凯越汽车保养周期表_凯越汽车保养费用

1.别克凯越手动，每年不算油费情况下，养车，保险，年审等都算上要花多少钱

2.别克凯越常规的汽车保养哪里好？

3.请教资深人士：别克凯越做保养及其他几个问题

4.别克凯越汽车2万公里保养,必须做什么,哪些可以不做

你得知道他都是在哪保养的，上两次（从90000公里开始都是做过什么保养）都是保养得什么东西。你要是去4s店的话他们一般不会很坑人，这样看他们站长是不是狠角色了~一般小保养也就是个机油机滤，大保养的话就要机油机滤，跟空滤汽滤了~或者再来一个燃油深化保养，夏天了说不定还得清洗空调滤芯，

别克凯越手动，每年不算油费情况下，养车，保险，年审等都算上要花多少钱

车主不必紧张。

4s店通常会要求车主换这换那的，有些东西不是6万公里就要换的。

根据你的车开了6万公里了，变速箱油可以换一下

变速箱油其实就是齿轮油，和转向油都是一样的。

检查你的刹车油，然后每2年更换一次

检查你的变速箱油，然后每6万到8万更换一次

检查你的防冻液，每2年内更换一次

检查你的机油，每5000km更换一次

汽油滤清器和空滤机油滤清器可以1万公里更换一次，但空滤在5000km时让维修工在保养时取下用打气机给吹一下。

关于正式皮带的问题，不用6万公里更换，一般情况12万到15万公里以内要更换的，你才跑了6万，现在还没关系。

火花塞15万公里更换一次，价格大约在400元到600元左右。

每年春夏季检查空调系统，根据压缩机具体问题处理保养

另外在每5000km保养一次的时候，你根据车况可以加汽油添加剂，清洗油道。

发动机耐磨剂，用来配合机油给发动机最小的磨损。

经常检查轮胎的情况，如果吃胎要去做定位，并且在汽车轮胎以及轴承转向系修理和更换后，去做定位，每跑2万公里应该进行一次轮胎定位。

如果汽车没什么毛病的话别只听4s店的，每家4s店都想赚钱，而且在4s点的维修工都是靠提成来养活自己的。车主可以多咨询一下汽车修理方面的专家，慢慢的你就明白了。

别克凯越常规的汽车保养哪里好？

用车8年了，对于你说的这种计算方法，我给你分析一下。一般汽车保养平常5000公里保养一次，大众等德系则可能8000-10000公里保养一次，如果是凯越的话，保养配件齐全，费用相对经济，小保养大概250元一次，2年或25000公里的大保养也就1000-1500，丰俭由人。

至于保险，也是看个人，新车全保第一年可能要5000多一些，第二年之后逐年降低，不出险的情况下日后3500-4000一年便可

年审的话基本固定，2年一次298（广州），之后还要算年票车船税，凯越如果是1.6的话便宜一些，各地年票费用不同，500-1000都有，车船税也是各地有些差别，但也就400-500之间。

综上所述，不算油钱，停车费，过桥，高速，违章费用，一年就需要7000元也是差不多的。希望我的说明能帮到你

请教资深人士：别克凯越做保养及其他几个问题

过了4S店提供的免费保养后，可以找相熟或口碑好的汽修店进行常规保养。价钱会便宜不少。如果出现特别问题，还是找4S店会有保障些。我的1.6 LE-MT 35000公里了，4S店送了头两次保养，之后都在朋友开的店进行。光顾4S店几次，除了保险理赔维修(保险公司付款)之外，就是处理一些免费小问题，如防盗不定期误报警等。

一般常规保养项目如下，供你参考：

首保3000公里，之后每5000-7000公里保养一次。汽车使用说明上有个表，表中有建议多少公里数需要检查或更换什么配件。

10000公里以下一般只需换机油，200000公里前检查冷却液、空调格、空气滤清器等；清洁液每两周检查，如果下雨天用得多要及时添加；轮胎随时检查，感觉气压不够就要检查是否漏气；汽车打蜡一般2次/年就够了。

另，4S店的机油未必很好但贵，修车朋友推荐嘉实多的金嘉护，190元/瓶。坚持5000公里左右换一次足够了。

别克凯越汽车2万公里保养,必须做什么,哪些可以不做

我就是开汽修厂的，二类资质！

凯越在我厂做保养的费用机滤35元、汽滤40元、空滤30元。红壳机油85元，黄壳机油125元！以上价格均包含工时费！配件虽不是原厂配套，但有绝对的质量保证！在外面二类资质的汽修厂价格和我的应该是差不多！

4S店规定新车质保范围在2年40000公里或60000公里！他们所承诺的质保范围仅限于发动机和变速箱！其实发动机和变速箱在质保期内发生问题的概率非常小！因为新车卖给客户之前都要做PDI检测的！维修站之所以要强制你到他那保养就是为了赚钱！而且这里面的利润空间相当大！我平时接触4S店的机修工比较多，而且也有别克的，他们做保养时一般都会偷工减料，尤其是汽滤，很少给客户更换!

像你的问题，开车时候比较少，3个月跑不到5000公里对机油是没有影响的！我自己的车有时到6、7000才换机油呢，有时太忙就给忘了，没有太大的关系的！还有，你像轮胎或防冻液、刹车片等易损件没必要在4S店更换，你要多花好多钱！你的车也块出保了，以后就别去维修站了，在当地找个有资质好的汽修厂完全可以！

换挡的问题，你换挡的方法基本正确，但建议尽量别超过2500转！不知你对车有多了解，什么时候该换挡可以根据发动机的声音来判断的！转速太低或太高都不好。转速低喷油嘴节气门容易形成积碳，造成动力性差、费油！转速过高虽然汽油能够充分燃烧，但是缸体的损害比较大！换挡的时机没有刻本成规的要求，每辆车的排气量和发动机结构都不太一样，需要你自己慢慢体会！

轮胎气压，2.8算正常！根据季节不同轮胎气压也要随时调整！夏天气压别太足，2.5就可以，太足容易爆胎！其他季节可以打的稍足一些。别超过3个就好！

虽然我是开汽修厂的，但不排除同行中有黑心的老板！以后你有问题去汽修厂的解决时候，需要更换或维修的东西最好亲自在旁边监督！不明白的多问问他，没有什么不好意思的，毕竟挣钱都不容易，你一不好意思，他就该好意思了！

说了这么多，希望对你有帮助！满意的话就给分吧！

2万公里保养也没那么复杂的，更换机油机滤，检查空气、空调滤芯，如果比较脏就需要换掉，尤其是空调滤芯，更换完可以为入夏做准备，避免堵塞和异味的出现。

另外可以让技师检查下底盘、刹车、发动机、变速箱和轮胎等，建议2万公里做一下轮胎的换位和平衡，如果出现偏磨和跑偏现象，需要顺带着把四轮定位也给做了。

其实在保养手册里面已经对定期保养的内容说的很清楚了，一般来说检查没有发现其他问题的话，只要按照里面的规定项目做就可以。