哈弗新能源汽车价格表最新_哈弗新能源汽车价格表

1.轻越野好玩经济又顾家： 哈弗二代大狗售13.58万元起

8月22日，哈弗品牌新能源战略发布会在北京水立方举行，灵感源自中国传统工艺“榫卯”的全新哈弗品牌标识正式亮相，同时长城汽车还宣布，以这场发布会为起点，至2025年，哈弗新能源车型销量占比将提升至80%，并于2030年正式停售燃油车。

对于咱们消费者来说比较重要的，是哈弗第三代H6超级混动DHT双子星在这次发布会上发布了新车价格，其中第三代哈弗H6 DHT上市售价为14.98万元，第三代哈弗H6 DHT PHEV 两款车型开启预售，55km车型综合补贴后预售价为16.88万元，110km车型综合补贴后预售价为17.68万元，并可享受6年12次保养、首任车主三电终身质保等购车礼遇。

第三代哈弗H6 DHT两款车型三个配置的价格一出，很多朋友是不是已经联想到车身尺寸相当、售价接近的比亚迪宋系列车型？的确，如果你手握十几万的预算想买一款省油的新能源家用SUV，之前性价比较高的选择就是比亚迪宋Pro、宋PLUS两款车型了，售价区间覆盖了13.88万到21.68万的区间。

现在第三代哈弗H6 DHT车型以14.98万元的价格上市，它是不是一个更好的选择呢？下面我们就将第三代哈弗H6 DHT和比亚迪宋Pro DM-i同等价位的车型放在一起对析一下，看看哪款更值得入手。

一、车身尺寸基本相当

车身三维尺寸方面，第三代哈弗H6 DHT和比亚迪宋Pro DM-i基本相当，在轴距部分第三代哈弗H6 DHT稍有领先，不过预计对实际乘坐空间影响不大。

外观造型见仁见智，第三代哈弗H6 DHT和纯燃油版的第三代哈弗H6差别不大，造型大气威武很有气势，细节之处处理得也比较精致。比亚迪宋Pro DM-i前脸则用大嘴横条幅格栅，加入镀铬饰条，传承比亚迪品牌家族化的一些造型元素。两款车型都没有强调新能源身份，这一点我比较认同。不过比亚迪宋Pro DM-i是插电混动车型，需要悬挂绿色新能源牌照。

二、动力性能差别较大

第三代哈弗H6 DHT动力系统基于长城汽车柠檬混动DHT技术打造，由1.5T涡轮增压发动机、电动机、两挡DHT变速箱和1.7kWh三元锂离子动力电池组成，其中发动机最大功率113kW、峰值扭矩233N·m，系统综合最大功率179kW，综合最大扭矩可达到530N·m。这套系统的性能表现不容小觑，参考尺寸相当的魏牌拿铁DHT车型，零百加速时间为7.5秒。而在燃油经济性方面，第三代哈弗H6 DHT的NEDC百公里综合油耗低至4.9L。

比亚迪宋Pro DM-i则搭载了插电混动系统，由1.5L自然吸气发动机、电动机、E-CVT变速箱和8.3kWh磷酸铁锂动力电池组成，系统综合动力参数厂家没有发布，但是零百加速时间公布了：8.5秒，相比第三代哈弗H6 DHT慢了1秒，不过因为是插电混动车型，所以如果充电设施完备的话，你可以充分利用它的NEDC工况51km的纯电续航里程来实现极致的低成本出行，而且这款车型还具备外放电功能。

三、功能配置各有侧重

在功能配置部分，第三代哈弗H6 DHT就一款车型，而对比的同价位的比亚迪宋Pro DM-i是售价为14.58万元的DM-i 51km尊贵型，属于全系的中配车款。从配置表来分析，两款车型的配置水平是比较接近的，一些主要的影响到用车体验的功能都有配备，例如全速自适应巡航、L2级智能驾驶、360°全景影像、液晶仪表和智能车机大屏等等，第三代哈弗H6 DHT相比之下多出来了倒车车侧预警和开门预警，细节体验的安全性更高。

比亚迪宋Pro DM-i则配备了电动尾门和第二排座椅靠背调节，相应地，第三代哈弗H6 DHT则提供了前排座椅加热、手机无线充电面板、8扬声器音响系统和感应雨刷。整体来看，第三代哈弗H6 DHT在舒适性配置部分的表现，个人认为是要略高于比亚迪宋Pro DM-i，同等价位下，你会如何选择呢？

最后我们来简单总结一下，动力方面，两款车型差异较大各有特长，第三代哈弗H6 DHT动力更强开起来更爽，油耗水平也明显低于同级别的燃油车型，而且是<a

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轻越野好玩经济又顾家： 哈弗二代大狗售13.58万元起

新能源汽车在今年11月份销量集中爆发，新能源11月份累计销量达到59.8万辆，同比增长58.2%。在新能源汽车的阵营中，混动车型是销量的主力军，那么2022年有哪些混动车型值得推荐呢？接下来我们来聊聊这个话题。

哈弗H6新能源外观

哈弗H6新能源

指导价：15.98万-17.38万

推荐理由：DHT-PHEV技术成熟，配置丰富性价比高

哈弗H6新能源拥有与燃油版哈弗H6相近的外观设计，H6新能源中网设计更立体，营造出极强的视觉效果。哈弗H6新能源的车尾用贯穿式尾灯设计，尾灯内部造型有比较强的设计感，下方的保险杠也有空气动力学造型设计，整体外观设计显示出设计团队一定的功底。

哈弗H6新能源外观

哈弗H6新能源外观

哈弗H6新能源的内饰设计与燃油版车型相同，悬浮式的中控屏幕显示效果比较清晰。全液晶仪表也是标准配备，显示内容比较丰富。方向盘多功能按键周围用镀铬装饰，豪华感比较强。旋钮式的电子挡把科技感比较强，整个中控台设计比较简洁。

哈弗H6新能源内饰

哈弗H6新能源内饰

哈弗H6新能源搭配长城DHT插电混动系统，NEDC纯电续航里程有55km和110km两种。搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力154Ps，驱动电机最大马力177Ps，搭配2挡DHT变速箱。WLTC综合油耗为2.82L/100km（55km纯电续航里程版本车型）和1.55L/100km（110km纯电续航里程版本车型）。

哈弗H6新能源外观

配置方面，哈弗H6新能源入门版本车型的指导价为：15.98万，搭配19英寸轮毂、5颗气囊、DOW开门预警、540°透明底盘、全速ACC自适应巡航、L2级自动驾驶、无钥匙进入/启动、自动空调等配置。

哈弗H6新能源内饰

编辑小结：哈弗H6新能源拥有比较符合国人审美的外观和内饰设计，DHT-PHEV系统的燃油经济性优势比较明显，15.98万的入门价格，配置也足够丰富，性价比还是比较高的。

哈弗H6新能源外观

欧尚Z6 iDD

指导价：15.58万-17.58万

推荐理由：时尚外观运动化设计，蓝鲸动力iDD优势明显

长安欧尚Z6 iDD的外观设计与燃油版车型同样比较相近，中网矩阵式设计比较时尚，大灯造型设计巧妙，与中网巧妙融合，设计感比较强。车尾尾灯造型设计得很别致，下方保留了真实的排气管设计，彰显运动感。

长安欧尚Z6 iDD外观

长安欧尚Z6 iDD外观

长安欧尚Z6 iDD外观

长安欧尚Z6 iDD的内饰设计让我们眼前一亮，整个中控台设计得很有层次，中控屏幕，全液晶仪表以及上方的小屏幕错落有致，时尚感和科技感都很强。挡把用皮质包裹，握持的手感很好。

长安欧尚Z6 iDD内饰

长安欧尚Z6 iDD内饰

长安欧尚Z6 iDD搭载插电混动系统，1.5T涡轮增压发动机最大马力166Ps，峰值扭矩330Nm，驱动电机最大马力150Ps，搭配6挡三离合电驱变速箱。NEDC综合油耗0.7L/100km，整体油耗表现比较很好。

长安欧尚Z6 iDD发动机舱

长安欧尚Z6 iDD内饰

配置方面，入门版本长安欧尚Z6 iDD的指导价为：15.58万。搭配19寸轮毂、3颗气囊、540°透明底盘、定速巡航、全景天窗、无钥匙启动/进入、远程启动功能、OTA升级、LED大灯、自动空调等配置。长安欧尚Z6 iDD的配置对比其他同级别车型并不算丰富，甚至有些寒酸。

长安欧尚Z6 iDD外观

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2月27日晚，哈弗二代大狗（以下简称“二代大狗“）于深圳上市。作为“狗品类”的首款新能源车型，二代大狗传承3/4刻度轻越野基因，并注入DHT新能源技术，提供“可城、可野、可电”的全场景出行体验，既满足了户外出行需求，也可以有效提升经济性。

二代大狗分别提供插电混动版（DHT-PHEV）和燃油版（2.0T+9DCT）两种动力车型。其中插混版共推出2款车型，纯电续航则分别为50公里和105公里，售价区间为16.28-17.58万元。燃油版共推出4款车型，售价区间为13.58-15.68万元。

目前大家熟悉的一些纯血硬派SUV越野实力自然会更胜一筹，但这些车型普遍价格不菲。二代大狗这种定位轻越野的车型实际上价格更加友好，可以带你享受大自然的祥和与宁静，但又不会过分挑战自身与车辆的极限。

传承3/4刻度轻越野基因的二代大狗越野实际上越野实力还是不可小觑的，新车提供同级最强的越野通过性，其接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°，最小离地间隙200mm，以及560mm的涉水深度。

二代大狗插混版搭载了1.5T+2挡DHT组成的混动系统，总功率240kW、总扭矩530N·m，油电智能切换高性能更节能。新车百公里加速6.9s，NEDC馈电油耗5.52L/100km；一箱油可以通勤一个月，NEDC百公里续航可以达到1000km+。

哈弗DHT技术由长城汽车完全独立自主设计、研发，并具备完全自主知识产权。一套DHT高集成度油电混动系统同时拥有两种技术架构、三种动力形式。实现了全速域、全场景下动力、油耗的“双优解”，在混动的基础上满足不同消费者的个性化需求。

二代大狗插混版分别提供50公里和105公里两种纯电续航版本。这里我们也推荐入手长续航版本，以日常上班通勤为例，大约2、3天充一次电即可，并且长续航版本还提供快充，经济性和便利性也会更好。

值得一提的是，插混版还提供了220V反向放电功能，放电功率高达3.3kW，可为车载电器提供能源，满油满电放电时长达30+小时，对于户外出行来说也是十分方便。同时，新车还标配原厂露营驱蚊灯。

二代大狗燃油版车型搭载2.0T发动机，匹配长城首创横置9DCT变速箱，发动机最大功率175kW，峰值扭矩385N·m。同时还搭载智能电控四驱+后桥电控机械牙嵌式差速锁+九种全地形模式的组合，应对复杂的路况也可以更加从容。

安全方面，二代大狗拥有同级最强车身强度，车身扭转刚度20352Nm/°，全车焊点6705处，关键部位钢板强度2000兆帕，高强度钢占比74.2%。新车还提供540°场景影像（360°全景影像+180°透明底盘）+同级独有车轮视角，让全车无盲区。

二代大狗依旧延续了硬朗的造型设计，但外观设计的进化还是非常明显的。前脸部分矩形格栅内部用了点阵镀铬式中网，两侧圆形头灯也传承了狗系列设计元素。整体效果也是十分前卫、个性，并充满一定的狂野气质。

二代大狗用宽大厚重的保险杆以及轮眉强调越野属性，车头大量平直的线条也进一步提升车头的力量感。此外，插混版中央的哈弗Logo用了蓝底设计表明PHEV新能源身份，这也是区分插混版和燃油版最明显的地方。

二代大狗延续了方方正正的造型设计，这也是硬派SUV的专属标志。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4705/1908/1780mm，轴距为2810mm。

内饰方面，同样用了全新的设计风格，平直的线条也带来不错的硬派气质。作为定位轻越野的新车来说，新车在副驾驶前方也提供了扶手。用料方面，车内除了用大量软性皮质面料外，也加入了仿碳纤维面板进行装饰。

硬汉也要有头脑，二代大狗的智能化程度同样十分出色。新车提供12.3英寸液晶仪表以及14.6英寸的中控屏以及9英寸W-HUD，并搭载了新一代咖啡OS智能座舱系统，以及高通骁155芯片。

编辑总结：

如果说城市SUV代表家庭，硬派越野SUV代表梦想，那轻越野的二代大狗则很好的平衡了这之间的关系。在轻越野的基础上再加上新能源，那效果可不仅仅是1+1那么简单了。日常纯电出行更加经济环保，期户外郊游的时候也可以利用反向充电功能解锁更多露营方式。不知道这样的二代大狗，你爱了吗？

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