2009款卡罗拉有几款车型_2009款丰田卡罗拉什么时候上市

2009丰田卡罗拉是一款具有经典风格的小型汽车，丰田卡罗拉一向以其出色的性能和舒适的乘坐体验而受到消费者的一致推崇。它既具有跑车的，又能提供足够的舒适性，是一款集实用性和性能于一身的汽车。

2009丰田卡罗拉的外观

2009丰田卡罗拉的外观极具现代感，用了全新的前脸造型，搭配一体化的大灯组，充满动感与科技感，配以流畅的腰线和锐利的侧面线条，使得整体外观看起来既时尚又大气。它的尺寸也很合适，长宽高分别为4390×1730×1490，不会显得太大也不会太小，能够满足不同的驾驶需求。

2009丰田卡罗拉的内饰

2009丰田卡罗拉的内饰设计极其优雅，用了高质感的材料，触感舒适，高端大气。搭配上精致的车载操控装置，使得整体内饰显得十分豪华且易于使用。此外，丰田卡罗拉还配备了全景天窗，能够让更多的自然光线进入车内，给您带来更舒适的乘坐体验。

2009丰田卡罗拉的性能

2009丰田卡罗拉的性能也相当出色，它搭载了一台2.5升自然吸气发动机，最大功率为156马力，峰值扭矩为233牛·米，性能非常优秀。此外，它还配备了双离合变速箱，换档更加顺畅，让您在驾驶的过程中体验更多的乐趣。

2009丰田卡罗拉的安全系统

2009丰田卡罗拉还配备了一系列先进的安全系统，其中包括ABS防抱死系统、VSC车身稳定控制系统、EPS电子助力转向系统等，能够有效保护您的安全，让您在驾驶的过程中更加放心。

2009丰田卡罗拉的用料

2009丰田卡罗拉的用料也相当优秀，用了高强度钢板以及高级塑料，拥有极强的抗冲击能力，使得车辆抗震性能更加优秀。此外，它还用了一些节能技术，能够让车辆更加节能，更环保。

综上所述，2009丰田卡罗拉不仅外观时尚大方，内饰豪华优雅，而且性能出色，安全系统先进，用料也优秀，是一款具有良好性价比的汽车。

记者日前独家获悉，备受瞩目的丰田国产新[综述 论坛]将于今年12月8日在天津一汽丰田第二工厂下线，新车上市时间确定为12月14日。据了解，一汽丰田乃至丰田(中国)都对新的上市寄予厚望，希望该款产品能扭转目前乃至整个一汽丰田的颓势，并成为丰田在华业务新的增长点。

据了解，由于丰田汽车对今年中国汽车市场形势估计不足，以至于未能受益于我国今年汽车销量井喷式的增长，据中国汽车工业协会统计，今年1~9月，销量排名前十名的轿车生产企业中，只有一汽丰田的销量同比出现下降，其他企业增长明显，这无疑让丰田(中国)承受了巨大的压力。

为扭转颓势，除了推出新车型，丰田(中国)还在此前对外宣布其新的小型车战略，将增加在华销售的小型车比例，以契合我国相关产业政策。同时，丰田汽车的销售网点的数量也将在今年年内达到约650家左右。

中高端车销量下滑丰田寄望新车型

新在今年上海车展亮相以来，坊间关于该车型上市时间的猜测不断，这款新车被视为丰田(中国)发力高端车市场的战略车型。

“新上市时间已经确定为12月14日，排量确定为2.5L，3.0L和4.3L，轴距将会增加至2925mm，减震器也将由弹簧改成液压系统，自动泊车系统也将首次应用于新车型”，天津一汽丰田内部人士告诉记者。此外，记者从一汽丰田(长春)发动机有限公司独家了解到，用于装备新的发动机目前正处于试验调试阶段，而试生产的新4.3L排量车型将配备进口发动机。

受到丰田(中国)整体销售业绩不佳的影响，今年车型的销量也并不尽如人意。据了解，一汽丰田旗下的轿车上半年总销量为14786辆，同比下滑近50%。事实上，除了个别SUV车型表现良好之外，丰田汽车在华的中高端车型销量都出现了不同程度的下滑。

数据显示,今年上半年凯美瑞[综述 论坛]共售出6.7万辆，月均销量在1.12万辆左右，比竞争对手雅阁月销量低了2000辆以上，也低于去年月均销售1.25万辆的水平；锐志[综述 论坛]今年上半年的销量同样呈现下滑趋势，月均销售3000~4000台，同比减少近50%。

“去年为锐志和配套的发动机生产了10万台左右，而今年预计产量将为6~7万台”，一汽丰田(长春)发动机有限公司有关人士在接受记者访时表示，丰田今年在中国市场表现不佳主要是对今年中国汽车市场形势估计不足，没有更好地利用相关利好产业政策以及去年产品库存过高所致，丰田方面希望新能扭转目前中高端车型方面的颓势。

发力小型车市场放弃大排量、高价化策略

来自中国汽车工业协会的信息显示，今年中国汽车市场销量预计将达到1200万辆，其中来自于1.6L及以下排量汽车的贡献比例高达70%。正是由于丰田汽车在汽车产品方面竞争力不足，才导致其在中国市场遭遇了滑铁卢，在大部分汽车企业产销同比大幅增长的情况下，按照终端销量数据，丰田汽车今年上半年的销量业绩与去年同期勉强持平。

在车型方面，广汽丰田雅力士[综述 论坛]已经减产减销逐渐成为广汽丰田的边缘化产品；一汽丰田威驰销量依然没有起色；而1.6L排量主打产品卡罗拉[综述 论坛]被称为拖累丰田销量的主因，尽管取了降价等多种方式促销，但其销量依然在同级车型高速增长的销量面前黯然失色。

分析人士认为，丰田汽车在产品本土化方面的失策和中小型车性价比不高的问题上亟须转变，在不放弃中高端车市场的同时发力中小型车市场才是现实的选择。

来自丰田(中国)的消息显示，小型车的确已经成为丰田在华业务的战略重点。丰田汽车公司日前对外宣布，将通过增加在华销售的小型车比例以促进丰田汽车在中国市场销量的提高。

此外，作为丰田旗下的豪华车型，雷克萨斯也“放低姿态”推出排量在3.0L以下的ES240车型。丰田汽车(中国)投资有限公司执行副总经理野崎松寿此前在接受记者访时表示，丰田和雷克萨斯品牌今后都将在中国市场推出更多的小排量车型，以迎合相关产业政策对低排量汽车的鼓励。

业内人士指出，在中国进行节能减排、小排量汽车购置税优惠的政策背景下，把小排量车作为战略重点，放弃大排量、高价化的策略是大势所趋，也是丰田能否重振中国市场的关键。

加速渠道整合年内增至650家营业网点

今年以来，丰田汽车正经历着多事之秋。继此前在中国市场的“召回门”后，又传出了丰田在美国市场召回380万辆汽车的消息，而召回原因是汽车内可移动地板垫可能卡住油门,从而引发交通事故。

针对丰田汽车的召回，野崎松寿在接受记者访时表示，今年7月丰田成立了品质保证部，这个部门会加强品质调查和品质保证工作。

而在美国市场销量下滑的情况下，丰田在中国市场表现也并不理想。据中国汽车工业协会统计，2009年1~9月，销量排名前十名的轿车生产企业依次为：上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代、东风日产、比亚迪、奇瑞、广汽本田、一汽丰田和吉利，与上年同期相比，只有一汽丰田的销量出现下降，其他企业增长明显，这无疑让一汽丰田和丰田(中国)承受巨大的压力。

丰田(中国)取的应对策略之一就是渠道方面的扩张和整合。记者了解到，除了产品战略的调整之外，丰田也在紧锣密鼓地进行销售渠道的整合和扩张。据了解，目前一汽丰田在华有332家经销店，广汽丰田有174家，包括雷克萨斯的50家经销店在内丰田在华共有556家经销店。而丰田(中国)日前宣布，到今年年底，丰田品牌特约经销店将由506家增至589家，雷克萨斯品牌销售店则增至60家，丰田汽车的销售网点的数量将在今年总共达到约650家左右。

“丰田经销商网络的扩张是基于对中国汽车市场的良好预期和竞争对手也在不断扩张渠道的举动所致，”天津一汽丰田内部人士告诉记者，“同时也希望能够为今后的销量增长打好坚实的基础。”

此外，据报道，预计最快在今年年底，全国一汽丰田的经销商将全部获准销售进口丰田车型，实现已筹划一年多的进口丰田并入国产渠道行动。

分析人士指出，丰田章男就任丰田总裁之后非常重视中国市场，尽管丰田错失了今年中国市场井喷式增长的大好机遇，还在今年发生了大规模召回的，但丰田汽车在华产品结构的调整和销售网络的扩张都标志着丰田 (中国)的新战略逐渐明晰。