新能源汽车价钱排行榜_新能源汽车价钱

1.北汽ex360怎么样

2.奇瑞新能源汽车价格表

3.电动汽车和汽油车哪个开着更贵？

新能源汽车的电池没有得到和新能源汽车一样的补贴政策，这就造成了新能源汽车电池贵的原因之一，也存在着更换汽车电池比更换汽车更贵的现象。这种现象会随着新能源汽车技术的成熟而改变。纯电动汽车用三元锂电池是目前比能量最高的电池。同样容量的铅酸电池，价格也是同比偏高。对于一辆普通的纯A级电动车来说，配置一个25kWh的电池组成本在7万元左右。新能源汽车零部件也是价格最重要的组成部分之一。因为国内零部件制造的弱势，国产新能源汽车大部分零部件依赖进口，包含电机、驱动器等核心零部件，这就影响到了新能源汽车价钱的被动提高。除此之外，新能源汽车研发成本巨大：汽车行业的研发成本很高，而将研发成本需要平分到出售的汽车上，就构成了用户购车成本的一部分。随着汽车市场的发展，以后新能源汽车肯定会更好更完美，价钱也会越来越低。

北汽ex360怎么样

现在的电动汽车优惠的区间大约在8万左右。

目前还是非常值得入手的！

价格方面的话，举几个热销的电动汽车的例子：

公司 名称 ?价钱

本田 CR-Z $ 35,000

霍尔登 伏特 ?$ 60,000

本田 爵士乐 ?$ 23,000?

三菱 欧蓝德PHEV $ 47,500

入手的理由：

电动汽车的总成本主要会取决于您居住的地方和EV电池的容量。

不仅如此，插电式电动汽车（也称为电动汽车或电动汽车）可以为您节省资金，平均燃料成本比传统汽油汽车低得多。而且电力比汽油便宜，电动汽车比汽油汽车更高效。

除此之外，大多数电动汽车目前能够在需要充电之前行驶约100英里。唯一的例外是特斯拉Model S，它可以在充电时行驶约250英里。

除了电力比汽油便宜，电动汽车比汽油汽车更高效以外，电价通常也比汽油价格稳定得多。在全国平均水平上，在EV中行驶相同距离的成本不到传统车辆的一半。此外，一些公用事业公司在晚上提供更便宜的价格，这可以进一步降低您的电力成本。也可以去了解下您的公用事业公司是否为EV驾驶员提供特殊奖励。?

当然，所有这些费用取决于您的地理区域和驾驶习惯。一般来说，每天驾驶大量里程的司机将节省更多的钱。要计算EV所有权的总体成本，可以根据您的个人情况进行定制，并将其与传统车辆进行比较。

奇瑞新能源汽车价格表

伴随着新能源汽车市场竞争的日益猛烈，再加之我国新能源汽车优惠政策的严格控制，许多新能源汽车公司陆续逐渐提高自己的产品力。比亚迪汽车、北汽汽车、江准、好意头等新能源技术大佬们也都逐渐加速升_集团旗下的新能源汽车商品。而现在咱们讲解的主人公是北汽新能源的EX系列产品——EX360。

在2021年的3月份，北汽新能源发布了EX260的更新换代车系——EX360，一共有3款车系，官方网参考价为18.39-20.29万余元，补助后市场价为7.99-9.89万余元。新汽车最大的变化取决于续航里程提高至318千米（NEDC工作状况法），匀速续航力398千米。

外型层面，EX360的造型与EX260基本上同样，前脸运用了深蓝色双条幅围绕式格珊款式，说明了其新能源汽车的特殊身份。并在格珊中间置入了北汽汽车知名品牌的LOGO，除此之外还配备了LED日间日间行车灯。

车内饰层面，新汽车仍然维持了旧款造型设计。用材上边有一些更改，而且提高了一些车内饰颜色可供顾客挑选。以前空调风口周边选用的是仿碳纤维材料装饰面板，该款早已改成了仿木纹材质的装饰面板，级别感比碳纤维材料要高。

配备层面，最新款EX360配备了低速档路人警告系统软件，在慢速行车时，会根据仿真模拟模块工作中的响声传出声响以警告周边的路人。此外，新汽车还增多了巡航定速、无匙进入、一键启动、自动头灯、全自动雨刮器、倒车后视和倒车雷达等作用。

室内空间层面，EX360的车体规格各自为4110mm/1750mm/1543mm，轮距则是2519mm，定坐落于中小型纯电动车SUV。据了解，基本情况下ex360的后备箱室内空间为490L，后排座坐椅还适用4/6占比放倒，整体室内空间主要表现充足达到日常应用。

驱动力层面，EX360配用了至大功率80Kw，最大扭矩转速230N·m的稀土永磁感应电机，时速可以达到125km/h。改装了一块容积做到41kWh的三元锂电池（具有BMS电池智能管理系统），评测综合性工作状况续航里程能够去到至327km，60km/h匀速续航里程在400km上下。

科普知识——BMS电池系统软件俗称作电池家庭保姆或电池大管家，关键也是为了更好地智能化系统管理方法及维护保养每个电池模块，避免电池发生过电池充电和过充放电，增加电池的使用期限，监管电池的情况。

电池充电层面，EX360的快速充电插口坐落于前脸的LOGO处，慢充插口则坐落于车体左后方。慢充7.5钟头就能充斥着，快速充电三十分钟可充至80%，除此之外，还能够应用跟车移动电源，充斥着电_间为15钟头。

评价

北汽新能源EX360发售后边对的竞争者关键为平级其他国产品牌纯电动汽车，较为有象征性的涉及了江准iEV7S和传祺汽车GE3等。在大家极为关注的两个点——续航里程和价钱上，北汽汽车ex360在价格上的优点非常大，但是相比刚更新换代没多久的传祺GE3，ex360续航里程还确实不够。最终能不能出类拔萃，或是尚需观查的。

百万购车补贴

电动汽车和汽油车哪个开着更贵？

奇瑞新能源汽车价格表

现阶段奇瑞汽车的新能源汽车商品合理布局中，有eQ1、瑞虎3xe、eQ、艾瑞泽5e和艾瑞泽7e，这里边出去艾瑞泽7e是插电混动外，其他均归属于纯电动汽车。下边咱们就来详细介绍奇瑞汽车这几种纯电动汽车。

奇瑞新能源纯电动汽车——eQ1-400

补助后价钱：5.98-6.9八万元（18款）

综合性续航里程：301km

奇瑞汽车eQ1400是根据前述的eQ1300升_而成的的，2021年7月份刚发售。新汽车使用了一台至大功率为41马力（30KW）的稀土永磁同_驱动电机，最大扭矩转速为120牛·米。并配备了一块充电电池短路容量为38kWh的三元锂动力电池，其官方网表明NeDC综合性工作状况续航里程为301km，在60km/h匀速行车的状态下续航里程为410km。

奇瑞新能源纯电动汽车——瑞虎3xe-480

补助后价钱：9.38-10.6八万元

综合性续航里程：401km

瑞虎3xe-480在2021年9月份发售，也是根据3xe系列产品升_而成。480配用的是一台水冷散热稀土永磁同步电动机，至大功率95kW，最高值扭距可以达到250Nm。而且配置更高效率的三元锂电池，电池电量从原来的49kwh提高至53.6kw，进而将综合性续航里程由原先的351km提高到401km。

奇瑞新能源纯电动汽车——艾瑞泽5e-450

补助后价钱：10.98-12.9八万元（18款）

综合性续航里程：401km

艾瑞泽5e-450是从该款升_过来的，此车配用53.6kWh之上的能量相对密度三元锂电池，完成NEDC工作状况续航力做到401km，60km/h匀速状况下较大续航里程达到500km，与此同时，整车配置高效率稀土永磁同步电动机，至大功率做到90kw之上，最大扭矩转速超出250N

百万购车补贴

经过汽车市场不断的发展，我们老百姓似乎也是逐渐接受了新能源汽车，现在在马路上也是经常能够见到电动汽车的，像是比亚迪系列以及特斯拉是最常见到的，然而买新能源汽车的车主也是看中了汽车的省钱性，那么开电动汽车与燃油车相比哪个更省钱呢？

电动汽车为何比汽油车贵

1、电动汽车本身成本要高一点

我们知道燃油机是通过发动机产生能量，而在电动汽车上，则有电池和电机，而电池和电机的成本远高于发动机。以一台20万元的汽车为例，发动机的成本大约是3万元左右，而电动汽车如果补贴前价格为20万，那么的电池和电机可能达到8万左右。可见即使同样的车，只要是把发动机变为电池和电机，就要贵很多，这就是不可避免的成本。

2、电动汽车都是标榜自己是豪车，对标的是豪华品牌，自然要贵

比如像乐视的ff91据称自己对标的是劳斯莱斯，宾利，这上去了，价钱必然得上去啊，考虑到像劳斯莱斯这种车一年也才卖出几百辆，自然要卖得贵，否则怎么赚钱？即使无法做到薄利多销，就要厚利少销吧。

3、有补贴，即使真的便宜，有些厂商故意要为了补贴而提价

这个可能大家都非常清楚了，由于目前有补贴，这样一台电动汽车补贴后价格相对便宜很多，所以有些不良厂商故意要把汽车提价，这样补贴下来之后还保持与燃油可价格基本一致，这样就能多赚钱了，毕竟有钱不赚，不是一些无良厂商的风格啊。

油费VS电费

我们设，每年行驶里程是1.5万公里。那么朗逸从车主的口碑来说，平均油耗大概7L/100km，按照油价5.92元计算，所以行驶1年的油费大概是6216元。

电费计算相对来说差异较大，因为这涉及到在哪里充电。不同的地方的充电桩，充电费用有差异。不过根据目前现有情况来说，能具备在家里充电的人数比例比较低，大部分人都是选择公共充电桩。

所以按照公共充电桩取波峰波谷的费用计算的话，我们用“平时段”的价格计算，行驶100公里就是38元，算到1年的费用就是5700元。如果真是可以在家里充电，电费则是3072元，如果不幸赶上了“大钟寺”的价格，费用是8448元。

保养费用

一辆燃油车的零配件3万多个，其中动力系统的发动机、变速箱及其相关配套的零配件有上万个，而电动车的动力系统的配件则少得多的多。零件越多，保养费越贵。一辆30万的燃油车每次日常保养大概需要上千元，换好一点的机油基本就需要四五百了。而且保养的频次也较电车来得多，官方建议是5000公里，或每三个月到六个月保养一次。

而30万的电动车的日常保养，建议是半年到一年，一万公里保养一次，且保养费大概是油车的一半，约500元左右，主要为三电检测，制动液、转向液、冷却液、底盘等，比燃油车的保养项目要少一半以上。

电动汽车比汽油车开著贵，在七八年前还有可能，因为当时的电池技术的确不成熟，国家也没有相应的标准限制，导致了很多公司为了骗取国家推动新能源的补助，生产出不达标的劣质动力电池，开个一两年就要更换电池，导致整体使用价格偏高。而现在都已经是2022年了，往后，电动汽车只会比汽油车开著越来越便宜，这个趋势只会越来越明显。