卡罗拉沈阳_辽宁丰田卡罗拉

1.卡罗拉怎么样

2.丰田卡罗拉多少钱

3.一汽丰田新卡罗拉上市 售价区间11.98万-15.98万元

Toyota卡罗拉是丰田汽车公司旗下的经典轿车型，自1983年上市以来，一直受到全球消费者的青睐。Toyota卡罗拉11款轿车更是受到了广泛的好评，无论是外观造型、空间结构还是动力性能，都堪称完美。

一、外观造型

Toyota卡罗拉11款轿车外观造型简洁大方，用全新的设计语言，把硬朗的线条完美融入车身，搭配贴心的设计细节，更加显得有活力而不失精致。前脸用全新的双翼式进气格栅，搭配大尺寸的LED大灯，时尚而有力；侧身的腰线线条流畅，下沿线条更加柔和，搭配18英寸轮毂，更加突出。

二、空间结构

Toyota卡罗拉11款轿车内饰用全新的弧形设计，搭配高级真皮座椅，充分展现出尊贵的质感；车身尺寸更是较之前增长了3厘米，空间结构更加宽敞，前排可提供足够的膝部空间，后排乘坐空间有足够的空间，另外车内自带的存储空间也足够大，能够满足乘客的使用需求。

三、动力性能

Toyota卡罗拉11款轿车搭载了2.0L发动机，最大功率达到160马力，最大扭矩为210牛·米，搭配6速手自一体变速箱，动力性能十分强劲，0-100公里加速仅需10.5秒，驾驶起来特别有劲，有足够的动力支撑，给驾乘人员带来充沛的动力感受。

四、安全性能

Toyota卡罗拉11款轿车安全性能也是值得称道的，配备了全方位的安全配置，包括ESP车身稳定系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、BA制动系统、TCS牵引力控制系统等，可以有效的提升乘客的安全性能。

五、配置项

Toyota卡罗拉11款轿车用了全新的配置项，包括前排座椅加热功能、自动空调、定速巡航等，更加贴心的是，车内还配置了车载电话、GPS导航系统等，可以让乘客在行程中更加轻松舒适。

总的来说，Toyota卡罗拉11款轿车不仅外观造型时尚大方，而且空间结构宽敞，动力性能强劲，安全性能也有保障，更重要的是，车内配置项也十分贴心，可以满足乘客的出行需求，堪称一款完美的轿车。

卡罗拉怎么样

转眼间，时间已来到2020年，还有不到一个月我们即将迎来中国农历新年鼠年，拿到年终奖的你，可能会考虑到买一辆车来犒劳一下辛苦的自己，而紧凑级三厢轿车依旧是目前国内消费者购车的最大需求，单看看每月的销量排行就能发现，排名靠前的都是一些家用属性较强的车型。

今天咖哥就给大家介绍一款主流合资品牌紧凑型轿车：一汽丰田卡罗拉，而在去年8月份第十二代卡罗拉也迎来了换代车型上市，其售价区间为11.98-15.98万元，推出1.2T/1.8L双擎两种动力组合，那么这款轿车，哪一款值得购买呢？接下来咖哥就和大家分析一波。

外观及内饰亮点

提到卡罗拉，可以说它是一款车型，自1966年11月首发到现在，至今长达53年，经过了十二代车型，全球累计销量突破4700万辆，而在中国的销量也已经突破360万辆。十二代车型凭借丰田最新TNGA架构的加持，相比老款车型发生了一些明显变化，新车进一步向低趴、运动方向变化，要比上一代车型"身材比例"更协调，最新家族式的横向多幅式中网造型也用在了全新卡罗拉身上。

全系配备了自适应大灯，不过低配车型大灯仍为卤素光源，高配车型大灯才为全LED光源。

其中，1.2T燃油版和双擎版车型在设计上并无明显区别，值得一提的是，后视镜的位置相比老款更加靠下靠后，让A柱后面可以多布置一面三角窗，减少A柱的盲区。

侧面的腰线向前俯冲，营造出了一丝运动感，车身尺寸上，高度比上一代车型降低了20mm，发动机盖后端也降低了35mm，行李厢盖也相抵了20mm，车身整体视觉效果更佳低趴，车身尺寸上长宽高分别为4635/1780/1455mm（1435运动版），轴距为2700mm。

车尾造型变的更加棱角分明，扁平化的尾灯不仅与前大灯组形成了呼应，在镀铬条的装饰下，拉伸了横向的视觉效果，并用了LED光源尾灯组。双擎版车型加入了蓝色元素，以及"HYBRID"标识。

来到内饰部分，依旧是熟悉的家用轿车风格，但和上一代变化可谓截然不同，简洁的线条再加上不错的中控台材质，给驾乘者一种很温馨的感觉，中控区域变成了一块9英寸大小悬浮式中控屏，而双擎版高配车型还用了12.1英寸竖直触摸大屏。

此外，全新卡罗拉更换了新的缝线工艺，这次为真缝线，不再是老款上的仿制缝线。同样，双擎版车型配备7英寸的液晶仪表盘，而汽油版车型用了4.2英寸的小液晶仪表盘。

此外，多媒体系统还增添了一些手机互联功能，除了其中内置的百度CarLife手机互联系统外，还有Welink多媒体系统，配置方面，最新一代丰田智行互联系统和Safety?Sense智行安全系统、全车8气囊在新车上成为了标配。

而12.1英寸中控屏给咖哥的实际体验并不好，除了造型的问题外，内部软件也不够丰富，只配有比较基础的导航和手机互联系统，而中高配车型配备的小尺寸中控屏我认为在造型上或许更协调。

另外，汽油版车型和双擎版车型的挡把造型统一，全部为机械直排挡，老款双擎版车型的电子挡把被取消。

由于新车轴距尺寸和老款保持一致，所以乘坐空间变化不大，前排座椅填充物比较厚实，肩部支持也很到位。

后排座椅材质和前排保持一致，中央地板有一定高度的凸起，还是会影响到中间乘客的舒适性，尤其是头部空间，感觉总会有些压抑。

行李厢的空间很大很平整，正常情况下容积为470L，并且后排座椅也支持4/6比例放倒，因为双擎版车型的电池被布置在了后座下方，所以行李厢空间和燃油版保持一致。

动力及驾驶操控感受如何？

动力方面，提供1.2T+CVT及1.8L混动共两套动力系统，其中1.2T动力最大功率为85kW(116Ps)，最大扭矩为185N·m，传动系统，匹配CVT无级变速箱（可模拟10挡），而双擎车型搭载的是由1.8升阿特金森循环自然吸气发动机与电动机组成的混动系统，传统系统，匹配E-CVT无极变速箱，系统综合最大功率为90kW(122Ps)，申报综合油耗为4.1L/100km，全系车型均满足国六排放标准，底盘悬架结构为前麦弗逊式后E型多连杆式独立悬架。

在驾驶感受上，值得一提的是，配备1.8L发动机混动系统的双擎版车头相比1.2T车型会更重一点，在弯道中可以很明显的感受到，1.2T车型的入弯更加轻松，但在日常城市道路驾驶基本也感受不到这种差距。

此外，在静音性上也做了一定的改善，在底盘的包覆材质和护板形状方面都做了针对性处理，提升了底盘的隔音性，但在高速行驶时风噪和胎噪依旧比较大，在深踩油门做急加速动作时发动机噪音也比较明显。而整车转向指向性和精准程度上和老款车型相比好了很多，这都是因为全新卡罗拉使用了EPS电子助力转向。

就整个动力来说，新的动力传动系统和老款别无二致，还是熟悉的感觉，无论是发动机转速1500rpm就达到最大扭矩的汽油1.2T发动机，还是配备1.8L发动机的混动系统，动力都很适合在城市中驾驶，但高速行驶时中后段的动力输出会稍显不足，速度提升不够迅速。

最值得一提的是，主动安全系统不再是高配车型的专属，卡罗拉这次的做法更彻底，全系标配TSS?2.0智行安全系统，其中包含预碰撞控制系统、全速域自适应巡航系统、车道偏离系统、车道循迹、自适应远近光系统。

咖哥点评

可以说全新一代卡罗拉依旧是一款很好开的车型，作为一台家用代步车而言，动力输出虽不够迅猛但也足够平顺，这样既能保证车内的乘坐体验，又能提高燃油经济性，而在10-15万元在这个价位，想要买一台更适合家用的轿车，咖哥觉得，如果你预算充足，指导售价为14.38万元的1.8L双擎精英版配置最为均衡，更值得推荐购买，因为入门版车型没有倒车影像、9英寸中控大屏及丰田智行互联系统这些常用的配置。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田卡罗拉多少钱

丰田卡罗拉怎么样？

不错，从以下几方面评估：

长宽高：4635*1780*1455轴距：2650

排量：1.2T~1.8L发动机：8ZR-FXE

进气方式：涡轮～自吸功率：85~90

缸体材料：铝合金变速箱：CVT

驱动方式：前置驱动

前悬架：麦弗逊独立悬架

后悬架：E型多连杆独立悬架

转向助力：电子助力制动类型：双碟制动

轮圈材质：铝合金空调：手动～自动

灯光：卤素～LED参考油耗：5.5

乘坐感受：

丰田卡罗拉长宽高分别为4635/1780/1455mm，轴距为2700mm，在保证前排舒适的前提下，后排的腿部空间较宽松。

但是头部有较明显的压抑感，坐在后排有向下被挤压的感觉，而且前方视线也不佳。此外，后排靠背的角度比较平直，久坐之后腰部比较酸胀。

前排整体乘坐感受要更加舒适。除了空间和座椅的问题之外，后悬挂的调校比较硬，在铺装路面上也能感到清晰的震动，降低了卡罗拉的乘坐舒适性。也有优点，车厢内静谧性做得比较出色，时速120公里时车内分贝约66.5，噪音主要来自于风噪，没有胎噪和发动机噪音。

以上内容参考：百度百科-丰田卡罗拉

一汽丰田卡罗拉怎么样？买了卡罗拉1年后悔了

;?从2007年首款卡罗拉到现在已经第十二代了，除了在国内占据较高市场份额，更是一款全球热销车型。卡罗拉作为丰田的经典力作，但有人买了卡罗拉1年后悔了，到底一汽丰田卡罗拉怎么样，接下来看看一汽丰田卡罗拉的优缺点。

首先来看看卡罗拉多少钱一辆，新卡罗拉2019款最新报价是11.98-15.98万元，优惠幅度为2000-20000元，而网上言传新卡罗拉降价5万也是不太靠谱的。至于新款卡罗拉多久会降价，一般上市半年左右会有所降价，特别是每年的七八月份或者国庆节日会小幅度降价，如果是同级别竞争车型出现或更新换代就会大幅度降价，还有就是如果车辆出现缺陷和问题都会小幅度降价的。

再来看看卡罗拉参数方面，动力上搭载1.2T涡轮增压发动机或1.8L混合动力系统，新款丰田将继续使用新平台TNGA打造，其中2.0L发动机热效率达到41%。与之匹配6MT以及模拟8速CVT变速器。配置方面，前碰撞预警自动刹车、车道偏离提醒、并线功能等。

虽然2019新款卡罗拉暂时没有过多投诉，但从2018款和2017款的情况来看，主要是变速箱异响顿挫问题，特别是低速行驶变速箱有抖动和异响。还有就是2018款1.2T车型自动大灯模块故障率高，很多用户反映使用自动大灯时照射高度不准，后排坐人时自动大灯光速偏高，存在一定的安全隐患。

即使开不坏的“丰田”卡罗拉，涡轮增压车型也存在一定致命缺陷，那就是丰田涡轮增压故障多的问题，丰田1.2t涡轮寿命在5万公里左右，至于换一套卡罗拉涡轮增压多少钱，在4S店更换需要1.5-2万元，因此有表示卡罗拉双擎修不起。

最后来说说卡罗拉属于什么档次车，适合什么人群开？其实新款卡罗拉基本达到B级车水平，并不算是低端车。很多人担心卡罗拉女人开有档次吗的问题，虽然外表平淡无奇的它，但用户分布还是挺广泛的，定位家用轿车主要集中在三四十岁的人开，也有年轻一族选择卡罗拉。下图是卡罗拉销量图。

卡罗拉1.6跟1.2t哪个好要看车主当地路况和使用习惯而论，对于经常在城市代步，拥堵路况走走停停的话不建议买这种小排量涡轮增压车型，由于涡轮介入延迟，基本上在拥堵路况用不上，还会增加油耗，此时1.6L自然吸气发动机显得平顺多了。

卡罗拉最大的亮点就是省油耐用，给方面都做得比较均衡，噪音方面也控制的比较出色，怠速状态下仅36.2分贝的噪音低于汽车之家推荐值不少，也一定程度这款定位家用车的身份。另外卡罗拉的养车成本也是非常低的，进行小保养仅527元左右，6万公里大保养也就3400元左右。

看到好多人都在热议卡罗拉，它到底怎么样？

说到中国的神车，大家肯定都会想到大众，那么世界的神车是什么呢？没错，它就是丰田，而丰田旗下的紧凑型车卡罗拉，更是世界上销量最高的车型，截止去年总销量更是达到了4400多万辆。那么卡罗拉到底有什么本事，它有哪些优点和缺点？今天我们一起来分析一下。

丰田卡罗拉优点：

优点一：空间大。2700mm的轴距，加上车身高度也比较高，保证了它的腿部空间和头部空间都非常大。

优点二：座椅比较舒服，宽大柔软的座椅，对身体的包裹性和支撑性都不错，乘坐舒适性值得表扬。

优点三：后排中间地台几乎是全平的，很好得照搬到了后排中间的乘坐者，这是同级别的其它车型很难做到的。

优点四：日常驾驶起来比较平顺，匹配能模拟8个档位的CVT变速箱，连续变速的逻辑也比较完善。

优点五：自动启停系统工作逻辑聪明，启动和熄火时几乎没有动静，基本上是最好用的自动启停系统之一。

优点六：燃油经济性非常好，1.2T发动机在低负载时能切换成阿特金森循环，百公里油耗能保持在6L以下。

优点七：虽然后悬挂是扭力梁的，但调教得非常好，过滤震动一气呵成，没有多余的震动。

优点八：故障率比较低，质量口碑不错，在二手车市场的保值率超高，想卖车时亏钱不会太多。

丰田卡罗拉缺点：

缺点一：外观比较中庸，虽然说不出哪里丑，但也并不会觉得好看，没有眼前一亮的感觉。

缺点二：内饰风格比较陈旧，完全以实用为目的，没有什么设计感，不太像2018年的产品。

缺点三：内饰做工品质太差，方向盘有毛刺，会割到手，内饰板之间的缝隙比较大。

缺点四：CVT变速箱有一点瑕疵，在堵车小油门走走停停的时候会有顿挫。

缺点五：开起来没有任何路感，运动性比较欠缺，可能对于年轻的朋友来说会比较无趣。

缺点六：方向盘转向手感非常差，阻尼感太强了，感觉转向机里是一团浆糊，模糊又生涩。

缺点七：日常开起来并没有感觉到日系车一贯的那种轻快感，可能为了燃油经济性故意把油门调教得比较迟钝。

总结：

从卡罗拉的优点和缺点可以看出，它的特点就是中庸，没有闪亮的外观，没有豪华的内饰，动力也普普通通，也没啥驾驶乐趣。它的一切都是为了居家和实用，足够舒适，足够省油。它成功虏获了以实用主义著称的美国人的芳心，但是在国内，买车还没这么理性，给不了太多的面子，注定了它不能成为中国的神车

卡罗拉这款车怎么样啊，值得买吗？

卡罗拉是丰田旗下一款很经典的车型，质量好不容易坏，又比较省油，操控舒服好上手。车子是后轮独立悬架，后排的乘坐舒适性也是很不错的。还有它全系标配L2自动驾驶功能，车道和预碰撞安全系统对我们驾车特别友好。百度回答望纳

丰田车卡罗拉质量到底怎么样

丰田卡罗拉到如今已经发展到了第11代，卡罗拉依靠其家用属性以及高质量，依然是全球最畅销的车型之一。

作为市场上认可度最高的轿车之一，丰田卡罗拉虽然没有太多的新技术，但凭借“皮实耐用”这个特点吸引了许多家庭用车消费者，大部分人对汽车的要求并不高，加上CVT平顺省油等宣传语，丰田卡罗拉也就成了众多A级车用户的首选。

丰田卡罗拉的最大优点为油耗低，驾乘舒适，行驶较平稳，内饰人性化配置丰富。作为最畅销家用车，在全球拥有4000万用户。

丰田卡罗拉的设计优势：

1、外观，

外观中庸大气，稳重，没有什么突出的亮点，比较适合家用。

2、内饰，

内饰整体风格简约，中控台设计中规中矩，座椅宽大舒适，空调效果可以，做工不错。

3、空间，

卡罗拉在车身尺寸方面进行了加长，加长后其轴距达到了2700mm，乘坐空间方面，身高177cm的体验者前排座椅调至最低，有一拳的头部空间，体验者移至后排，头部空间2指，腿部空间1拳3指，卡罗拉后排中间位置地板凸起很小。

4、操控，

整体驾乘舒适，行驶平稳，网友称“开起来非常平稳，在高速路上行驶120公里/小时感觉更稳定”，悬架调教偏软，可以过滤路上的颠簸，舒适性较好，但刹车偏软。

以上内容参考百度百科-卡罗拉

最新款丰田卡罗拉怎么样？

丰田卡罗拉是一款经典车型，而且挺省油的，平均油耗也才5.5L，而且它的售价不高，有两个排量，也有了更多的选择，智能交互系统也更加先进了，家用的话再合适不过了，7款车型还可以任意选择。百度回答望纳

一汽丰田新卡罗拉上市 售价区间11.98万-15.98万元

丰田卡罗拉官方指导售价区间10.78-17.58万元，而实际裸车成交价有1-3万元不等的优惠力度，市场综合参考售价9.9万-15万元。其中，2018款卡罗拉双擎车型官方指导售价为15.28万元，实际裸车成交价格为12.66万元（车主提车价）；2018款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i 智辉版官方指导售价13.68万元，而裸车成交价为10.80万元（车主提车价）。

卡罗拉是一款全球车型，作为最畅销家用车，在全球拥有4000万用户，卓越品质安心随行。值得注意的是，美版卡罗拉就是国内市场上的雷凌。

2018年04月25日，北京车展上，丰田兑现了两年前许下的“诺言”，带来了卡罗拉与雷凌的插电混动版车型，值得注意的是，这两款车型为中国市场专属，也就是中国特供车型。新车将于2019年3月正式上市。

动力方面，卡罗拉/雷凌插电混动版搭载一套由1.8L自然吸气发动机、双电动机和电池组构成的插电混动系统；外观方面，相比现有的卡罗拉/雷凌双擎车型，新车主要针对外观细节进行了调整。细节方面，两款新车均在其前格栅处加入了蓝色元素进行点缀，从而更好的彰显出该车的身份。

2018年11月16日，2018广州车展期间，全新一代（2019款）丰田卡罗拉在广州车展全球首发。据悉，一汽丰田全新一代卡罗拉基于TNGA架构打造，预计2019年与插电混动车型一同上市。2019款卡罗拉的外观用最新家族化设计语言，新车尾部同样用了全新尾灯组设计，并且用全LED光源，其整体外形和全新一代丰田凯美瑞极为神似，可以将卡罗拉看作“小凯美瑞”。

此外，一汽丰田还透露了未来丰田的电气化战略，其将在2020年开始推广纯电动车型，第一款车型或将为纯电动版奕泽。2030年混动车型包括插电混合动力车型的销量占比将提高到50%，达到500万辆，纯电动车型、燃料电池车型占比达到10%，达到100万辆，而燃油车的占比则小于40%。

百万购车补贴

日前，一汽丰田官方宣布新款卡罗拉正式上市。新车共推出8款车型，售价区间11.98万-15.98万元。新车用全新的车机系统，并针对手机互联等功能进行改进，来满足更多消费者的需求。

外观方面，2021款卡罗拉与现款车型基本一致，依旧用了丰田家族设计风格，整体造型大气时尚，新款卡罗拉两侧“镰刀”样式大灯配合大嘴格栅使得前脸，极其夸张，看起来富有张力。车身侧面，线条流畅柔美，贯穿车身的腰线更加富有立体感。车身尾部，新款卡罗拉尾部棱角分明，LED光源尾灯点亮后使其看起来富有层次感；搭配尾箱上沿突起的小鸭尾设计及仿进气造型的保险杠，彰显运动。

安全配置方面，2021款卡罗拉全系标配L2级自动驾驶功能，包含了PCS预碰撞安全系统、DRCC全速域动态雷达巡航系统、LTA车道循迹系统以及AHB自动调节远光灯系统等功能。值得一提的是，新车将标配前麦弗逊/后双叉臂式的独立悬架，保证了车辆的操控性与舒适性。

动力方面，2021款卡罗拉双擎版车型搭载1.8L阿特金森发动机，最大功率122马力，传动系统则匹配E-CVT变速箱，油耗最低为4.0?L/100km（先锋版）；而燃油版车型则搭载1.2T涡轮增压4缸发动机，最大功率116马力，最大扭矩185牛·米，传动系统则匹配模拟10速的CVT变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。