汽车发动机油泥清洗剂配方大全_发动机油泥清洗剂什么牌子的好

1.机油清洗剂

2.发动机油泥怎么清洗

3.发动机油泥怎么清洁？

太平洋汽车网发动机清洗剂又称发动机清洗油，顾名思义是用于清洗发动机的，可以清理发动机内部油泥、积碳、胶质等有害物质，保持发动机内部的洁净，从而增强机油的流动性，减少部件磨损，延长发动机的使用寿命。

1、迅速消除发动机内部润滑系统中的低温胶质、油泥及高温积碳，保证良好润滑。

2、绝佳的清净分散剂，将系统中的油垢悬浮于机油中，换油时极易排净。

3、平振降噪，减少尾气污染。

4、清洗中在引擎磨擦副表面形成极压保护膜，在一定期限内为引擎提供超强抗磨保护。

注意事项平时汽车的使用，积碳也逐渐的增多，随之而来就会导致发动机性能变差，怠速抖动、加速不良、油耗增加、尾气超标等种种不良现象。这是因为进气道、气门处、燃烧室的积碳会在凉车吸附燃油，热车时释放燃油，造成凉车不易着车、热车油耗高等原因，因此，必须及时清洗发动机供油系统和燃烧室。总之，发动机燃油清洁剂还是有用的。

发动机内部清洗剂简介发动机内部清洗剂或称之为清洗液，是一种用于清洗发动机内部油泥、积碳、胶质等有害物质，保持发动机内部洁净，增强机油流动性，降低磨损，延长发动机使用寿命的汽车养护用品主要成分和产品性能主要成分发动机内部清洗剂主要由表面活性剂、碱、螯合剂、洗涤剂、金属腐蚀制剂、水等组成。

产品性能

1.能够高效清洁引擎内部的积碳，胶质和其他有害物质。

2.能够防止组合，清除旧机油形成的油膜和油泥，以免降低新机油的性能。

3.能够提升发动机的功效，进而降低噪音，也可以减少燃油及机油损耗。

4.能够中和引擎内部生成的长期有害的酸性物质。

5.能够清洁曲轴箱PVC阀。能够清洁液压挺杆和气门挺杆。

6.能够洁净发动机的润滑系统，降低发动机温度，增强机油流动性，提升润滑效能。能够避免发动机燃烧机油。

7.发动机内部的清洗剂使用非常的简单，不用拆解发动机就可以对发动机的内部进行养护、清洗，发动机的内部清洗。

发动机清洁剂使用方法发动机清洗剂的使用非常简单，不用拆解发动机即可对发动机内部进行清洗，养护。发动机清洗一般在更换机油时进行，使用方法如下：将本品一瓶倒入机油箱中，怠速运转5-10分钟后（若发动机久未清洗，可适当延长清洗时间），将发动机内加入清洗剂的旧机油排空，更换机油过滤器，加入新机油即可，4缸车用一瓶，6缸车用两瓶。通常情况下，行驶1.5-2万公里就得可做一次清洗，对于长期使用半合成机油、矿物油的发动机，应该适当缩短清洗的周期，如果长期使用的是全合成机油，那么就可以延长至2-2.5万公里再做清洗养护，因为全合成机油自身的清洁能力较强，所以可以延长公里数。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

机油清洗剂

油泥作为除积碳外，发动机最常见的“慢”之一，它的存在不仅影响着润滑系统的正常运作，严重时更甚至会堵塞油道，造成机油压力升高、损坏发动机等问题的发生。

而一般我们去4S店做保养的时候，其售后接待都会给我们推荐发动机油泥清洗的项目。那么发动机油泥到底是怎么清洗的？正常又该多久清洗一次呢？

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发动机油泥怎么清洗？

4S店一般都是通过在发动机润滑系统内添加油泥清洗剂来对发动机油泥进行清洗。

具体的清洗方法如下：

在车辆换油之前，将油泥清洗剂从发动机机油加注口内加注到发动机内，并启动发动机使其保持5-10分钟的怠速运转，而后再熄火将油泥清洗剂随着机油一同排出。

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发动机油泥多久清洗一次？

每2-4万公里清洗一次。

一般情况下，我们建议车主们每2-4万公里对发动机的油泥进行一次简单的清洗。

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当然，由于4S店的油泥清洗项目的操作含量低，只需要将油泥清洗剂倒入发动机内并保持一定时间的怠速运转即可。而4S店却要收取不少的材料费及工时费，所以我们建议大家可以自己在网上购买清洗剂，并在换油前自己加注至发动机内，这样便能够省下不少的保养费用。

发动机油泥怎么清洗

发动机清洗剂的使用方法是什么啊？

发动机清洁剂的使用很简单，只需加入到汽油中，就可溶解和分散油泥，有清洗油路系统的作用。

不用拆解发动机即可对发动机内部进行清洗，养护，发动机清洗一般在更换机油时进行。将一瓶发动机清洁剂倒入机油箱中，怠速运转5-10分钟后（可适当延长清洗时间），将发动机内加入清洗剂的旧机油排空，更换机油过滤器，加入新机油即可，4缸车用一瓶，6缸车用两瓶。

一般来说，行驶1.5-2万公里就得要做一次清洗，对于长期使用半合成机油、矿物油的发动机，应该适当缩短清洗的周期，如果你长期使用的是全合成机油，那么就可以延长至2-2.5万公里再做清洗养护，因为全合成机油自身的清洁能力较强，所以可以延长公里数。

扩展资料：

发动机清洁剂的产品在市场上主要分为三类：油泥污泥类清除剂、积碳清除剂、油泥积碳清除剂。

保持发动机内部洁净是汽车养护的重要内容之一。

发动机工作于高温环境下，机油在高温下会生成积碳、胶质，由于我国油品质量相对较差，含硫、磷较多，这些物质窜入发动机内部后会生成酸性物质腐蚀发动机。从而影响机油的流动性，降低机油对发动机的保护，加剧发动机的磨损，增加发动机大修的机率，缩短发动机使用寿命。

发动机油泥怎么清洁？

汽车发动机的油泥清洗方法有：使用清洗剂、拆解发动机清洗、自行清洗。

1、使用清洗剂：将发动机清洗剂倒入机油箱中，怠速运转5-10分钟后，将发动机内加入清洗剂的旧机油排空，更换机油过滤器，加入新机油。

2、拆解发动机清洗：如果发动机内部油泥太多最好不要洗，据修理厂的师傅介绍，由于发动机内部的油泥特别多，如果这个时候清洗发动机内部的油泥，有可能使大块的油泥脱落，这些脱落的油泥可能会堵塞发动机的油道，也有可能堵塞机油泵，后果比较严重。

3、自行清洗：准备发动机外表清洗剂和发动机线束护理剂，以及一把小刷子、口罩、手套等物品。将发动机装饰盖拆下来，倒入发动机外表清洗剂，用刷子进行清洗，接着用清水进行冲洗。用水清洗后，用将发动机舱内部件上的水吹干，再喷上线束护理剂。

汽车发动机油泥的清洗必要

平时车主不良的用车习惯，对汽车保养不当，使用的机油质量差，发动机活塞环和缸壁之间的间隙过大，都会导致发动机出现油泥。发动机油泥可能会堵塞发动机的油道，也有可能堵塞机油泵，后果比较严重，所以清洗很有必要。

油泥过多会降低缸体的散热能力，导致机油温度过高，发动机功率下降，还会增大机油的流动阻力，降低机油流量，影响机油的润滑效果。并且还会堵塞发动机机油油道，导致发动机部件之间缺少润滑。

油泥有必要清洁吗

发动机油泥在正常保养的情况下需不需要清洗？发动机的油泥确实存在，所以清洗油泥有一定的道理。但是怠速十五分钟清洗油泥的方式，没有什么意义的，如果真有意义能清洁干净，完全可以怠速三个小时，而为何十五分钟就要排放出了，明显怠速时间过长是容易拉伤发动机的。而怠速清洗油是否完整的排出发动机，这也是一个隐患。

对于大多数车辆而言，发动机的油泥是没有必要每次保养都清洁油泥，尤其是每次保养用怠速清洗油清洁是没有任何好处。

在车龄15年，行驶13万公里的大众车上，发动机的油泥状况见下图，只有二层油底壳朝上的位置有一点点油泥，因为这个位置不能被机油冲刷到。发动机机油可以冲刷到的位置都很干净，包括发动机上部的缸盖和侧边的正时齿轮箱都非常的干净，没有一点油泥。

只要没有给发动机用过机油，定期保养，发动机里边是不会有过多油泥的。

拧开机油盖，用手电往里照，观察里边颜色，只要是铝合金的颜色，或者是黄黄的颜色，就没有必要在发动机润滑系统上花一分钱。

有的车辆机油盖后面是长长的机油加注管看不到里面，也不用担心，只要平时都是正规渠道的机油，并且机油保养都很及时，是不会有任何问题的。

有一种情况要引起重视，就是发动机烧机油后，这时发动机的油泥一定会多。因为机油参与燃烧后的灰分物进入到机油中导致的，用怠速清洗油是没有任何作用的，建议直接用PNF技术的机油款修复剂，清洁油泥和疏通活塞环同步完成。用法和保养周期同步，配合一个原厂或者高品质的机油滤芯，就可以通过行驶中完成清洁疏通。

最后两个建议，第一平时购机油要在正规渠道购，正确的渠道才不会有货；机油保养要及时，宁可提前不要拖后。

第二平时一定要清洁油路，使用PNF技术的清洁剂保持好油路干净的习惯，会降低发动机的燃烧爆震概率和燃烧灰分物，让机油中的油泥在正品机油的加持下不会过量发生，也可以有效的防止活塞环堵塞导致的烧机油问题。