定速巡航、多功能方向盘、电子行车电脑等。

动力配置方面，致炫X搭载了与致炫同款的1.5L自然吸气发动机，匹配模拟八速的S-CVT无级变速箱，最大功率81kW，最大扭矩138N·m，这套动力总成已经是丰田使用多年的配置，虽然在驾驶上没有什么激进的驾驶体验，但是成熟可靠、经济省油是这套动力总成的主题。在日常驾驶中，致炫X可以提供非常不错的动力体验，而且S-CVT变速箱的换挡平顺性非常不错，只是在高速驾驶时，提速表现很一般。

小编有话说

总得来讲，如果追求有个性的合资跨界车，致炫X是不二选择，无论是售价、造型和实用性，都非常适合当代的年轻消费者。面对这样一台个性十足的跨界小钢炮，你是不是也心动了呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想买丰田致炫X2020新款，这款车的性价比怎么样?

今天说的这款车就是2020款丰田致炫?X?。致炫?X?其实就是在丰田致炫的基础上升级而来的全新跨界车型，与广汽丰田普通版致炫相比，丰田致炫?X?外观更加粗狂个性，同时还拥有更高的居家实用性。

新车前脸设计棱角分明立体感较强，大尺寸网状格栅搭配品牌LOGO，辨识度较高。两侧重新设计的头灯组造型犀利，内部用远近光分体式设计并配有LED日间行车灯；下方保险杠造型粗犷，两侧黑色进气装饰件内部嵌入圆形雾灯。此外，这款车侧裙以及轮拱处均配有黑色护板修饰，具有很强的跨界风格。

广汽丰田致炫X内饰用对称式设计，中控台新增悬浮式8英寸屏幕，并提供了USB接口，支持蓝牙电话、倒车影像、百度Carlife手机互联等功能。此外，新车还标配自动启停、VSC车身稳定系统等。

不过，相比两厢致炫，致炫X的车身尺寸稍微有些增加。长宽高分别为4160/1720/1520mm，轴距为2550mm。比两厢版的致炫高了20mm，宽了25mm，实际上是因为不一样的设计造型形成的细微尺寸差别，不见得空间会有什么变化。

致炫X搭载的都是1.5L自然吸气发动机，最大马力110匹，最大扭矩138牛·米，最重要的是满足国六排放标准，匹配的是CVT变速箱。

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007探店：跨界的都不好惹！静态评测广汽丰田2020款致炫X

尽管是丰田卖得最好的一款小型车，但是致炫的风头依旧不及本田飞度；飞度凭借高品质、高保值以及较低的起售价让它多年来稳居小型车这一细分市场的销量王者位置，虽然起售价仅为7.38万元，但是这一级别车型几乎要什么没什么，就连最基本的车内喇叭，后窗雨刷都不具备，还不如当下三五万的自主品牌电动车型，这样比较下来，飞度的性价比也不像看起来那么高了。

跟大家聊的致炫X，比起飞度的外形来，它更加的运动，还捎带那么一点越野气息；比起飞度的售价，虽然致炫X的起售价为8.98万元，但是它的配置堪比飞度8.68万起售车型；至于耐开、省油、经济这些特点，有着丰田这一大厂背书，致炫X的实力亦不在话下，最关键的是致炫X优惠力度远高于飞度，目前有一万元左右的优惠。

致炫X比起致炫来说，时尚感又增添了不少。前脸用了纺锤式中网，大嘴版的设计独特且大气，取消了往日备受诟病的八字胡设计；大灯呈吊梢眼样式，妩媚且犀利；下方的银色护板极显运动气息。

比起飞度的圆润来，致炫X更显硬朗，车侧底部大面积的黑色包围，搭配上方加入的银色行李架，车身虽小，却显得格外动感，具有越野范儿，设计层面远超一般的家用买菜车。

来到车尾，致炫X将尾灯进行了熏黑处理，分体式大灯中间由一段黑色钢琴烤漆条连接，年轻时尚。银色护板在双侧反光板之间让车款的层次更为丰富，运动风格也更为显著。

来到车内，大面积的塑料包裹让本就简洁的中空调更显朴素，好在车内做工还算扎实，让塑料感不那么强；这个级别的车型配置也不算丰富，标配有LED大灯、LED日间行车灯、上坡、发动启停技术、胎压报警、ABS防抱死、制动力分配、车身稳定控制、牵引力控制、刹车、主副安全气囊等；触控液晶屏只在售价10.38万的顶配车型上才配置；皮质座椅、电动天窗、无钥匙启动等时下很受欢迎的配置只在顶配车型上具有。

致炫X的长宽高分别为4160mm/1720mm/1520mm，轴距为2550mm，从数据可以看出，在尺寸上面，致炫X除了轴距比飞度略短20mm外，其它方面都要优于飞度；在乘坐空间方面，致炫X的后排腿部空间约余两拳，头部空间约一拳，后排地台纯平，而且座椅舒适度更高，因此有更舒适的乘坐体验。后备箱空间在后排座椅放倒后便能十分宽敞，正常状态下可以容纳个26寸大小的行李箱，满足日常需求。

动力上，致炫X搭载的是一台1.5L自吸式发动机，匹配CVT无极变速箱，最大马力112PS，最大扭矩139N·m；致炫X在动力方面的表现中规中矩，值得一提的是，在时速不超60km时，致炫X的动力响应十分灵敏，在城市用车高峰时期穿插很是敏捷，驾驶平顺，操控易上手，很好开。

对于一款买菜/代步车来说，动力强劲、配置丰富亦或是内饰高级都不是这一级别车型的主要追求，在有限价位之中，能够追求到各方面的平衡才最为难得，致炫便是这样一款车。

日前，在历经半年之久的空窗期后，新飞度这款A0级市场上的热销车型终于正式回归，这也给自疫情以来持续低迷的A0级市场带来了新的热度。同时，也将与当下A0级市场的销冠车型广汽丰田致炫展开“正面刚”。

近年来，随着消费结构的升级，A0级市场的生存空间越来越小，消费者对于车型的诉求也变得越来越高，而一直以省油、经济、耐用为特长的丰田车，在A0市场却越走越顺。

作为这一细分市场的主打车型，致炫系列自今年以来，销量增长迅速，尤其在去年致炫X车型加入后，致炫系列的整体销量再次爆发，今年前7个月，丰田致炫累计销量达到了49847辆，位居A0级榜单之首。

眼下，致炫X强有力的竞争对手，第四代新飞度已于8月底正式上市。在此之前，车邦德曾针对这款车详细地做过一期静态测评，其产品力可以说不容小视。那么，作为致炫X，是否已经做好迎战的准备了呢？让我们再一次近距离感受下广汽丰田致炫X的产品实力。

跨界风格突显运动气息

外观设计无疑是致炫X最出彩的地方，全新设计的前脸、尾部，以及各种运动套件的加入，让它在气质上与致炫有着很大的不同，显得更加个性、运动，并且有着浓郁的跨界风格。

前脸部分用了全新的大嘴式倒梯形进气格栅，尺寸相当之大，黑色的格栅边幅配以镀铬设计，再加上两侧雾灯凌厉的线条，在大气的同时，运动感十足，也极具辨识度。

致炫X的灯组内部经过了重新的设计，看起来更加具备科技感，且全系三款车型均配备了LED光源前大灯，诚意满满。

来到侧面，C柱用了独特的拐角设计，营造出悬浮车顶的感觉，时尚感不错；两侧以及轮胎上方都带有黑色包围，车尾底部包围也与车头形成了呼应，跨界的气质还是比较到位；尾灯的设计同样出彩，与上方黑色的饰板结合，造型十分个性，让人过目不忘。

在车身尺寸上，致炫X?4160/1720/1520mm的长宽高，以及2550mm的轴距，还有相比致炫增高的25mm离地间隙、车顶行李架，都让其看起来跨界范儿十足。

目前，在广汽丰田上海永达店，致炫X的销售情况比较稳定，且现车不多，伴有一定优惠。对于新飞度的到来，销售人员坦言，竞争是难免的，但致炫X的产品力同样十分强大。

兼具舒适及活力的驾乘体验

作为新改款车型，致炫X的内饰有稍许改变，看起来更有档次感。同时，悬浮式中控屏的设计、双拼色的座椅，以及三炮筒式机械仪表盘也为车内带来了运动气息。

走进车内，方向盘造型时尚，不大不小，手感也非常好，而且按键的设计比较合理，在驾驶当中十分便于操作；换挡区域的设计比较有意思，用了“倒三角”布局，视觉效果比较好，并且前面还设计了宽敞的储物槽，放东西的同时对换挡动作也没有产生影响。

三炮筒式自发光仪表盘，底部光源换成了更受年轻群众欢迎的亮橙色，科技氛围更浓厚些；8英寸的中控触摸屏幕在同级别当中已属不小，悬浮式的设计看起来也更加潮流，并且内置了智能互联系统，影音以及连接手机也十分方便。

此外，换挡杆与方向盘包裹材质使用高级合成材料，座椅材料率先用仿打孔的皮纹样式合皮，兼具高级感与运动感；中高配置车型配备有一键式的防夹电动天窗，进一步提升了车内的通透性。

作为A0级小车，在空间上的诉求不可能与A级车相比。但在致炫X身上，我们仍然看到了丰田的“努力”。前排头部空间充裕，皮质座椅加入了红色拼接及缝线设计，座椅的支撑性和包裹性都不错，为优秀的驾控体验奠定了基础。

得益于2550mm的长轴距表现，致炫X的后排空间十分宽敞，后排座椅的横向空间有所提升，坐垫的面积较为宽大，整体乘坐舒适性还是令人满意的，并且还配备有三个后排中央头枕，对中间乘客比较友好。另外，后备箱开口比较大，平整性也不错，惊喜的是全系标配后排座椅4/6比例放倒，可以进一步提升行李厢的装载能力。

可以说，虽然是一款小型车，但无论是在空间表现上，还是配置的丰富性上，已经可以满足年轻消费群体一般日常的出行要求。

操控性、燃油经济性突出

动力上，致炫X搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，最大功率81kW（110Ps）/6000rpm，最大扭矩138Nm/4200rpm，满足了国六排放标准；与之匹配的是一台可模拟8挡的CVT无级变速箱。

事实上，这台发动机已经在致炫身上得到了验证，有着较出色的加速表现，燃油经济性也十分不错。值得一提的是，在安全配置上，除了全系标配车身稳定控制系统、发动机启停、LED大灯、胎压监测系统等之外，致炫X还配备倒车雷达、倒车影像系统，对于新手来说，提升了日常行车的安全性，也减少了因为倒车而发生的剐蹭。

在底盘方面，虽然用的是主流的前麦弗逊后扭力梁悬挂的底盘，但调校出色，韧性和支撑性都很不错，操控表现远超同级别车型，这也让致炫X充满了驾控乐趣。

总的来说，广汽丰田致炫X外观颜值够年轻个性，内饰设计十分有活力，空间表现满足日常使用需求，配置也称算得上是“面面俱到”，性能更是充满驾控乐趣，这样一款A0级小车，对于年轻追求个性化的消费者来说，不失为一个非常合适的选择。

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